Q790高强度钢板强度是多少

1. 一般汽车车身钢板厚度大约是多少

您好：根据上述车辆知识咨询，相对不同品牌、不同车型设计结构不同，而车身钢板厚度版则不同。而对于同权一车型，根据车身结构设计不同部位，车身钢板厚度也是不同的。从此，就要区别车身钢板厚度不代表车辆的安全性。对于现在车辆设计远景，钢板薄则能带来轻量化的好处，但也会带来经受不住一些意外冲撞的坏处。如果选用比较厚的钢板及高强度钢板，可能不会出现上述情况，但会重量增加而费油，造车成本也会上升。根据汽车的用途不同选择不同规格的钢板作车身蒙皮是很重要的。汽车金属板材的各种参数指标中有一个“抗凹性”指标，所谓“抗凹性”是指金属板材构件承受横向集中载荷抵抗凹陷的能力，它包括局部凹陷抗力、抗凹刚度。汽车车身绝大多数钢板都是采用冷轧钢板冲压成形的，车身外部件用于顶盖、车门、翼子板、行李箱盖、发动机盖等地方的钢板，一般厚度允许从0.8毫米-2.0毫米。

2. Q690MPa高强度钢是什么钢

Q代表屈服极限，Q690就是屈服极限为690MPa的高强碳素结构钢，从你给的信息只能说这么多

3. q690高强度低合金钢板质量怎样

Q690D钢板具有较高的屈服强度和抗拉强度，被广泛应用于煤矿机械、工程机械方面。如液压支架、港口起重机、平板运输车等。正常不会有什么问题的。

4. q235和q345钢的抗拉强度分别是多少

Q345—表示屈服点为345MPa，抗拉强度约是490-620MPa。

Q235钢材的抗拉强度偏高能用吗？抗拉强度（б专b）指材料在拉断前承受属最大应力值。

Q235钢是一种碳素结构钢。与旧标准GB700-79牌号中的A3、C3钢相当，是沿用俄罗斯TOCT的牌号。其钢号中的Q代表屈服强度。通常情况下，该钢不经过热处理直接进行使用。

拓展资料：

当钢材屈服到一定程度后，由于内部晶粒重新排列，其抵抗变形能力又重新提高，此时变形虽然发展很快，但却只能随着应力的提高而提高，直至应力达最大值。

此后，钢材抵抗变形的能力明显降低，并在最薄弱处发生较大的塑性变形，此处试件截面迅速缩小，出现颈缩现象，直至断裂破坏。钢材受拉断裂前的最大应力值称为强度极限或抗拉强度。

单位:kn/mm2(单位面积承受的公斤力)。

抗拉强度：extensionalrigidity。

抗拉强度=Eh，其中E为杨氏模量，h为材料厚度。

目前国内测量抗拉强度比较普遍的方法是采用万能材料试验机等来进行材料抗拉/压强度的测定!

5. 欧洲标准S690QL和S690QL1高强度钢板是哪里产的钢板

S690QL和S690QL1属于欧标低合金高强度钢，执行标准：EN 10025-6-2004

S690QL和S690QL1在欧洲已经广泛使用于各种工程机械和内海容洋工程。

S690QL和S690QL1化学成分是一样的，如下图：

6. 强度值多少的冷轧钢板或热轧钢板都为高强度钢板

这个没有严格的定义。
常见的冷轧以及热轧中，一般认为屈服强度大于300的都为高强钢。屈服强度在200--300的为普通材料。屈服强度小于200的为冲压类材料。

7. 什么是高强度钢板

Q550D高强度钢板的常规元素C Si Mn Al ，还有P S等元素 微合金强化元素主要是Nb V Ti 控轧和调质的成分还有一定差异，调质的C高一点，还会添加一些其他

8. 屈服强度多少以上的算是高强钢

屈服强度460以上的算是高强钢。

这类钢一般具有足够的韧性及较高的比强度和屈强比， 还有良好的焊接性和成形性。按照合金化程度和显微组织，可分为低合金、中合金和高合金强度钢三类。

低合金钢是由调质结构钢发展起来的，含碳量一般在0.3～0.5%，合金元素总含量小于5%，其作用是保证钢的淬透性，提高马氏体的抗回火稳定性和抑制奥氏体晶粒长大，细化钢的显微组织。常用元素有镍、铬、硅、锰、钼、钒等。

通常在淬火和低温回火状态下使用，显微组织为回火板条马氏体，具有较高的强度和韧性。如采用等温淬火工艺，可获得下贝氏体组织或下贝氏体与马氏体的混合组织，也可改善韧性。

这类钢合金元素含量低，成本低，生产工艺简单，广泛用于制造飞机大梁、起落架构件、发动机轴、高强度螺栓、固体火箭发动机壳体和化工高压容器等。

(8)Q790高强度钢板强度是多少扩展阅读

当材料被冲压成形时，会变硬，不同的钢材，变硬的程度不同。一般高强度低合金钢只略有20MPa增加，不到10%。

注意：双相钢的屈服强度有140MPa增加，增加了40%。金属在成形过程中，会变得完全不同，完全不像冲压加工开始之前。 这些钢材在受力后，屈服强度增加很多。材料较高的屈服应力加上加工硬化，等于流动应力的大大增加。

因此，开裂、回弹、微焊接磨损等成为了高强钢成型过程中的问题焦点。

基于高强钢的特点和特性，如果不能改变金属流动和减少摩擦，那么高强度钢（HSS）的开裂和质地不均性都可能引起部件报废率的上升。

这种材料所具有的高千磅力每平方英寸(KSI)（测量屈变力的单位）、增强的回弹、加工硬化的倾向以及在升高的成型温度下运行对于模具来说都是一个挑战。

9. Q345E高强度钢板硬度多少

q345d，属普通碳素结构钢，它的硬度一般是在HB150左右，通常不用HRC即洛氏硬度来表示，此专类钢在出属厂前进行了退火处理，保证其机械强度但不保证合金成份，所以用户只要按照强度值选择使用就行了，不必再进行热处理，即使处理也没有意义

10. 高强钢和超高强钢的屈服强度分别是多少

高强钢和超高强钢，并无统一的定义，有人认为抗拉强度超过340Mpa的称为高强度钢。回
也有定义将屈服强答度小于210Mpa的钢称为软钢；屈服强度在210-550Mpa的钢称为高强度钢；屈服强度高于550Mpa的称为超高强度钢，其中的DP,TRIP等钢又叫做先进高强度钢。
要说高强钢和超高强钢的屈服强度分别是多少，按照第二种定义，分别为210-550Mpa及>550Mpa.