为什么用低碳钢渗碳

A. 渗炭和表面淬火个用什么钢,为什么

表面淬火用中碳钢 通过表面淬火 表面组织变为马氏体 表面硬度增加
渗碳用低碳钢 通过渗碳 增加其表面硬度

B. 钢不是含碳量低吗,那古代炼钢为什么要渗碳

钢要求含碳低，降低它的脆性，渗碳是用碳作还原剂，还原钢中的碳为二氧化碳或一氧化碳

C. 渗碳和渗氮适合什么材料什么情况下使用

渗碳通常都是低碳钢，渗碳的原理就是利用在气体和工件间的碳浓度差异。38CrMoAl是渗氮钢的成内分，在这个成容分上渗氮效果最好，现在使用的渗氮钢基本都是从它衍生而来的。
渗氮和渗碳都是表面处理技术的一种，例如齿轮，通过对齿的表面渗碳和渗氮处理，提高表面的强度和耐磨性，而里面及基体还是保持原来的的韧性。

D. 渗碳为什么多为低碳钢或低合金钢

渗碳是为了提高零件表面碳元素含量后，通过热处理仿空提高表面硬派大皮度的一种热处理方法。当材料本身碳含量很高时，就没必要渗碳了。直接淬火尘差好了

E. 钢不是含碳量低吗，那古代炼钢为什么要渗碳

钢，来是对含碳量质量百分比自介于0.02%～2.06%之间的铁碳合金的统称。其中碳是决定钢材性能的最重要元素。当钢中含碳量在0.8%以下时，随着含碳量的增加，钢材的强度和硬度会提高，而塑性和韧性降低(也就是硬而脆易折断)，可以通过淬火和回火来达到使用要求。退火后硬度适中，具有较好的可切削性。如碳含量在0.65～1.35%，是专门用于制作工具的钢，如麻花钻等。
一般需渗碳处理的材料，是低碳钢或低碳合金钢(含碳量小于0.25%)。渗碳后，钢件表面的化学成分可接近高碳钢。工件渗碳后还要经过淬火，以得到高的表面硬度，高的耐磨性和疲劳强度，并保持芯部有低碳钢淬火后的强韧性，使工件能承受较高的冲击载荷。这就是渗碳的主要原因。

F. 渗碳的目的是什么

问题一：热处理中渗碳的目的是什么 目的是提高工件表面材料的含碳量，以便在后续淬火工序中得到高的表面硬度，同时保持芯部韧性

问题二：渗碳的目的是什么 目的是提高工件表面材料的含碳量，以便在后续淬火工序中得到高的表面硬度，同时保持芯部韧性

问题三：渗碳的目的是什么谈晌?渗碳后差行为什么要进行淬火加低温回火? 渗碳是针对低碳钢(碳素钢或合金钢)进行的一种化学热处理工序.
渗碳目的是提高工件表面碳浓度,以便淬火后达到提高表面硬度和耐磨性的目的.
有些工件,如机器轴类件,齿轮等,要求部分工作表面(轴承位,花键位或齿轮齿面)具有高硬度高耐磨性,同时又要求心部具有较高的抗冲击性能,以承受冲击载荷.
利用低碳钢加渗碳淬火处理,就可以较好的达到这个目的:低碳钢心部抗冲击性能较高,表面渗碳后经淬火处理,硬度和耐含庆锋磨性提高.
渗碳后淬火加低温回火是达到表层高硬度的热处理方式,淬火后低温回火,表层得到回火马氏体组织,硬度可在HRc55-6丁,耐磨性达到较高水平.

问题四：渗碳的主要目的是什么？渗碳后要经过什么热处理 渗碳工件表面不得带有铁锈、油斑和水分，所有的铁锈应用喷砂或用砂布除掉，或采用酸浸除锈方法。

问题五：热处理渗碳后的缓冷主要目的是什么呢？ 渗碳缓冷的主要目的： 1、便于机加工 2、重新淬火能细化晶粒 3、减少残余奥氏体量 查看原帖>>

问题六：什么叫渗碳以及渗碳的作用？？ 为了提高工作表层的含碳量,并在其中形成一定的含碳量梯度,将工件置于渗碳介质中加热、保温，使碳原子渗入的化学热处理工艺，称为钢的渗碳。
渗碳的作用：使工件增碳表面层经淬火和低温回火后，能获得高硬度、耐磨性和疲劳强度，而工件心部仍有高的塑性和韧性。

问题七：退火、正火、淬火、渗碳的主要目的是什么? 5分 统称为热处理，目的就是改变材料的内部组织结构，根据需要来加强或降低材料的机械性能。

问题八：回火的主要目的是什么？

G. 为什么合金渗碳钢一般采用低碳，合金调质钢采用中碳，而合金工具钢采用高碳成分

碳含量显著影响钢的强度硬度和塑韧性, 简单来讲, 碳钢的碳含量越低, 塑性越专好, 但硬度降低, 就是软属; 碳含量高就硬度高, 塑性差, 就脆.
又想钢耐疲劳价格又低廉就用低碳钢, 表面渗碳增加表面的硬度, 同时保持良好的塑韧性;
高碳钢要求高硬度, 比如一些模具钢等, 为了增加硬度就增加碳含量使钢中Fe3C含量增加;
调质钢要求具有很好的综合机械性能，即在保持较高的强度的同时又具有很好的塑性和韧性，低碳钢的低强度显然达不到, 而高碳钢塑韧性达不到, 就只能在中间寻找平衡点用中碳钢.

H. 为何渗碳件全采用低碳钢或者低碳合金钢制造

渗碳的目的是在淬火时能得到高硬度。我们知道，钢材含碳量越高时淬火专得到的硬度属就越高，但相应的其塑性降低，脆性增大。对有些零件，我们希望其芯部有好的韧性，而表面要求高硬度，这时会采用低碳钢或者低碳合金钢制造（后者用于重要零件）。T12钢的加工工艺为：毛坯--球化退火（降低硬度，以利加工）--机加工--淬火（得到高硬度）--精加工（磨削）

I. 渗氮是为什么.渗碳是因为低碳钢含碳量不

渗氮是给合金材料提高表面硬度而采用的工艺，渗碳是给低碳合金钢、低碳钢回采用的工艺。之答所以要给一些零件表面渗碳，是由于零件使用的要求：表面要硬，要耐磨，内部要有韧性，要能耐冲击。对于这种情况，只有通过渗碳、淬火才能达到要求。一般常采用渗碳工艺的零件有：轴、齿轮、链轮、花键轴、活塞销及阀门头、凸轮轴及凸轮盘等。

J. 热处理中渗碳的目的是什么

渗碳的目的是使机器零件获得较高的表面硬度、耐磨性及高的接触疲劳强度和弯曲疲劳强度。

渗碳根据渗剂的聚集态的不同分为固体渗碳、液体渗碳、气体渗碳三种。

渗碳一般是针对钢来说，钢的渗碳就是钢件在渗碳介质中加热保温，使碳原子渗入钢件表面，使其表面的碳浓度发生改变，从而获得具有一定表面含碳量和一定浓度梯度的热处理工艺。

(10)为什么用低碳钢渗碳扩展阅读

渗碳工件的材料一般为低碳钢或低碳合金钢(含碳量小於0.25%)。渗碳后﹐钢件表面的化学成分可接近高碳钢。

工件渗碳后还要经过淬火，以得到高的表面硬度，高的耐磨性和疲劳强度，并保持心部有低碳钢淬火后的强韧性，使工件能承受冲击载荷。渗碳工艺广泛用於飞机，汽车和拖拉机等的机械零件，如齿轮，轴，凸轮轴等。

渗碳工艺在中国可以上溯到2000年以前。最早是用固体渗碳介质渗碳。液体和气体渗碳是在20世纪出现并得到广泛应用的。美国在20年代开始采用转筒炉进行气体渗碳。

渗碳零件的材料一般选用低碳钢或低碳合金钢(含碳量小於0.25%)。渗碳后必须进行淬火才能充分发挥渗碳的有利作用。

工件渗碳淬火后的表层显微组织主要为高硬度的马氏体加上残馀奥氏体和少量碳化物，心部组织为韧性好的低碳马氏体或含有非马氏体的组织，但应避免出现铁素体。

一般渗碳层深度范围为0.8～1.2毫米，深度渗碳时可达2毫米或更深。表面硬度可达HRC58～63，心部硬度为HRC30～42。渗碳淬火后，工件表面产生压缩内应力，对提高工件的疲劳强度有利。因此渗碳被广泛用以提高零件强度，冲击韧性和耐磨性，藉以延长零件的使用寿命。