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焊管生产噪声

发布时间:2023-03-04 11:07:35

1. 线材厂成型机成型错了怎么办

001 用于套装横肋片的设备
002 包覆导线的连续挤压工艺
003 一种用于203_轴承套圈的冷挤压新工艺
004 横向肋板拉引装置
005 在前端径向排出表皮,直接润滑拉丝的方法和设备
006 制造预成型金属产品的方法和装置
007 管子端头加工设备
008 用于挤压机的模具更换装置
009 由复合材料制造带形半成品电触头生产工艺及其设备
010 火箭炮用定向螺旋无缝钢管制造方法
011 管子退拔部减径加工倒角装置
012 间接挤压方法和装置
013 镀锌焊接钢管的生产工艺
014 控制轧制带钢热卷绕机的带钢压辊之提升和压紧运动的装置
015 金属管自增压润滑冷拔(空拔)方法及其模具
016 热挤压无缝三通管制造方法及其成型装置
017 制造模具的方法以及由这方法制得的模具
018 混凝土泵输送易损管件工艺方法
019 密封终端组件销及生产方法和设备
020 气旋成圈器
021 双层包套挤压钛合金的方法
022 钢绳高强度接头挤压工艺
023 银系电触头材料挤压加工工艺
024 标准件模具的超塑成形技术
025 卷板机
026 高精度冷拔无缝钢管加工简易装置
027 波纹管成型机
028 拔丝机
029 高频电焊薄壁钢管冷拔制工艺
030 铜双孔导电水冷母线制造工艺
031 盒状构件的成形方法
032 在管坯内表面涂覆除鳞剂的装置
033 翻板自动控制方法及装置
034 制造管状半成品铜合金件的方法
035 快速冷却金属带的输送方法和装置
036 梅花型冷拔六角钢的模具和工艺
037 三辊驱动对称式卷板机
038 梅花型冷拔方钢的模具和工艺
039 把空心坯料制成管料的方法及装置
040 活套拉丝机交流调速自动控制系统
041 制造自支撑挠性软管的方法、装置以及自支撑挠性软管
042 十字轴毛坯成型工艺及模具
043 梅花型冷拔扁钢的模具和工艺
044 梅花型冷拔三角钢的模具和工艺
045 自行车飞轮温挤新工艺
046 无动力高压除鳞方法及装置
047 螺旋缝金属管的制造方法及其装置
048 用于拉丝的水溶盐予涂层
049 高碳钢、合金钢防潮拉拔粉
050 小直径焊管的连续生产装置
051 螺旋钢带保护套的制造方法及设备
052 卧式摩擦挤压机
053 摩擦挤压机
054 螺旋接缝管的生产方法和装置
055 管接头冷挤压成型工艺
056 粘接夹固式拉丝模
057 现场予应力钢筋冷拉装置
058 加工空心圆形体的推压穿轧机
059 冷拔机出料机构及拔制力显示装置
060 一种钢领毛坯加工的新方法
061 钻井用异形管的制造方法及其实施装置
062 圆棒(管)料冷楔横轧压尖工艺
063 圆棒(管)料热楔横轧压尖工艺
064 锆合金薄壁方管的制造方法
065 弧形铝型材一次成型方法
066 滚挤异型钢管装置
067 热挤压一次成型无缝三通、四通制造法及成型装置
068 千斤顶油缸挤压成型方法
069 金属管件烷烃填料冷成型方法
070 端面离合键齿齿轮精化毛坯挤压装置
071 摩擦-挤压方法及挤压机
072 挤压式冷轧带钢开卷直头机
073 包复细长金属件的挤压生产线
074 中小T形管的成型工艺及模具
075 伞齿轮精锻模具的加工方法及装置
076 一种汽车铝合金车门窗框的成型方法
077 液压成型机
078 一种冷挤压无缝三通管的制造方法
079 热推螺旋钢管和弯头成型方法及设备
080 热推挤弯头用的角形芯头制造方法
081 混合稀土金属丝棒的制作方法
082 一种螺纹冷挤机
083 金属薄壁管表面挤压成型胎膜及挤压工艺
084 多通管接头的塑挤成型工艺及模具
085 端绕式垂直成卷机
086 逐步咬入式锥形芯棒
087 自行车轮毂的一体成型制造方法
088 冷拔多头螺纹钢成型工艺
089 一种冷拔螺纹线材的加工装置
090 金属拉丝模装置
091 生产铜管三通接头的整体成型工艺
092 带齿形的齿轮坯条料的冷拉拔工艺方法和模具
093 铝包钢芯线拉伸模及其润滑
094 金属加工液体控制系统和使用该系统的工艺
095 冷拔螺纹钢筋及其专用加工模套
096 不等壁无缝金属管及加工方法
097 连续焊接连续多辊单机架滚轧异型管工艺
098 端部带肩管的管接头
099 螺旋绕制金属管材的切割设备
100 挤压加工用的组合模具及其挤压加工方法
101 一种制造尖角方形管的方法
102 制造具有带导向耳的插管孔的可钎焊金属管的方法
103 钛弯头的制造方法
104 挤出模具及其挤出加工方法
105 用于从卷绕的细长制品切割出相等长度段的连续切割装置
106 螺旋式螺纹拉丝机
107 薄壁异径管挤压成型方法及设备
108 金属带材的控制方法及装置
109 紫铜内壁螺纹管生产加工方法及其模具
110 采用两轮连续挤压装置制造复合金属线的方法和装置
111 生产密封管管体的方法
112 有色金属连续挤压模具的制造方法
113 金属管锻造塑型工艺
114 冷拔成型花键轴工艺
115 单次拉拔高强度铜包钢丝的制造方法
116 悬臂式缩管机
117 生产薄壁金属管的设备
118 用于自动卷绕的钢丝及其生产方法
119 一种薄金属管模压成型的方法
120 生产管体尤其是封装管件的方法和设备
121 一种花毂的制造方法
122 制造多层金属焊接管的装置
123 用于切条带板的圆形张力施加装置
124 预应力盘条的生产方法及生产设备
125 型钢绕带式压力容器及其制造方法和绕带装置
126 一种螺旋焊管成型挤压装置
127 内螺纹管的制造方法及装置
128 挤压有色金属型材模具及其制造方法
129 一种超长内肋管的加工工艺及专用加工装置
130 连铸机结晶器铜管制造方法及其加工设备
131 生产微米级镍纤维的集束拉拔工艺
132 内螺纹管旋压盘拉成型机
133 连续挤压设备
134 尤其向在拉丝过程中要成型的拉丝材料上涂覆润滑剂载体层的方法和装置
135 具有一个轻质金属的座基和至少一个金属连接的成型条带的复合节段及其制造方法
136 高压软管固定套齿沟的冲压式制法及所用的模具
137 自行车用铬钼钢薄壁钢管的生产工艺和技术
138 用于不对称地集卷的装置
139 长芯棒滚模连拔圆管工艺
140 盘条切断装置
141 不对称集卷装置
142 金属螺旋波纹扁管制造方法和设备
143 全自动钢筋加工机
144 冷拔机摆动模座
145 纵缝焊接的金属管的制造方法
146 钢铁制品的卷绕装置
147 多通管的塑挤胀形工艺及其模具
148 不锈钢变径弯管冷拉成型工艺及用该工艺制作的茶壶嘴
149 细长材的卷出卷绕装置的卷径运算装置
150 挤压模
151 一种带有弹性基体的模压机
152 伞用异形钢管的制造工艺及设备
153 加工铁门铰铰页齿端的挤齿模具及其挤压齿端法
154 高速生产用锻细机与锻细加工方法
155 挤压模
156 挤压机
157 手风琴音孔板的制作工艺
158 微应力高强度冷拔钢材及其制造方法
159 多缠绕金属管及其制造方法和设备
160 连续挤压
161 连续挤压设备
162 连续挤压设备
163 一种弯头冲压成型工艺
164 螺旋方钢冷拔成型方法及成型机构
165 新型热拉丝技术
166 一种外螺旋筋金属管的加工方法及装置
167 全连续冷轧钢筋成套设备
168 最大限度地缩小线匝高度的方法和设备
169 膨胀管接头的制造方法
170 自行车花毂一次成型的制造方法
171 一种压制气门锁夹的方法及其所需的模具
172 钢带的卷取机装置
173 减径挤压加工方法与加工装置
174 阴(凹)螺纹钢筋生产装置
175 多层金属复合管棒线连续生产方法
176 钢管的制造方法及其装置与钢管
177 焊接容器本体的方法和装置
178 加工岐管管口的反向挤压方法
179 一种钛及钛合金型材冷拉伸的表面处理方法
180 金属线材加工和/或涂覆的方法和装置
181 铝合金型材模具废铝回收工艺
182 钢管的制造方法及制备设备
183 内螺旋槽双层卷焊管及其制造方法
184 转盘卷线机
185 将预拉直铜合金线材封装入桶中的方法
186 一种用复合材料制造或修理油缸和管道的方法
187 高强度铜包钢丝制造方法
188 花毂心轴的加工方法
189 等离子切割机喷嘴冷挤压技术
190 自动拉制装置
191 生产螺旋绕制潜缝管的方法和装置
192 用金属包层包裹塑料管的方法
193 制造细长金属管的方法和设备
194 一种利用不锈钢带边料制造不锈钢丝的方法
195 一种挤压和冲锻模具及制备

用非轧制的方式生产金属板、线、棒、管或型材、与基本无切削金属加工有关的辅助加工专利技术04目录
001 弧形管冷拔成型装置
002 中小T形管的成型模具
003 卧式工字轮收线机
004 一种干拉直冷式拔丝模
005 单动直接式无缝管挤型机
006 自动解绳机
007 多通管接头的塑挤成型模具
008 冷拔机自调式夹钳机构
009 液压成型机
010 三辊式滚拉模装置
011 端绕式垂直成卷机
012 组合装配式冷却拉丝模
013 逐步咬入式锥形芯棒
014 一种拉制金属丝的卷筒
015 挤压三通通用模具
016 冷拔轧螺纹钢装置
017 铁丝卷绕机
018 倒角机
019 三辊卷板机
020 线材表面连续预处理装置
021 金工具拉线板
022 高效冷轧螺纹钢丝滚丝模具
023 钢丝直接水冷装置
024 锥度拉丝模
025 重型水箱拉丝机
026 卧式摩擦挤压机
027 一种内螺纹管旋浮拉拔装置
028 复合拉丝模
029 金属丝下、收线装置
030 一种车式刮板开卷装置
031 组合式双层面多孔管材挤压模
032 盘丝异型螺纹冷拔成型装置
033 窄带钢卷取机
034 金属线材除锈机
035 结构改良的成型机模具
036 立式拉丝机
037 多根钢筋冷拉附加夹具
038 一种拉制模具
039 无缝三通加工模具
040 一种新型搭接式平面分流组合模
041 螺旋式连续挤压机
042 无缝三通成型装置
043 三通管接头轴压成型装置
044 钢带椭圆翅片管绕片机床
045 推进式管棒材减径机
046 一种在冷拔机上消除钢管弯曲的装置
047 一种新型光杆排线器
048 钢筋拉直锁紧器
049 一种异形拉丝模
050 应力应变测控式金属材料冷拉机
051 拉拔不等壁厚管的液压自动机床
052 摩擦挤压机
053 焊接挤压辊自动稳压装置
054 不锈钢拉丝机
055 一种拉丝模
056 一种旋转型拉丝模
057 无水无酸线材去锈机
058 一种组合拉丝模
059 一种镶嵌合金块的耐磨滚筒
060 双头牙板
061 一种用于冷拔机的液压拔制小车
062 一种拉拔管材用的内模
063 多瓣挤压模设备
064 无缝挤压三通、四通模具
065 铝挤压型管材成型模具
066 贵重金属成型机
067 无缝钢管拉制机
068 冷挤阀门丝杠装置
069 多方位可调辊式模
070 倒立式收线机
071 加工三通管件成型模
072 冷拔扁钢筋拉丝模
073 钢丝除锈机的干燥轮
074 直线形拉丝模
075 具有简易组合功能的挤型基材结构
076 平面螺旋盘卷卷绕机
077 卧式液压挤压机
078 新型水箱拉丝机
079 新型活套拉丝机
080 液压程控自动拔管机
081 管状散热器翅片冷缠绕装置
082 翻转式水箱拉丝机
083 伸线机结构
084 铜、铝线杆收取装置
085 多道式径向挤压模
086 一种可卸组合式热挤压模具
087 扩管推制机
088 筒体反挤压模
089 螺旋定圈卧式活套
090 一种金属薄壁管焊接成型设备
091 拔丝机和装料盘
092 拉丝模测径拉丝机
093 新式节能型拉丝机
094 多模连续拉丝机
095 新式活套拉丝机
096 玻璃钢型材拉挤牵引机
097 无噪声钢管收集装置
098 型钢绕带式压力容器的绕带装置
099 封闭式带翼冷弯型材
100 钢制对焊无缝三通管件成型模
101 手动轧线机
102 一种棱锥柱塞式卷筒装置
103 金属型材冷精拔装置
104 倒立式拉丝机
105 水箱式自动翻转连续拉丝机
106 金属复合管加工设备
107 绕带式压力容器的绕带设备
108 程控自动化高速精密拉管机
109 油压冷作式挤压机
110 直进式槽轮拉丝机
111 扩管芯轴
112 焊管机
113 锚链液压拔拉器
114 冷轧带肋钢筋的拔丝机轧头装置
115 组合式热挤压冲盂凹模
116 一种冷轧带钢电热酸洗器
117 钨钼丝拉丝装置
118 双线线材表面处理装置
119 一种新型拔管器
120 一种收线机
121 钢丝连续水洗装置
122 连续循环拉丝机
123 四边形螺旋型材冷拔模具
124 一种拉制模具
125 液压冷拔管机拔制速度液压控制装置
126 高频焊管机成型平辊自动调压装置
127 一种可卸组合式热挤压分流模具
128 内螺纹盘管拉轧机
129 不锈钢管滚轧机的滚轮装置
130 抽伸机的润滑装置
131 金属管材液压压头机
132 一种冷轧调直机
133 螺旋弹性管成型及涂覆装置
134 镶钨钢片模具
135 自行车花毂成型冲具装置
136 大过盈量双应力环轻合金挤压筒
137 多功能被动自身旋转拉丝胎具
138 锥形无缝管拉制装置
139 圆锥管成型装置
140 冶金运输车体的传动机构
141 模具
142 烤漆铁板异形管成型机构
143 内冷式拉丝模
144 冷挤压对接模具
145 一种除锈机
146 直线型金属制品拉丝模
147 锥管模压成型装置
148 一种翅片管机组的镶片装置
149 钢管冷拔机自动调心夹紧钳口
150 一种高速拉丝机的绕丝装置
151 拉丝机用自动调速装置
152 托辊式钢卷卸卷小车
153 一种卧式空芯带钢卷取机
154 积线型连杆式连续拉丝机
155 锥度管旋轧机
156 一种加工管材内螺旋线装置
157 钨钼拉丝机的电加热装置
158 螺纹钢套筒冷挤压机
159 金属管材连续直拔装置
160 螺杆式冷拔机
161 空心管材成型器
162 S形插条咬口机
163 精密细微金属丝搓模装置
164 内圆定位式镶嵌铝型材挤压模具
165 一种悬臂式卷筒开卷机
166 冷轧嵌入翅片管专用机床
167 一种连杆机构的六边形卷盘装置
168 铁门铰铰页齿端挤齿模具
169 全自动砖瓦切坯钢丝绞扣机
170 螺旋电焊钢管成型机
171 拉簧式钢管除锈机钢刷调节机构
172 焊管内壁轧筋机
173 无酸拉丝除锈机
174 冷拔机摆动模座
175 直缝不锈钢制管机
176 冷拔机液压夹持机构
177 异型内咬口管材成形机
178 钢卷开卷机压紧辊机构
179 便携式半自动标记机
180 金属管材液压压头机
181 挤压深孔用的组合凸模
182 伸线机眼膜座新结构
183 改进的挤型机结构
184 改进的挤型机结构
185 伸线机冷却装置新结构
186 多根直管冷拉机
187 穿心式挤压器
188 挤压机
189 直冷可拆拉丝模套
190 并列式连续拉丝机
191 地辊式开卷装置
192 钢板取样开卷装置
193 出油阀芯冷挤压模具
194 一种推制直缝焊锥管的加工设备
195 水箱拉丝机

2. 毛刺线是做什么

等电位联结就是将建筑物内部和建筑物本身的所有的大金属构件全部用母排或导线进行电气连接,使整个建筑物的正常非带电导体处于电气连通状态。

等电位联结主要是各种保护作用:

1.雷击保护IEC标准中指出,等电位连接是内部防雷措施的一部分。当雷击建筑物时,雷电传输有梯度,垂直相邻层金属构架节点上的电位差可能达到10kV量级,危险极大。但等电位联结将本层柱内主筋、建筑物的金属构架、金属装置、电气装置、电信装置等连接起来,形成一个等电位连接网络,可防止直击雷、感应雷、或其他形式的雷,避免火灾、爆炸、生命危险和设备损坏。

2.静电防护静电是指分布在电介质表面或体积内,以及在绝缘导体表面处于静止状态的电荷。传送或分离固体绝缘物料、输送或搅拌粉体物料、流动或冲刷绝缘液体、高速喷射蒸汽或气体,都会产生和积累危险的静电。静电电量虽然不大,但电压很高,容易产生火花放电,引起火灾、爆炸或电击。等电位联结可以将静电电荷收集并传送到接地网,从而消除和防止静电危害。

3.电磁干扰防护在供电系统故障或直击雷放电过程中,强大的脉冲电流对周围的导线或金属物形成电磁感应,敏感电子设备处于其中,可以造成数据丢失、系统崩溃等。通常,屏蔽是减少电磁波破坏的基本措施,在机房系统分界面做的等电位连接,由于保证所有屏蔽和设备外壳之间实现良好的电气连接,最大限度减小了电位差,外部电流不能侵入系统,得以有效防护了电磁干扰。

4.触电保护1999年6月开始实行的新的建设部《住宅设计规范》中,有一项不太引人瞩目的条款:城镇新建住宅中的卫生间宜做等电位连接。专家通俗的解释是:浴室等电位连接就是保护你不会在洗澡的时候被电着。电热水器、坐浴盆、电热墙,浴霸以及传统的电灯……都有漏电的危险,电气设备外壳虽然与PE线联结,当仍可能会出现足以引起伤害的电位,发生短路、绝缘老化、中性点偏移或外界雷电而导致浴室出现危险电位差时,人受到电击的可能性非常大,倘若人本身有心脑方面疾病,后果更严重。等电位联结使电气设备外壳与楼板墙壁电位相等,可以极大地避免电击的伤害,其原理类似于站在高压线上的小鸟,因身体部位间没有电位差而不会被电击。

5.接地故障保护若相线发生完全接地短路,PE线上会产生出的故障电压。有等电位联结后,与PE线连接的设备外壳及周围环境的电位都处于这个故障电压,因而不会产生电位差引起的电击危险。

等电位联结只是简单的导线的连接所用设备仅是等电位箱和铜导线,却能极大地消除安全隐患,所以不能破坏.
无噪声接地
应用范围∶
用于各种设备。表示连接到无噪声接地或无噪声接地电极的端子,如特别设计的接地系统其设备的连接点上从地或引线产生的噪声不致影响设备的正常运转。
请采纳答案,支持我一下。

3. SCr440的介绍

scr440是日本合金钢,对应国内40CR合金钢

40Cr钢板是机械制造业使用最广泛的钢之一。调质处理后具有良好的综合力学性能,良好的低温冲击韧性和低的缺口敏感性。钢的淬透性良好,水淬时可淬透到Ф28~60mm,油淬时可淬透到Ф15~40mm。这种钢除调质处理外还适于氰化和高频淬火处理。切削性能较好,当硬度为HB174~229时,相对切削加工性为60%。该钢适于制作中型塑料模具。

详细质询,点头像

执行标准
中国执行标准:GB/T11251-2009
美国执行标准:ASTM A29/A29M-04
日本执行标准:JIS G4053-2003
德国执行标准:EN 10083/1-1991
英国执行标准:EN 10083/1-1991
法国执行标准:EN 10083/1-1991
俄罗斯执行标准:TOCT 4543-71
按中国执行标准(GB/T11251-2009)

化学成分
C 0.37~0.44、Si 0.17~0.37、Mn 0.50~0.80、Cr0.80~1.10、Ni≤0.30

机械性能
试样毛坯尺寸(mm):25
热处理:
第一次淬火加热温度(℃):850;冷却剂:油
第二次淬火加热温度(℃):-
回火加热温度(℃):520;冷却剂:水、油
抗拉强度(σb/MPa):≥980
屈服点(σs/MPa):≥785
断后伸长率(δ5/%):≥9
断面收缩率(ψ/%):≥45
冲击吸收功(Aku2/J):≥47
布氏硬度(HBS100/3000)(退火或高温回火状态):≤207

调质硬度

40Cr调质以后的硬度大概在32-36HRC之间,也就是说大概301-340HB之间.
40Cr--830-860℃油淬-->55HRC
150℃回火--55HRC
200℃回火--53HRC
300℃回火--51HRC
400℃回火--43HRC
500℃回火--34HRC
550℃回火--32HRC
600℃回火--28HRC
650℃回火--24HRC
700℃回火--20HRC

40Cr合金钢板
区别
45钢属于GB699"(优质)碳素结构钢",40Cr属于GB3077"合金结构钢"。区别就在于热处理以后。Cr在热处理中的主要作用是提高钢的淬透性。由于淬透性提高,淬火(或调质)处理后40Cr的强度、硬度、冲击韧性等机械性能也明显比45钢高,但也是由于淬透性强,在淬火时40Cr的内应力也就比45钢大,同样的条件下40Cr材料的工件开裂倾向也就比45钢材料的工件大。因此为避免工件开裂,40Cr淬火时大多选用导热性较低的油作为淬火介质(有时也用双液淬火法,俗话叫水淬油冷),而45刚则用导热性较高的水作为淬火介质。

表示方法

① 钢号开头的两位数字表示钢的碳含量,以平均碳含量的万分之几表示,如40Cr、25Cr2MoVA合金管②钢中主要合金元素,除个别微合金元素外,一般以百分之几表示。当平均合金含量<1.5%时,钢号中一般只标出元素符号,而不标明含量,但在特殊情况下易致混淆者,在元素符号后亦可标以数字"1",例如钢号"12CrMoV"和"12Cr1MoV",前者铬含量为0.4-0.6%,后者为0.9-1.2%,其余成分全部相同。当合金元素平均含量≥1.5%、≥2.5%、≥3.5%……时,在元素符号后面应标明含量,可相应表示为2、3、4……等。例如18Cr2Ni4WA。 ③钢中的钒V、钛Ti、铝AL、硼B、稀土RE等合金元素,均属微合金元素,虽然含量很低,仍应在钢号中标出。例如20MnVB钢中。钒为0.07-0.12%,硼为0.001-0.005%。 ④高级优质钢应在钢号最后加"A",以区别于一般优质钢。 ◆圆钢:每米重量(公斤)=0.00617×直径×直径(注:螺纹钢和圆钢相同)

特性用途

特性
中碳调质钢,冷镦模具钢。该钢价格适中,加工容易,经适当的热处理以后可获得一定的韧性、塑性和耐磨性。正火可促进组织细化,接近平衡状态,可改进毛坯的切削性能。在温度550~570℃进行回火,该钢具有最佳的综合力学性能。该钢的淬透性高于45钢,适合于高频淬火,火焰淬火等表面硬化处理等。
用途
这种钢经调质后用于制造承受中等负荷及中等速度工作的机械零件,如汽车的转向节、后半轴以及机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴、顶尖套等;
经淬火及中温回火后用于制造承受高负荷、冲击及中等速度工作的零件,如齿轮、主轴、油泵转子、滑块、套环等;
经淬火及低温回火后用于制造承受重负荷、低冲击及具有耐磨性、截面上实体厚度在25mm以下的零件,如蜗杆、主轴、轴、套环等;
经调质并高频表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而无很大冲击的零件,如齿轮、套筒、轴、主轴、曲轴、心轴、销子、连杆、 螺钉、螺帽、进气阀等。
此外,这种钢又适于制造进行碳氮共渗处理的各种传动零件,如直径较大和低温韧性好的齿轮和轴。
【 供货状态及硬度】
退火态,硬度≤207HBW。

40cr轴类零件
轴类零件是机器中经常遇到的典型零件之一。它主要用来支承传动零 部件,传递扭矩和承受载荷。轴类零件是旋转体零件,其长度大于直径,一般由同心轴的外圆柱面、圆锥面、内孔和螺纹及相应的端面所组成。根据结构形状的不同,轴类零件可分为光轴、阶梯轴、空心轴和曲轴等。
轴的长径比小于5的称为短轴,大于20的称为细长轴,大多数轴介于两者之间。
轴用轴承支承,与轴承配合的轴段称为轴颈。轴颈是轴的装配基准,它们的精度和表面质量一般要求较高,其技术要求一般根据轴的主要功用和工作条件制定,通常有以下几项:
(一).尺寸精度.
起支承作用的轴颈为了确定轴的位置,通常对其尺寸精度要求较高(IT5~IT7)。装配传动件的轴颈尺寸精度一般要求较低(IT6~IT9)。
(二).几何形状精度
轴类零件的几何形状精度主要是指轴颈、外锥面、莫氏锥孔等的圆度、圆柱度等,一般应将其公差限制在尺寸公差范围内。对精度要求较高的内外圆表面,应在图纸上标注其允许偏差。
(三).相互位置精度
轴类零件的位置精度要求主要是由轴在机械中的位置和功用决定的。通常应保证装配传动件的轴颈对支承轴颈的同轴度要求,否则会影响传动件(齿轮等)的传动精度,并产生噪声。普通精度的轴,其配合轴段对支承轴颈的径向跳动一般为0.01~0.03mm,高精度轴(如主轴)通常为0.001~0.005mm。
(四).表面粗糙度
一般与传动件相配合的轴径表面粗糙度为Ra2.5~0.63μm,与轴承相配合的支承轴径的表面粗糙度为Ra0.63~0.16μm。

4. 焊管机在焊接过程中为什么会产生锰的蒸气和烟尘——汉高机械

焊接时,焊条药皮中的锰5-7%焙于焊缝中,85%以上成为焊渣,蓁不到10%,经高温电弧热回解作用,通过直答接氧化和置换反应的氧化作用,成为锰蒸气(主要为氧化亚锰气溶胶)而凝取胜成为锰的烟尘。
焊接时锰的烟气和烟尘,主要来至于焊条,而与母材的含锰量不成正比。一般酸性焊条的含锰量高于碱性焊条,因此采取酸性焊条焊接时形成的焊接气溶胶中的锰的含量,就比碱性焊条焊接时高。
在焊接电弧的高温和强烈紫外线作用下,焊接电弧周围形成多种有毒气体,主要有:臭氧、一氧化碳、氮氧化物、氟化氢等。

5. 机械运作过程中存在什么主要危险因素

一、人的不安全行为

操作失误的主要原因有:

1)机械产生的噪声使操作者的知觉和听觉麻痹,导致不易判断或判断错误;

2)依据错误或不完整的信息操纵或控制机械造成失误;

3)机械的显示器、指示信号等显示失误使操作者误操作;

4)控制与操纵系统的识别性、标准化不良而使操作者产生操作失误;

5)时间紧迫致使没有充分考虑而处理问题;

6)缺乏对动机械危险性的认识而产生操作失误;

7)技术不熟练,操作方法不当;

8)准备不充分,安排不周密,因仓促而导致操作失误;

9)作业程序不当,监督检查不够,违章作业;

10)人为的使机器处于不安全状态,如取下安全罩、切除联锁装置等。走捷径、图方便、忽略安全程序。如不盘车、不置换分析等。

二、机械的不安全状态

机械的不安全状态,如机器的安全防护设施不完善,通风、防毒、防尘、照明、防震、防噪声以及气象条件等安全卫生设施缺乏等均能诱发事故。动机械所造成的伤害事故的危险源常常存在于下列部位:

1、旋转的机件具有将人体或物体从外部卷入的危险;机床的卡盘、钻头、铣刀等、传动部件和旋转轴的突出部分有钩挂衣袖、裤腿、长发等而将人卷入的危险;风翅、叶轮有绞碾的危险;相对接触而旋转的滚筒有使人被卷入的危险。

2、作直线往复运动的部位存在着撞伤和挤伤的危险。冲压、剪切、锻压等机械的模具、锤头、刀口等部位存在着撞压、剪切的危险。

3、机械的摇摆部位又存在着撞击的危险。

4、机械的控制点、操纵点、检查点、取样点、送料过程等也都存在着不同的潜在危险因素。

(5)焊管生产噪声扩展阅读

因操作失误而产生机械伤害的原因:

1、机械产生的噪声使操作者的知觉和听觉麻痹,导致不易判断或判断错误;

2、依据错误或不完整的信息操纵或控制机械造成失误;

3、机械的显示器、指示信号等显示失误使操作者误操作;

4、控制与操纵系统的识别性、标准化不良而使操作者产生操作失误;

5、时间紧迫致使没有充分考虑而处理问题;

6、缺乏对动机械危险性的认识而产生操作失误;

7、技术不熟练,操作方法不当;

8、准备不充分,安排不周密,因仓促而导致操作失误;

9、作业程序不当,监督检查不够,违章作业;

10、人为的使机器处于不安全状态,如取下安全罩、切除联锁装置等。走捷径、图方便、忽略安全程序。如不盘车、不置换分析等。

6. 有关安全教育的资料

安全教育的资料

安全生产常用的几个概念

a、 什么是安全

安全泛指没有危险、不受威胁和不出事故的状态,而产生过程中的安全是指不发生工伤事故、职业病、设备和财产损失的状况,也就是指人不受伤害,物不受损失。

B、什么是事故和伤亡事故

事故就是造成死亡、疾病、伤害和财产损失及其损失的意外事件,也就是说事故是意外的变故或灾祸。

伤亡事故是指员工在劳动过程中发生的人身伤害和急性中毒事故。

C、什么是工伤和工伤保险

工伤也称职业伤害,是指劳动者在工作和其他职业活动中因意外事故伤害和职业病造成的伤残和死亡。

工伤保险又称职业伤害保险,是指劳动者由于工作原因并在工作过程中遭受意外伤害,或因接触粉尘、放射线、有毒有害物质等职业危害因素引起职业病,有国家或社会给负伤、致残以及死亡者生前供养亲属提供必要的物质帮助的一种社会保险制度。

D、什么是危害和危害辨识

危害是指可能造成人员伤亡、疾病、财产损失、工作环境破坏的根源或状态。危害辨识就是识别危害的存在并确定其性质的过程。

E、什么是危险源

危险源就是危险的根源,使之可能导致人员伤亡或物质损失事故的、潜在的不安全因素。

危险源一般分为两类,即第一类危险源和第二类危险源。第一类危险源是指在生产过程中存在的,可能发生意外释放的能量或危险物质。如电能、有毒化学物质等。第二类危险源是指,导致能量或危险物质约束或限制措施破坏或失效、故障的各种因素。包括物的故障、人为失误和环境因素。

F、什么是安全生产

安全生产是指为了使劳动过程在符合安全要求的物质条件和工作秩序下进行,防止伤亡事故、设备事故及各种灾害的发生、保障劳动者的安全健康和生产作业过程的正常进行而采取的各种措施和从事的一切活动。

G、什么是安全管理

安全管理是指以国家法律、法规、规定和技术标准为依据,采取各种手段,对生产经营单位的生产经营活动的安全状况,实施有效制约的一切活动。

2、安全生产方针

大家都知道我国的安全生产方针是“安全第一,预防为主”那么,他的真正含义是什么,我们应该如何落实这个方针?

A、 安全生产方针的含义:安全第一:是要十分重视安全生产,采取一切可能的措施保障员工的安全,努力防止事故的发生。当生产与安全发生矛盾时,应先解决安全问题,使生产在确保安全的前提下顺利进行。预防为主是指在实现“安全第一”的许许多多的工作中,做好预防工作是最主要的。他要求我们防微杜渐,防范于未然,把事故和职业危害消灭在萌芽状态。

B、 如何落实安全生产方针:1、坚持以大为本的思想,人的生命是最宝贵的,因此要保证员工的生命安全和健康放在各项工作的首要位置,安全生产关系到员工生命安全“安全第一”的方针就要求各级人民政府,企业负责人及管理人员,都必须坚持“以人为本”的思想,把安全生产作为经济工作和经营管理工作中的首要任务来抓。同样员工也应该树立“以人为本”的思想,时刻把保护自己和他人的生命安全和健康作为大事,时刻绷紧安全这根弦,当遇到安全与生产之间发生矛盾时,能够正确处理,确保安全。2、把预防生产安全事故的发生放在安全生产工作的首位。从生产事故发生的原因来看:是对安全生产和防范事故工作重视不够,不是有法不依、有章不循、执法不重视不够,必要的安全投入不够,甚至对已经出现的重大隐患没有及时采取预防措施,致使事故发生。对于员工来说,做好预防工作意义更大,员工生产在一线,直接从事生产作业,遇到危害的可能性更大必须牢固树立“预防为主”的意识,在生产作业前,把可能遇到的危险,防护措施,应急措施落实到位,以防止事故的发生。

2、 员工在安全生产方面的权利和义务

保障员工再生产过程中的生命安全与身体健康,是安全工作的首要目的;员工的行为安全与规范操作又是实现安全生产的基本要素。

员工在安全生产方面的权利:依法享有获得安全技能和安全保障的权利;享有工伤保险和伤亡求偿的权利;危险因素和应急措施的知情权;安全管理的批评检控权;拒绝违章指挥、强令冒险作业权;紧急情况下的停止作业和紧急撤离权。

员工在安全生产方面的义务:遵章守规,服从管理的义务;佩带和使用劳动防护用品的义务;接受培训,掌握安全生产技能的义务;发现事故隐患及时报告的义务。

3、 安全色、安全线和安全标志

a、 安全色:包括四种颜色即红色、黄色、蓝色、绿色

红色表示禁止、停止的意思。禁止、停止和有危险的器件设备或环境涂以红色的标记。如禁止标志等。

黄色表示主义、警告的意思。徐警告人们注意的器件、设备或环境涂以黄色标记。如警告标志等。

蓝色表示指令、必须遵守的意思。如指令必须佩戴个人防护用品。

绿色表示通行、安全和提供信息的意思。可以通行或安全情况涂以绿色标记。如表示通行、机器启动按钮等。

C、 安全线:用于划分安全区域与危险区域的分界线,厂房内安全通道的标示线。根据有关规定,安全线用白色,宽度不小于60mm。再生产过程中,有了安全线的标示,我们就能区分安全区域和危险区域,有利于我们对危险区域的认识和判断。

D、 安全标志:是由安全色、几何图形和图形符号构成,用以表达特定的安全信息。使用安全标志的目的是提醒人们注意不安全的因素,防止事故的发生,起到保障安全的作用。当然,安全标志本身不能消除任何危险,也不能取代预防事故的相应设施。

安全标志分为禁止标志、警告标志、指令标志和提示标志四大类型。

禁止标志的含义:是禁止人们不安全行为的图形标志,其基本形式为带斜杠的圆形框,圆环和斜杠为红色,图形符号为黑色,衬底为白色。

指令标志的含义:是强制人们必须做出某种动作或采用防范措施的图形标志,其基本形式是圆形边框。图形符号为白色,衬底为蓝色。

警告标志的含义:是提醒人们对周围环境引起注意,以避免可能发生危险的图形标志。其基本形式是正三角形边框。三角形编筐上行为黑色,衬底为黄色。

提示标志的含义:是向人们提供某种信息的图形标志。其基本形式是正方形边框。图形符号为白色,衬底为绿色。

三、作业现场的基本安全知识

员工遵章守纪,是实现安全生产的基础。员工再生产过程中,不仅要有熟练的技术,而且必须自觉遵守各项操作规程和劳动纪律。远离“三违”。只有这样,才能做到“三不伤害”,即“不伤害自己,不伤害他人、不被他人伤害”,确保实现安全生产。

1、“三违”的识别与预防

“三违”是指违章指挥;违章操作;违反劳动纪律。

A、 违章指挥的识别与预防:

违章指挥:是指违反国家的安全生产方针、政策、法律、条例、规程、标准、制度及生产经营单位的规章制度的指挥行为。

违章指挥的原因:不从实际出发,盲目追求完成生产任务;没有安全防护村时,设备、人员、方法等条件不具备;安全意识淡薄,不懂安全技术 规程不尊重专家、员工的建议,强令或指挥他人冒险作业。

常见的违章指挥行为:不按照安全生产责任制有关本职工作规定履行职责;不按规定对员工进行安全教育培训,强令员工冒险违章作业;新建、改建、扩建项目,不执行“三同时”的规定,不履行审批手续,对已发现的事故隐患,不及时采取村时,放任自流等。

预防违章指挥的注意事项:摆正安全与生产的关系,当不具备安全生产条件时,员工可以拒绝接受生产任务。加强自身安全素质的培养,提高安全意识,掌握安全技术操作规程,能够正确处理生产作业过程中遇到的问题。对违章指挥及时提出批评并纠正。

B、 违章操作的事预防

违章操作性为:是指在劳动过程中违反国家法律法规和生产经营单位指定的各项规章制度,包括工艺技术、生产操作、劳动保护、安全管理等方面的规程、规则,章程、条例、办法和制度等以及有关安全生产的通知、决定。

出现违章操作行为的原因:安全技术水平不高,不知道正确的操作方法;明知道时违章行为,但冒险作业;明知道正确的操作方法,但怕麻烦,图省事而采取违章操作行为;侥幸心里严重,明知道这种违章可能要出事故,还采取这种违章行为。

常见的违章操作行为:不按规定正确佩带和使用劳动防护用品;工作不负责任;发现设备或安全防护装置缺损,不向领导反映,继续操作;不执行规定的安全防范措施,对违章指挥盲目服从,不加抵制;不按操作规程,工艺要求操作设备;忽视安全,忽视警告,冒险进入危险区域。

C、 违反劳动纪律

违反劳动纪律:是指违反劳动生产过程,为维护集体利益并保证工作的正常进行,而制定的要求每个员工遵守的规章制度的行为。劳动纪律是多方面的,它包括有:组织纪律、工作纪律、技术纪律以及规章制度等。

常见违反劳动纪律的表现:迟到、早退、中途溜号;工作时间干私活、办私事;上班不干活、消极怠上;工作中不服从分配,不听从指挥;无理取闹、纠缠领导、影响正常工作;私自动用他人工具、设备;不遵守各项规章制度,违反工艺纪律和操作规程等。

2、作业过程中危险因素的识别

员工在作业过程中,常会由于各种因素的影响而产生不利于安全的情绪,除此以外,还会由于别的原因直接导致员工产生不安全行为;加之一些员工对于作业环境中存在的不安全状态没有识别能力,不能及时发现和处理隐患,常引发事故。因此,员工有必要掌握识别这些因素的方法,在工作中才能及时有效地避免和消除这些因素,确保安全生产的实现。

A、 物的不安全状态识别及预防措施

物的不安全状态:包括机器、设备、工具、附件、场地、环境等有缺陷。

(1) 设备、设施、工具、附件本身缺陷:设计上的错误。例如物件(设备)功能上有缺陷,该有连接装置的而没有;强度不够。例如机械强度不够,起吊重物用的绳索吊有具不符合安全要求等;设备在非正常状态下运行;故障未维修;维修不当等。

预防措施:物件本身的缺陷是发生事故的要素之一,因此,认识到物件的缺陷后,每个员工必须针对缺陷的症结所在采取不同措施。

(2) 防护设施、安全装置的缺陷:没有防护装置。如无防护罩、无安全保险装置、无报警装置、无安全标志无护栏或护栏损坏;防护装置不当。如防护罩未在适当位置;防护装置调整不当;电器装置带电部分裸露等。

防护措施和安全装置是人和物件的安全保护网。因此要求员工要正确使用这些安全装置,不能贪方便、图省事而不采用。在工作中要切实做到“四有四必”(即:有轮必有罩;有台必有栏;有洞必有盖;有轴必有套)。

(3) 工作场所的缺陷:没有安全通道;工作场所间隔距离不符合安全要求;机械装置、用具配置的缺陷;物件放置的位置不当;物件推置方式不当等。

预防措施:安全通道是确保职工安全通行的道路,必须严格按照国家标准设置并保持畅通,物件堆放必须按照各企业的安全操作规程执行,做到物件堆放标准化。

(4) 个人防护用品、用具的缺陷;缺乏必要的个人防护用具、用品;防护用品、用具有缺陷,缺乏具体使用规定。

预防措施:为员工配备合适的劳动防护用品制定劳动防护用品使用规定。

(5) 作业环境的缺陷:照明不当;通风换气差;噪声;作业环境的道路;

(6) 通道的缺陷:作业环境风、雨、雷电等自然灾害等。

预防措施:在照明、通风、道路、机械噪声等方面要按国家标准设计、施工。

B、 人的不安全行为及预防措施

(1) 操作错误、忽视安全和警告:不按规定的方法使用机械、装置等。如未经许可开动,关停、移动机器时未给信号;开关未锁紧,造成意外转动,通电或漏电;忘记关闭设备等。

预防措施:每个员工必须严格执行安全规章制度和安全操作规程。

(2) 不采取安全措施:不防止意外危险,如开关、阀门不上锁;没有信号就开车;未设置必要的标志、信号等。

预防措施:操作前严格检查做到没有有效的安全措施不操作,在操作过程中严守岗位,并严格按操作规程作业。

(3) 对运行中的设备进行加油、修理、调整、焊接、清扫等,做到停机处理各类故障和杂物。

(4) 人为造成安全防护装置

交通安全知识
一、人行横道
在车行道上,有一条一条用白色直线连成的“走廊”,这就是人行横道,它是专门为行人横过马路而漆划的。驾驶员看见人在人行横道内行走就会减速慢行,所以行人在人行横道内过马路比较安全。
二、人行天桥
在城市交通繁忙的路口,因来往行人和车辆特别多,为了保证行人的安全和车辆的畅通,架设了雄伟美观的人行天桥,行人在人行天桥上过马路最安全。
三、道路与交通信号
道路交通信号分为:指挥灯信号、车道灯信号、人行横道灯信号、交通指挥棒信号、手势信号。简介如下:
1、指挥灯信号
绿灯亮时,准许车辆、行人通行,但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行;
黄灯亮时,不准车辆、行人通行,但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人,可以继续通行;
红灯亮时,不准车辆、行人通行
绿色箭头灯亮时,准许车辆按箭头所示方向通行;
黄灯闪烁时,车辆、行人须在确保安全的原则下通行。
右转弯的车辆和T形路口右边无横道的直行车辆,遇有前款二、三项规定时,在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下,可以通行。
前两款规定亦适用于列队行走和赶、骑牲畜的人员。
2、车道灯信号
绿色箭头灯亮时,本车道准许车辆通行;
红色叉形灯亮时,本车道不准车辆通行。
3、人行横道灯信号
绿灯亮时,准许行人通过人行横道;
绿灯闪烁时,不准行人进入人行横道,但已进入人行横道的,可以继续通行;
红灯亮时,不准行人进入人行横道。
四、道路交通隔离设施
道路交通隔离设施是公安交通管理部门在城市道路上用一定的建筑材料制作的物体,用来分隔车辆与车辆、行人与车辆,使它们都按规定的路线通行。道路交通隔离设施包括绿化隔离带,行人护栏和隔离墩。行人护栏安装在人行道外侧、非机动车道和人行道之间,用来保护行人在人行道上行走的安全,防止行人乱穿马路或走到慢车道上去。禁止行人跨、钻行人护栏,以防发生意外。
隔离墩由水泥混凝土墩和焊管连接而成。安装在快慢车道之间的为中心隔离墩,用来分隔上、下行车道。设置隔离墩,有利于分道行驶,各行其道,确保安全畅通。
五、在放学和集体外出时应怎样做?
在放学路上,要遵守纪律排好队,在教师的护送下,有秩序地在人行道上行走。过马路时,要走人行横道。我们走路要走人行道。在没有人行道的地方,应靠路边行走。走路时,思想要集中,不能一边走一边玩耍或一边看书,不能三五成群并排行走,更不能追赶车辆嬉戏打闹。
集体外出活动,要有教师的带领,排成两列纵队,在人行道上行走。不要随便离开队伍。不要在队伍里你推我拉,嬉戏打闹。不做妨碍交通安全的事,不在交通拥挤的地方集队、停留,以免影响他人通行。过公路时,应走人行横道。在没有人行横道的路段要看清路面情况,在没有车辆行驶时,抓紧时间通过。
六、十二岁以下儿童不准骑自行车
城市道路复杂,车辆繁多,由于儿童缺少生活经验,应变能力差,《中华人民共和国道路交通管理条例》明确规定:“12岁以下的儿童不准在道路上骑自行车。”
七、为什么未满12周岁的儿童不准骑车?
根据医学、生理学和心理学资料分析表明,一个人的发育期通常要满十二、十三岁,才能初步达到上述最低要求。因此交通规则从保障少年儿童的安全出发,规定十二周岁以下儿童不准骑车。
八、骑自行车要遵守交通规则
在道路上骑自行车,必须集中思想,双手把住龙头。要在非机车道内行驶,不准驶入机动车道。转弯时,需看清来往车辆,伸手示意,不能突然猛拐。
九、不玩车、不吊车
有一些同学随便玩弄停着的汽车,甚至在道路中间拦车、追车、吊车,向车辆驾驶室投掷石块,以此作乐。其实这是十分危险的举动,最容易造成事故,也不道德。
十、文明乘车守秩序
公共汽车真繁忙,迎送乘客去各方。
乘车定要守秩序,交通法规不能忘。
依次上车莫拥挤,扶老携幼高风尚。
文明乘车,确保安全。等乘公共汽车,应在站台上有秩序地等候。车停稳后,让车上的人先下,然后依次上车,不要争抢。上车后要主动买票,遇到老弱病残和怀抱婴儿的人应主动让座。车辆行驶时,要坐好或站稳,抓住扶手,防止紧急刹车时摔倒。不能将头和手伸出窗外,不能在车厢内大声叫嚷,乱扔果皮、纸屑,做个文明的小乘客。
十一、行人应遵守的交通法规和公共道德
1、自觉遵守交通法规,主动避让在车行道上正常行驶的车辆。劝阻家人、邻居不占道摆摊、晒粮、晒草和打场,以免堵塞交通。
2、禁止在道路上爬车、追车、强行拦车或掷物击车。不向驾乘人员泼污水、扔石子、骂脏话,更不得砸玻璃、戳轮胎。
3、严禁在道路上设置石头、木棒等障碍物,更不准挖掘,损毁公路、铁道路基路面和堵塞公路、铁路边的排水沟。
4、禁止攀折、毁损公路、铁路、河流两旁的树木。
5、禁止翻越、倚坐人行道与车行道间的护栏和隔离墩,更严禁对护栏、隔离墩及其他交通设施如信号灯、标志、标线等进行破坏。
以上严禁的行为,都是违纪违法行为。
6、遇到聋、哑、盲人和行动困难的老人,要主动上前帮助,引导他们按交通规则行动。
7、遇到车祸时,要主动报警,协助大人保护好事故现场,主动给予受害者力所能及的帮助;如发现有酿成事故而企图逃逸的车辆,要机敏地记下它的车牌号和特征,及时向交警报告;在任何情况下都不准乘人之危,私拿因车祸抛撒在车上、路边的钱财物品。
十二、乘车人的公共道德
乘车时要遵守公共秩序,依次上下车;要发扬雷锋助人为乐的精神,扶老携幼,不抢座位,主动给老人、小孩、病人、残疾人和孕妇让座位;要做文明乘客,主动购票,服从验票,积极配合、帮助驾驶员、售票员维持好车上的秩序。
十三、行人上街和横过道路
1、行人上街要走人行道,不要走车行道。
2、横过街道和公路要走人行横道,不要斜穿或猛跑。
行人横过道路时,应站立在路边,看清来往车辆后,选择离自己最近的人行横道通过。通过时,须先看左右方向是否有来车,确认来车距离远无危险后才能通过。
行人横过道路时,不要突然改变行走路线,突然猛跑,突然往后退,以防来车驾驶员措手不及,发生危险。
横过同方向有两条以上机动车道的道路时,要十分注意驶近或停下的车辆旁边是否还有车辆驶来,没有看清时不要冒险行走。
横过未设人行横道线的乡镇街道或公路时,要看清左右有无来车,千万不要奔跑,不要同来车抢道。
3、行人横过人行横道信号灯的人行横道时,必须遵守信号灯的规定:绿灯亮时,准许行人通过;绿灯闪烁时,不准行人进入人行横道,但已进入人行横道的,可以继续通行;红灯亮时,不准进入人行横道。
还须注意:即使信号灯已经变成绿色,也应看清左右的车辆是否停稳,然后再穿越道路。
4、设有人行过街天桥或地道的地方,行人过街要走人行天桥或地道,不要横穿街道和公路。
5、列队横过车行道时,每横列不准超过二人,队列须从人行横道迅速通过,没有人行横道的,须直行通过;长列队伍在必要时,可以暂时中断通过,待车辆过去后,再继续通过。
十四、警告标志
驾驶人员在一条不熟悉的道路上行驶,不可能知道行驶前方存在有潜在的危险。警告标志的作用就是及时地提醒驾驶人员前方道路线形和道路状况的变化,在到达危险点以前有充分时间采取必要行动,确保行驶安全。
警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图案。
警告标志的形状为等边三角形,顶角朝上。
警告标志共有标志42个。比原国标增加9个,新增加的标志有:1、窄桥标志;2、注意牲畜标志;3、路面不平标志;4、有人看守铁路标志;5、斜杠符号标志;6、注意非机动车标志;7、事故易发路段标志;8、慢行标志;9、注意障碍物标志。
(1)、注意信号灯标志
(注意信号灯)
此标志设在驾驶员不易发现前方为信号灯控制的路口前适当位置。
(2)、注意落石标志 (a) (b)(注意落石)
此标志设在有落石危险的傍山路段之前适当位置。
(3)双向交通标志 (双向交通)
双向行驶的道路上,采用天然的或人工的隔离措施,把上下行交通完全分离,由于某种原因(施工、桥、隧道)形成无隔离的双向车道时,须设置此标志,以提醒驾驶员注意前方是无隔离的双向交通。
(4)注意行人标志 (注意行人)
一般设在郊外道路上划有人行横道的前方。城市道路上因人行横道线较多,可根据实际需要设置。一般可在驾驶员不易发现前方设有人行横道线的地方设置。
(5)注意儿童标志 (注意儿童)
此标志设在小学、幼儿园、少年宫、儿童游乐场等儿童频繁出入的场所或通道处以引起驾驶员的重视。
(6)注意非机动车标志 (注意非机动车)
用以促使车辆驾驶员注意非机动车的横穿和出入减速慢行。此标志设在混合行驶的道路并经常有非机动车横穿、出入的地点以前适当位置。
(7)事故易发路段标志 (事故易发路段)
用以告示前方道路为事故易发路段,须谨慎驾驶。此标志设在交通易发路段以前适当位置。
(8)慢行标志 (慢行)
用以促使车辆驾驶员减速慢行。此标志设在前方需要减速慢行的路段以前适当位置。

(9)施工标志 (施工)
用以告示前方道路施工,车辆应减速慢行或绕道行驶。此标志可作为临时标志设在施工路段以前适当位置。
(10)注意危险标志 (注意危险)
用以促使车辆驾驶员谨慎驾驶。此标志设在以上标志不能包括的其他危险路段以前适当位置。
禁令标志的颜色,除个别标志以外,为白底、红圈、红杠、黑图案。图案压杠。
1、禁止标志
(1)禁止通行标志 (禁止通行)
表示禁止一切车辆和行人通行。此标志设在禁止通行的道路入口处。
(2)禁止驶入标志 (禁止驶入)
表示禁止车辆驶入。此标志设在禁止驶入的路段入口处。
其颜色为红底中间白横杠。
(3)禁止机动车通行标志 (禁止机动车通行)
表示禁止某种机动车通行。此标志设在禁止机动车通行的路段入口处。
(4)禁止非机动车通行标志 (禁止非机动车通行)
表示禁止非机动车通行。此标志设在禁止非机动车通行的路段入口处。
(5)禁止畜力车通行标志 (禁止畜力车通行)
表示禁止畜力车通行。此标志设在禁止畜力车通行的路段入口处。
(6)禁止人力货运三轮车通行标志 (禁止人力货运三轮车通行)
表示禁止人力货运三轮车通行。此标志设在禁止人力货运三轮车通行的路段入口处。
(7)禁止直行和向左转弯标志 (禁止直行和向左转弯)
表示前方路口禁止一切车辆直行和向左转弯。此标志设在禁止直行和向左转弯的路口前适当位置。
(8)禁止直行和向右转弯标志 (禁止直行和向右转弯)
表示前方路口禁止一切车辆直行和向右转弯。此标志设在禁止直行和向右转弯的路口前适当位置。
(9)禁止掉头标志 (禁止掉头)
表示前方路口禁止一切车辆掉头。此标志设在禁止掉头的路口前适当位置。
1、步行标志 (步行)
表示该街道只供步行。
此标志设在步行街的两端。
2、人行横道标志 (人行横道)
表示该处为专供行人横穿马路的通道。
此标志设在人行横道的两侧。
3、公交线路专用车道标志 (公交线路专用车道)
表示该车道专供本线路行驶的公交车辆行驶。此标志设在进入该车道的起点及各交叉口入口处以前适当位置。
4、公民道德建设的着力点(60字):
社会公德:文明礼貌、助人为乐、爱护公物、保护环境、遵纪守法
职业道德:爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会
家庭美德:尊老爱幼、男女平等、夫妻和睦、勤俭持家、邻里团结

7. A3钢和45号钢 用途 特性 各自有什么区别

A3钢是过去的一种叫法,现在都叫Q235钢。Q代表的是这种材质的屈服,后面的235,就是指这种材质的屈服值,在235左右。并会随着材质的厚度的增加而使其屈服值减小。

Q235钢又分为四种:Q235A,Q235B,Q235C,Q235D。这是等级的区分,所代表的,主要是冲击的温度有所不同而已!

A,B,C,D,所不同的,指的是它们性能中冲击温度的不同。分别为:Q235A级,是不做冲击;Q235B级,是20度常温冲击;Q235C级,是0度冲击;Q235D级,是-20度冲击。在不同的冲击温度,冲击的数值也有所不同。

Q235钢的主要力学性能如下:屈服强度:235MPa;抗拉强度:375-460MPa;伸长率26%;冲击功:27J。在板材里,Q235是最普通的材质,属普板系列。

45号优质碳素钢:抗拉强度≥600 (MPa);屈服强度≥355 (MPa);延 长 率≥16%;断面收缩率≥40%;布氏硬度≤19。

特性及应用:

未热处理时:HB≤229;热处理:正火;冲击功:Aku≥39J

强度较高,塑性和韧性尚好,用于制作承受负荷较大的小截面调质件和应力较小的大型正火零件,以及对心部强度要求不高的表面淬火零件,如曲轴、传动轴、齿轮、蜗杆、键、销等。水淬时有形成裂纹的倾向,形状复杂的零件应在热水或油中淬火,焊接性差。

(7)焊管生产噪声扩展阅读:

1、A3钢用途:

大量应用于建筑及工程结构。用以制作钢筋或建造厂房房架、高压输电铁塔、桥梁、车辆、锅炉、容器、船舶等,也大量用作对性能要求不太高的机械零件。C、D级钢还可作某些专业用钢使用。

2、45号钢用途:

轴类零件特点

轴类零件是机器中经常遇到的典型零件之一。它主要用来支承传动零

部件,传递扭矩和承受载荷。轴类零件是旋转体零件,其长度大于直径,一般由同心轴的外圆柱面、圆锥面、内孔和螺纹及相应的端面所组成。根据结构形状的不同,轴类零件可分为光轴、阶梯轴、空心轴和曲轴等。

轴的长径比小于5的称为短轴,大于20的称为细长轴,大多数轴介于两者之间。

轴用轴承支承,与轴承配合的轴段称为轴颈。轴颈是轴的装配基准,它们的精度和表面质量一般要求较高,其技术要求一般根据轴的主要功用和工作条件制定,通常有以下几项:

(一)尺寸精度 起支承作用的轴颈为了确定轴的位置,通常对其尺寸精度要求较高(IT5~IT7)。装配传动件的轴颈尺寸精度一般要求较低(IT6~IT9)。

(二)几何形状精度 轴类零件的几何形状精度主要是指轴颈、外锥面、莫氏锥孔等的圆度、圆柱度等,一般应将其公差限制在尺寸公差范围内。对精度要求较高的内外圆表面,应在图纸上标注其允许偏差。

(三)相互位置精度 轴类零件的位置精度要求主要是由轴在机械中的位置和功用决定的。通常应保证装配传动件的轴颈对支承轴颈的同轴度要求,否则会影响传动件(齿轮等)的传动精度,并产生噪声。普通精度的轴,其配合轴段对支承轴颈的径向跳动一般为0.01~0.03mm,高精度轴(如主轴)通常为0.001~0.005mm。

(四)表面粗糙度 一般与传动件相配合的轴径表面粗糙度为Ra2.5~0.63μm,与轴承相配合的支承轴径的表面粗糙度为Ra0.63~0.16μm。

毛坯和材料

(一)轴类零件的毛坯 轴类零件可根据使用要求、生产类型、设备条件及结构,选用棒料、锻件等毛坯形式。对于外圆直径相差不大的轴,一般以棒料为主;而对于外圆直径相差大的阶梯轴或重要的轴,常选用锻件,这样既节约材料又减少机械加工的工作量,还可改善机械性能。

根据生产规模的不同,毛坯的锻造方式有自由锻和模锻两种。中小批生产多采用自由锻,大批大量生产时采用模锻。

(二)轴类零件的材料 轴类零件应根据不同的工作条件和使用要求选用不同的材料并采用不同的热处理规范(如调质、正火、淬火等),以获得一定的强度、韧性和耐磨性。

45钢是轴类零件的常用材料,它价格便宜经过调质(或正火)后,可得到较好的切削性能,而且能获得较高的强度和韧性等综合机械性能,淬火后表面硬度可达45~52HRC。

40Cr等合金结构钢适用于中等精度而转速较高的轴类零件,这类钢经调质和淬火后,具有较好的综合机械性能。

轴承钢GCr15和弹簧钢65Mn,经调质和表面高频淬火后,表面硬度可达50~58HRC,并具有较高的耐疲劳性能和较好的耐磨性能,可制造较高精度的轴。

精密机床的主轴(例如磨床砂轮轴、坐标镗床主轴)可选用38CrMoAIA氮化钢。这种钢经调质和表面氮化后,不仅能获得很高的表面硬度,而且能保持较软的芯部,因此耐冲击韧性好。与渗碳淬火钢比较,它有热处理变形很小,硬度更高的特性。

45号钢广泛用于机械制造,这种钢的机械性能很好。但是这是一种中碳钢,淬火性能并不好, 45号钢可以淬硬至HRC42~46。所以如果需要表面硬度,又希望发挥45#钢优越的机械性能,常将45#钢表面淬火(高频淬火或者直接淬火),这样就能得到需要的表面硬度。

注:直径为8―12mm的45号钢淬火时容易产生裂纹,这是一个较为复杂的问题。采取的措施是淬火时试样在水中快速搅动,或者采用油冷,可避免出现裂纹。

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