Ⅰ 方管折弯盘直径要多大
一般的，工程经验，12mm的方管，弯型90度，那么方管弯型的内径要不小于24mm。这样，版计算展开尺寸权就是方管折弯的内边线的半径R40，3.14*40/262.8，再加上内边线的两端直线段距离，就是你要的展开长度尺寸
Ⅱ 方管90度的弯曲半径20*40怎么算，厚度1.5就是矩管折弯90度的弯曲半径20*40厚度1.5求
国标规格为40×40壁厚2.5mm，国标代号GB/T3094-2000冷拔异型钢管。材质有：10、版20、35、45、Q195、Q215、Q235、Q295、Q345、Q390。力学性能清查国权标GB/T3094即可。方管顾名思义，它是种方形体的管型，很多种材质的物质都可以形成方管体，它介质于，干什么用，用在什么地方，大多数方管以钢管为多数，经过拆包，平整，卷曲，焊接形成圆管，再由圆管轧制成方形管然后剪切成需要的长度。一般是50根每包方管在现货方面以大规格居多在10*10*0.8-1.5~~500*500*10-25，方管按用途分为结构方管，装饰方管，建筑方管，机械方管等。方管，是方形管材的一种称呼，也就是边长相等的的钢管。是带钢经过工艺处理卷制而成。改拔方管:一般是把带钢经过拆包，平整，卷曲，焊接形成圆管，再由圆管轧制成方形管然后剪切成需要长度。
Ⅲ 求问：20x20x2方管90度折弯后，展开尺寸怎么计算、
一般的，工程经验，20mm的方管，弯型90度，那么方管弯型的内径要不小于40mm。
这样，计算内展开尺寸就容是方管折弯的内边线的半径R=40，3.14*40/2=62.8，再加上内边线的两端直线段距离，就是你要的展开长度尺寸。
但是，工程实际上多数都是先弯型，后下料达到图纸尺寸的。
希望说的明白了。
再看看别人怎么说的。
Ⅳ 请问：1.钣金弯折系数是多少，怎么算 2.管材（圆管，方管等）在弯折时的弯折系数多少，怎么算
其实实际中钣金折弯，折1个直角，a b分别为2直角边最大尺寸
a+b-k
k就是1.5mm 某材料折90度的折弯系数专
这个我给你的建议是属，根据自己所有的设备情况，自行测算出数据
比如说我以前单位1.5mm SUS304 折90度扣的系数是2.6
那套用这个算下来就是
190-4*2.6=179.6
至于自己测算的办法
1.选取各个材料，常用厚度，选取某一个，比如 1.5mm SUS304
2.剪板机剪出100mm长度的小料，宽度30-100随意
3.折弯机折30，或者其他整数的尺寸
4.测绘折弯后，2直角边的外尺寸
5.比较A+B和100的差值
差值就是K
为了准确，有条件的基础上可下100小料几种，分别折不同的整数尺寸
每种材料，每种厚度都这样操作，备个数据库
以后碰到了直接用外尺寸
A+B-K
求解就好了
至于方管圆管，一般情形。最多只能做打的圆弧，利用专门工具。因为折弯机可能压力不够，还有就是折弯解除是一条线，对于折弯后的管材美观度不够
方管直角那种建议是直接拼焊，圆弧可以利用弯管机弯
弯管机弯的时候，一中心线不变原则。
下料时不能直接下所弯圆弧的长度，至少每变放30mm以上余量
Ⅳ 实用钣金加工机械常识
1.钣金基础知识
钣金工的对象是用金属钣材或各种型材通过钣金加工工艺加工成不同形状的金属构件。汽车钣金构件在汽车制造和汽车修理中的运用是非常普遍的。特别是汽车覆盖件大都是金属薄板制作而成，极易被腐蚀与损坏，因此钣金作业在汽车修理业中占有极其重要的地位。而当一个好的钣金工，必须熟悉汽车钣金用的各种金属材料，了解各种材料的机械性能，了解钣金的放样、展开与下料知识，了解如何合理用料等问题，保证钣金作业的质量与效率。
第一章 备 料
第一节 汽车钣金常用的金属材料
汽车钣金常用的金属材料有黑色金属和有色金属两大类。由于性能及价格的关系，在汽车车身钣金材料中，黑色金属占90%以上，其他材料仅占不到10%。我们了解汽车钣金用金属材料，必须了解以下几方面内容：
(1)汽车钣金对金属材料的要求。
(2)常用金属材料的性能，包括机械性能、使用性能和化学性能。
(3)常用金属材料的规格、品种及在汽车上的应用。
一、汽车钣金对金属材料的要求
在现代生活中，汽车既是工业、农业乃至各行各业的最重要的交通运输工具之一，也是人类日常生活中最重要的活动工具之一。在使用过程中，汽车往往在极其恶劣的环境中进行工作，重载荷、高速度、高振动、高粉尘，而且经常日晒雨淋，工作温度非常悬殊，因而对汽车的钣金件特别是钣金覆盖件，提出了较为严格的要求。
1.良好的机械性能
由于汽车在工作中经常处于高速、重载、频繁的振动状态，所以对于汽车钣金件，必须具有足够的强度、适宜的硬度、良好的韧性以及良好的抗疲劳性能，以保证汽车在正常运行中不变形、不损坏，以满足运输的需要。
2.良好的工艺性能
在汽车制造与修理中，许多钣金结构件的形状是非常复杂的，为了避免钣金工作的困难，要求钣金材料必须有良好的工艺性能，即：
(1)钣金材料必须有很好的压力加工性能，保证钣金工件的顺利成形，即有很好的塑性。要有在外力作用下产生永久变形而不被破坏的能力。对于冷作零件来讲，要有良好的冷塑性，如汽车车零件冲压件；对于热作零件来讲，要有良好的热塑性，如热锻件弹簧钢板、热铆铆钉等。
(2)良好的可焊性。许多汽车钣金零件是通过点焊、氧焊、弧焊或气体保护焊等方式熔焊在一起的，所以要求钣金零件必须有良好的焊接性能。这一点在汽车挖补维修中尤其重要，可焊性好的材料焊接强度高、开裂倾向小。
3.良好的化学稳定性
汽车覆盖件大都是在露天环境中工作的，经常与水及蒸汽接触，特别象消声器，经常在较高温度和腐蚀气体下工作。这就要求钣金零件必须有良好的化学稳定性，既要求在常温下耐腐蚀，防锈能力强，又要求在高温或太阳暴晒下不被腐蚀，不变形。
4.良好的板材的尺寸精度和内在质量
板材的尺寸精度和内在质量对钣金加工影.响极大，特别是对模压件影响更大。具体要求是：
(1)板材尺寸精度高、厚度均匀、无变形。
(2)表面平整，光洁度高，无气泡、缩孔、划痕、裂纹等缺陷。
(3)无严重锈蚀及氧化皮等附着物。
(4)组织均匀，晶体组织及硬度无明显差异。
5.价格低廉，经济实用
对于汽车的任何构件，在满足工作条件的情况下，都应考虑到经济性。能用黑色金属的，不用有色金属；能用有色金属的，绝不用贵重金属。汽车钣金构件的寿命，应该与汽车其他构件的寿命相适应。
二、汽车钣金材料的机械性能
金属材料的机械性能是指金属材料在外力作用下所表现出来的性能。它主要包括强度、塑性、弹性、硬度和疲劳等。
1.强度
强度是指金属材料在静载荷的作用下抵抗变形和破坏的能力。常用来衡量金属强度的指标有屈服强度和抗拉强度。
1）屈服强度
屈服强度又称屈服极限。金属材料在外力作用达到一定程度时，即使外力不再增加，而材料的变形仍将继续，这种现象叫做“屈服”。开始发生屈服现象的应力点叫屈服点，用符号o8表示。
屈服点是金属材料将要发生显著塑性变形时的标志，材料的屈服点越高，产生塑性变形所需载荷就越大。在钣金作业中，通常要使材料改变为各种各样的形状，所以必须使饭材的屈服点适合钣金加工的需要。
2）抗拉强度
抗拉强度是指材料在拉断前所能承受的最大拉力，用符号ob表示。
2.钣金的基础知识
钣金加工工艺介绍
1 简介
1.1 简介
按钣金件的基本加工方式，如下料、折弯、拉伸、成型、焊接。 本规范阐述每一种加工方式所要注意的工艺要求。
1.2 关键词
钣金、下料、折弯、拉伸、成形、排样、最小弯曲半径、毛边、回弹、打死边、焊接
2 下料
下料根据加工方式的不同，可分为普冲、数冲、剪床开料、激光切割、风割，由于加工方法的不同，下料的加工工艺性也有所不同。 钣金下料方式主要为数冲和激光切割
2.1 数冲是用数控冲床加工，板材厚度加工范围为 冷扎板、热扎板 小于或等于3.0mm，铝板 小于或等于4.0mm，不锈钢 小于或等于2.0mm
2.2 冲孔有最小尺寸要求
冲孔最小尺寸与孔的形状、材料机械性能和材料厚度有关。
图2.2.1 冲孔形状示例
材料 圆孔直径b 矩形孔短边宽b
高碳钢 1.3t 1.0t
低碳钢、黄铜 1.0t 0.7t
铝 0.8t 0.5t
* t为材料厚度，冲孔最小尺寸一般不小于1mm。
* 高碳钢、低碳钢对应的公司常用材料牌号列表见第7章附录A。
表1 冲孔最小尺寸列表
2.3 数冲的孔间距与孔边距
零件的冲孔边缘离外形的最小距离随零件与孔的形状不同有一定的限制，见图2.3.1。当冲孔边缘与零件外形边缘不平行时，该最小距离应不小于材料厚度t；平行时，应不小于1.5t。
图2.3.1 冲裁件孔边距、孔间距示意图
2.4 折弯件及拉深件冲孔时，其孔壁与直壁之间应保持一定的距离
折弯件或拉深件冲孔时，其孔壁与工件直壁之间应保持一定的距离（图2.4.1）
图2.4.1 折弯件、拉伸件孔壁与工件直壁间的距离
2.5 螺钉、螺栓的过孔和沉头座
螺钉、螺栓过孔和沉头座的结构尺寸按下表选取取。对于沉头螺钉的沉头座，如果板材太薄难以同时保证过孔d2和沉孔D，应优先保证过孔d2。
表2 用于螺钉、螺栓的过孔
*要求钣材厚度t≥h。
表3 用于沉头螺钉的沉头座及过孔
*要求钣材厚度t≥h。
表4 用于沉头铆钉的沉头座及过孔
2.6 激光切割是用激光机飞行切割加工，板材厚度加工范围为冷扎板 热扎板 小于或等于20.0mm， 不锈钢 小于10.0mm 。其优点是加工板材厚度大，切割工件外形速度快，加工灵活.缺点是无法加工成形，网孔件不宜用此方式加工，加工成本高！
3 折弯
3.1 折弯件的最小弯曲半径
材料弯曲时，其圆角区上，外层收到拉伸，内层则受到压缩。当材料厚度一定时，内r越小，材料的拉伸和压缩就越严重；当外层圆角的拉伸应力超过材料的极限强度时，就会产生裂缝和折断，因此，弯曲零件的结构设计，应避免过小的弯曲圆角半径。
3.钣金加工工艺知识
钣金加工 是钣金技术人员需要掌握的关键技术，也是钣金制品成形的重要工序。
它既包括传统的切割下料、冲裁加工、弯压成形等方法及工艺参数，又包括各种冷冲压模具结构及工艺参数、各种设备工作原理及操作方法，还包括新冲压技术及新工艺。 金属板材加工就叫钣金加工。
具体譬如利用板材制作烟囱、铁桶、油箱油壶、通风管道、弯头大小头、天园地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折弯扣边、弯曲成型、焊接、铆接等，需要一定几何知识。钣金件就是薄板五金件，也就是可以通过冲压，弯曲，拉伸等手段来加工的零件，一个大体的定义就是在加工过程中厚度不变的零件.相对应的是铸造件，锻压件，机械加工零件等 冷加工cold working of metal 通常指金属的切削加工，即用切削工具从金属材料（毛坯）或工件上切除多余的金属层，从而使工件获得具有一定形状、尺寸精度和表面粗糙度的加工方法。
如车削、钻削、铣削、刨削、磨削、拉削等。在金属工艺学中，与热加工相对应，冷加工则指在低于再结晶温度下使金属产生塑性变形的加工工艺，如冷轧、冷拔、冷锻、冲压、冷挤压等。
冷加工变形抗力大，在使金属成形的同时，可以利用加工硬化提高工件的硬度和强度，但会使塑性降低。冷加工适于加工截面尺寸小，加工尺寸和表面粗糙度要求较高的金属零件。
常见钣金件加工的工艺流程 一、材料的选用，钣金加一般用到的材料有冷轧板（SPCC）、热轧板（SHCC）、镀锌板（SECC、SGCC），铜（CU）黄铜、紫铜、铍铜，铝板（6061、6063、硬铝等），铝型材，不锈钢（镜面、拉丝面、雾面），根据产品作用不同，选用材料不同，一般需从产品其用途及成本上来考虑。 1.冷轧板SPCC，主要用电镀和烤漆件，成本低，易成型，材料厚度≤3.2mm。
2.热轧板SHCC，材料T≥3.0mm ，也是用电镀，烤漆件，成本低，但难成型，主要用平板件。 3.镀锌板SECC、SGCC。
SECC电解板分N料、P料，N料主要不作表面处理，成本高，P料用于喷涂。 4.铜；主要用导电作用料件，其表面处理是镀镍、镀铬，或不作处理，成本高。
5.铝板；一般用表面铬酸盐（J11-A），氧化（导电氧化，化学氧化），成本高，有镀银，镀镍。 6.铝型材；截面结构复杂的料件，大量用于各种插箱中。
表面处理同铝板。 7.不锈钢；主要用不作任何表面处理，、成本高。
二、图面审核，要编写零件的工艺流程，首先要知道零件图的各种技术要求；则图面审核是对零件工艺流程编写的最重要环节。 1.检查图面是否齐全。
2.图面视图关系，标注是否清楚，齐全，标注尺寸单位。 3.装配关系，装配要求重点尺寸。
4.新旧版图面区别。 5.外文图的翻译。
6.表处代号转换。 7.图面问题反馈与处埋。
8.材料 9.品质要求与工艺要求 10.正式发行图面，须加盖品质控制章。 三、展开注意事项，展开图是依据零件图（3D）展开的平面图（2D） 1.展开方式要合，要便利节省材料及加工性 2.合理选择问隙及包边方式，T=2.0以下问隙0.2,T=2-3问隙0.5，包边方式采用长边包短边（门板类） 3.合理考虑公差外形尺寸：负差走到底，正差走一半；孔形尺寸：正差走到底，负差走一半。
4.毛刺方向 5.抽牙、压铆、撕裂、冲凸点（包），等位置方向，画出剖视图 6.核对材质，板厚，以板厚公差 7.特殊角度，折弯角内半径（一般R=0.5）要试折而定展开 8.有易出错（相似不对称）的地方应重点提示 9.尺寸较多的地方要加放大图 10. 需喷涂保护地方须表示 四、板金加工的工艺流程，根据钣金件结构的差异，工艺流程可各不相同，但总的不超过以下几点。 1、下料：下料方式有各种，主要有以下几种方式 ①.剪床：是利用剪床剪切条料简单料件，它主要是为模具落料成形准备加工，成本低，精度低于0.2，但只能加工无孔无切角的条料或块料。
②.冲床：是利用冲床分一步或多步在板材上将零件展开后的平板件冲裁成形各种形状料件，其优点是耗费工时短，效率高，精度高，成本低，适用大批量生产，但要设计模具。 ③. NC数控下料，NC下料时首先要编写数控加工程式，利用编程软件，将绘制的展开图编写成NC数拉加工机床可识别的程式，让其根据这些程式一步一刀在平板上冲裁各构形状平板件，但其结构受刀具结构所至，成本低，精度于0.15。
④.镭射下料，是利用激光切割方式，在大平板上将其平板的结构形状切割出来，同NC下料一样需编写镭射程式，它可下各种复杂形状的平板件，成本高，精度于0.1. ⑤. 锯床：主要用下铝型材、方管、图管、圆棒料之类，成本低，精度低。 1.钳工：沉孔、攻丝、扩孔、钻孔 沉孔角度一般120℃，用于拉铆钉，90℃用于沉头螺钉，攻丝英制底孔。
2.翻边：又叫抽孔、翻孔，就是在一个较小的基孔上抽成一个稍大的孔，再攻丝，主要用板厚比较薄的钣金加工，增加其强度和螺纹圈数，避免滑牙，一般用于板厚比较薄，其孔周正常的浅翻边，厚度基本没有变化，允许有厚度的变薄30-40%时，可得到比正常翻边高度大高40-60%的高度，用挤薄50%时，可得最大的翻边高度，当板厚较大时，如2.0、2.5等以上的板厚，便可直接攻丝。 3.冲床：是利用模具成形。
4.您好
承蒙抬爱，受惊若宠。有幸交流，三生有缘。
1.我是搞金属切削加工的。说实话，我对钣金加工不了解。
2.钣金加工与金切加工同属冷加工范畴，有一定相通的地方。
3.相对来说冷加工属于技能型熟练工，比较偏重于实践积累。所以：
(1)首先要向有经验的老师傅学习，以最短的时间学习前人已经掌握的经验。
(2)自己多动手、多实践，只有亲身体会到的东西，才能真正理解掌握。
(3)不断总结经验和教训，不断的改进和创新，才有可能站到行业的前列。
4.同时，新技术、新工艺和相关的基础理论知识也是必须掌握的，例如：
(1)平面几何、三角函数、立体几何、画法几何、机械制图；
(2)金属材料、成型理论、材料力学、理论力学；
(3)钣金设备、数控技术、计量技术、检测设备；
(4)计算机辅助设计与制造技术等等。
5.用三年的时间踩上前人的肩膀，五年的时间站在通行的前列。十年后有自己的一片天地。
6.努力吧，年轻人！
5.钣金基础知识
钣金工的对象是用金属钣材或各种型材通过钣金加工工艺加工成不同形状的金属构件。
汽车钣金构件在汽车制造和汽车修理中的运用是非常普遍的。特别是汽车覆盖件大都是金属薄板制作而成，极易被腐蚀与损坏，因此钣金作业在汽车修理业中占有极其重要的地位。
而当一个好的钣金工，必须熟悉汽车钣金用的各种金属材料，了解各种材料的机械性能，了解钣金的放样、展开与下料知识，了解如何合理用料等问题，保证钣金作业的质量与效率。 第一章 备 料 第一节 汽车钣金常用的金属材料 汽车钣金常用的金属材料有黑色金属和有色金属两大类。
由于性能及价格的关系，在汽车车身钣金材料中，黑色金属占90%以上，其他材料仅占不到10%。我们了解汽车钣金用金属材料，必须了解以下几方面内容： （1）汽车钣金对金属材料的要求。
（2）常用金属材料的性能，包括机械性能、使用性能和化学性能。 （3）常用金属材料的规格、品种及在汽车上的应用。
一、汽车钣金对金属材料的要求 在现代生活中，汽车既是工业、农业乃至各行各业的最重要的交通运输工具之一，也是人类日常生活中最重要的活动工具之一。在使用过程中，汽车往往在极其恶劣的环境中进行工作，重载荷、高速度、高振动、高粉尘，而且经常日晒雨淋，工作温度非常悬殊，因而对汽车的钣金件特别是钣金覆盖件，提出了较为严格的要求。
1.良好的机械性能 由于汽车在工作中经常处于高速、重载、频繁的振动状态，所以对于汽车钣金件，必须具有足够的强度、适宜的硬度、良好的韧性以及良好的抗疲劳性能，以保证汽车在正常运行中不变形、不损坏，以满足运输的需要。 2.良好的工艺性能 在汽车制造与修理中，许多钣金结构件的形状是非常复杂的，为了避免钣金工作的困难，要求钣金材料必须有良好的工艺性能，即： （1）钣金材料必须有很好的压力加工性能，保证钣金工件的顺利成形，即有很好的塑性。
要有在外力作用下产生永久变形而不被破坏的能力。对于冷作零件来讲，要有良好的冷塑性，如汽车车零件冲压件；对于热作零件来讲，要有良好的热塑性，如热锻件弹簧钢板、热铆铆钉等。
（2）良好的可焊性。许多汽车钣金零件是通过点焊、氧焊、弧焊或气体保护焊等方式熔焊在一起的，所以要求钣金零件必须有良好的焊接性能。
这一点在汽车挖补维修中尤其重要，可焊性好的材料焊接强度高、开裂倾向小。 3.良好的化学稳定性 汽车覆盖件大都是在露天环境中工作的，经常与水及蒸汽接触，特别象消声器，经常在较高温度和腐蚀气体下工作。
这就要求钣金零件必须有良好的化学稳定性，既要求在常温下耐腐蚀，防锈能力强，又要求在高温或太阳暴晒下不被腐蚀，不变形。 4.良好的板材的尺寸精度和内在质量 板材的尺寸精度和内在质量对钣金加工影.响极大，特别是对模压件影响更大。
具体要求是： （1）板材尺寸精度高、厚度均匀、无变形。 （2）表面平整，光洁度高，无气泡、缩孔、划痕、裂纹等缺陷。
（3）无严重锈蚀及氧化皮等附着物。 （4）组织均匀，晶体组织及硬度无明显差异。
5.价格低廉，经济实用 对于汽车的任何构件，在满足工作条件的情况下，都应考虑到经济性。能用黑色金属的，不用有色金属；能用有色金属的，绝不用贵重金属。
汽车钣金构件的寿命，应该与汽车其他构件的寿命相适应。 二、汽车钣金材料的机械性能 金属材料的机械性能是指金属材料在外力作用下所表现出来的性能。
它主要包括强度、塑性、弹性、硬度和疲劳等。 1.强度 强度是指金属材料在静载荷的作用下抵抗变形和破坏的能力。
常用来衡量金属强度的指标有屈服强度和抗拉强度。 1）屈服强度 屈服强度又称屈服极限。
金属材料在外力作用达到一定程度时，即使外力不再增加，而材料的变形仍将继续，这种现象叫做“屈服”。开始发生屈服现象的应力点叫屈服点，用符号o8表示。
屈服点是金属材料将要发生显著塑性变形时的标志，材料的屈服点越高，产生塑性变形所需载荷就越大。在钣金作业中，通常要使材料改变为各种各样的形状，所以必须使饭材的屈服点适合钣金加工的需要。
2）抗拉强度 抗拉强度是指材料在拉断前所能承受的最大拉力，用符号ob表示。
6.什么是钣金加工,它一般用什么材料
钣金加工是钣金技术职员需要把握的枢纽技术，也是钣金制品成形的重要工序。
钣金加工是包括传统的切割下料、冲裁加工、弯压成形等方法及工艺参数，又包括各种冷冲压模具结构及工艺参数、各种设备工作原理及操纵方法，还包括新冲压技术及新工艺。零件金属板材加工就叫钣金加工。
金属板材加工就叫钣金加工。具体譬如利用板材制作烟囱、铁桶、油箱油壶、通风管道、弯头大小头、天圆地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折弯扣边、弯曲成型、焊接、铆接等，需要一定几何知识。
钣金件就是薄板五金件，也就是可以通过冲压，弯曲，拉伸等手段来加工的零件，一个大体的定义就是在加工过程中厚度不变的零件. 钣金加工一般用到的材料有冷轧板（SPCC）、热轧板（SHCC）、镀锌板（SECC、SGCC），铜（CU）黄铜、紫铜、铍铜，铝板，铝型材，不锈钢（镜面、拉丝面、雾面），根据产品作用不同，选用材料不同，一般需从产品其用途及成本上来考虑。
7.我刚学徒汽车钣金 学这个的必备知识 和技巧 常识 和 都用什么工具让
钣金是针对金属薄板一种综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型（如汽车车身）等。
其显著的特征就是同一零件厚度一致。 钣金工厂一般来说基本设备包括剪板机、数控冲床/激光、等离子、水射流切割机/复合机、折弯机以及各种辅助设备如：开卷机、校平机、去毛刺机、点焊机等。
本资料详细介绍了钣金的各个步骤与注意事项，给予钣金工加以指导与示范。钣金工厂一般来说基本设备包括剪板机（Shear Machine）、数控冲床（CNC Punching Machine）/激光、等离子、水射流切割机（Laser,Pla *** a, Waterjet Cutting Machine）/复合机（bination Machine）、折弯机（Bending Machine）以及各种辅助设备如：开卷机、校平机、去毛刺机、点焊机等。
通常，钣金工厂最重要的三个步骤是剪、冲/切、折。 板金有时也作扳金，这个词来源于英文platemetal，一般是将一些金属薄板通过手工或模具冲压使其产生塑性变形，形成所希望的形状和尺寸，并可进一步通过焊接或少量的机械加工形成更复杂的零件，比如家庭中常用的烟囱，铁皮炉，还有汽车外壳都是板金件.金属板材加工就叫钣金加工。
具体譬如利用板材制作烟囱、铁桶、油箱油壶、通风管道、弯头大小头、天园地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折弯扣边、弯曲成型、焊接、铆接等，需要一定几何知识。钣金件就是薄板五金件，也就是可以通过冲压，弯曲，拉伸等手段来加工的零件，一个大体的定义就是-在加工过程中厚度不变的零件. 相对应的是铸造件，锻压件，机械加工零件等，比如说汽车的外面的铁壳就是钣金件，不锈钢做的一些橱具也是钣金件。
8.钣金工艺常用的基本设备有哪些
钣金工艺一般来说基本设备包括剪板机（Shear Machine）、数控冲床（CNC Punching Machine）/激光、等离子、水射流切割机（Cutting Machine）、折弯机（Bending Machine）以及各种辅助设备如：开卷机、校平机、去毛刺机、点焊机等。
通常，钣金工艺最重要的四个步骤是剪、冲/切/、折/卷，焊接，表面处理等。 钣金有时也作扳金，这个词来源于英文platemetal，一般是将一些金属薄板通过手工或模具冲压使其产生塑性变形，形成所希望的形状和尺寸，并可进一步通过焊接或少量的机械加工形成更复杂的零件，比如家庭中常用的烟囱，铁皮炉，还有汽车外壳都是钣金件。
金属板材加工就叫钣金加工。具体譬如利用板材制作烟囱、铁桶、油箱油壶、通风管道、弯头大小头、天圆地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折弯扣边、弯曲成型、焊接、铆接等，需要一定几何知识。
9.热轧钣金加工常用材料有哪些
热扎钢板：用连铸板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却（计算机控制冷却速率）和卷取机卷取、成为直发卷。
直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。 其卷重较重、钢卷内径为760mm。
热轧钢板产品具有强度高、任性好，容易加工成型及良好的可焊接性等优良性能。 在钣金加工应用中，3毫米以上一般都有热轧板，下料一般用激光切割，或等离子，现在激光切割在钣金加工运用非常广泛，大型机械设备，汽车，桥梁，船舶都会用到热轧板，钣金加工一般需要折弯成型，热轧板易成型，一般采用折弯机，成型折弯，汽车等行业也用模具拉伸成型等，热轧板容易焊接，成型后在进行焊接，一般采用二保焊或电焊进行焊接，打磨后进行表面处理。
喷漆或喷塑加工一般就成为客户所需要的成型件了，或汽车配件，或机械设备外壳等。 。
Ⅵ 钣金加工的流程是什么
一、材料的选用
钣金加工一般用到的材料有冷轧板（SPCC）、热轧板（SHCC）、镀锌板（SECC、SGCC），铜（CU）黄铜、紫铜、铍铜，铝板（6061、5052、1010、1060、6063、硬铝等），不锈钢（镜面、拉丝面、雾面），根据产品作用不同，选用材料不同，一般需从产品其用途及成本上来考虑。
1、冷轧板SPCC，主要用电镀和烤漆件，成本低，易成型，材料厚度≤3.2mm。
2、热轧板SHCC，材料T≥3.0mm,也是用电镀,烤漆件，成本低，但难成型，主要用平板件。
3、镀锌板SECC、SGCC。SECC电解板分N料、P料，N料主要不作表面处理，成本高，P料用于喷涂件。
4、铜；主要用导电作用料件，其表面处理是镀镍、镀铬，或不作处理，成本高。
5、铝板；一般用表面铬酸盐（J11-A），氧化（导电氧化，化学氧化），成本高，有镀银，镀镍。
6、铝型材；截面结构复杂的料件，大量用于各种插箱中。表面处理同铝板。
7、不锈钢；主要用不作任何表面处理，成本高。
二、图面审核
要编写零件的工艺流程，首先要知道零件图的各种技术要求；则图面审核是对零件工艺流程编写的最重要环节。
1、检查图面是否齐全。
2、图面视图关系，标注是否清楚，齐全，标注尺寸单位。
3、装配关系，装配要求重点尺寸。
4、新旧版图面区别。
5、外文图的翻译。
6、表处代号转换。
7、图面问题反馈与处埋。
8、材料
9、品质要求与工艺要求
10、正式发行图面，须加盖品质控制章。
三、注意事项
展开图是依据零件图（3D）展开的平面图（2D）
1、展开方式要合，要便利节省材料及加工性
2、合理选择间隙及包边方式，T=2.0以下间隙0.2，T=2-3间隙0.5，包边方式采用长边包短边（门板类）
3、合理考虑公差外形尺寸：负差走到底，正差走一半；孔形尺寸：正差走到底，负差走一半。
4、毛刺方向
5、抽牙、压铆、撕裂、冲凸点（包），等位置方向，画出剖视图
6、核对材质，板厚，以板厚公差
7、特殊角度，折弯角内半径（一般R=0.5）要试折而定展开
8、有易出错（相似不对称）的地方应重点提示
9、尺寸较多的地方要加放大图
10、需喷涂保护地方须表示。
四、加工流程
根据钣金件结构的差异，工艺流程可各不相同，但总的不超过以下几点。
1、下料：下料方式有各种，主要有以下几种方式
①、剪床：是利用剪床剪切条料简单料件，它主要是为模具落料成形准备加工，成本低，精度低于0.2，但只能加工无孔无切角的条料或块料。
②、冲床：是利用冲床分一步或多步在板材上将零件展开后的平板件冲裁成形各种形状料件，其优点是耗费工时短，效率高，精度高，成本低，适用大批量生产，但要设计模具。
③、NC数控下料，NC下料时首先要编写数控加工程式，利用编程软件，将绘制的展开图编写成NC数拉加工机床可识别的程式，让其根据这些程式一步一刀在平板上冲裁各构形状平板件，但其结构受刀具结构所至，成本低，精度于0.15。
④、镭射下料，是利用激光切割方式，在大平板上将其平板的结构形状切割出来，同NC下料一样需编写镭射程式，它可下各种复杂形状的平板件，成本高，精度于0.1。
⑤、锯床：主要用下铝型材、方管、圆管、圆棒料之类，成本低，精度低。
1、钳工:沉孔、攻丝、扩孔、钻孔
沉孔角度一般120℃，用于拉铆钉，90℃用于沉头螺钉，攻丝英制底孔。
2、翻边：又叫抽孔、翻孔，就是在一个较小的基孔上抽成一个稍大的孔，再攻丝，主要用板厚比较薄的钣金加工，增加其强度和螺纹圈数，避免滑牙，一般用于板厚比较薄，其孔周正常的浅翻边，厚度基本没有变化，允许有厚度的变薄30-40%时，可得到比正常翻边高度大高40-60%的高度，用挤薄50%时，可得最大的翻边高度，当板厚较大时，如2.0、2.5等以上的板厚，便可直接攻丝。
3、冲床：是利用模具成形的加工工序，一般冲床加工的有冲孔、切角、落料、冲凸包（凸点），冲撕裂、抽孔、成形等加工方式，其加工需要有相应的模具来完成操作，如冲孔落料模、凸包模、撕裂模、抽孔模、成型模等，操作主要注意位置，方向性。
4、压铆：压铆就本公司而言，主要有压铆螺母、螺钉、松不脱等，其是通过液压压铆机或冲床来完成操作，将其铆接到钣金件上，还有涨铆方式，需注意方向性。
5、折弯；折弯就是将2D的平板件，折成3D的零件。其加工需要有折床及相应折弯模具完成，它也有一定折弯顺序，其原则是对下一刀不产生干涉的先折，会产生干涉的后折。
l折弯条数是T=3.0mm以下6倍板厚计算槽宽，如：T=1.0、V=6.0F=1.8、T=1.2、V=8、F=2.2、T=1.5、V=10、F=2.7、T=2.0、V=12、F=4.0
l折床模具分类，直刀、弯刀（80℃、30℃）
l铝板折弯时，有裂纹，可增加下模槽宽式增加上模R（退火可避免裂纹）
l折弯时注意事项：Ⅰ图面，要求板材厚度，数量；Ⅱ折弯方向
Ⅲ折弯角度；Ⅳ折弯尺寸；Ⅵ外观、电镀铬化料件不许有折痕。
折弯与压铆工序关系，一般情况下先压铆后折弯，但有料件压铆后会干涉就要先折后压，又有些需折弯—压铆—再折弯等工序。
6、焊接：焊接定义：被焊材料原子与分子距京达晶格距离形成一体
①分类：a、熔化焊：氩弧焊、CO2焊、气体焊、手工焊
b、压力焊：点焊、对焊、撞焊
c、钎焊：电铬焊、铜丝
②焊接方式：a、CO2气体保护焊
b、氩弧焊
c、点焊接等
d、机器人焊
焊接方式的选用是根据实际要求和材质而定，一般来说CO2气体保护焊用于铁板类焊搠；氩弧焊用于不锈钢、铝板类焊接上，机器人焊接，可节省工时，提高工作效率和焊接质量，减轻工作强度。
③焊接符号:Δ角焊，Д、I型焊，V型焊接，单边V型焊接（V）带钝边V型焊接（V），点焊（O），塞焊或槽焊（∏），卷边焊（χ），带钝边单边V型焊（V），带钝之U型焊，带钝的J型焊，封底焊，逢焊
④箭头线和接头
⑤焊接缺失及其预防措失
点焊：强度不够可打凸点，强加焊接面积
CO2焊：生产率高，能源消耗少，成本低，抗锈能力强
氩弧焊：溶深浅，溶接速度慢，效率低，生产成本高，具有夹钨缺陷，但具有焊接质量较好的优点，可焊接有色金属，如铝、铜、镁等。
⑥焊接变形原因：焊接前准备不足，需增加夹具
焊接治具不良改善工艺
焊接顺序不好
⑦焊接变形效正法：火焰效正法
振动法
锤击法
人工时效法
Ⅶ 方管、圆管的弯管R最小能弯尺寸如何计算
管子形状尺寸定义主要含以下参数D、T、R、“D”、f，当然还有管子材料、公差要求等专。
就拿属弯曲半径来说，现在个别设计师对标准了解不深，同一种管径，设计出各种弯曲半径，
毫无规律可言，一般来说“D”为2、2.5、3是比较常规和好实现的，极端可为1、1.5、
1.75，“D”太大模具会搞得巨大造成浪费，“D”太小弯管难度大大增加，1D的弯曲半径
国产管是有点难出来，特别是铝管。
壁厚因子建议不超过90，太大弯管难度变大。
就是弯头弯曲部分的中心线的曲率半径，比如用来加工弯头的管材外径D等于100㎜，那么对于R=1.5D的中心线曲率半径就是150㎜。弯曲部分最小和最大曲率半径分别是就是150-100÷2和150+100÷2。
Ⅷ 什么是矩形管矩形钢管规格表
矩形管在我们日常生活中应用广泛。石油、天然气的运输，制造建筑结构网架，制造公路桥梁等领域，可以说钢管不仅减轻了支架重量，节省了建材，还使得施工也变得越来越简易。那么，什么是矩形管？矩形管理论重量是如何计算的呢？下面一起来看矩形钢管规格表等相关知识吧。
什么是矩形管
矩形管是一种中空的长条钢材，又称扁管、扁方管或方扁管（顾名思义）。大量用作输送流体的管道，如石油、天燃气、水、煤气、蒸气等，另外，在抗弯、抗扭强度相同时，重量较轻，所以也广泛用于制造机械零件和工程结构。也常用作生产各种常规武器、枪管、炮弹等。
矩形管的分类
矩形管的分类：钢管分无缝钢管和焊接钢管（有缝管）热轧无缝方管、冷拔无缝方管、挤压无缝方管、焊接方管。
其中焊接方管又分为：
(a)按工艺分电弧焊方管、电阻焊方管(高频、低频)、气焊方管、炉焊方管
(b)按焊缝分直缝焊方管、螺旋焊方管。
矩形管的用途
1、矩形管产品说明
矩形管是一种空心方形的截面轻型薄壁钢管，也称为钢制冷弯型材。它是以Q235热轧或冷轧带钢或卷板为母材经冷弯曲加工成型后再经高频焊接制成的方形截面形状尺寸的型钢。热轧特厚壁方管除壁厚增厚外情况,其角部尺寸和边部平直度均达到甚至超过电阻焊冷成型方管的水平。
2、矩形管用途
建筑，机械制造，钢铁建设项目，造船，太阳能发电支架，钢结构工程，电力工程，电厂，农业和化学机械，玻璃幕墙，汽车底盘，机场等。
注意事项：Q345无缝矩管的使用率非常高，但是一般施工方在施工前，对管材、管件、橡胶圈等做一唯册没次外观检查，发现有问题的要放弃使用。
1、清理Q345无缝矩管管口：将姿枯承口内的所有杂物清除擦洗干净。
2、清理胶圈、上胶圈：将胶圈上的粘着物清擦干净，把胶圈弯为“梅花形”或8字形装入承口槽内，并用手沿整个胶圈按压一遍，或用橡皮锤指纳砸实，确保胶圈各个部分不翘不扭，均匀地卡在槽内。
3、在插口外表面和胶圈上涂刷润滑剂：将润滑剂均匀地涂刷在承口安装好的胶圈内表面、在插口外表面涂刷润滑剂时要将插口线以外的插口部位全部刷匀。
4、下管：应按下管的要求将Q345无缝矩管下到槽底，通常采用人工下管法或机械下管法。
5、安装机具设备：将准备好的机具设备安装到位，安装时注意不要将已清理的Q345无缝矩管部位再次污染。
6、顶推Q345无缝矩管使之插入承口：在安装时，为了将插口插入承口内较为省力、顺利。首先将插口放入承口内且插口压到承口内的胶圈上，接好钢丝绳和倒链，拉紧倒链；直到插口插入承口全部到位，承口与插口之间应留2mm左右的间隙，并保证承口四周外沿至胶圈的距离一致。
安装过程中，定管、动管轴心线要在一条直线上，否则容易将胶圈顶出，影响安装的质量和速度。Q345无缝矩管安装要平，Q345无缝矩管之间应成直线，遇有倾斜角时，要小心。将连接Q345无缝矩管的接口对准承口，若插入阻力过大，切勿强行插入，以防橡胶圈扭曲。橡胶圈润滑油宜用植物油；寒冷的冬季，橡胶圈可用热水预热，以减少硬度，迅速安装。
矩形钢的鉴别方法
1、伪劣矩形管易出现折叠。
折叠是矩形管表面形成的各种折线，这种缺陷往往贯穿整个产品的纵向。产生折叠的原因是由于伪劣厂家追求高效率，压下量偏大，产生耳子，下一道轧制时就产生折叠，折叠的产品折弯后就会开裂，钢材的强度大下降。
2、伪劣矩形管外表经常有麻面现象。
麻面是由于轧槽磨损严重引起钢材表面不规则的凹凸不平的缺陷。由于伪劣矩形管厂家要追求利润，经常出现轧槽轧制最超标。
3、伪劣矩形管表面易产生结疤。
原因有两点：(1)、伪劣矩形管材质不均匀，杂质多。(2)。伪劣厂家导卫设备简陋，容易粘钢，这些杂质
4、伪劣材表面易产生裂纹，原因是它的坯料是土坯，土坯气孔多，土坯在冷却的过程中由于受到热应力的作用，产生裂痕，经过轧制后就有裂纹。
5、伪劣矩形管容易刮伤，原因是伪劣矩形管厂家设备简陋，易产生毛刺，刮伤钢材表面。深度刮伤降低钢材的强度。
6、伪劣矩形管无金属光泽，呈淡红色或原因有两点二、它的坯料是土坯。伪劣材轧制的温度不标准，他们的钢温是通过目测的，这样无法按规定的奥氏体区域进行轧制，钢材的性能自然就无法达标。
7、伪劣矩形管的横筋细而低，经常出现充不满的现象，原因是厂家为大的负公差，成品前几道的压
8、伪劣矩形管的横截面呈椭圆形，原因是厂家为了节约材料，成品辊前二道的压下量偏大，这种螺纹钢的强度大大地下降，而且也不符合螺纹钢外形尺寸的标准。
9、优质钢材的成分均匀，冷剪机的吨位高，切头端面平滑而整齐，而伪劣材由于材质差，切头端面常常会有掉肉的现象，即凹凸不平，并且无金属光泽。而且由于厂家产品切头少，头尾会出现大耳子。
10、伪劣矩形管材质含杂质多，钢的密度偏小，而且尺寸超差在没有游标卡尺的情况下，可以对它进行称量核对。比如对于螺纹钢20，国家标准中规定最大负公差为5%，定尺9M时它的单根理论重量为120公斤，它的最小的重量应该是：120X（l－5%）=114公斤，称量出来单根的实际重量比114公斤小，则是伪劣钢材%。一般来说整相称量效果会更好，主要考虑到累积误差和概率论这个问题。
11、伪劣矩形管的内径尺寸波动较大，原因是：l、钢温不稳定有阴阳面。2、钢的成分不均匀。3、由于设备简陋，地基强度低，轧机的弹跳大。会出现有同一周内内变化较大，这样的钢筋受力不均匀易产生断裂。
12、优质管的商标和印字都比较规范。
13、矩形管直径16以上的间距都在IM以上。
14、伪劣钢材螺纹钢的纵筋经常呈波浪形。
矩形钢管规格表
矩形管理论重量表
计算公式
2[(a-d-2r+π(r+d/2)/2+(b-d-2r+π(r+d/2)/2]x7.85d(kg)a,b为矩形管长和宽(m)，r为管内腔四角的圆弧半径(m)，d为壁厚（mm)
Ⅸ 什么是矩形管 矩形钢管规格表
矩形管在我们日常生活中应用广泛。石油、天然气的运输，制造建筑结构网架，制造公路桥梁等领域，可以说钢管不仅减轻了支架重量，节省了建材，还使得施工也变得越来越简易。那么，什么是矩形管？矩形管理论重量是如何计算的呢？下面一起来看矩形钢管规格表等相关知识吧。
什么是矩形管
矩形管是一种中空的长条钢材，又称扁管、扁方管或方扁管（顾名思义）。大量用作输送流体的管道，如石油、 天燃气、水、煤气、蒸气等，另外，在抗弯、抗扭强度相同时，重量较轻，所以也广泛用于制造机械零件和工程结构。也常用作生产各种常规武器、枪管、炮弹等。
矩形管的分类
矩形管的分类：钢管分无缝钢管和焊接钢管（有缝管）热轧无缝方管、冷拔无缝方管、挤压无缝方管、焊接方管。
其中焊接方管又分为：
(a)按工艺分——电弧焊方管、电阻焊方管(高频、低频)、气焊方管、炉焊方管
(b)按焊缝分——直缝焊方管、螺旋焊方管。
矩形管的用途
1、矩形管产品说明
矩形管是一种空心方形的截面轻型薄壁钢管，也称为钢制冷弯型材。它是以Q235热轧或冷轧带钢或卷板为母材经冷弯曲加工成型后再经高频焊接制成的方形截面形状尺寸的型钢。热轧特厚壁方管除壁厚增厚外情况,其角部尺寸和边部平直度均达到甚至超过电阻焊冷成型方管的水准。
2、矩形管用途
建筑，机械制造，钢铁建设专案，造船，太阳能发电支架，钢结构工程，电力工程，电厂，农业和化学机械，玻璃幕墙，汽车底盘，机场等。
注意事项：Q345无缝矩管的使用率非常高，但是一般施工方在施工前，对管材、管件、橡胶圈等做一次外观检查，发现有问题的要放弃使用。
1、清理Q345无缝矩管管口：将承口内的所有杂物清除擦洗干净。
2、清理胶圈、上胶圈：将胶圈上的粘著物清擦干净，把胶圈弯为“梅花形”或8字形装入承口槽内，并用手沿整个胶圈按压一遍，或用橡皮锤砸实，确保胶圈各个部分不翘不扭，均匀地卡在槽内。
3、在插口外表面和胶圈上涂刷润滑剂：将润滑剂均匀地涂刷在承口安装好的胶圈内表面、在插口外表面涂刷润滑剂时要将插口线以外的插口部位全部刷匀。
4、下管：应按下管的要求将Q345无缝矩管下到槽底，通常采用人工下管法或机械下管法。
5、安装机具设备：将准备好的机具设备安装到位，安装时注意不要将已清理的Q345无缝矩管部位再次污染。
6、顶推Q345无缝矩管使之插入承口：在安装时，
为了将插口插入承口内较为省力、顺利。首先将插口放入承口内且插口压到承口内的胶圈上，接好钢丝绳和倒链，拉紧倒链；直到插口插入承口全部到位，承口与插口之间应留2mm左右的间隙，并保证承口四周外沿至胶圈的距离一致。
安装过程中，定管、动管轴心线要在一条直线上，否则容易将胶圈顶出，影响安装的品质和速度。Q345无缝矩管安装要平，Q345无缝矩管之间应成直线，遇有倾斜角时，要小心。将连接Q345无缝矩管的介面对准承口，若插入阻力过大，切勿强行插入，以防橡胶圈扭曲。橡胶圈润滑油宜用植物油；寒冷的冬季，橡胶圈可用热水预热，以减少硬度，迅速安装。
矩形钢的鉴别方法
1、伪劣矩形管易出现折叠。
折叠是矩形管表面形成的各种折线，这种缺陷往往贯穿整个产品的纵向。产生折叠的原因是由于伪劣厂家追求高效率，压下量偏大，产生耳子，下一道轧制时就产生折叠，折叠的产品折弯后就会开裂，钢材的强度大下降。
2、伪劣矩形管外表经常有麻面现象。
麻面是由于轧槽磨损严重引起钢材表面不规则的凹凸不平的缺陷。由于伪劣矩形管厂家要追求利润，经常出现轧槽轧制最超标。
3、伪劣矩形管表面易产生结疤。
原因有两点：(1)、伪劣矩形管材质不均匀，杂质多。(2)。伪劣厂家导卫设备简陋，容易粘钢，这些杂质
4、伪劣材表面易产生裂纹，原因是它的坯料是土坯，土坯气孔多，土坯在冷却的过程中由于受到热应力的作用，产生裂痕，经过轧制后就有裂纹。
5、伪劣矩形管容易刮伤，原因是伪劣矩形管厂家设备简陋，易产生毛刺，刮伤钢材表面。深度刮伤降低钢材的强度。
6、伪劣矩形管无金属光泽，呈淡红色或原因有两点二、它的坯料是土坯。伪劣材轧制的温度不标准，他们的钢温是通过目测的，这样无法按规定的奥氏体区域进行轧制，钢材的性能自然就无法达标。
7、伪劣矩形管的横筋细而低，经常出现充不满的现象，原因是厂家为大的负公差，成品前几道的压
8、伪劣矩形管的横截面呈椭圆形，原因是厂家为了节约材料，成品辊前二道的压下量偏大，这种螺纹钢的强度大大地下降，而且也不符合螺纹钢外形尺寸的标准。
9、优质钢材的成分均匀，冷剪机的吨位高，切头端面平滑而整齐，而伪劣材由于材质差，切头端面常常会有掉肉的现象，即凹凸不平，并且无金属光泽。而且由于厂家产品切头少，头尾会出现大耳子。
10、伪劣矩形管材质含杂质多，钢的密度偏小，而且尺寸超差在没有游标卡尺的情况下，可以对它进行称量核对。比如对于螺纹钢20，国家标准中规定最大负公差为5%，定尺9M时它的单根理论重量为120公斤，它的最小的重量应该是：120X（l－5%）=114公斤，称量出来单根的实际重量比114公斤小，则是伪劣钢材%。一般来说整相称量效果会更好，主要考虑到累积误差和概率论这个问题。
11、伪劣矩形管的内径尺寸波动较大，原因是：l、钢温不稳定有阴阳面。2、钢的成分不均匀。3、由于设备简陋，地基强度低，轧机的弹跳大。会出现有同一周内内变化较大，这样的钢筋受力不均匀易产生断裂。
12、优质管的商标和印字都比较规范。
13、矩形管直径16以上的间距都在IM以上。
14、伪劣钢材螺纹钢的纵筋经常呈波浪形。
矩形钢管规格表
矩形管理论重量表
计算公式
2[(a-d-2r+π(r+d/2)/2+(b-d-2r+π(r+d/2)/2]x7.85d(kg)a,b为矩形管长和宽(m)，r为管内腔四角的圆弧半径(m)，d为壁厚（mm)
以上关于什么是矩形管以及矩形钢管规格表这样无法按规定的奥氏体区域进行轧制，钢材的性能自然就无法达标。
7、伪劣矩形管的横筋细而低，经常出现充不满的现象，原因是厂家为大的负公差，成品前几道的压
8、伪劣矩形管的横截面呈椭圆形，原因是厂家为了节约材料，成品辊前二道的压下量偏大，这种螺纹钢的强度大大地下降，而且也不符合螺纹钢外形尺寸的标准。
9、优质钢材的成分均匀，冷剪机的吨位高，切头端面平滑而整齐，而伪劣材由于材质差，切头端面常常会有掉肉的现象，即凹凸不平，并且无金属光泽。而且由于厂家产品切头少，头尾会出现大耳子。
10、伪劣矩形管材质含杂质多，钢的密度偏小，而且尺寸超差在没有游标卡尺的情况下，可以对它进行称量核对。比如对于螺纹钢20，国家标准中规定最大负公差为5%，定尺9M时它的单根理论重量为120公斤，它的最小的重量应该是：120X（l－5%）=114公斤，称量出来单根的实际重量比114公斤小，则是伪劣钢材%。一般来说整相称量效果会更好，主要考虑到累积误差和概率论这个问题。
11、伪劣矩形管的内径尺寸波动较大，原因是：l、钢温不稳定有阴阳面。2、钢的成分不均匀。3、由于设备简陋，地基强度低，轧机的弹跳大。会出现有同一周内内变化较大，这样的钢筋受力不均匀易产生断裂。
12、优质管的商标和印字都比较规范。
13、矩形管直径16以上的间距都在IM以上。
14、伪劣钢材螺纹钢的纵筋经常呈波浪形。
矩形钢管规格表
矩形管理论重量表
计算公式
2[(a-d-2r+π(r+d/2)/2+(b-d-2r+π(r+d/2)/2]x7.85d(kg)a,b为矩形管长和宽(m)，r为管内腔四角的圆弧半径(m)，d为壁厚（mm)
以上关于什么是矩形管以及矩形钢管规格表