Ⅰ 汽车减震多久更换
汽车减震不是根据时间来更换，而是根据减震器好坏情况来确定是否需要更换：
一，使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油;否则，说明减震器失效。
二，用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。
三，当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。
四，拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉(复原)的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。
Ⅱ 五菱之光6376e3的后悬挂钢板可以拆少一块吗车子很颠.拆了会有哪些影响请各位大侠指点.谢谢.
如果你有一定的技术可以拆卸，如果不行就不要了，最好原装的吧。
实在不行到维修点啊，也花不了多少钱，汽车，关乎自己的生命，一定要看重啊！
Ⅲ 我有一辆五菱之光面包车，后减震是四块钢板的，减震效果很差，从来不需要拉重货，但坐起很不舒服，请问懂
如果平时不拉什么重的货..是可以拆的..我想一边拆一块就可以了...
Ⅳ 五菱之光后减震拿掉一块钢板行吗
尊敬的楼主您好！千万别做傻事，任何车都是经过了很多的安全系数测试的，待合格后才投放市场，您拿掉一块钢板后，悬架变软，汽车高速行使急转弯时极有可能发生侧倾。从而使危险性提高。为了您的安全起见，请勿盲目“改装”啊！望采纳，谢谢！
Ⅳ 五菱之光的后钢板弹簧怎样才是坏了
您好。钢板弹簧就是车的减振。希望能帮到你。
打字不易，如满意，望采纳。
Ⅵ 五菱之光6371钢板弹簧怎么更换，求大神，想自己弄
这东西建议去修理厂，你没专用工具的，这样太危险了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
Ⅶ 刚买的二手五菱之光 后减震器拆掉了
据我了解你还是装一副减震器比较好应为只是弓片会有响声的有了减震器就起到了缓冲的作用，想你的车原有装减震的地方有个大窟窿也不难焊要说多少钱就不好说了以为没有看到是多大的窟窿！应该也不会太多钱。
Ⅷ 汽车减震多长时间更换一次
减震器没有说按时间或者按公里数换的,主要看使用情况,每次保养都让工人留心一下,当它能力下降保养时就能发现问题,到那时候换就可以。
汽车减振器是易损配件，减振器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，故我们应使减振器经常处于良好的工作状态。深圳汽车维修告诉大家可用下列方法来检验减振器的工作状态是否良好。
1．使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减振器外壳，如果不够热，说明减振器内部无阻力，减振器不工作。此时可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减振器内部缺油，应加足油；否则说明减振器失效。
2．用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2-3次跳跃，则说明减振器工作良好。
3．当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减振器有问题。
4．拆下减振器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉(复原)的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减振器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。
在确定减振器有问题或失效后，应先查看减振器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。
油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动。
若发现漏油，首先拧紧油缸盖螺母，若减振器仍漏油，则可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减振杆，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减振器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。
如果减振器没有漏油的现象，则应检查减振器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解减振器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减振器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况采取修磨或换件的办法修理。
另外减振器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减振器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减振器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。
Ⅸ 五菱之光换前减震需要多久
换完最好做做定位，大概2小时
Ⅹ 五菱之光的后面加了个钢板，前面换了副前减震。但感觉前面有点低是咋回事
你要前面高的话你可以换高点的弹簧！比你现在用的弹簧多一两圈的就可以了！