钢板桩怎么留顶管口

㈠ 钢板桩施工的基本要点是什么

钢板桩施工效率的影响因素分析

钢板桩施工中，影响施工效率的因素较多，施工人员、机械设备、施工现场的布置、施工工艺技术的选择及施工环境等都会影响钢板桩施工的效率。

2.1 施工人员
施工人员的素质会影响到整体的施工效率。实际工程施工中需要人员的参与，且人员在施工中发挥着重要的作用。不同技能水平和素养的工作人员其工作效率也存在很大的差异，在钢板桩施工中，信号员和吊机手的工作效率影响较大，研究分析，对于振动锤加卡钢板桩工序，工作效率相对较快的吊机手可以在30s内完成操作，而操作不熟练的吊机手需要20min的时间，在施工样架的安装中，优秀信号员指挥与能力较差的信号员指挥，安装工作的效率也存在很大的差异。技能技术相对熟练的操作人员施工速度相对较快，也能减少施工中差错的出现，同时，有经验的工作人员施工效率更高。

施工人员对施工效率的影响，除了自身操作的熟练程度和技能的掌握情况，还与施工人员是否具备责任心，是否具有成本意识和时间观念，是否经历过专业培训等方面有一定的关联。

2.2 机械设备
钢板桩施工中，所使用的机械设备相对较多，包括吊机、振动锤、发电机等，施工中对施工效率影响较大的主要是振动锤。实际施工中，若N63.5值在3~8范围内，一般来讲60kW的振动锤与90kW的振动锤相比(见表1)，其打桩质量会更好。分析不同功率的振动锤，在相同的地层中质量上也会存在差异。

分析可知，松软的地层条件下，可以选用功率相对较小的振动锤，其施工质量相对较高；针对较为坚硬的地层，一般选用功率相对较大的振动锤，施工的效率会较高。

2.3 现场施工布置
钢板桩施工需要使用大型的机械设备，所需要的材料相对较多，现场施工布置也会影响到整体的施工效率。

1)施工现场交通条件的影响。如果施工现场的交通状况相对较好，交通畅达，大型的机械设备可以灵活进行错车等操作，确保错车的安全，也能节约错车的时间，从而能缩短工期，施工的效率相对较高。

2)现场施工场地的宽度。施工场地的宽度较为宽阔，不会影响施工正常进行，但如果宽度太小，虽然可以勉强进行施工作业，但施工的效率会明显降低。

3)钢板在现场的堆放会影响到施工的效率。如果钢板桩凹面朝上，施工的效率相对更高，但如果是钢板桩的凸面朝上，既会影响施工操作的安全性，也大大降低了施工的效率。钢板桩堆码的方向如果与施工轴线平行，施工效率相对较高，但如果堆码方向是轴线的垂直方向或其他的角度，在钢板桩起吊作业中会发生晃动，影响施工人员的操作，存在很大的安全隐患。此外，钢板桩堆码与施工轴线的距离过大或过小，都会影响施工效率。

2.4 施工工艺
施工设计中确定了施工工艺，在后期的施工中一般会按照设计要求进行，大多数情况下，若改变施工工艺可以提升施工的效率，则需要改变施工工艺。钢板桩施工中，按照工艺施工的具体流程，一般是测量放线，然后进行沟槽开挖，安装样架操作，最后进行钢板桩施工。但如果遇到特殊情况会变更工艺流程，如施工现场所在地区遇到雨季，具体的工艺流程则是先测量放样，安装样架，进行钢板桩施工，再进行沟槽的开挖，最后二次拍打桩头。虽然增加了施工流程，但能避免沟槽坍塌或出现大量积水，符合安全施工的要求，也能缩短作业面辅助工作时间，实际来讲也缩短了工期，提升了施工效率。

2.5 施工环境
施工环境主要包括人文环境、自然环境2个方面。分析人文环境的影响，包括政府决策、建筑单位、人民群众、监理等。施工中会受到所在地区规划发展政策的影响，同时，要减小施工对周边地区人们生产和生活的影响，在施工时间上需要做好安排规划，有时需要重新安排施工进度，施工方案的科学性、施工进度的把控、施工管理工作等都会影响到施工效率。自然环境包含了天气、气温、风向、地质地貌、水文条件等。恶劣天气会影响施工进度，如果气温过高或过低都会影响施工，风力较大需要采取相关的安全措施，而特殊地形地貌，需要前期做好大量的勘察工作，针对特殊的地质状况需要采取针对性的措施，采取新的施工方案，才能确保施工的安全性。遇到连续大量降雨时，需要做好相关的排水工作，否则会影响施工效率和延长施工时间。

钢板桩施工中，要提升整体的工作效率，需要分析影响施工效率的相关因素，并有针对性地采取措施，结合工程建设实际，探讨相关的措施。

3.1 做好施工前的准备工作
钢板桩施工中，做好施工前的准备工作，是提升整个施工效率的前提。施工前，要结合工程建设的实际情况，深入施工现场做好相关的勘察工作，了解施工现场及周边的环境状况，并在此基础上做好施工方案的设计和规划，在施工前做好施工材料的质量检查，并认真检查施工机器设备，确保其能正常投入使用，做好施工材料、机器设备、施工人员的准备。此外，施工前要做好施工场地的平整工作，对施工平台做好填平工作，对钢板桩进行处理，确保钢板桩的锁口相同，检查其是否存在变形、破裂等问题，查看钢板桩表面是否存在焊接钢板、残渣，对其进行去除。在施工前做好全面的准备工作，确保后期施工能顺利进行，避免因准备工作不充分影响后期的施工效率。

3.2 提升施工人员的整体素质
针对施工人员操作不熟练的问题，施工单位要对施工人员进行专业的培训，提升其操作技能，在培训中心将理论讲解与现场指导相结合，并安排有经验的工作人员对操作不熟练的人员加以引导，使其尽快掌握相关的操作技能，学会使用新的施工工艺和技术，在工作中确保施工质量的同时，重视施工效率的提升。同时在培训中，要引导施工人员树立时间观念和成本意识，能按照施工单位的具体要求，在规定的施工时间内按时按质完成施工任务；针对责任心不强的工作人员，要重视做好思想教育工作，提升其工作责任意识，树立时间观念，同时，还要完善相关的奖罚制度，多方面采取措施鼓励员工不断提升自己，加强自我素养的提升，更好地适应现代工程施工的要求。

3.3 加强机械设备的质量控制和后期管理
钢板桩施工中，要严格把控吊机、发电机和振动锤的质量，选择质量合格的施工设备进入施工场地，并重视机械设备后期的维修管理工作，定期对设备进行检查，及时发现其中的问题并加以维修，以免影响其后期的正常使用。同时，为了提升施工效率，在振动锤的选择上，要结合工程施工的实际情况，了解所在地的地质条件，选择功率合适的振动锤。在机器设备的管理上，要制定相关的管理和后期维修制度，结合工程建设需要，积极完善机械设备的质量控制制度，做好机械故障记录和维修登记。

3.4 重视做好施工现场的布置
1)要在施工现场创建良好的交通条件。施工现场车辆和机械设备较多，材料和设备来往运输，且工程车辆体积相对较大，必须有足够的空间确保车辆能安全错车，减少等待时间。

2)要对施工场地有合理的规划，原料堆放区、操作区域等，都要保持场地的干净整洁，确保场地安全有序，确保机械都能正常操作，以免互相影响。

3)在钢板的存放中，要按照施工标准和要求进行堆放，对原材料堆放的位置、方向等进行科学的选择，确保安全性的同时，也要方便操作。

3.5 重视选择科学的施工工艺
施工工艺的选择对施工效率有很大的影响，在施工设计阶段，要整体性地分析整个工程建设，了解实际情况，制定切实可行的施工方案和计划，明确施工工艺，针对不同的子项目，要确定需要采用的施工工艺，并根据可能出现的情况，制定出备选工艺选择方案，确保在特殊情况下能快速应对，灵活选择工艺。

3.6 加强对整个施工工程的安全管理
做好安全管理工作也是提升施工效率的重要方面。很多施工单位忽视了施工过程的全方位安全管理工作。在具体的工程建设中，要建立动态化的安全管理方案，在工程建设施工前、施工中、施工后都落实安全管理，及时发现施工中出现的
问题，采取措施补救，避免在安全隐患或事故发生后才处理，影响到后期施工的进度。在夜间作业中，要配备照明设施，创建良好的施工环境，确保整个施工安全有序进行，减少施工中误差的出现，也能大大节省时间，提升工程施工整体效率。

㈡ 钢板桩施工的施工流程

用于基坑支护的钢板桩，进行外观表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端头矩形比、平直度和锁口形状等检验、对桩上影响核打设的焊接件割除（有割孔、断面缺损应补强）。有严重锈蚀，量测断面实际厚度，予以折减。
矫正方法有：
（1）表面缺陷矫正
先清洗缺陷附近表面的锈蚀和油污，然后用焊接修补方法补平，再用砂轮磨平。
（2）端部矩形比矫正
用氧乙炔切割桩端，使其与轴线保持垂直，然后再用砂轮对切割面进行磨平修复。当修整量不大时，直接用砂轮进行修理。
（3）桩体挠曲矫正
腹向弯曲矫正，是将钢板桩弯曲段的两端固定在支承点上，用设在龙门式顶梁架上的千斤顶在钢板桩凸处进行冷弯矫正；侧向弯曲矫正在专门的矫正平台上，将钢板桩弯曲段两端固定在矫正平台支座上，在钢板桩弯曲段侧面矫正平台上间隔一定距离设置千斤顶，用千斤顶顶压钢板桩凸处进行冷弯矫正。
（4）桩体扭曲矫正
视扭曲情况，可采用（3）中的方法矫正。
（5）桩体截面局部变形矫正
局部变形处用千斤顶顶压、大锤敲击与氧乙炔焰热烘结合方法进行矫正。
（6）锁口变形矫正
用标准钢板桩作为锁口整形胎具，采用慢速卷扬机牵拉调整处理或用氧乙炔焰热烘和大锤敲击胎具推进方法进行调直处理。 导架由导梁和围檩桩等组成，在平面上分单面和双面；高度上公单层和双层。本工程采用单层双面导架。围檩桩间距2.5～3.5m，双面围檩之间间距比板桩墙厚度大8～15㎜。
导架位置不能与钢板桩相碰。围檩桩不能随钢板桩打设而下沉或变形。导梁的高度适宜，要有利于控制钢板桩的施工高度和提高工效，用经纬仪和水平仪控制导梁位置和高度。 为保证钢板桩打设精度采用屏风式打入法。先用吊车将钢板桩吊至插桩点处进行插桩，插桩时锁口要对准，每插入一块即套上桩帽轻轻锤击。在打桩过程中，为保证垂直度，用两台经纬仪在两个方向加以控制。为防止锁口中心平面位移，在打桩进行方向的钢板桩锁口处设卡板，阻止板桩位移。同时在围檩上预先算出每块板块的位置，以便随时检查校正。
钢板桩分几次打入，第一次由20m高打至15m，第二次打至10m，第三次打至导梁高度，待导架拆除后第四次才打至设计标高。打桩时，开始打设第一、二块钢板的打入位置和方向要确保精度，每打入1m测量一次。
（1）要求
①钢板桩适用于埋深较浅的支护结构。
②钢板桩沉桩适用粘性土、砂土、淤泥等软弱地层。
③钢板桩沉桩施工先试桩，试桩数量不小于10根。
④钢板桩放线施工，桩头就位必须正确、垂直、沉桩过程中，随时检测，发现问题，及时处理。沉桩容许偏差：平面位置纵向100㎜，横向为-50㎜～0㎜；垂直度为5。
⑤沉桩施前必须平整清除地下、地面及高空障碍物，需保留的地下管线应挖露出来，加以保护。
⑥基坑开挖后钢板桩垂直平顺，无严重扭曲、倾斜和劈裂现象，锁口连接严密。
⑦基坑土方和结构施工期间，对基坑围岩和支护系统进行动态观测。发现问题，及时处理。
（2）冲击沉桩
①冲击沉桩根据沉桩数量和施工条件选用沉桩机械，按技术性能要求操作和施工。
②钢桩使用前先检查，不符合要求的应修整。钢桩上端补强板后钻设吊板装孔。钢板桩锁口内涂油，下端用易拆物塞紧，并用2m标准进行通过试验。
③工字钢桩单根沉没，钢板桩采用围檩法沉没，以保证墙面的垂直、平顺。
④钢板桩围檩支架的围檩桩必须垂直、围檩水平，设置位置正确、牢固可靠。围檩支架高度在地面以上不小于5m；最下层围檩距地面不大于50㎝；围檩间净距比2根钢板桩组合宽度大8-15㎜。
⑤钢板桩以10-20根为一段。逐根插围檩后，先打入两端的定位桩，再以2-4根为一组，采取阶梯跃式打入各组的桩。
⑥钢板桩围檩在转角处两桩墙各10根桩位轴线内调整后合拢，不能闭合时，该处两桩可搭接，背后要进行防水处理。
⑦沉桩前先将钢桩立直并固定在桩锤的桩帽卡口内，然后拉起桩锤击打工字钢桩垂直就位或钢板桩锁口插入相邻桩锁口内，先打2-3次空锤，再轻轻锤击使桩稳定，检查桩位和垂直度无误后，方可沉桩。
⑧沉桩过程中，随时检测桩的垂直度并校正。钢桩沉设贯入度每击20次不小于10㎜，否则停机检查，采取措施。
⑨沉桩过程中，发现打桩机导向架的中心线偏斜时必须及时调整。
（3）振动沉桩
①振动锤振动频率大于钢桩的自振频率。振桩前，振动锤的桩夹应夹紧钢桩上端，并使振动锤与钢桩重心在同一直线上。
②振动锤夹紧钢桩吊起，使工字钢桩垂直就位或钢板桩锁口插入相邻桩锁口内，待桩稳定、位置正确并垂直后，再振动下沉。钢桩每下沉1～2㎜左右，停振检测桩的垂直度，发现偏差，及时纠正。
③振动沉没钢板桩试桩数量不小于10根。
④沉桩中钢桩下沉速度突然减小，应停止沉桩，并钢桩向上拔起0.6～1.0m，然后重新快速下沉，如仍不能下沉，采取其他措施。
（4）静力压桩
①压桩机压桩时，桩帽与桩身的中心线必须重合。
②压桩过程中随时检查桩身的垂直度，初压过程中，发现桩身位移、倾斜和压入过程中桩身突然倾斜及设备达到额定压力而持续20min，仍不能下沉时，及时采取措施。
打桩注意事项 ：
1）导向桩打好之后，以槽钢焊接牢固，确保导向桩不晃动，以便打桩时提高精确度；
2）线桩插打，钢板桩起吊后人力将桩插入锁口，动作缓慢，防止损坏锁口，插入后可稍松吊绳，使桩凭自重滑入；
3）钢板桩振动插打到小于设计标高20~40cm时，小心施工，防止超深发生。 基坑回填土时，拔出钢板桩，修整后重复使用。拔除前要注意钢板桩的拔除顺序、时间及桩孔处理方法。
拔桩时会产生一定振动，如拔桩再带土过多引起土体位移、地面沉降，给已施工的地下结构带来危害，影响邻近建筑物、道路和地下管线的正常使用。拔除钢板桩采用振动锤与起重机共同排除。后者用于振动锤拔不出的钢板桩，在钢板桩上设吊架，起重机在振动锤振拔的同时向上引拔。
振动锤产生强迫振动，破坏板桩与周围土体间的粘结力，依靠附加的起吊力克服拔桩阻力将桩拔出。拔桩时，先用振动锤将锁口振活以减小与土的粘结，然后边振边拔。较难拔的桩，可选用柴油锤先振打，然后再与振动锤交替进行振打和振拔。为及时回填桩孔，当将桩拔至比基础底板略高时，暂停引拔，用振动锤振动几分钟让土孔填实。
拔桩产生产的桩孔，可用振动法、挤实法和填入法，及时回填以减少对邻近建筑物等的影响。
（1）拔桩施工具备：沉桩平面布置竣工图；沉桩记录；地下管线恢复竣工图及桩位附近原有管线分布图。
（2）拔桩前拆除、改移高空障碍物，平整夯实作业场地。修筑临时运输道路，架设动力及照明线路，清除桩头附近堆土，检修机械设备，拟定施工方案。
（3）拔桩选用振动拔桩机、吊车配合，并符合下列规定：
①拔桩前用拔桩机卡头卡紧桩头，使起拔线与桩中心线重合；
②拔桩开始略松吊钩，当振动机振1-1.5min后，随振幅加大拉紧吊钩，并缓慢提升；
③钢板桩起到可用吊车直接吊起时，停振。钢板桩同时振起几根时，用落锤打散；
④振出的钢桩及时吊出，起吊点必须在桩长1/3以上部位；
⑤拔桩过程中，随时观察吊机尾部翘起情况，防止倾覆；
⑥钢板桩逐根试拔，易拔桩先拔出。起拔时用落锤向下振动少许，待锁口松动后再起拔；
⑦钢板拔出后桩孔及时用砂填实。
（4）拔桩中，操作方法正确、拔桩机振幅达到最大负荷、振动30min时仍不能拔起时，停止振动，采取其他措施。
（5）在地下管线附近拔桩时，必须地管线进行保护，机械不得在上面作业。
（6）拔出的钢桩进行修整，并用冷弯法调直后待用。
拔桩注意事项：
1）为防止将临近钢板桩同时拔出，宜将钢板桩和加固的槽钢逐根割断；
2）拔出的钢板桩应及时清除土砂，涂以油脂。变形较大的钢板桩需调直，完整的钢板桩要及时运出工地，堆置在平整的场地上；
3）将钢板桩用振动锤再复打一次，可克服土的黏附力；
4）按与打板桩顺序相反的次序

㈢ 混凝土顶管施工需要注意哪些技术问题

混凝土顶管施工需要注意的技术问题如下：
一、顶管施工检测的基本要点：含誉
主要包括顶管施工阶段的要求、方法及顶管工作坑设置和设备的安装。
1.作好施工组织设计要全面、细致地研究并分析。
2.作好洞口构造、中继环的设置、压浆孔的布置、稳定土层的措施要做好检查 。
3.作好工程保护措施和环境监测做好检查。
4.作好施工方法及机头的选型及采取技术措施。
5.要了解施工机具性能。
6.作好采用的顶管施工方法，应检查施工单位是否预先做出分析，估算应符合合同规定的保护环境的要求，当预计影响程度难以确保地面建筑物、道路、交通和地下管线的正常使用时，应督促施工单位必须采取有效技术措施进行监测和保护。
7.检查施工现场机头和工具管，必须和经过批准的所选定机头设备一致，特别是机头直径、纠偏设备、出土装置、动力等必须匹配，机头与工具的联结必须满足纠偏的技术要求，无渗漏。
8.作好顶管设备必须经维修保养，检验合作后方可进入施工现场。开顶前作好 顶管全套设备及各类机具进行模拟操作，确保正常方可使用。
9.工作坑的平面位置应避免设置在高压电线下，在交通出入口及场地狭小处，要离开地下管线、建筑物、铁路等有一定距离。
10.工作坑与建筑物及地下管线的最小平面距离，要根据土质及场地条件来考虑工作坑的施工方法。当采用钢板或沉井法施工的工作坑，地面沉陷的影响范围，一般可按基础深度的1.5倍考虑，否则应采用技术保护措施。
11.工作坑的施工机械设备或脚手架等装置，与架空输电线路之间的最小距离应满足有关电业规定。
12.顶进工作坑的后背设施和土体的最大允许反力需经计算，并满足最大顶力的需要，必须保证结构物稳定、无位移，必要时作好 结构物后背及土体应予以加固。
13.顶管进出预留洞的一段距离范围，通常取10~20m，根据土体特性、机头类型、周围的地下管线、建筑物的情况，应采取井点降水，土体加固等保护措施，保证机头顺利进出洞口，以防止土体流失，机头下沉。
14.工作坑的洞口必须设置止水圈和封门板，止水圈应在整个顶管过程中能有效防止水土和触变泥浆的流失。
15.接收坑平面位置应满足施工设计的要求，尽量避免设置在高压电线下和交通繁忙处。地下管线与建筑物要有一定距离，必要时应采取井点降水、土体加固。
16.作好 导轨、顶机、千斤顶、油泵站、后背的布置安装、应按顺序进行以达到导轨稳定，顶机平衡，轴线、标高坡度符合顶管设计要求，当检查操作运行正常后才可以拆除封门机头顶入土体。
二、顶管施工阶段质量标准及检验方法：
1.作好 机具的使用、安装方法、采取措施、施工要求，必须符合顶管施工技术规程、规范的要求。
2.工程施工质量应达到设计和验收的质量标准。
3.检验方法：作好 照工程质量标准，运用常规检查方法和仪器测量的方法（经纬仪、谈消段水准仪及钢尺丈量），结合工程施工经验和工程地质资料，认真观测第一顶段施工情况进行分析考虑，严格施工 ，不断提高工程质量。
4.作好 顶管机头的选用型式必须满足顶管穿越土层的特性和顶管工程的质量要求。
5.钢板桩工作坑的桥缺平面尺寸以及后背的稳定和刚度应满足施工操作和顶力的要求，基础标高应符合施工组织设计的要求，钢板桩宜采用咬口联结的方式。平面形状宜平直、整齐。允许偏差：轴线位置100mm，顶部标高±100mm，垂直度1/100。
6.工作坑后背墙应结构稳定，无位移，与顶机轴线垂直后背墙的承压面积应符合设计和施工设计的要求。允许偏差：宽度5%，高度5%，垂直度1%，检验方法常用钢尺丈量、测斜仪。
7.导轨应安装稳定，轴线、坡度、标高应符合顶管设计要求。允许偏差：轴线为3mm；标高为0~ +3mm。
8.钢筋混凝土沉井的制作、结构强度、下沉标高应符合设计和施工技术规程，井体无渗漏。

㈣ 钢板桩打桩机引孔方式有哪些

引孔方式

㈤ 顶管是如何施工的

1、引入测量轴线及水准点

（1）、将地面的管道中心桩引入工作井的侧壁上（两个点），作为顶管中心的测量基线。

（2）、将地面上的临时水准点引入工作井底不易碰撞的地方，作为顶管高程测量的临时水准点。

2、下管

（1）、下管前，要严格检查管材，不合格的不能使用。

（2）、第一节管下到导轨上时，应测量管的中线及前后端管底高程，以校核导轨安装的准确性。

（3）、要安装户口铁或弧形顶铁保护管口。

3、千斤顶和顶铁的安装

千斤顶是掘进顶管的主要设备，本工程拟采用100t液压千斤顶。

（1）、千斤顶的高程及平面位置：千斤顶的工作坑内的布置采用并列式，顶力合力作用点与管壁反作用力作用点应在同一轴线，防止产生顶时力偶，造成顶进偏差。根据施工经验，采用机械挖运土方，管上部管壁与土壁有间隙时，千斤顶的着力点作用在管子垂直直径的1/4~1/5处为宜。

（2）、安装顶铁应无歪斜、扭曲现象，必须安装直顺。

（3）、每次退千斤顶加放顶铁时，应安放最长的顶铁，保持顶铁数目最少。

（4）、顶进中，顶铁上面和侧面不能站人，随时观察有无扭曲现象，防止顶铁崩离。

4、顶进施工

顶进施工应遵循“先挖后顶，随挖随顶”的原则，连续作业，避免中途停止，顶进开始时，应缓慢进行，待各接触部位密合后，再按正常顶进速度顶进。工作坑内设备安装完毕，经检查各部分处于良好状态。

即可进行试顶。首先将工具头下到导轨上，就位以后，装好顶铁，连接好各系统并检查正常后，校测工具水平及垂直标高是否符合设计要求，合格后即可顶进工具头，然后安放混凝土管节，再次测量标高，核定无误后进行试顶，待调整各项参数后即可正常顶进施工。

接口在顶进前先用粘的牢胶水将遇水膨胀止水圈贴在钢筋混凝土管口上，止水圈偏于管厚度中间偏外放置，使管与管顶紧后管里缝有2-3cm的深度，利于顶机顶力将其压实，管里缝再用水泥砂浆勾缝填充密实，素水泥浆抹内带压光，防止渗水。

为防止顶进过程中管与管错口，两管之间接口处安装钢内胀圈固定，或安装钢卡，将管与管控制在同一圆心上，同时防止顶管导致周围土体松动，在管壁外侧安装设置钻有蜂窝状小孔的压浆管（d50mm钢管），以便管道顶进完成后对土体与管道之间空隙压浆，使顶进管道与周围土体密实无空隙，防止管顶土层沉降。

顶进施工时，主要利用风镐在前取土，千斤顶出镐在后背不动的情况下将管道向前顶进，其操作过程如下：

（1）、安装好顶铁并挤牢，工具管前端破取一定长度后，启动油泵，千斤顶进油，活塞伸出一个工作冲程，将管道推向前一定距离。

（2）、停止油泵，打开控制阀，千斤顶回油，活塞回缩。

（3）、添加顶铁，重复上述操作，直至需要安装下一节管子为止。

(4)、卸下顶铁，下管，用环形橡胶环连接混凝土管，以保证接口缝隙和受力均匀，保证管与管之间的连接安全。

(5)、测量：在顶第一节管时，及时校正顶进偏差过程中，应每顶进20～30cm，即对中心和高程测量一次；在正常顶进中，应每顶进50～100cm时，测量一次。

中心测量：根据工作井内测设的中心桩、挂中心线，利用中心尺，测量头一节管前端的轴线中心偏差。高程测量：使用水准仪和高程尺，测首节管前端内底高程，以控制顶进高程；

同时，测首节管后端内底高程，以控制坡度。工作井内应设置两个水准点，以便闭合之用，经常校核水准点，提高精度。一个管段顶完后，应对中心和高程再作一次竣工测量，一个接口测一点，有错口的测两点。

(6)、设计坡度在导轨安装时做好调整，导轨坡度应与管道设计坡度一致，固定两侧测点，随时校正，正负高差不得大于10mm。

(7)、管道纠偏

顶管施工比开槽施工复杂，容易产生偏差，因此对管道中心线和顶管的起点、终点标高等都应精确地确定，做好顶进过程中的偏差校正。 当测量发现偏差在10mm左右，即应进行校正。

校正是逐步进行的，偏差形成后，应缓慢进行校正，使管道逐渐复位，禁止猛纠硬调。 可采用超挖纠偏法，即在偏向的反侧适当超挖，在偏向侧不超挖，甚至留坎，形成阻力，施加顶力后，使偏差回归。

当偏差大于20mm时，采用千斤顶纠偏法，当超挖纠偏不起作用时，用小型千斤顶顶在管端偏向的反侧内管壁上，另一端斜撑在有垫板的管前土壁上，支顶牢固后，即可施加顶力。同时配合超挖纠偏法，边顶边支，直至使偏差回归。

(8)、管前挖土要求

管前挖土是保证顶进质量和地上构筑物安全的关键，挖土的方向和开挖的形状直接影响到顶进管位的准确性，因此应严格控制管前周围的超挖现象，在一般顶管地段，如土制质较好，可超挖管端300～500mm；对于密实土质，在管端上面允许超挖15mm以内，以减少顶进阻力，管端下部135度范围内不得超挖，保持管壁与土基表面吻合。

(9)、接口的处理：由于顶管的管材为F型接口，顶管完毕后，对于管与管之间的缝隙，采用膨胀水泥砂浆压实填抹。选用硅酸盐膨胀水泥和洁净的中砂，配合比（重量比）为：膨胀水泥：砂：水=1:1:0.3,随拌随用，一次拌和量应在半小时内用完。填抹前，将接口湿润，再分层填入，压实抹平后，在潮湿状态下养护。

5、压注水泥加固浆

管外壁压浆：由于顶进钢筋混凝土管，管壁四周土层有松动，管壁与地层间有少量间隙，为使顶进管与地层间空隙密实，确保顶进管段不沉陷，纯土层顶进时，由于管道和土层之间没有间隙，所以，一般不做压浆处理。

（1）、压浆管制作

使用φ50mm钢管，每节长度1.95m，将钢管按梅花型布置吹成眼孔，间距为30cm，管与管之间使用丝口连接。

（2）、压浆管布置

根据所顶砼管道内径大小确定，管径为φ600mm、φ800mm，布设一根注浆管，每顶进一根管道安装两根，在砼管与砼管接缝处用钢片焊接成卡，随着管道顶进而带动前行，直到单侧顶进完毕为止。

（3）、压浆

顶管完成后，利用拌浆机和高压注浆泵，通过该管压入水泥浆，压浆材料选用水泥和粉煤灰，按1∶4配置而成。分2-3次压入，压力从0.5MPa慢速调到2.0MPa，使压入的水泥浆包裹砼管外壁，达到无空隙，起到防沉防裂作用。

6、回填土

顶管完成后，应按设计要求进行井室施工。

（1）、为保证井室四周不发生下沉现象，采用连砂石进行分层回填。

（2）、回填土木夯夯实要求30cm一层，机械夯实要求20~25cm一层。回填密实度应符合质量标准。

7、闭水试验

为确保工程质量，砼管顶进完毕后，应对管道作闭水试验，按照规范要求进行，达到设计要求后，方为合格成功，若不能满足要求，则重新检查整修，直至合格为止。

㈥ 钢板桩施工方法在什么情况下使用

钢板桩施工是指在运用钢板桩在施工的过程中到达基坑支护的作用的施工过程。钢板桩施工版在码权头、货场、护岸、山石、固定、防波堤、导流堤、浮标、船坞、水闸、引水管、地基、防渗墙、挡水墙、建基等等永久性建筑物，以及挖掘挡土墙，土沙崩溃防止板、临时护岸、围堰工程、封闭、临时中心岛等临时性构筑物等过程中经常被应用。国内的施工都由专业的施工企业来完成。

㈦ 拉森钢板桩顶管工作坑的机头进出洞口如何处理

1、这种地质条件，一般直接选用地下连续墙。 2、既然采用地连墙，就要考虑对其综合利用，一方面可以止水，另一方面可以作为地下室外墙的一部分。

㈧ 钢板桩施工工艺流程图

钢板桩导向装备的设置：方形钢板桩围堰通常用方形导向，在围堰的内测打根定位桩（可以用钢板桩代替，待快要合拢时，将导向架拆除将钢板桩插打到围堰当中），焊接牛腿，安装上导向框。插打与合拢钢板桩的插打前，应设置全站仪观测点，用以控制围堰长，短边方向的钢板桩的施工定位。施打前，钢板桩的锁口应用止水材料捻缝，以防漏水。施打顺序插打次序都是从一侧中间导向架开始，沿钢围笼周围分两侧对称插打至另一侧合拢。施打时宜将钢板桩逐根或逐组施打到稳定深度然后依次施打到设计深度。施打时，应随时检查位置是否正确，桩身是否垂直，不符要求时应立即纠正或拔起重打。Step 避免卡链及卡链的处理方法、切割过程中及时将钢楔打进切割缝内，避免梁体挤压使切割缝变小而卡链锯的情况发生。箱梁腹板内纵有预应力筋，顶板、底板均较薄，预应力筋到混凝土面的距离在cm左右，一旦发生卡链现象或链条无法从锯缝中取出，则用风镐破碎预应力筋的混凝土，用氧割割断部分预应力筋，继续切割施工。确保在计划时间内完成切割施工吊装整个m段拆除共需三天时间。

㈨ 求顶管施工组织设计

（收集整理，仅供参考）
现提供施工方案，其他关于编制说明、临时水电，施工部署等可根据情况编写或在网上搜

顶管施工方案
1.施工程序：围挡→人工挖顶管坑上半部土方和支撑→搭平台、支立四角架及起重设备→挖下半部土方和支撑→安装顶管设备→顶管→砌井→拆撑还土→管道清理与打口→水泥浆填充。
2.施工测量：工程开工前先进行现况管线调查，复核管线的位置与高程。顶管测量人员均持证上岗。现场使用的水准点闭合后方能使。
3.顶管工作坑、检查井坑开挖与支撑：顶管工作坑尺寸的确定。顶管工作坑、检查井坑的长度尺寸为L，宽度尺寸为B。L的计算公式为：L=L1+L2+L3+L4+L5式中：
L1—管节长度（m）
L2—顶镐长度（m）
L3—出土工作间（m），一般取1.0-1.8m
L4—后背墙厚度（m）一般取0.85m
L5—已顶进管留在导轨上的最小长度（m），一般取0.3-0.5m
B的计算公式为：B=D+S，式中：
D—砼管外径（m）
S操作宽度（m），取2.4-3.2m
L=3+1.3+1+0.85+0.5=6.65=7 m
B=1.25+3.2=4.45m =5 m
考虑到顶管坑单向顶进,因此工作坑为L×B=7m×5m；转弯处顶管坑为L×B=7m×7m。检查井坑的尺寸满足检查井的砌筑，净空尺寸长×宽=4.5m×4.5m。
土方调配：顶管坑采取人工开挖，顶管坑的土方部分用于排管马道，其余土方的存放集中在总包方现场指定地点，以便运弃。
顶管工作坑净空尺寸长×宽=7m×5m,检查井坑的净空尺寸长×宽=4.5m×4.5m。深度在5m以内的坑为一步开挖，深度大于5m的坑分两步开挖，第二步较第一步缩小0.5m。
支撑采用钢木组合支撑，立梁采用20#工字钢，圈梁采用25#工字钢，立梁间距1.5～2m，地面以下0.5m设第一道圈梁，以下每1.5m左右设一道，圈梁八字撑采用25#工字钢，长度大于3.5m。
工作坑两端管道入口处，立梁间距1.4m，圈梁距管外顶0.2m，并按管道流水面高程控制其位置。钢筋焊接点均需满焊。圈梁后密排长4m、厚5cm的大板，其后若有空隙用草袋装土填实。顶管坑见底后进行钎探。
4.顶管后背与顶力计算
⑴顶管后背承载力计算（以长距离井段为例，L=19m），后背承载力计算公式为：F=H×B×[σ]= 2.5×3×18=135t，式中：
F—后背承载力（t）
H—后背高度（m）
B—后背宽度（m）
[σ]—后背承载力，取18t/m2。
⑵顶管顶力计算采用经验公式计算，计算公式为：
P=NP0=1.5×3.169/3×19=30.1t，式中：
P--计算总顶力（KN）
P0—顶进管子的全部自重
N:土层系数，取值等于1.5。
⑶根据计算：后背承载力大于最大顶力，能满足最大顶力的需要。后背长度核算公式为：L= P/B +La = 30.1/3+2 =3.46m，式中：
L---后背长度（m）
P---顶管需要的总顶力（t）
B---后背受力宽度（m）
La---附加安全长度（m），砂土取2；亚砂土取1；粘土、亚粘土取0。
经核算，厚背需要的长度为3.46m，故此其它工程项目开槽时，需保留此长度不开挖。
5.后背安装：
⑴后背较坑底深0.8m，采用长3m、断面15cm×15cm方木码放，高度为2.5m，并尽量贴紧墙壁，后背平面要求垂直于管道中心线，如有空隙用砂石填充严密，方木前埋设立铁3根，间距1.0m。立铁前码放横铁，横铁要求码放平整，顶镐后座与横铁结合处严密，以便均匀地将顶力传到后背上。
⑵每座顶管坑顶管时首先顶较长的井段。
⑶顶力设备为320t油压千斤顶，行程L=700mm。根据顶力计算，安装2台千斤顶，与管道中心线对称布置。
6.道轨安装：导轨使用高度为140的钢轨，安装道轨用木枕，经计算D=1050砼管导轨宽度为737mm，导轨高程用顶管坑内的水准点测设。钢制道轨与木枕用道钉固定，两侧用方木与槽壁撑紧固定。
7.测量放线与纠偏
⑴测量与放线：根据监理单位审核批准的桩点施测污水管线的中心线和高程桩。根据中线控制桩用经纬仪将顶管中线桩分别测设在顶管工作坑的前后，使前后两桩互相通视，并与管线在同一条线上。
顶管工作坑内的水准点由坑上一次引测，经过校核，误差不得大于±5mm。每座顶管坑内设2个水准点。
⑵顶管测量与纠偏：在顶第一节管时，以及在校正偏差过程中，测量间距不应超过30cm，以保证管道入土的位置正确；管道进入土层后的正常顶进，测量间隔不宜超过100cm。
中心测量：本工程最大顶进长度为19m，拟采用垂球拉线的方法进行测量，要求两垂球的间距尽可能的拉大，用水平尺测量头一节管前端的中心偏差，并且每顶进12m用经纬仪检测一次，见顶管测量与超挖示意图。
高程测量：用水准仪及特制高程尺，根据工作坑内设置的水准点，测头一节管前端与后端的管内底高程，以掌握头一节管子的走向，测量后应与工作坑内另一个水准点闭合。
每班工作要做好顶管记录和交接班记录，全段顶完后，应在每个管节接口处测量其中心位置与高程，有错口时应测出其错口的高差。
顶管误差校正逐步进行。形成误差后不可立即将已顶好的管子校正到位，应缓慢进行，使管子逐渐复位，切忌猛纠硬调，以防产生相反的结果。纠偏过程中应加强测量密度，每10--20cm测量一次，根据实际情况采取有针对性的纠偏方式。
常用的方法有以下三种：
①超挖纠偏法：偏差为1--2cm时，可采取此法。即在管子偏向的反侧适当超挖，而在偏向侧不超挖甚至留坎，形成阻力，使管子在顶进中向阻力小的超挖侧偏向，逐步回到设计位置。
②顶木纠偏：偏差大于2cm时，在超挖纠偏不起作用时采用。用圆木或方木的一端顶在管子偏向的另一侧内壁上，另一端斜撑在钢板或木板的管前土壤上，支顶牢固后，在顶进过程中配合超挖纠偏法，边顶边支。利用顶进时的斜支撑分力产生的阻力，使顶管向阻力小的一侧校正。
③千斤顶纠偏法：方法基本同顶木纠偏法，只是在顶木上用小千斤顶强行将管慢慢移位纠正。
8.管前挖土与顶进施工：顶管偏差高程控制在+1cm、-2cm，中心控制在左右3cm。
⑴管前挖土长度：本工程中规定管前挖土长度为30cm为宜，最多不能超过50cm。
⑵关于管周围的超挖：本工程管顶以上允许超挖1.5cm，但在下面135º范围不得超挖，一定保持管壁与土基面的吻合。
⑶首节管下到导轨上应测量其高程、中心是否符合要求，确认合格后方可顶进。首节管入土后，每顶进30cm要量测中心，高程一次，及时、细致操作，防止出现偏差。
⑷工作坑内设的两个进行校核的水准点、中心点，施工时应对其妥善保护，防止碰撞。
⑸顶进时昼夜三班不间断施工，防止因中途停置而导致摩擦力增加，造成顶进困难。
⑹当遇下列情况时，应停止顶进，迅速采取措施处理：管前方发生塌方或遇障碍物时；后背倾斜或严重变形；顶铁发生扭曲变形现象；错位偏差太大，且校正无效；顶力较预计增大，超过管口许可承受的能力。
8.7顶管测量记录
⑴在顶进过程中，管道一直处于动态，加强顶进施工中的动态管理，是提高顶进质量的首要保证。顶进施工记录则是反映管道在顶进过程中动态情况的依据，因此，应认真填写顶进施工记录，做好交接班，掌握顶进的动态，做到情况明、问题清、有对策、处理及时。
⑵顶进中每班必须如实填写记录，记录中应包括顶进长度、土质情况、顶力数值、每次的测量记录、校正情况、机械运转情况及其它注意事项。
⑶认真执行交接班制度，交接时当班的负责人必须向接班负责人交清记录，并说明在顶进操作中所出现的问题及处理情况。
⑷整个施工段的顶进分阶段的进行自检，不可等到全段顶完再全面检验。日常的顶进原始记录（交接班记录），只反映了当班的情况，但顶进的管道在动态过程中的变化情况则应掌握，所以每顶进20m时即全面检验一次施工质量，存在的问题应在继续顶进中得到解决。
⑸顶管记录由质量检查人员每日收集一次，并将顶进质量及时向项目经理汇报。
9.水泥浆填充
⑴由于管线位于新建路下，为保证路基稳定，顶管结束后应及时对管体四周的缝隙充填水泥砂浆，使其密实坚固，填充水泥砂浆所用设备与填充触变泥浆设备相同，配比为：水泥：粉煤灰：水=1:3:4；
⑵水泥浆液需搅拌均匀，无结块，无杂物。注浆压力为0.1～0.2MPa，注浆孔左右各设一个排气孔。充填水泥浆必须自一个方向顺序压浆，即每个注浆孔压浆时见到前方注浆孔冒出水泥浆时才能认为充填饱满。压浆分两次进行，第一次注满土层和管壁之间的孔隙，等24小时后进行第二次压浆，第二次压浆重新布孔。注浆结束后要及时清理注浆设备，以防堵塞。
⑶注浆设备和系统是由泥浆搅拌机、泥浆泵、输浆管、输浆管总节门、注浆孔及分节门组成。第一注浆孔设在距首节管7.5m左右,依次每3m设置一个注浆孔，注浆孔位置一般设在管子左上方或右上方，以免出土时碰撞。
10.顶管的接口：柔性接口钢筋砼管滑动胶圈接口。
11. 检查井：顶管完成及安管后及时砌筑检查井，砌筑前按设计图对照标准图将井位尺寸施放准确。
井室砌筑采用Mu10非粘土烧结砖，砌筑用M7.5水泥砂浆。砌砖用砂浆配比准确，满铺满挤，砖缝不得有竖向通缝。流槽与井壁同时砌筑，井室内外表面用砂浆分层压实抹光。井室内安装球墨铸铁小踏步，注意管顶上安装挂灯、挂安全带的踏步。
球墨铸铁小踏步安装前必须刷防腐锈漆，砌筑砂浆未达到抗压强度时不得踩踏踏步。井筒勾缝时，砂浆必须填满。预留管端头用白灰砂浆砌堵封严。检查井采用重型五防井盖，高程与路面同高。
12.闭水检验：
⑴闭水试验的条件：检查井及管道的外观质量及复测检验均已合格；注浆孔洞均全部封堵且不漏水；现场有满足闭水要求的水源；排放水不影响附近环境。
⑵带井闭水：放水前检查所有预留支管的管堵是否严密，抹面的强度是否符合要求，检查合格后，方可放水。试验水应为试验段上游管内顶以上2m，如不足2m其渗水量按公式折减。
⑶注水过程中要检查管堵、管道、井身等处有无漏水、渗水，注满水浸泡1～2天后进行闭水试验。