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铝合金和高碳钢自行车架哪个好

发布时间:2021-02-19 16:50:53

❶ 捷安特山地车,高碳钢还是铝合金车架好

碳钢和铝合金复的吸震性都制不好,碳素钢的吸震性最佳。
碳钢:韧性好,可修复性最强,最好修复。缺点:重!耐操,抗撞击,强度好!
铝合金:韧性差,弯折后金属体会硬化,金格扭曲,易断裂,焊接性差,(飞机表面蒙皮都是靠铆钉铆接的,没有焊接的,因为长时间震动,极易导致铝合金焊接点疲劳开裂断裂!)可修复性一般。优点:比碳钢轻!
其实,碳钢的材料很不错的,现代的碳钢合金物美价廉啊,唯二的缺点就是;重+易生锈!
铝合金以现在的焊接技术来说也算不错了,自行车架的焊接工艺可以保证行驶安全的。唯二的优点:轻+不易生锈。强度不错!
碳素钢;强度优于碳钢,重量轻,特别是吸震性好,侧面耐冲击性好差(表面缺陷会降低强度),基本上无修复的可能,碰撞太厉害的车架只得放弃!报废!碳钢还有时效性,几年后碳素钢的强度会自动有所降低,所以碳素钢车子是竞赛出成绩用的。

❷ 铝合金的自行车好还是高碳钢的好

肯定是铝合金的好,强度不会差太多,但铝合金轻很多

❸ 高碳钢和铝合金车架哪个好

肯定是碳钢的好了!碳钢一般都用在豪车上的!

❹ 高碳钢车架和铝合金车架的区别

1、高碳钢车架:车架纤细,管材以圆管或者椭圆居多,管材异形的较少,焊点比较小专,通常不打磨,重量较重;
2、铝属合金车架:一般车架比较粗壮,形状很多变,车架的管材有异形结构,焊接的部分通常焊点很大,有的产品为了美观,对焊点进行过打磨作业后,焊点变得不明显。铝合金车架重量比高碳钢车架要轻很多。
高碳钢:高碳钢常称工具钢 , 含碳量从0.60%至1.70%, 可以淬火和回火。高碳钢在经适当热处理或冷拔硬化后,具有高的强度和硬度、高的弹性极限和疲劳极限(尤其是缺口疲劳极限),切削性能尚可,但焊接性能和冷塑性变形能力差。
铝合金:铝合金密度低,但强度比较高,接近或超过优质钢,塑性好,可加工成各种型材,具有优良的导电性、导热性和抗蚀性,工业上广泛使用,使用量仅次于钢。一些铝合金可以采用热处理获得良好的机械性能,物理性能和抗腐蚀性能。

❺ 高碳钢车架和铝合金车架哪个好

1、高碳钢车架:车架纤细,管材以圆管或者椭圆居多,管材异形的较少,焊点比内较小,通常容不打磨,重量较重;
2、铝合金车架:一般车架比较粗壮,形状很多变,车架的管材有异形结构,焊接的部分通常焊点很大,有的产品为了美观,对焊点进行过打磨作业后,焊点变得不明显。铝合金车架重量比高碳钢车架要轻很多。
高碳钢:高碳钢常称工具钢 , 含碳量从0.60%至1.70%, 可以淬火和回火。高碳钢在经适当热处理或冷拔硬化后,具有高的强度和硬度、高的弹性极限和疲劳极限(尤其是缺口疲劳极限),切削性能尚可,但焊接性能和冷塑性变形能力差。
铝合金:铝合金密度低,但强度比较高,接近或超过优质钢,塑性好,可加工成各种型材,具有优良的导电性、导热性和抗蚀性,工业上广泛使用,使用量仅次于钢。一些铝合金可以采用热处理获得良好的机械性能,物理性能和抗腐蚀性能。

❻ 自行车铝合金车架和高碳钢架哪个好

按照出现的时间顺序高碳钢车架早于铝合金车架.
现在的钢架基本都以4130铬钼钢内为入门起点,高碳钢由容于抽管较厚,比重较大,已经渐渐退出入门市场
铝合金车架多为6061铝,比7系铝刚度稍低,强度稍好,但是抽管可以很薄,故整车重量很轻,并且刚度比高碳钢好太多.

路感,钢较吸震,铝容易感觉颠簸.
价格上高碳钢必然比铝合金便宜不少

❼ 自行车架高碳钢的好还是铝合金的好

高碳钢在经适当热处理或冷拔硬化后,具有高的强度和硬度、高的弹性极限和疲劳极限(尤其是缺口疲劳极限),切削性能尚可,但焊接性能和冷塑性变形能力差。由于含碳量高,水淬时容易产生裂纹,所以多采用双液淬火(水淬+油冷),小截面零件多采用油淬。这类钢一般在淬火后经中温回火或正火或在表面淬火状态下使用

铝合金密度低,但强度比较高,接近或超过优质钢,塑性好,可加工成各种型材,具有优良的导电性、导热性和抗蚀性,工业上广泛使用,使用是仅次于钢。一些铝合金可以采用热处理获得良好的机械性能,物理性能和抗腐蚀性能。

铝合金到没碳钢的骑起来舒服“不知道是基于那作考虑? 你是骑在坐位上的,坐位下的材料不甚感觉得到! !

话说两种材料的分别主要在于重是,以提供相同的机械强度下作比较,铝制作的车架会较重。或作另一个看法,如车架的重是相约,铝制作的车架的机械强度会较弱。但是如果只作一般代步用途,铝制的已卓卓有余。
碳钢抗疲劳性强。铝合金轻,适合代步。贵和便宜的都有。用途不同罢了。

不用来越野山地,只是在平缓公路、城市之类的骑行,铝合金的就足够了。

铝合金车架自行车和高碳钢车架自行车各自的优缺点:

1、铝合金车架,具有重量轻、弹性好、耐湿气氧化性能好的优点。是目前自行车架的主流材料。缺点造价比高碳钢高,强度不如高碳钢好。

2、高碳钢车架,具有强度高、价格低的优点。由于重量大以逐渐被铝合金材料取代,目前只有较低端的自行车才会采用高碳钢车架。缺点重量大、潮湿环境下容易生锈。

如果只是比较碳钢架和铝合金架的话,

碳钢架:

优点:韧性好,稍强的吸震能力,舒适感较好

缺点:是所有材料里最重的

铝合金架:

优点:较轻,良好的可修复性,较好的强度

缺点:把震动都传给了人,舒适感不如碳钢

关于高碳钢车架和铝合金车架的区别的整理

一般标称高碳的,现在基本都是菜车了,几乎无1K以上的。入门钢架都是铬钼钢了,常见的4130,雷诺520或鸽子管(型号不是很了解,就不举例了)上上万的钢架车至少是853,953级别的了。

单论材料其实是没有意义的,因为一般高碳钢只用在菜车上,就说比较便宜的菜车成品吧,用铝合金是普遍要好过用高碳钢的。更轻,不容易生锈。高碳钢可以说是车架最便宜的材料了。
高碳钢车架和铝合金车架对比,铝合金车架要好很多。高碳钢车架重,并且容易氧化生锈。铝合金车架重量轻、弹性好,并且在空气中不容易被氧化。

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