❶ 铁铁摩擦系数是多少
查《路桥施工常用数据》当压力在100MPa以内,摩擦系数是0.15-0.25
❷ 桥梁调平钢板的厚度在什么规范上有要求
钢筋保护层厚度如图: 混凝土保护层是指混凝土构件中,起到保护钢筋内避免钢筋直接裸露容的那一部分混凝土,从混凝土表面到最外层钢筋公称直径外边缘之间的最小距离:对后张法预应力筋,为套管或孔道外边缘到混凝土表面的距离。
❸ 空心板板底调平的几种方法 详细
目前,永蓝高速公路多数桥梁正在进行下部构造施工,即将进行上部
梁板预制和安装工序,全线20m 后张法预应力砼空心板较多。根据路线设
计要求,桥梁存在纵坡、横坡,空心板底面在使用状态下不水平,因此需
要对空心板两端板底进行调平,使板底与支座保证水平接触。本文针对该
板底调平的几种方法进行探讨,希望能对空心板预制施工有所借鉴。
方法一 在预制板底设置混凝土楔形块
此种方法为混凝土楔形块与上部空心板一同浇筑,支撑中心线处
露出梁底5cm,使楔块底面保持水平。施工时底模板需分固定底模和
活动底模两部分。如上图所示。
方法二 在预制板底设置调平钢板
此种方法为在预制板底支点处设置调平钢板,进行纵、横向调平,
保证与支座水平接触。一般钢板预埋时将钢板中心露出梁底0.5cm,
以方便调整。如上图所示。
方法三 预制板底预埋钢板,在预埋钢板与支座顶之间加入楔形调平钢板
此种方法为在预制板底支点处预埋钢板,埋入梁底,纵、横向
坡度均随预制板底,安装空心板时再在预埋钢板与支座顶间加入楔形
调平钢板,保证调平钢板底部与支座水平接触。如上图所示。
目前常用的板底调平方法为这三种,前两种方法需要在空心板预
制时在预制台座上完成调平,需要对预制台座和模板进行调整;第三
种方法方便梁板预制,但需对楔形钢板进行打磨加工。每种方法都有
各自的优缺点,但目的只有一个,就是通过对两端支点处板底调平后,
使其与支座顶面水平接触,之间不得存在空隙,以保证支座均匀受力。
❹ 箱梁连续端有调平钢板吗
连续端通过中横梁连接,我做过最大纵坡3%的竖曲线,支座上没有调平钢板,再大的纵坡真的不知道了。
❺ 公路桥梁中调平楔块是混凝土做的吗怎么计算
有些是调平钢板预埋在梁底,也有混凝土楔块。做这个的主要目的是使得支座面与梁底接触面保持水平,其高度与桥梁的纵坡有关,具体是什么做的看设计图纸
❻ 彩钢板的容重规格划分标准,是如何划分的
容重主要说的是彩钢板里面聚苯(泡沫)的比重,越高质量越好,不过现在好像不让用聚苯的了,不防火,一个火星子就着
❼ 桥梁梁底支座调平钢板 楔形钢板怎么样
(梁底调平钢板)是桥梁调平最好的办法首选的产品,安装方便坡度又准确,,桥梁的纵坡及横坡可以用一块调平钢板调平好,,与梁底预埋钢板断续焊接即可,,
❽ 通风与空调用镀锌钢板镀锌层厚度或没平米重量要求是多少
与风管的厚度一致!
风管的厚度都是按照长边尺寸和管路压力来专确定的!具体建议查看属gb50243-2002的规定。
静压箱1000*600*500
用的镀锌钢板厚度是根据长边,即1000mm边的尺寸定的。如果你的管路系统的全压低于1500pa,那就按照中低压管来选取管的厚度。如果是除尘系统,按照高压系统来确定管道的厚度。
由于不确定你的管路系统的压力,所以无法确定你的管道厚度。
估计取1.0mm即可。
❾ 你好。打扰你了。请问预制梁的调平块启什么作用啊垫石的坡度是不是和桥面纵坡度是一样的啦
第1问:调平的原因是:为适应桥面纵坡,主梁梁身沿纵向也会有坡度,在支座版处就会权有倾角,这不利于支座传力,所以,需要调整成水平,与支座才能完全接触。调平的方式有设置调平钢板、设置梁靴等。
第2问:不是。垫石的顶面必须是水平的,不能有坡度。
❿ 钢材的容重是多少
钢材容重:来7.85吨/立方米自。
容重=密度*g=kg/m3 *g,单位是牛/立方米(N/m³)。单位体积所具有的重量称为容重,公式γ=G/V(N/m3),容重等于密度和重力加速度的乘积,即γ=ρg。
容重的两种解释
1、指单位容积内物体的重量,常用于工程上指一立方的重量,如单位体积土体的重量。
2、表示物体因受地球引力而表现出的重力特性,对于均质流体,指作用在单位体积上的重力。其单位是:牛/立方米或者千牛/立方米。
钢材重量计算
1、圆钢重量(公斤)=0.00617×直径×直径×长度。
2、方钢重量(公斤)=0.00785×边宽×边宽×长度。
3、六角钢重量(公斤)=0.0068×对边宽×对边宽×长度。
4、八角钢重量(公斤)=0.0065×对边宽×对边宽×长度。
5、螺纹钢重量(公斤)=0.00617×计算直径×计算直径×长度。
6、角钢重量(公斤)=0.00785×(边宽+边宽-边厚)×边厚×长度。
7、扁钢重量(公斤)=0.00785×厚度×边宽×长度。