① p91钢管管托护板需要热处理吗
需要热处理
1、当焊缝整体焊接完毕，对T91钢和P91钢小径薄壁管的焊接接头可冷却至室温版，而对P91钢大径厚壁管的焊权接接头冷却到100~120℃恒温1小时后，应及时进行焊后热处理。
2、要求焊接接头焊后及时热处理，不能及时进行热处理时，应于焊后立即做加热温度为350℃，恒温时间为1小时的后热处理。
3、焊后热处理的升、降温度以≤150℃/h为宜，对T91钢和P91钢小径薄壁管的焊后接头焊后热处理的升、降温速度为≤300℃/h恒温至300℃以下时，可不控制，在保温层内冷却至室温。
4、T91/P91钢焊后热处理加热温度为760±10℃，对于T91/P91钢与珠光体、贝氏体钢的特种焊接接头，加热温度应按两侧钢材及所用焊丝、焊条等综合确定，不应超过合金成分含量低材料的下临界点Acl。
② 不锈钢的管子可以和管托直接焊吗
从制造工艺上看：无缝钢管是使用钢棒通过穿孔技术、轧制技术制成的钢管；不回锈钢焊管是采用答带状不锈钢钢板，通过轧制成管状，再对接缝处进行焊接而成的（一般采用氩弧焊和等离子焊）。从使用角度看：无缝管用于承压大的场合，焊接管用于承压不高，或者作为结构管使用，例如家具、装修中大量使用的不锈钢管都是焊接的。
③ 1米3管托与管道焊接时需满焊吗
1米3管托与管道焊接时不需满焊，
因为管托就是管道支撑件，
属于结构件不是受压元件，
它与管道的连接一般情况下只要点焊就可以了。
④ 管道滑动管托的偏置安装是怎么回事
偏置卜肢安装是为了防止管道热态型睁世工作时管托滑落出支撑面，故要求安装位置应从支撑面中心向位移早亮反方向偏移，偏移量应为位移值的1/2。具体依据见GB50235-97第6.11.4条，热力管道安装标准图上也有说明。
⑤ 管托焊接覆盖了螺旋焊管的焊缝改怎么处理
管托焊接覆盖了螺旋焊管的焊缝改怎么处理根据查询相关资料描述如下：
1、检查广告牌钢结构面板的螺丝(含铆钉)、材料的风化、腐蚀程度，应对其牢固、风化、老化程度进行修复和加固。
2、保障钢绳的绑扎应牢固可靠。
3、检查防雷设施和电气安全保险装置，确保安全正常使用。
4、螺旋钢管将带钢送入焊接管单元，通过多辊滚动，带钢逐渐卷起，形成开放空间的圆管坯，调整揉捏辊的压力，将焊接空间控制在1到3毫米中，并使焊缝两端平整。螺旋钢管在焊接时候焊缝容易形成方向性强的粗柱状晶体组织，有利于有害杂质和元素的偏析，促进晶间液膜的形成，提高热裂纹的敏感性，若焊接不均匀加热，则易形成较大的拉应力，促进焊接热裂纹的产生。螺旋钢管因为焊缝是螺旋的，故所承受液体的压力会分布在管子各侧增强管子的强度，同时一般大管子如果直接用钢板直焊卷起，需较大钢板，大大增加了制作难度，故管径较大的会使用螺旋管螺旋钢管(双面埋弧螺旋焊管)是以带钢卷板为原材料，经常温挤压成型，以自动双丝双面埋弧焊工艺焊接而成的螺旋缝钢管。
⑥ 管道支座可以焊接在管道上吗
管道与支座的连接，根据情况不同也有很多方式，焊接是一种方式，普通管道可以焊接，一般要求如下：
1、普通管道，滑动支座与管道点焊在一起，固定支座与管道以及基础焊死，不允许有相对位移
2、管壁较薄的管道，管到与支架连接不能采用焊接，因为壁厚较小，在焊接产生的高温下很容易将管子击穿，所以这种情况下应采用管夹支座，采用管夹支座，用管夹将管子夹紧
3、高压蒸汽管道一般也不焊接，而采用管夹型的隔热支座，管夹与管道之间垫上隔热瓦块,这样就杜绝了热桥的产生，达到节能的目的。
⑦ 煤气管道滑动管托安装技术要求
煤气管道安装技术要求
1）大于等于DN300的煤气管道采用成品螺旋焊管，材质Q235-B，小于DN300的煤气管道采用无缝钢管，材质20#, 所用管材、阀门、法兰、垫片、紧固件和其它管道配件等须有质保书,且质量不低于国家现行标准。在安装前必须进行复核和外观检查，不合格者严禁使用。阀门安装前还需用压缩空气以公称压力进行严密性试验,以阀瓣密封面不漏为合格。不合格者不得使用。
2）所有管道均应除锈和进行表面处理，做到内外表面无任何杂物，保持光滑清洁，以达到Sa2 级为合格。管径大于等于DN500需做内防腐.
3）管道的连接除与设备及管道附件等采用法兰或丝扣连接外，其余均采用对焊连接，管道及管道附件的工厂焊缝：管道直径小于等于800mm为单面焊接，大于等于900mm须双面焊接,管道的焊缝距支座边缘的距离应不小于300mm，水平焊缝应位于支座的上方。煤气管道碳素钢之间的焊接宜采用E4303焊条.
4）管壁厚度4-7mm的应开"V"型坡口,采用对接连续焊,焊缝高度应不小于焊件最小厚度.
5）煤气管道焊接抽检拍片比例:固定焊口为10%,转动焊口为5%,焊缝质量等级不低于Ⅲ级。
6）煤气管道管托见土建施工图,所有管托弧板与煤气管道管壁间全部采用连续角焊缝，以防间隙存水。
7）煤气管道固定支架处需做静电接地，接地电阻应小于10欧姆，详见电气专业图纸。煤气柜防雷接地详见华北院图纸。
8）管道安装完毕后应进行严密性试验,加压机前煤气管道严密性试验压力为20kPa, 加压机后煤气管道严密性试验压力为40kPa。试验介质为氮气或压缩空气,试验时间为2小时，每小时平均泄漏率应小于1%。试压时施工单位应采取安全措施
9）波纹管补偿器和阀门需有出厂合格证并且应按生产厂家提供的安装使用说明书进行安装。
10）严禁借用波纹补偿器弥补管道制作和安装误差，波纹补偿器安装过程中需注意补偿器煤气流向。气密性试验合格后，才允许松开补偿器拉杆。且在试验前用型钢临时固定。
11）在施工过程中应及时清除管道内杂物，严禁任何杂物留在管道内部。各种管道在严密性试验合格后，必须用干燥空气或氮气以不小于20米/秒的速度进行吹扫，直到出口处无任何杂物为合格。
12)煤气管道严密性试验合格后，按《钢结构、管道涂装技术规程》YB T9256-1996的有关要求对管道及支架进行涂漆，涂层具体要求如下：底漆C53-31（红丹醇酸防锈漆）1道,漆膜厚25um;中间漆C53-34（云铁醇酸防锈漆）2道,漆膜厚55um。面漆C404-43各色醇酸瓷漆2道,漆膜厚40um。煤气管漆膜总厚度120um. 煤气管道内表面涂环氧煤沥青2道，漆膜厚度60um.
13）室外煤气给水、排水管道需做保温，保温层材料使用岩棉管壳，保温厚度50mm，保护层选用0.5mm厚镀锌铁皮。
14）煤气放散管需设置镀锌钢丝绳拉紧或型钢固定,放散口背向电气室,放散口不低于检修平台4.5m。
二、压缩空气、蒸气管道安装技术要求
1、蒸汽管道设计压力为1.25MPa，设计温度为197°C;压缩空气管道设计压力为1.0MPa,设计温度为50°C。 管径DN＞25mm管道属压力管道，蒸汽管道等级为GC2，压缩空气管道等级为GC3。
2、蒸汽管道的施工说明参见《蒸汽,高温水,管道通用施工说明》(KH003-1)。
3、压缩空气管道施工说明，制造,安装,验收参照详见<<压缩空气管道通用施工说明>>（KH002-1）。
4、管道施工应严格按照《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235-97和《现场设备，工业管道焊接工程及验收规范》 GB50236-98进行。
5、压力管道附件（弯头、三通、异径管）等材料，要求供货厂必须是国家质量技术监督局认可，并有安全注册证书的资格单位 （有安全注册标记“AZ”的产品）。
6、蒸汽管道射线探伤比例10％，II级合格。压缩空气管道探伤比例，固定焊口为10%,转动焊口5%,质量不得低于III级。管道安装完毕后应进行强度试验和严密性试验，蒸汽管道水压试验压力为1.875MPa，压缩空气管道水压试验压力为1.5MPa。
7、蒸汽管道、压缩空气管道最底点需要设置疏水阀。蒸汽疏水管道、压缩空气疏水管道由施工单位根据现场实际情况引入就近水坑，但以不影响维护操作和安全生产为准。
8、所有管道均应除锈和进行表面处理，做到内外表面无任何杂物，保持光滑清洁。
9、蒸汽管道、压缩空气管道外表面刷底漆、面漆要求：
（1）蒸汽管道外表面刷底漆：蒸汽管道刷底漆S61-81聚氨脂铝粉耐热防锈漆2遍,漆膜厚60um。
（2）压缩空气管道外表面刷底漆、面漆：底漆X53云铁高氯化聚乙稀防锈漆2遍,漆膜厚60um;中间漆X53高氯化聚乙稀中间漆2遍,漆膜厚60um。 面漆X53各色高氯化聚乙稀磁漆2遍,漆膜厚60um。压缩空气管漆膜总厚度180um。
10、在施工过程中，若图纸内容与现场实际情况矛盾时，管道布置可根据现场实际情况进行适当调整。
11、在部分管道转弯处，当弯角不符合135°、90°、45°时，采用煨弯。
12、本套施工图中蒸汽管道需保温。所用保温材料选用硅酸铝管壳，相应管道保温层厚度见材料表(YA1832H02-0003) 保护层采用0.5mm厚度的镀锌钢板，保温结构按标准图集《管道及设备保温》(98R418)进行制作。
13、其它未尽事宜，请遵守《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235-97、《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236-98以及国家的相关规定执行。
三、氮气管道安装技术要求
1、各种管道设计压力/工作压力: 氮气(NI):1.0MPa/0.8Mpa
2. 所有管道支架上的管卡均现场钻孔,安装。管卡与管道之间需留有活动空间。
3、氮气管道制造,安装,验收参照<<氧气,高纯氮气及稀有气体管道施工说明>>
4、管道焊缝的内部质量需进行抽样射线照相检验,抽样比例:氮气气管线焊口固定焊口为10%,转动焊口5%,III级合格。
5、燃气专业管道上法兰间垫片均采用带内外加强环的不锈钢金属缠绕垫(非金属材料为聚四氯乙烯)。紧固件等级8.8以上。
6、管道及支撑件外需涂装防护，涂装按照《钢结构、管道涂装技术规程》（YB/T9256-96）执行。除特殊注明外，各类管道，支撑件漆色及色环识别符号按照《工厂设计统一技术规定》执行。涂装要求为：管道外表涂漆均为2底（厚度60靘）1中（厚度30靘）2面（厚度70靘）漆膜厚度160靘。油漆种类采用高氯化聚乙烯漆.
7、强度试验应确保安全前题，才可采用气压试压。若采用液压试验应采用洁净水。
⑧ 管道的滑托是和管道焊在一起还是和支架焊在一起呢
支架，滑托和管道之间用软材料填充，或直接接触，不能完全固定。
⑨ 管道固定/滑动支座与管道是否需要焊接,为什么
这个需要看甲方的具体要求，如果管道固定要求不高，是不需要焊接的。相关的河北廊坊同力管托规划要求可以参考西北电力设计院汽水管道支吊架标准。
⑩ 固定管托和滑动管托有什么区别
滑动管架只起支撑作用，而固定管架除了支撑，还有限制横向位移和角位移的作用。(蒸汽管线的普通管托起支撑作用，为了给管子加保温的有空间， 导向管托主要将热胀冷缩的位移传给一个方向；固定管托一般在膨胀节处设一固定管托。通俗点说就是某一段管念迟道迹尘的热位移应有固定一个膨胀节来吸收，两个膨胀节之间用滑动管托，在膨胀节处用一个固定管托。想姿高禅想就能明白其中道理。为了整个管系的整体稳定)