㈠ 高碳钢是什么材质
高碳钢常称工具钢,含碳量从0.60%至1.70%,可以淬火和回火。锤、撬棍等由含碳量0.75%的钢制造;版切削工具如钻头,丝攻,权铰刀等由含碳量0.90%至1.00%的钢制造。
高碳钢在经适当热处理或冷拔硬化后,具有高的强度和硬度、高的弹性极限和疲劳极限,切削性能尚可,但焊接性能和冷塑性变形能力差。
由于含碳量高,水淬时容易产生裂纹,所以多采用双液淬火,小截面零件多采用油淬。这类钢一般在淬火后经中温回火或正火或在表面淬火状态下使用。主要用于制造弹簧和耐磨零件。
高碳钢的硬度、强度主要取决于钢中固溶的碳量,并随固溶碳量的增加而提高。固溶碳量超过0.6%时,淬火后硬度不再增加,只是过剩的碳化物数量增多,钢的耐磨性略有增加,而塑性、韧性和弹性有所降低。
为此,常根据使用条件和对钢的强度、韧性匹配来选用不同的钢号。例如,制造受力不大的弹簧或簧式零件,可选择较低碳量的65钢。
一般高碳钢可用电炉、平炉、氧气转炉生产。要求质量较高或特殊质量时可采用电炉冶炼加真空自耗或电渣重熔。冶熔时,严格控制化学成分,特别是硫和磷的含量。
㈡ 汽车后桥是铸铁还是高碳钢
汽车后桥只一个总成,有多个零件组成,有铸件,有锻件,都是金属与材料,版还有密封件,有的是金权属材料有的是是非金属才料。
桥壳一般是铸铁
汽车后桥简介:
汽车后桥就是指汽车后面那根桥。
如果是前桥驱动的车辆,那么后桥就仅仅是随动桥而已,只起到承载的作用。
如果前桥不是驱动桥,那么后桥就是驱动桥,这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用,如果是四轮驱动的,一般在后桥前面还配有一个分动器。
㈢ 利用高碳钢制造的零件
工具类
㈣ 目前的捷安特自行车哪个部分使用的是“高碳钢”
低端车的车架会使用高碳钢,一般1000块以下。
㈤ 花纹钢和高碳钢的区别是什么
花纹钢属于普通碳素结构钢,其性能、价格适中,用途较广泛。高碳钢属于优质碳素结构钢,硬度较高,适用于制作耐磨零件或工具、刃具,但韧性较差,淬火后易断
㈥ 高碳钢有什么概述
高碳钢常称工具钢,含碳量从0.60%至1.70%,可以淬火和回火。锤,撬棍等由含碳量0.75%的钢制专造;切属削工具如钻头,丝攻,铰刀等由含碳量0.90%至1.00%的钢制造。高碳钢在经适当热处理或冷拔硬化后,具有高的强度和硬度、高的弹性极限和疲劳极限,切削性能尚可,但焊接性能和冷塑性变形能力差。由于含碳量高,水淬时容易产生裂纹,所以多采用双液淬火,小截面零件多采用油淬。这类钢一般在淬火后经中温回火或正火或在表面淬火状态下使用。主要用于制造弹簧和耐磨零件。碳素工具钢是基本上不加入合金化元素的高碳钢,也是工具钢中成本较低、冷热加工性良好、使用范围较广的钢种。其碳含量在0.65一1.35%,是专门用于制作工具的钢。高碳钢密度7.81g/cm?。可用于渔具的生产。
㈦ 什么叫碳素钢
碳素钢是近代工业中使用最早、用量最大的基本材料。世界各工业国家,在努力增加低合金高强度钢和合金钢产量的同时,也非常注意改进碳素钢质量,扩大品种和使用范围。
碳素钢含碳量小于2.11%,除铁、碳和限量以内的硅、锰、磷、硫等杂质外,不含其他合金元素的铁碳合金。碳素钢的性能主要取决于含碳量。含碳量增加,钢的强度、硬度升高,塑性、韧性和可焊性降低。与其他钢类相比,碳素钢使用最早,成本低,性能范围宽 ,用量最大。
目前碳素钢的产量在各国钢总产量中的比重,约保持在80%左右,它不仅广泛应用于建筑、桥梁、铁道、车辆、船舶和各种机械制造工业,而且在近代的石油化学工业、海洋开发等方面,也得到大量使用。
碳素钢的用途
碳素钢的冶炼通常在转炉、平炉中进行。转炉一般冶炼普通碳素钢,而 平炉可以冶炼各种优质钢。氧气顶吹转炉炼钢技术发展很快,有趋势可代替平炉炼钢。当用于制造工具和各种机器零件时,则需要根据使用要求进行热处理;至于铸钢件,绝大多数都要进行热处理。
碳素钢用于产品运输:中国主要从日本、俄罗斯、德国、东欧等国家进口。与其他钢类相比,碳素钢进口数量最多。进口到货后缺重问题较为突出。收用货部门要加强到货后重量的验收。
用于制造承载较小的零件、铁丝、铁圈、垫铁、开口销、拉杆、冲压件以及焊接件等。
㈧ 渗碳的零件可以是低碳钢也可以是高碳钢
渗碳的主要目的就是提高钢的表面或表层含碳量,在后续淬火时获得高的硬度和耐磨性版,适用于低碳钢(权效果好),也可用于中碳钢,高碳钢很少用(性能提升效果差)。如果中高碳钢零件表面出现氧化脱碳现象,可以通过渗碳进行修复。
㈨ 汽车零件是用的什么特殊钢
部位不同,有的是铝的,有的是塑料了、有的还是
除了气门是特殊钢没有别的是特殊的,曲轴、凸轮轴都是铸铁的
㈩ 自行车说的高碳钢指的是铁质车架吗
你好:
对的,高碳钢就是铁质车架!(如果经常日晒雨淋不建议买)
车架材质分类:
铁架---铝合金架----镁铝合金----钛合金---碳纤维
不懂追问,纯手打,望采纳!