motogp赛车车架为什么很多焊缝

㈠ 2020 MotoGP赛前预览，杜卡迪赛车添加了什么黑科技

三月就快到了，对普通人而言或许就只是“天气终于开始暖活起来了”，但对热爱MotoGP的朋友们来说，帆嫌三月代表着“三更半夜不睡觉，守着荧幕狂惊叫”的日子再度来临！这边帮大家简单整理了这季开赛前的一些要点，让大家看比赛时可以增加一些看点。

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新赛道：KymiRing

首先是今年的赛程，今年MotoGP从去年的19站变成20站，去年的部分是新增了泰国的武里南赛道，今年则是新增了位于芬兰的KymiRing，由于这条赛道在去年的8月19号才正式开放，赛道开始营运不过半年就要面对世界上摩托车赛事最高级别的MotoGP。

而根据赛道官网资讯上来看，目前已知这是一条全长4.65Km的赛道，主赛道部分包含了两个直线段、十八个和尘弯角，赛道最高与最低点相差18m之谱，主赛道也可封闭部分区段来调整成名为GPEast以及GPWest的场地，而KymiRing还能提供各种不同的赛道来满足各式赛道的需求，例如卡丁车、Motocross、Enro、Rallycross、(Ice)Speedway等……根本就是超大型多功能游乐场。

深色线段为主赛道的路线，遵循方向为顺时针，从图面上来看其实整体设计的挺刁钻的。

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小结：

2020年相当不一样，西班牙武士退役，机器人也下岗了，猴王虽想奋力一战抢十冠，但后起之秀各个都是个中好手，颁奖台与奖杯再也不是唾手可得的东西，虽然很遗憾，但或许真的是为数不多能看46骑车的机会了，有能力飞出国现场看比赛的朋友们，有钱有闲就别再犹豫啦！而喜欢KTM、Aprilia的车迷朋友也可以期待今年的GP，KTM有了新车架，Aprilia直接从零开始做赛车，场上的表现绝对值得更多关注。三月就快到了，对普通人而言或许就只是“天气终于开始暖活起来了”，但对热爱MotoGP的朋友们来说，三月代表着“三更半夜不睡觉，守着荧幕狂惊叫”的日子再度来临！这边帮大家简单整理了这季开赛前的一些要点，让大家看比赛时可以增加一些看点。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ wsbk和motogp区别是什么

以下是wsbk和motogp区别：1、体制：MotoGP与WSBK使用两种不同的技术规则通通是由Dorna所订定并且受到FIM的管辖。MotoGP的限制比较少让制造商可以有更多的空间去设计引擎结构及车架。如雹者现代MotoGP赛车广泛使用超轻以及超肆圆级特渣薯殊的材质如碳纤维、钛与镁合金来打造赛车。2、最低重量：MotoGP的重量限制是157Kg而WSBK则是168Kg。

㈢ 全铝架的自行车为什么看上去有电焊的接缝车架是全铝的吗

因为铝是很难焊接的，这些鱼鳞式焊接就是接缝，如果要磨除这些接缝是要成本的，所以一般的山地车都是不处理的，但是在顶级的一些自行车品牌里的山地车车架就不会有这样的接缝了

㈣ 山地车车架为什么有焊接痕迹为什么上万的车没有液压成型不是没有焊接痕迹吗

只能说车架工艺不一样，材料不一样。一般车架都是铝合金的必须焊接，上万的都是碳架没办法焊接。至于液压成形只是车架焊接前压制管材形状的一道工艺而已。简单地说，金属车架都有焊缝，其他没有。