货车钢板螺丝六个怎么改八个

① 货车换完中心螺丝后桥还是移位跑

建议用户将螺丝进行更换。这是因为后钢板弹簧的中心螺栓与后桥的定位孔因窜动而产生不规则磨损。后桥移位现象是后钢板弹簧的中心螺栓与后桥的定位孔因窜动而产生不规则磨损，钢板弹簧与后桥不能有效定位，在货车行驶过程中产生相对。

按照汽修情况来说，汽车更换后桥已经是属于底盘大修来的。虽说是属于汽车大修，但肯定是比不过更换发动机这么严重的，只要安装汽车后桥无误，而且做好四轮定位的数值偏差，那么对日后的行驶情况，基本是没有任何影响的。

因为制动管线长度不同，后桥慢上零点零几秒。汽车前后桥刹车力度不同，因制动时车辆重心会前移，如果后桥刹车力度过大，就会造成后桥包死，车辆会侧滑甚至原地调头发生危险，一般民用车为前后比4：1。

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汽车螺丝使用注意事项：

1、注意对称的扭动。不管是拆螺丝还是安装螺丝，一定要注意对称着扭动螺丝。

2、扭螺丝的时候，大扳手在上，小扳手在下。这样的好处是大扳手在上，可以使上劲。螺丝就扭得紧。

3、拆开之后，一套螺丝的螺帽、垫圈什么的要扭在一起。防止下次找不到。

4、机械上的所有螺丝，拆完之后要汇总，不能地上到处都是。很多机械都是固定的螺丝口径。弄丢一个螺丝很难找到非常合适的螺丝。这样导致设备的整套螺丝扭得不紧。

5、要注意垫上垫圈。有垫圈，螺丝才扭得紧。垫圈一般有一些弹度，扭螺丝的过程中，会发现越来越紧。

② 货车钢板少一块与多一块有什么不一样

多一块，不现实。少一块，降低承载能力。
1 、钢板数量、尺寸以及压紧方式决定了弹簧内的刚度容和挠度，是根据汽车的大小和载重量来设计的.

2、弹簧钢板件会有油槽。一般保养时，里面涂有润滑脂。弹簧在发生弹性变形时，起到润滑和平顺移动的作用。
3、一般弹簧板在遇有路面不平坦时，起到缓冲作用，否则重载时，可能导致车架变形 。
由于固定弹簧钢板的骑马螺栓长度是根据弹簧的厚度设计的，如果额外增加钢板，可能导致螺丝无法正常拧上，需要更换骑马螺栓。
减少时，在重载时，遇有颠簸，可能导致车价和弹簧板接触，导致车架变形。

③ 货车平衡轴六个螺丝少一个螺丝有没有事

少装一颗螺丝是不可取的，影响元件的稳定性，建议一个都不能少。

④ 新货车如何换钢板（五六吨），去哪里换好

找一家修理厂，在去配件店买两组加厂厚的钢板总成，换上去，在把换下来的换到前面去就完成了

⑤ 如何更换钢板弹簧

一般车辆抄钢板弹簧的更换可由驾驶 员或车主自行进行。其主要方法如下: L弹簧钢板拆下后.将断裂或变形 的挑出来,然后将剩下的认为尚可用的 钢板用铁丝刷刷去泥土及锈污,并仔细 检查钢板是否有裂纹二检查时用手锤敲 击钢板,若钢板发出沙哑声,则说明钢板 有裂纹。 2.更换钢板时,应选用厚度、长度、 宽度、弧度和中心眼孔与原钢板相同的, 以便装配和保持弹力一致。 3.在每片钢板上涂石墨钙基润滑脂 阴板油)。再按其长短的顺序,将各片的 中心眼孔对正,重叠起来夹到台虎钳上、将中心螺丝穿上并旋紧螺帽。钢板上片有凸点和下片有凹点的必须对正。 4‘装钢板弹簧回跳夹时,螺丝上必须套上铁管。铁管与钢板弹簧平面距离应为2一3毫米。安装时不可过紧,否则几片钢板成为一个整体后,不但降低了应有的弹性,还会使钢板折断。所以必须保留一定的间隙,但间隙也不可太大,否则第一片钢板回跳时容易折断。 5,将折断的长片钢板,根据其中心眼孔的长短和弧度情况改为短片使用。 6.安装钢板弹簧总成时,应将车大架顶牢。安装时应注您有些车的前钢板弹簧前段短后段长(尺寸从中心眼孔计算),还有钢板第二片卷的一端应向前。在旋紧骑马娜丝时,不可一次将

⑥ 货车后钢板移位

我认为 你可以一边加一片，每片加厚的70元，我刚加过，不过是福田轻卡

⑦ 五菱荣光后轮钢板胶套今天更换了8个，怎么总感觉，螺丝他没有拧紧，是不是我心里作用啊，修车能不拧紧么

乔女《乔女赞》：路漠漠，烟微微，机杼声声把路催，一掬慈母泪专。啊，莲藕虽断属丝不断，黄泉路阻心相随。悠悠冥路远，魄去有魂追。天淡淡，日垂垂，人生道路多盘回，冷月洒清辉。啊，拼将慈怀酬知己，乐把寸心化春晖。鲁女情意重，何曾让须眉。水潇潇，燕飞飞，薄履深印天涯路，望断南流水。啊，施恩何须图重报，白头唯有孤坟对。怆怆千古情，流尽英雄泪。

⑧ 轻卡轮毂螺丝五个和六个拉货有什么区别吗

车轮的螺丝数量是由什么决定的？

• 车重

普通家用车轮胎螺丝的数量主要取决于车重一般来说，微型车、小型车四个螺栓就够，中型车普遍是五个螺栓，再大一些的豪华车或是SUV车型有些会采用六个螺栓因为要考虑承重、越野等因素。对乘用车来说，一般不会超过六个螺栓，因为螺栓越多，对轮毂造成的压力也就越大。但螺栓太少的话，对螺栓本身的强度要求就会很高。所以五个螺栓就成为了最合适的设计，大多数主流轿车都采用这个设计。

• 载荷

商用车在车重的基础上还要考虑载荷，先讲一个PCD值的概念。PCD值指的是轮圈上所有安装孔位相连形成的圆形的直径。因为车轮固定孔（就是车轮受力点）的数量越多，PCD值就越大，那这个车子的承载能力也越强。商用车为了更高的载荷能力，所需要的轮毂螺栓也就更多，中巴和轻卡通常是6-8孔，大型货车基本上都是10孔或者以上了。

• 螺丝性能强度

螺丝数量还和螺丝的性能强度等级有关，轮毂螺栓按照性能强度可分为：4.8级、8.8级、10.9级、12.9级，除了性能等级，还要看螺栓结构，螺纹扭矩，轴向力，总扭矩，螺纹摩擦系数，端面摩擦系数，端面扭矩等等都有关系。

有的人认为5个螺丝没有6个螺丝安全，认为螺丝越多越安全，能跑的越快。其实不然，汽车出厂前都是会经过严格的疲劳测试、台架测试、道路测试等测试项目的，所以无论是5个螺丝还是6个螺丝都不会影响行车安全。

从力学的角度上讲，同等材质、等量的情况下，多边形越多，受力性越强，最后成一个整圆承受力最大。比如说用四颗螺丝的材料做成五颗螺丝钉，数量多的螺丝钉肯定比数量少承受力大。但考虑设计原因，轮毂上穿上的螺丝钉太多，也会影响轮毂的承受力的。

像F1为了更换轮胎方便仅用1个螺丝，但是极速跑300多公里每小时也是绝对安全的。轮毂的固定形式为轮毂中央一根螺丝通过轴线穿过刹车盘固定轮毂配合轴线周围的螺丝进行固定，几根螺丝、什么样的螺纹都是与出厂轮毂配套使用的，所以这些都是汽车工程师们精心研究好的，不用怀疑其安全性能问题。

⑨ 小货车钢板中心螺丝重要吗加了一块就不够长了,用一般螺丝行吗

这个螺丝没有特殊要求，就是一个普通低碳钢螺丝，随便找一个直径相同，长度够长的螺丝就可以。

⑩ 8个M6和6个M8螺丝长度一样，连接2块钢板谁的力量大

根据堆截面积计算，6个M8螺丝的截面积比8个M6的大，因此：6个M8螺丝连接2块钢板力量大些