汽车英语中钢板怎么写

⑴ 什么是“钢板带材”英文怎样写

铜板带材是铜加工材的一个主要品种，作为重要的基础材料和功能材料，大量应用版于电子电气、五金权电器、电子信息、电力、通讯、汽车、建筑、机械、电子元件、服辅、端子、接插件、工艺品、灯头、水暖洁具、电池配件等行业。根据有色金属加工工业协会统计数据分析，预测未来五年国内铜板带材需求量将以8%左右的速度增长，预计到2010年国内铜板带材需求量将达160万吨左右。导致增长的原因主要是中国国民经济的持续高速增长和世界范围内的产业重组，制造业向中国转移，为铜加工业提供了广阔的市场。 钢板带材英文：Steel strip

⑵ 汽车钢板是什么材质多少号钢

65Mn(65锰钢)。

汽车钢板的分类仅为一般性的区分界定，旨在方便钢板的技术交流和选用，可分为以下几类：按轧制工艺分为冷轧钢板、热轧钢板、热轧酸洗钢板。按化学成分分为优碳、普碳、低合金（Mn、Ti、Nb、Si、Mo、Cr），按冲压级别分为一般、冲压、深冲、超深冲。按表面处理分为普通钢板、涂层钢板，按强度级别分为普通强度钢板、高强度钢板、超高强度钢板、特高强度钢板。

(2)汽车英语中钢板怎么写扩展阅读：

注意事项：

当汽车钢板弹簧安装在汽车悬架中，所承受的垂直载荷为正向时，各弹簧片都受力变形，有向上拱弯的趋势。这时车桥和车架便相互靠近。当车桥与车架互相远离时，汽车钢板弹簧所受的正向垂直载荷和变形便逐渐减小，有时甚至会反向。

汽车钢板弹簧主片卷耳受力严重，是薄弱处，为改善主片卷耳的受力情况，常将第二片末端也弯成卷耳，包在主片卷耳的外面为包耳。

⑶ 汽车后钢板弹簧用英语怎么翻译,有限责任公司又如何翻译

钢板弹簧是leaf spring,有限责任公司是Co., Ltd

⑷ 汽车钢板什么材料

我是用来做一种碎石头的筛子，但汽车的钢板硬度还没有达到要求热处理，请问各位用什么热处理工艺可以，硬度可以达到多少，谢谢查看原帖>>

⑸ 汽车钢板与普通钢板有什么区别

1、性质不同：汽车板从生产工艺特点划分为热轧钢板、冷轧钢板和涂镀层钢板。钢板是用钢水浇注，冷却后压制而成的平板状钢材。

2、特点不同：钢板是平板状，矩形的，可直接轧制或由宽钢带剪切而成。汽车板构成车身的部件大致分为面板部件、结构部件、行走部件及增强部件。

3、用途不同：汽车板用于箱包，摩托车外壳，汽车，大巴内车顶，仪表板，座椅靠板，车门板、窗框等。钢板主要用于制造桥梁，船舶，车辆，锅炉，高压容器，输油输气管道，大型钢结构等。

(5)汽车英语中钢板怎么写扩展阅读：

注意事项：

1、汽车板簧表面应涂上油脂，防止汽车板簧表面氧化造成缺口以致断裂。板簧单片之间涂上润滑油，减小单片之间的摩擦力，增加使用寿命。

2、汽车行驶一段周期后应及时检查板簧是否有缺口如果有缺口必须及时更换。

3、载重汽车在拉货时不要超重，以免超过板簧的载重负荷造成板簧断裂。

4、定时检查板簧中心螺丝及U型螺栓是否有断裂的迹象，如果有断裂就应该及时更换。

5、车辆行驶时要减少紧急制动，多采用发动机的排气制动。车辆在行驶中使用紧急制动时，由于惯性力的作用，使钢板弹簧尤其是前钢板弹簧承受过大弯曲应力和拉应力，当超过允许应力时,就会造成钢板弹簧的折断。

⑹ 汽车的减震钢板的英文是什么

Damping steel plate of automobile

⑺ 汽车上东西的英文简称

EBD EBD的英文全称是Electric Brakeforce Dis-tribution，中文直译就是“电子制动力分配”。自动调节前、后轴的制动力分配比例，提高制动效能（在一定程度上可以缩短制动距离），并配合ABS提高制动稳定性。汽车制动时，如果四只轮胎附着地面的条件不同，比如，左侧轮附着在湿滑路面，而右侧轮附着于干燥路面，四个轮子与地面的摩擦力不同，在制动时(四个轮子的制动力相同)就容易产生打滑、倾斜和侧翻等现象。 ESP 车身电子稳定系统(Electronic Stability Program，简称ESP)，是博世（Bosch）公司的专利[1]。10年前，博世是第一家把电子稳定程序（ESP）投入量产的公司。因为ESP是博世公司的专利产品，所以只有博世公司的车身电子稳定系统才可称之为ESP。在博世公司之后，也有很多公司研发出了类似的系统，如日产研发的车辆行驶动力学调整系统（Vehicle Dynamic Control 简称VDC）[2]，丰田研发的车辆稳定控制系统（Vehicle Stability Control 简称VSC）[3]，本田研发的车辆稳定性控制系统（Vehicle Stability Assist Control 简称VSA）[4]，宝马研发的动态稳定控制系统（Dynamic Stability Control 简称DSC）[5]等等。 SABS SABS，也称感载比例阀，从本质上讲，它只是一个液压机械装置，是ABS汽车防抱死装置的初级版。感载阀的作用在于保证行驶过程中前后轮负荷的比例和在汽车紧急制动时后轮不致抱死。紧急制动时，感载阀根据车辆负荷及路面阻力，在极短的时间内对制动液进行调控，使前后轮制动片承受的制动力接近理想曲线，可以有效防止侧滑和抱死，缩短制动距离，增强制动效果。SABS常见于一些货车和赛弗、陆风、中兴等一些低档的越野车上. 在轻型客车上也有所应用。

⑻ 冷轧汽车钢板SPFC是什么的缩写

SPFC是车用冷轧高强度钢冷轧钢板及钢带 参考译文是steel plate fine cold 中间的F翻译拿不准 也是日本的材料牌号

麻烦采纳，谢谢!

⑼ 汽车钢板什么材料

汽车用钢板从生产工艺特点划分为热轧钢板、冷轧钢板和涂镀层钢板；从强度角度可划分为：普通钢板（软钢板）、低合金高强度钢板（HSLA）、普通高强度钢板（高强度IF钢、BH钢、含磷钢和IS钢等）和先进高强度钢板（AHSS）等。在以强度划分的钢板中，前两类钢种目前国内外应用均已趋于成熟；第三类钢种在国际上已批量商业化应用，国内也处于研制、试用（IS钢）和推广应用阶段；第四类钢种在国际上处于研制趋于成熟和推广应用阶段，国内处于研制起步阶段。由于高强度钢板是汽车钢板材料发展的主题之一，因此在高强度钢板中重点介绍第三和第四类钢种，同时对涂镀层钢板进行简要介绍。
高强度钢板
普通高强度钢板
高强度IF钢板：使钢材在保证良好塑性和冲压性能的同时，拥有较高的强度，满足复杂形状轿车冲压件性能要求。
烘烤硬化钢板(BH钢)：钢板冲压成形前具有较低的屈服强度，通过冲压成形后的涂漆烘烤工艺使钢板的屈服强度增加。
含磷钢板：利用磷在钢中的固溶强化作用进行强化，可以用来冲制一些形状比较复杂的汽车冲压件。
超低碳含磷钢板：该钢具有良好的深冲性、塑性和韧性。
各向同性钢板（IS钢）：主要用于汽车外板。
先进高强度钢板（AHSS）
双相（Dual-Phase简称DP）钢：一般用于需高强度、高的抗碰撞吸收能且成形要求也较严格的汽车零件，如车轮、保险杠、悬挂系统及其加强件等，随着钢种性能和成型技术的进步，DP钢也被用在汽车的内外板等零件上。
贝氏体钢板：适合冲压汽车支撑类部件，这类部件较厚且要求翻边性能良好。
相变诱导塑性（TransformationIncedPlastic简称TRIP）钢：特别适合要求具有高的胀型情况。
复相（ComplexPhase简称CP）钢：具有高的吸收能和好的扩孔性能，特别适合于车门防撞杆、保险杠和B立柱等安全零件。
马氏体钢：是目前商业化高强度钢板中强度级别最高的钢种。主要用于成型要求不高的车门防撞杆等零件代替管状零件，减少制造成本。
涂镀层钢板
汽车工业对涂镀层钢板的性能要求
在汽车制造过程中，涂镀层钢板要经过冲压成型、焊接、表面处理、涂漆、烘烤工序，因此汽车工业对涂镀层钢板有如下性能要求：
1）、成型性：基板适合成型的要求，镀层附着力强、抗剥落、抗粉化；
2）、耐蚀性：抗冬季道路撒盐的腐蚀，抗海洋性气候大气腐蚀；
3）、涂漆性：磷化和电泳涂漆性能好；
4）、焊接性：对电极损伤小、焊接参数范围宽；
5）、表面质量：表面平整、镀层厚度均匀；
6）、公差尺寸：板形平整，公差小。
汽车用涂镀层钢板的主要品种
汽车车体使用的各类镀层板，主要包括热镀锌（热镀纯锌GI，合金化热镀锌GA等）钢板、电镀锌（电镀纯锌、电镀锌镍合金以及合金化电镀锌等）钢板和有机、无机涂镀层钢板等。

⑽ 汽车的钢板是什么样子的

就是弓片.