焊缝抹什么胶光滑点

Ⅰ 汽车钣金焊缝的胶口是用什么胶怎么做的

是用一种专业金属粘接用的胶，属称板金胶，汽车生产线是用机器手操作，平时的板金修复使用玻璃胶枪手动根据实际情况操作。

钣金具有重量轻、强度高、导电（能够用于电磁屏蔽）、成本低、大规模量产性能好等特点，在电子电器、通信、汽车工业、医疗器械等领域得到了广泛应用，例如在电脑机箱、手机、MP3中，钣金是必不可少的组成部分。

随着钣金的应用越来越广泛，钣金件的设计变成了产品开发过程中很重要的一环，机械工程师必须熟练掌握钣金件的设计技巧，使得设计的钣金既满足产品的功能和外观等要求，又能使得冲压模具制造简单、成本低。

(1)焊缝抹什么胶光滑点扩展阅读：

现代钣金工艺包括：是灯丝电源绕组、激光切割、重型加工、金属粘结、金属拉拔、等离子切割、精密焊接、辊轧成型、金属板材弯曲成型、模锻、水喷射切割、精密焊接等。

钣金件的表面处理也是钣金加工过程非常重要的一环，因为它有防止零件生锈，美化产品的外观等作用。钣金件的表面前处理的作用主要是去油污，氧化皮，铁锈等，它为表面后处理作准备，而后处理主要是喷（烤）漆，喷塑以及镀防锈层等。

Ⅱ 汽车钣金焊缝的胶口是用什么胶怎么做的

专门的钣金胶，成分是硅酮一类，高分子聚合物
在焊接阶段一般有三种胶，分别为点焊胶，隔震胶，包边胶：
点焊胶用在两个钣金件的搭接处，本身导电不影响焊接质量，使搭接处密封；
隔震胶用在焊接后形成的空腔处，后续涂装烘干加热后会发泡变硬，起加强防震作用；
包边胶用在外门板卷边包住内门板处，也是起密封作用。
在车身涂过底漆后，喷面漆之前还要对所有的搭接缝遍涂密封胶一遍，对车身底部喷涂凸凹不平的防震胶，经过高温烘干后，坚硬无比。

Ⅲ 填充焊缝刮原子灰好还是打密封胶好

原子灰组成：

原子灰雕刻工艺 原子灰俗称腻子，又称不饱和聚酯树脂腻子，英文名：Poly-Putty Base, 是近20多年来世界上发展较快的一种嵌填材料，它的问世，让一度落后的汽车板金修理业实现了跨时代的飞跃。原子灰是由不饱和聚酯树脂（主要原料）、改性树脂、颜料、填料、防沉降剂、钴盐引发剂、阻聚剂等助剂，及固化剂（过氧化物）按重量比100:1.5～3调配而成的一种方便快捷的双组份新型嵌填修补材料。

原子灰特点：

与我国传统腻子如桐油腻子、过氯乙烯腻子、醇酸腻子等相比，原子灰具有灰质细腻、易刮涂、易填平、易打磨、干燥速度快、附着力强、硬度高、不易划伤、柔韧性好、耐热、不易开裂起泡、施工周期短等优点，在各行业，原子灰现在几乎都取代了其它腻子。

原子灰种类：

根据不同行业不同性能要求，原子灰可分为汽车修补原子灰、制造厂专用原子灰、家具原子灰、钣金原子灰（合金原子灰）、耐高温原子灰、导静电原子灰、红灰（填眼灰）、细刮原子灰、焊缝原子灰等，可根据自己的要求选定最适合的原子灰产品。在油漆化工店、调漆店、油漆化工经销商、原子灰厂家等可购买得到适合的原子灰产品。

原子灰用途：

主要是对底材凹坑、针缩孔、裂纹和小焊缝等缺陷的填平与修饰，满足面漆前底材表面的平整、平滑。广泛应用于客车制造、工程机械制造、机床机械设备制造、汽车修补、家具、模具、混凝土砼体类建筑物及各种需要填平修补的金属制品、木制品、玻璃钢制品等领域。 原子灰的新用途，即原子灰用于制作吸塑模具的新用途，不但原料来源易，成本低，可在常温常压下成型，模具耐热性能好，机械强度高，不易变形，并且工艺简单，加工容易，重量轻，模身光洁度高，寿命长，模具修改容易，制造时间短，安装方便，利用其生产出的塑料制品脱模易、质量好，与现有技术相比，从性能和效果上更为理想。原子灰也可用为制作雕刻工艺品等。

原子灰使用方法：

1．被涂刮的表面必须清除油污、锈蚀、旧漆膜、水份，需确认其干透并经过打磨。 2.将主灰和固化剂的按100：1.5～3（重量计）调配均匀（色泽一致），并在凝胶时间内用完（一般原子灰的凝胶时间从5分钟到15分钟不等），气温愈低固化剂用量愈多，但一般不应大于100：3，市场上的原子灰分有夏季型及冬季型，根据季节气温的不同使用不同类型的原子灰。 3． 用刮刀将调好的原子灰涂刮在打磨后的双组份底漆或已前处理好的板材表面上，如需厚层涂刮，最好分多次薄刮至所需厚度。涂刮时若有气泡渗入，必须用刮刀彻底刮平，以确保有良好的附着力。一般刮灰后0.5～1小时为最佳湿磨时间（水磨抛光，需待水汽干透后方可喷漆）。2～3小时为最佳干磨时间。打磨好后除掉表面灰尘，即可喷涂中涂漆、面漆、罩光清漆等后继操作。如对要求高的场合，在原子灰打磨后，还需刮涂细刮原子灰（红灰、填眼灰）以填平细小缺陷，再喷涂显示层并打磨来检查细小缺陷，然后再作后继喷涂。

注意事项：

1.严禁掺入“天那水”等溶剂来进行降低涂刮粘度，否则会引起涂层起泡、凹陷、龟裂等现象，但可以用天那水清洗涂刮工具。如需降低原子灰粘度，需向厂家购买配套的原子原树脂来进行调节。 2.用后立即加盖，使用过的原子灰严禁装入原容器中。 3.原子灰固化剂属危险化学品，原子灰须储放于阴凉处，远离热源、避免阳光、避免积压、碰撞等。 4.在使用、贮存和运输过程中，应遵守国家相关安全法规，要避免皮肤及眼睛与产品接触或吸入其蒸气，最好配戴上安全目镜及防护手套。 5.一般原子灰自生产之日起，有效贮存期为六个月，特殊的三年。

Ⅳ 不锈钢焊接点怎么处理

处理不锈钢焊接点，可以采用两种方法。第一种使用钝化膏，适用于清理小型焊缝，只需将钝化膏涂抹于焊缝表面20分钟，然后擦拭掉即可。第二种方法针对较多焊缝，首先将工件放入由硝酸和氢氟酸组成的混合液中浸泡15分钟，随后用清水冲洗，再放入硝酸中钝化20分钟，最后冲洗干净。

不锈钢焊点清洗剂(PR009)具有多种用途。它主要用于清除各种型号奥氏体不锈钢零件、板材及其设备表面的锈、氧化皮、焊接后产生的黄蓝黑色焊斑等污物，处理后使表面成银白色，并形成防锈耐蚀的钝化膜，显著提高不锈钢的抗腐蚀能力。

这种清洗剂广泛适用于各种不锈钢制品，包括化工器械、印染设备、石油化工设备及啤酒设备。对于200系列不锈钢同样适用，但需控制适当的酸洗时间，以确保表面装饰效果均匀一致。

其显著特点包括超强的去污效果，快速的溶锈、化焊斑氧化皮性能；处理后的表面呈均一的银白色，具有极佳的美化效果；处理后形成的钝化膜，具有优异的防锈耐蚀性能；膏体粘稠，施工方便，适合大型设备及工件局部处理；膏体稳定、透明，存放期长。

使用方法方面，涂抹适量不锈钢酸洗钝化膏于待处理的不锈钢表面，厚度1-2毫米，保持5-30分钟（根据污垢、板材材质和处理要求调整时间），期间用塑料刷刷洗几次，直至表面氧化皮、锈完全清除干净，然后用清水（石灰水或碱水更好）冲净，避免返锈。

初次使用或没有使用经验时，建议先进行小量试用，满意后再大量使用。注意事项包括：酸性膏体施工中严禁溅入身体，如误触，需用大量流动清水清洗；建议穿戴防护眼镜、橡胶手套等防护用品操作；存放于阴凉处，与其它物品分离。

Ⅳ 焊缝胶如何用

焊缝胶的使用方法主要是将其涂抹在焊缝上，以实现焊缝的密封、填充和加固。

焊缝胶是一种特殊的胶粘剂，广泛应用于各种金属、塑料等材料的焊缝处理中。其主要功能是填补焊缝的空隙，增强焊缝的强度和密封性，从而确保焊接部位的质量和稳定性。使用焊缝胶时，首先需要确保焊缝表面干净、无油污和杂质。这是因为焊缝胶需要与焊缝表面紧密贴合，以达到最佳的密封和加固效果。如果焊缝表面存在油污或杂质，会影响焊缝胶的粘附力，从而降低其使用效果。

接下来，将焊缝胶均匀地涂抹在焊缝上。注意要控制好涂抹的厚度，不宜过厚或过薄。过厚的焊缝胶可能会导致干燥时间过长，甚至影响焊缝的外观和质量；而过薄的焊缝胶则可能无法充分填补焊缝的空隙，无法达到预期的密封和加固效果。因此，在涂抹焊缝胶时，需要根据焊缝的实际情况和焊缝胶的性能特点来合理控制涂抹量。

涂抹完成后，需要等待焊缝胶完全干燥。在这个过程中，要注意避免焊缝部位受到外力的冲击或振动，以免影响焊缝胶的干燥效果和焊缝的稳定性。一般来说，焊缝胶的干燥时间会根据其种类和环境条件的不同而有所差异。因此，在使用焊缝胶时，需要参考其使用说明书上的干燥时间建议，并根据实际情况进行判断。

总的来说，焊缝胶是一种非常实用的焊缝处理材料。通过正确地使用焊缝胶，可以有效地提高焊缝的强度和密封性，从而确保焊接部位的质量和稳定性。在实际应用中，只要按照上述步骤进行操作，并注意控制好涂抹量和干燥时间，就可以充分发挥焊缝胶的作用。

Ⅵ 常温固化的通用型焊后点焊缝用密封胶有哪些

焊缝密封胶是抄由乳液法或微悬浮法聚合的聚氯乙烯糊树脂、邻苯二甲酸酯类增塑剂、稀释剂、增黏剂、触变剂、无机填料和颜料等组成的一种膏状密封 胶，具有很好的触变性。加热塑化后成为具有一定粘接强度的弹性体，耐磨性、耐挠曲性、耐化学介质性能优异，与电泳底漆、环氧聚酰胺底漆等有良好的结合力， 广泛用于车身的内、外焊缝的密封。PVC型焊缝密封胶以其成本低廉、无味、无毒、施工工艺性好、密封效果优异等良好的综合性能，成为当前车身焊缝密封的理 想材料，是应用最普及、研究最多的一种焊缝密封胶。
PVC焊缝密封胶在车身上主要有三个方面的作用：
①焊缝密封 车身驾驶室是由许多零件焊接成的一个整体，焊接处存在焊缝，在焊缝上涂上密封胶，使驾驶室密闭与外界隔绝;
②防腐蚀作用车身上的焊缝都位于车身的边角、隐蔽部位，是车身涂层的薄弱点，最先受到腐蚀。涂上一层密封胶后，相当于在油漆涂层外又增加了一层保护层，提高了油漆涂层的防腐性能;
③整形 在焊缝上涂上密封胶也可起到平整车身，整形美容的目的。