管桩模具自动焊跑轮焊架

1. 请问有谁做过预应力管桩钢筋的焊接（最好有施工方案）

预应力管桩施工方案
（一） 施工准备
1. 材料
（1） 钢筋砼预制方桩、预应力管桩的规格、质量必须符合设计要求和施工规范的规定；并应有出厂合格证明，还应根据地质资料，初步确定桩段的级配计划数量。
（2） 钢筋砼预制桩，应达到设计强度的100%才能压桩。
（3） 钢筋砼方桩接桩时，宜用浆锚法，所使用的硫磺胶泥的抗压强度、抗拉强度、抗折强度和黏结强度必须达到设计要求和施工规范的规定，并有出厂合格证明，当采用预应力钢筋砼管桩时，使用的焊条标号、性能必须符合设计要求和有关标准的规定，并有出厂合格证明，一般宜使用结422焊条。
2. 作业条件
（1） 应有工程地质资料、桩基施工平面图、桩基施工组织设计或方案。
（2） 桩基轴线和标高均已测定完毕，并经过检查办理了复核签证手续。
（3） 已排除架孔障碍物，在建筑物旧址或杂填土区施工时，应预先进行钎探，并将在桩位置探明的旧基础、石块、废铁等障碍物清除或采取其它矗立措施。
（4） 场地已碾压平整，起承载力一般不宜低于100kpa，以保证桩机的移动和稳定垂直。雨季施工时，必须采取有效的防水和排水措施。
（5） 根据轴线放出桩位线，用短木或短钢筋打好定位桩，并用摆灰做出标记，便于施工。
（6） 正式施工前必须先压试验桩，起数量不少于2根，以确定起贯入度及桩长并校验压桩设备、施工工艺及技术措施是否符合要求。

（二） 操作工艺
1. 压桩机的安装，必须按有关程序或说明书进行。压桩机的配制应平衡配置于平台上。压桩机就位时应对准桩位，启动平台支腿油缸，校正平台处于水平状态。
2. 启动门架支撑油缸，使门架作微倾150，以便吊插预制桩。
3. 起吊预制桩。先拴好吊装用的钢丝绳及索具，然后应用索具捆绑住桩上部约50cm 处，启动机器起吊预制桩，使桩尖垂直对准桩位中心，缓慢放下插入土中，回复门架在桩顶扣好桩帽，可卸去索具。桩帽与桩周边应有5-10cm的间隙，桩帽与桩顶之间应有相适应的衬垫，一般采用硬木板，其厚度为10cm 左右。
4. 稳桩和压桩。当桩尖插入桩位，扣好桩帽后，微微启动压桩油缸，当桩入土至50cm时，再次校正桩的垂直度和平台的水平度，保证桩的纵横双向垂直偏差不得超过0.5%。然后启动压桩油缸，把桩徐徐压下，控制施压速度，一般不宜超过2m/min。
5. 压桩的顺序应根据场地的地形、地质、桩基的设计布局密集程度以及压桩机移动方便等因素来决定。
（1） 建筑面积较大，桩数较多时，可将基桩分为数段，压桩在各段范围内分别进行。
（2） 对多桩台，应避免自外向内或从周边向中心进行，应由中央向两边或从中心向外施压。
（3） 在亚黏土及黏土地基施工，应避免沿单一方向进行，以免地基向一边挤压，造成压入深度不一，地基挤密程度不均。
6. 接桩。在桩长度不够的情况下，可采用浆锚法和焊接法接桩。
（1） 钢筋砼预制方桩采用浆锚法接桩时：
1） 起吊上节桩，矫直外露锚固钢筋，对准下节桩放下，使上节桩的外露锚筋全部插入下节桩的预留孔中，目测上下两节桩确保其垂直度和接触面吻合。
2） 稍微提升上节桩，使上下节桩径保持20-25cm的间隙，在下节桩四侧箍上特制的夹箍，及时将溶融的硫磺胶泥注入预留孔内，直到溢出孔外至桩顶整个平面，硫磺胶泥浇注时间不得超过2min，送下上节桩使两端面贴合，等硫磺胶泥自然冷却5-10min后，拆除夹箍继续压桩。
（2） 钢筋砼预应力管桩宜采用焊接法接桩。焊接法接桩时预埋铁件表面应清洁，上下桩节间的缝隙应用铁垫片垫密焊牢，焊接时应采取措施对称施焊，以减少焊缝变形引起节点弯曲。焊缝应连续、饱满。接桩方法和要求按设计采用。接桩处的焊缝应自然冷却10-15min，对外露铁件刷防腐漆后，才压入土中。
（3） 接桩一般在距地面1m左右进行。上下桩的中心线偏差不得大于10mm，节点弯曲矢量不得大于1‰桩长。
7. 送桩。设计要求送桩时，送桩（工具）的中心线应与桩身吻合一致方能送桩，送桩深度一般不宜超过2m。
8. 压桩应连续，同一根桩的中间间歇时间不宜超过半小时。
9. 稳压。当压桩力已达到两倍设计荷载或桩端已到达持力层时，应随即进行稳压。当桩长小于15 m或黏性土为持力层时，宜取略大于2倍设计荷载作为最后稳压力，并稳压不少于5次，每次1min；当桩长大于15m或密实砂土为持力层时，宜取2倍设计荷载作为最后稳压力，并稳压不少于3次，每次1min，测定其最后各次稳压时的贯入度，以上如设计有具体要求时，则按设计要求执行。
10. 压桩施工时，应由专人或开启自动记录设备作好施工记录，开始压桩时应记录桩每沉下1m油压表压力值，当下沉至设计标高或两倍于设计荷载时，应记录最后3次的稳压时的贯入度。

（三） 质量标准
1. 保证项目
（1） 钢筋砼预制桩的质量必须符合设计要求和施工规范的规定，并有出厂合格证。
（2） 桩的贯入度必须符合设计要求，最后几次的贯入度不能依次递增。
（3） 桩的接头节点处理必须符合设计要求和施工规范的规定。
2. 允许偏差
（略）

（四） 施工注意事项
1. 避免工程质量通病
（1） 桩身断裂
1） 现象：桩在沉入过程中，桩身突然倾斜错位，当桩尖处土质条件没有特殊变化而贯入度突然增大，施压油缸的油压显示突然下降引起机台抖动，这时可能是桩身断裂。
2） 原因：
a.桩制作时，桩身弯曲超过规定，桩尖偏离桩的纵轴线较大，沉入过程中桩身发生倾斜或弯曲。
b.桩入土后，遇到大块坚硬的障碍物，把桩尖挤向一侧。
c.稳桩不垂直，压入地下一定深度后，再用走架方法校正，使桩身产生弯曲。
d.两节桩或多节桩施工时，相接的两节桩不在同一轴线上，产生了曲折。
e.制作桩的砼强度不够，桩在堆放、吊运过程中产生裂纹或断裂未被发现。
3） 预防措施
a.施工前应对桩位下的障碍物清理干净，必要时对每个桩位用钎探了解。对桩构件要进行检查，发现桩身弯曲超过规定（L/1000且≤20mm）或桩尖不在桩纵轴线上的不宜使用。
b.在稳桩过程中如发现桩不垂应及时纠正，桩压入一定深度发生严重倾斜时，不宜采用移架方法来校正。接桩时要保证上下两节桩在同一轴线上，接头处应严格按照操作要求执行。
c.桩在堆放、吊运过程中，应严格按照有关规定执行，发现桩开裂超过有关验收规定时不得使用。
（2） 桩顶掉角
1） 现象：在沉桩过程中，桩顶出现掉角。
2） 原因：
a.预制的砼配比不良，施工控制不严，振捣不密实等或养护时间短，样护措施不足。
b.桩顶面不平，桩顶平面与桩轴线不垂直、桩顶保护层过厚。
c.桩顶与桩帽的接触面不平，桩沉入时不垂直，使桩顶面倾斜，造成桩顶面局部受集中应力而掉角。
d.沉桩时，桩顶衬垫已损坏未及时更换。
3） 预防措施：
a.桩制作时，要振倒密实，桩顶的加密箍筋要保证位置准确；桩成型后要严格加强养护。
b.沉桩前应对桩构件进行检查，检查桩顶有无凹凸现象，桩顶面是否垂直于轴线，桩尖有否偏斜，对不符合规范要求的桩不宜使用，或经过修补等处理后才能使用。
c.检查桩帽与桩的接触面是否平整，如不平整应进行处理才能施工。
d.沉桩时稳桩要垂直，桩顶要有衬垫，如衬垫失效或不符合要求时要更换。
（3） 沉桩达不到要求
1） 现象：桩设计是以最终贯入度和最终桩长作为施工的最终控制。一般情况下，以最终贯入度控制为主，结合以最终桩长控制参数，有时沉桩达不到设计要求的最终控制要求。
2） 原因分析
a.勘探点不够或勘探资料粗，对工程地质情况不明，尤其是对持力层起伏标高不明，致使设计考虑持力层和选择桩长有误。
b.勘探工作是以点带面，对局部硬夹层、软夹层不可能全部了解清楚，尤其在复杂的工程地质条件下，还有地下障碍物，如大块石头、砼块等。压桩施工遇到这种情况，就会达不到设计要求的控制标准。
c.以新近代砂层为持力层时或穿越较厚的砂夹层，由于其结构的不稳定，同一层土的强度差异很大，桩沉入到该层时，进入持力层较深才能达到贯入度和容易穿越砂夹层，但群桩施工时，砂层越挤越密，最后会有沉不下的现象。
3） 预防措施
a.详细查明工程地质情况，必要时应作补勘，正确选择持力层或标高。
b.根据工程地质条件，合理地选择施工方法及压桩顺序。
（4） 桩顶位移
1） 现象：在沉桩过程中，相邻的桩产生横向位移和桩身上浮。
2） 原因
a.桩入土后，遇到大块坚硬障碍物，把桩尖挤向一侧。
b.两节桩或多节桩施工时，相接的两桩不在同一轴线上，产生了曲折。
c.桩数较多，土饱和密实，桩间距较小，在沉桩时土被挤到极限密实度而向上隆起，相邻的桩被浮起。
d.在软土地基施工较密集的群桩时，由于沉桩引起的孔隙水压力把相邻的桩推向一侧或浮起。
3） 预防措施
a.施工前应对桩位下的障碍物清理干净，必要时对 每个桩位用钎探了解，对桩构件要进行检查，发现桩身弯曲超过规定（L/1000且≤20mm）或桩尖不在桩纵轴线上的不宜使用。
b.在稳桩过程中，如发现桩不垂直应及时纠正，接桩时要保证上下两节桩在同一轴线上，接头处应严格按照操作要求执行。
c.采用井点降水、砂井和盲沟等降水或排水措施。
d.沉桩期间不得开挖基坑，需要沉桩完毕后相隔适当时间方可开挖，相隔时间应视具体地质情况、基坑开挖深度、面积、桩的密集程度及孔隙水压力消散情况来确实，一般宜两周左右。
（5） 接桩处开裂
1） 现象：接桩处经施工后，出现松脱开裂。
2） 原因
a.连接处表面没有清理干净，刘有杂质、雨水、油迹等。
b.采用焊接时，连接件不平，有较大的间隙，造成焊接不牢。
c.焊接质量不好，焊接不连续、不饱满，焊缝中有夹渣等。
d.采用硫磺胶泥接桩时，硫磺胶泥配比不合适，没有严格按操作规程熬制，温度控制不当等，造成硫磺胶泥达不到设计强度。
e.两节桩不在同一直线上，在接桩处产生曲折，压入桩时接桩处局部产生集中应力而破坏连接。
3） 预防措施
a.接桩前，对连接部位上的杂质、油污、水分等必须清理干净，保证连接部件清洁。
b.检查连接部件是否牢固、平整和符合设计要求，如有问题，必须进行修正才能使用。
c.接桩施，两节桩应在同一轴线上，焊接预埋件应平整服贴，焊缝应饱满连续，当采用硫磺胶泥接桩时，应严格按操作规程操作，特别是配合比应经过试验，熬制及施工时温度应控制好，保证硫磺胶泥达到设计强度。
2. 主要安全技术措施
（1） 压桩施工前应对临近的建筑物采取有效的防护措施，施工时应随时进行观测。
（2） 机械司机在施工操作时，必须听从指挥信号，不得随意离开岗位，经常应注意机械的运转情况，发现异常应立即检查处理。
（3） 桩应达到设计强度的75%方可起吊，100%方可运输和压桩。
（4） 桩在起吊和搬运时，必须做到吊点符合设计要求，如设计没有提出吊点要求时，当桩长在16 m以内，可用一个吊点起吊，吊点位置在桩端至入0.29桩长处，但一般宜用两个吊点，吊点在桩距离两端头0.21桩长处。
（5） 桩的堆放应符合下列要求：
1） 场地应平整、坚实，不得产生不均匀沉降。
2） 垫木与吊点位置应相同，并应保持在同一平面内。
3） 同型号（规格）的桩应堆放在一起，桩尖应向一端，便于施压。
4） 多层的垫木应上下对齐，最下层的垫木应适当加宽。堆放的层数一般不宜超过四层。预应力管桩堆放时，层与层之间可设置垫木，也可以不设置垫木，层间不设垫木时，最下层的贴地垫木不得省去。垫木边缘处的管桩应用木楔塞紧，防止滚动。
（6）硫磺胶泥的原材料及制品在运输、贮存和使用时应注意防火。熬制胶泥时，操作人员应穿戴防护用品，熬制场地应通风良好，人应在上风操作，严禁水溅入锅内。胶泥浇注后，上节桩应缓慢放下，防止胶泥飞溅伤人。
3. 产品保护
（1） 妥善保护好桩基的轴线和标高的控制桩，不得碰撞和振动，以免引起位移。
（2） 送桩留下的桩孔，应及时回填密实。
（3） 压桩完毕的基坑开挖时，应制定合理的施工顺序和技术措施，防止土体挤压引起桩的位移和倾斜。
（4） 截断过长的桩头，严禁用横锤敲打，以免造成断桩和产生横向裂纹。

2. 各规格管桩模具跑轮直径

不同厂家的尺寸都不一样，你选一家。

3. 静压预应力管桩接桩焊接采用二氧化碳气体保护焊，施工有什么标准

具体可以参考GB13476-2009,这是国家标准。当然。一般以省为单位都有相关的地方标准。。目前管桩市场基本上都是采用的保护焊。

4. 水泥制品生产管桩的离心机跑轮用什么钢材比较耐用

一般采用ZG45-55，耐磨！但也有厂家为了减少钢模的磨损，建议采用ZG35—45之间，毕竟离心机跑轮维修比钢模简单容易多。我赞成后者！

5. 管桩采用什么焊接方法

采用手工焊接，第一层用ф3．2或ф4．0的E4320型焊条，第二层以后用ф4．0—ф5．0的E4320型焊条，要保证焊接质量。

接桩时要注意新接桩节与原桩节的轴线一致，两施焊面上的泥土、油污、铁锈等要预先清刷干净。当下节桩的桩头距地面1—1．2m时，即可进行焊接接桩。

管桩焊接施工应由有经验的焊工按照技术规程的要求认真进行；施焊第一层时，宜适当加大电流，加大熔深。

(5)管桩模具自动焊跑轮焊架扩展阅读

管桩作用：

当地质条件不好，地基承载力较小时，就得采用 桩基，将一根一根的桩打入地下，将上面建筑物的重量通过桩基传导下层承载力高的土层上。如果下层承载力高的土层很深，也可以利用桩基和周围土壤的摩擦力来支撑上部建筑物的重量。

而预应力混凝土管桩是桩基的一种，针对不同的地质条件，人们创造了很多不同的桩型，如钢管桩、混凝土方桩、混凝土圆桩、挖孔桩、钻孔桩、灌注桩等等。

管桩按混凝土强度等级或有效预压应力分为预应力混凝土管桩和预应力高强混凝土管桩。预应力混凝土管桩代号为PC，预应力高强混凝土管桩代号为PHC，薄壁管桩代号为PTC。PC桩的混凝土强度不得低于C60，薄壁管桩强度等级不得低于C60，PHC桩的混凝土强度等级不得低于C80。

6. 静压桩管桩焊接好就压对桩有什么影响

静压桩管桩焊来接好就压对桩，有源开裂、压断的可能。
1、焊接时，焊缝周围会被局部快速加热，焊接完后，由于金属导热性较好，于是，焊缝被迅速冷却，焊缝就会产生很大的应力；
2、由于焊接好就压，压力加上焊缝的应力，极易超出材料的强度极限，于是就会出现裂纹；
3、随着压力的增大和时间的推移，裂纹会逐渐增大，直至断裂；
4、要想防止裂纹和断裂问题的出现，在焊接完成后，作人工时效处理，消除焊接应力后，就可以确保正常使用中不会出现开裂和断裂的情况。
综上所述，静压桩管桩焊接好就压，有开裂、压断的可能，要经过人工时效处理才可正常使用。

7. 管桩400静压桩的对接焊接时间

焊接接桩应符合现行行业标准《建筑钢结构焊接规程》的有关规定外,尚应符合下列规定:
1.当管桩需要接长时,其入土部分桩段的桩头宜高出地面0.5~1.0m.
2.下节桩的桩头处宜设导向箍以方便上节桩就位.接桩时上下节桩段应保持顺直,错位偏差不宜大于2mm.管桩对接前,上下端板表面应用铁刷子清刷干净,坡口处应刷至露出金属光泽.
3.焊接时宜先在坡口圆周上对称点焊4~6点,待上下桩节固定后拆除导向箍再分层施焊,施焊宜由两个焊工对称进行.
4.焊接层数不得少于二层,内层焊渣必须清理干净后方能施焊外一层;焊缝应饱满连续.焊好的桩接头应自然冷却后才可继续锤击,自然冷却时间不宜少于8min;严禁用水冷却或焊好即打.

8. 预制管桩进行接桩焊接时，请问做焊缝探伤的频率是多少，来自于哪本规范

找找GB50204或GB50205 看看应该有相关规定。