『壹』 高频焊和埋弧焊有什么区别么
一、埋弧焊
埋弧焊是电弧在焊剂层下燃烧进行焊接的方法。焊接电弧在焊丝与焊件之间燃烧,电弧热将焊丝端部及电弧附近的母材金属和焊剂熔化,焊丝不断的送进,并沿着一定的轨迹前进,电弧移开后熔池金属凝固成焊缝,熔化的焊剂则凝固成渣壳覆盖于焊缝表面,熔渣对熔池和焊缝金属起保护作用,防止电弧和熔池受到外界空气的侵入。另外,熔渣参与熔池的冶金反应,焊丝中的Cr、Mn等合金元素可能被烧损,而焊剂的Si、S、P等进入焊缝金属
埋弧焊的引弧、送丝、移丝和灭弧等动作,通常是由机械完成,故称为埋弧自动焊。埋弧焊具有如下优点:①机械化程度高,对焊工技艺水平要求低;②焊接电流大,可减少焊件的坡口,焊接效率高;③焊剂能隔开熔化金属与空气的接触,保护效果好、焊缝质量高;④覆有弧光辐射,劳动条件较好。缺点是只能在平焊位置焊接,对焊接设备和工装器具要求较高。
二、高频焊
以高频电流加热工件,然后施加压力形成接头的焊接方法。利用高频电流集中沿导体表面和沿感抗最小的通路流过的原理,使电流集中加热工件待焊表面,在达到热塑性状态或局部熔化状态时,对工件加压挤出熔化金属和金属氧化物,便形成焊接接头。
三、用途
埋弧焊接焊缝质量高,可应用于承重、承压类工程;如高层立体结构立柱,大型体育馆厂,石油天燃气输送管道,机械加工。
高频焊接焊缝力学性能较原材要差,常应用于低压流体管道、非承重网架结构立柱等。
『贰』 P型变频器和G型变频器有没有什么区别
G是重载,P是轻抄载。
一般风机水泵都会选轻载(罗茨风机,深井泵等除外)。
恒转矩负载就会选择重载甚至还要再大一档(传送带、搅拌机,挤压机等摩擦类负载以及吊车、提升机等位能负载都属于恒转矩负载);恒功率负载一般都会选重载(机床主轴和轧机、造纸机、塑料薄膜生产线中的卷取机、开卷机等)。根据电机带的负载而定,比如传送带上面放满东西了,此时负载很重,还要要求电机输出转矩恒定,电流就有可能变大,所以要选择变频器重载甚至再大一档。
而造纸机啊,塑料薄膜生产线,这样的上面负载不会有太大的变化,选择重载。
『叁』 什么叫P型管什么叫S型管
所谓的P型管或S型管是以外形来命名的,一般用在特殊的应用上,如除尘器的排油管一般都采用P型管。
『肆』 万能轧机的万能轧机的组成及结构特点
下面以国内外最常用的短应力线机型作简单阐述。
型式:短应力线万能轧机
结构组成:万能轧机主要由水平辊压下、水平辊辊系、立辊辊系、支架装配、立辊侧压装置、横移小车及地脚板等组成。万能轧机如下图所示。
1--水平辊压下装置 2--水平辊辊系 3--液压螺丝
4--横移小车 5--立辊侧压装置 6--支架装配
7--地脚板装配
――水平压下用来调整水平辊辊缝,采用液压马达传动,蜗轮蜗杆减速机减速,压下位置的检测由压下箱体上的绝对值编码器反馈,并配有刻度盘及手动装置。
――水平辊的径向力由四列圆柱滚子轴承承受,四列圆柱滚子轴承可承受较大的径向力并可实现轧辊的快速更换,水平辊的轴向力由操作侧的双列推力圆锥滚子轴承承受。水平轧辊为复合结构,由辊轴与辊环组成,这样辊轴可重复使用。为保证上下水平辊辊环沿轧辊轴线方向的相对位置,在操作侧设有水平辊手动轴向调整装置。
――万能轧机的立辊采用双列圆锥滚子轴承承受轧件腿部的变形抗力,立辊安装在立辊箱体中,立辊箱体可在万能轧机支架组成的滑道内前后滑动。万能轧机左右立辊的位置可单独调整,由立辊侧压装置上的液压马达通过蜗轮蜗杆机构传动立辊侧压螺丝并带动立辊箱体来实现。立辊开口度由侧压螺丝尾部的磁致位移传感器来检测,并配有刻度盘及手动调整装置。
――万能轧机的支架装配是用来支撑辊系部件、立辊及其侧压装置的。它是由四个单独的支架通过前后的横梁及立辊侧压横梁连接起来的,支架装配通过液压螺丝固定在横移小车上,横移小车在传动侧万向轴下的液压缸作用下可在地脚板上移动。
――万能轧机上所有的介质管路均通过快速组合板集中在横移小车的传动侧,换辊时由传动侧的换辊液压缸将整个轧机推出轧线或拉入轧线,所有介质管路可自动断开或接通,不需要人工拆卸管路,可缩短换辊时间,降低劳动强度。
――万能轧机的传动由直流电机通过硬齿面联合减速机、万向联轴器传动水平辊,立辊是被动的。
『伍』 P型管夹生产模具谁可以生产
P型管夹生产模具谁可以生产?这个多了,先网上查询了解。
『陆』 轧机轴承
轧机轴承的安装与维护摘要:轧机轴承安装轧机轴承使用寿命轴承质量安装使用情况密切关系重视轴承安装技术要求遵守操作规程安装准备安装之前应对配合包括辊颈轴承轴承轴承盖板配合表面进行仔细检查检查尺寸形状位置精度配合是否符合设计技术要求轴承相配表面辊颈 液体动静压轴承常用轴壳配轴承轴承的密封类型精密轴承工序间防锈新工艺轴承寿命强化试验偏心轴的一种加工详解并联机床的设计理论与关键技术无油轴承带动模具行业革命我国轴承寿命强化试验方兴未艾(一)我国轴承寿命强化试验方兴未艾(二)
一、轧机轴承的安装
轧机轴承的使用寿命,不仅与轴承的质量有关,还与其安装使用的情况有密切关系。为此应重视轴承安装的技术要求,遵守有关的操作规程。
1、安装前的准备
(1)安装之前应对各配合作,包括辊颈、轴承箱、轴承套圈和轴承箱盖板等的配合表面进行仔细检查,检查其尺寸、形状位置精度和配合公盖是否符合设计的技术要求。
(2)与轴承相配合的表面,辊颈、轴承箱孔及油孔的棱边和毛刺都必须清除掉,并清洗干净涂上润滑油。
2、四列圆柱滚子轴承的安装
(1)安装迷宫环(防水套)
迷宫环与辊颈的配合一般为较紧的动配合,安装时需用铜棒轻轻敲进。迷宫环的两瑞面必须平行并与轴身台肩和轴承内圈紧密贴合。
(2)安装内圈
四列圆柱滋子轴承的内圈与辊颈的配合为过盈配合,安装时应先将内圈加热到90-100℃。切勿超过120℃,以防止内圈冷却后回缩不彻底。加热方法可用油槽加热也可用感应加热,绝对禁止用明火加热。
用油槽加热时内径的增大量按下列公式计算:
△d=12.5×10-6△t.d
式中: △d--内圈内径加热后的增大量(mm)
△t--油温与室温之差(℃),室温标准为20℃。
d--内圈内径(mm)
在安装FCD型等双内圈时,在内圈冷却的过程中必须沿轴向使内圈与内圈,内圈与迷宫环的端面靠贴,并用塞尺进行检验。
(3)安装外圈
四列圆柱滚子轴承的外圈与轴承座内孔一般为过渡配合,对于较小型的轴承,可将外圈及滚子与保持架所组成的整体用铜棒轻轻敲入轴承座内。对于较大型的轴承,可利用外圈或保持架上备有的吊装孔,将外圈与外圈组件吊起,垂直向下装入轴承箱。
对于带活挡边的FCDP型四列圆柱滚子轴承,其边挡圈、外圈组件、中挡圈,同一型号的轴承不宜互换。
外圈端面上打有Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ标记是负荷区的记号(见图1)。当首次安装使用时,要让轧制负荷方向对准第Ⅰ标记记号,以后清洗再装时可让轧制负荷依次对准其余的标记记号,以延长轴承使用寿命。
图1:外圈负荷分区标记图
3、止推(定位)轴承的安装
止推轴承有四点接角球轴承、双列(单列)角接角球轴承,双向推力圆锥和圆柱滚子轴承,近来本公司还开发了制动轧辊轴承向力轴承。
四点接角球轴承、双(单)列角接触球轴承用作止推轴承时,不准在径向承受负荷,故轴承座内孔相对应于装配这些轴承的部位,其直径必须比轴承外径大0.5毫米左右。或辊径小于轴承内径0.5毫米左右。
对于四点接触球轴承,安装时切勿将同一型号的分离圈进行互换、以防止改变出厂时的轴向游隙。
双向推力圆锥滚子或双向推力圆柱滚子轴承的中隔圈子,同一型号的轴承切勿互换,以防止改变出厂时的轴向游隙。
止推轴承内圈的端面安装时必须压紧,并且轴向要锁住。以避免其在辊颈上相对转动,造成辊颈配合面的磨损、烧伤。
制动轧辊轴向力轴承使用时是通过两件轴承箱进行轴向定位,并调整轴向游隙。在安装轴承箱时,应确保该轴承内外圈与主轴承的内外圈贴紧。当在机架轴向固定两侧轴承箱时,要注意消除在往机架导入两侧轴承箱的过程中会产生的轴承箱向轴端方向的轴向窜动。
4、四列圆锥滚子轴承的安装
四列圆锥滚子轴承内圈与辊颈的配合一般是带间隙的,安装时先将轴承装入轴承箱,然后把轴承箱装入轴颈。
四列圆锥滚子轴承外圈与轴承箱孔亦采用动配合,先将外圈A装入轴承箱(见图2)。出厂时在外圈、内圈以及内外隔圈均印有字符符号,安装时必须按字符符号的排列顺序依次装入轴承箱。不可任意互换,以防止轴承游隙的改变。
图2:四列圆锥滚子轴承结构排列图
全部零件都装入轴承箱后,将内圈与内隔圈、外圈与外隔圈轴向靠紧。
测量外圈端面与轴承箱盖板之间的缝隙宽度,以确定相应密封垫片的厚度。
二、轧机轴承的维护与监测
轴承在使用过程中应加强维护和监测,以延长其使用寿命。
1、保持润滑油路通畅,按规定选好润滑剂的种类,定期足量加注润滑剂。确保滚子的滚动表面及滚子与挡边的滑动表面,保持良好的油腊润滑。
2、定期检查密封件的密封情况,及时更换损坏的密封件。确保轴承的密封性能,以防止水、氧化铁皮进入轴承,防止轴承润滑剂的外漏。
3、结合本企业实际,积极开展对轴承运行状况的监测。
噪音监测:正常运转时应是平稳的嗡嗡声,定期监测并与正常时的声音相比较,及时发现异常情况。
润滑剂监测:正常润滑剂应是清亮洁净的,如果润滑剂已变脏,就会有磨损的微粒或污染物。
温度监测:温度升高时,运转将出现异常。本公司已开展温度监测工作,愿意更广泛的为客户服务。
建立记录卡,记录轴承在线使用的天数、过钢量及维护监测状况等,加强对轴承运行状况的管理。
三、轧机轴承的润滑
1、润滑的重要性
轴承的润滑是利用油膜将相对运动的滚动表面彼此隔开,不致因粗糙点接触导致磨损过度而失效。用户如能高度重视轴承润滑技术,则能保证在予定的工作寿命期间,仍能保持稳定的性能和旋转精度。
2、润滑脂的种类和性能
轧机轴承的润滑分为脂润滑和油润滑,脂润滑的优点是润滑设施简单,润滑脂不易泄漏,有一定的防水、气和其它杂质进入轴承的能力,因此一般情况下广泛应用脂润滑。在重载、高速、高温等工况用油润滑。
润滑脂是由基础油、稠化剂及填加剂组成。基础油的粘度对润滑脂的润滑性能起重要作用,稠化剂的成分对脂的性能,特别是温度特性、抗水性、析油性等有重要影响,填加剂主要用于增强润滑脂的抗气化、防锈、极压等性能。
润滑脂按稠化剂的种类不同而进行分类,分为锂基、纳基等多种。轧机轴承常用的是锂基润滑脂,锂基润脂的特点是有较好的抗水性,滴点较高,可以使用于潮湿和与水接触的机械部位。润滑脂按其流动性即针入度分为若干级。针入度数值越大,表示润滑脂越软。
常 用 锂 基 润 滑脂 的 性 能 见 下 表
润滑脂 针入度 1/10mm 滴点 C≥ 组成 特性
名称 牌号
通用
锂基
润滑脂 ZL-1
ZL-2
ZL-3 310-340
265-295
265-295 170
175
180 天然脂肪酸锂皂稠化中
等粘度润滑油加抗氧剂 良好的抗水性、机械安定性、防水性和氧化安定性。适用于-20--120℃温度范围。
极压
锂基
润滑脂 0
1
2 315-385
310-340
275-295 170 良好的机械安定性、抗水性、防锈性、极压抗磨性和泵送性。适用于-20--120℃温度范围。
国内生产的轧辊轴承润滑脂,是由高级脂防酸和增效剂复合而成的多元复合锂基脂,也适用于轧机轴承的润滑。
3、润滑脂的填充量
润滑脂的填充量,以填充轴承和轴承壳体空间的三分之一和二分之一为宜,若加脂过多,由于搅拌扫热,会使脂变质恶化或钦化。高速时应仅填充至三分之一或更少。当转速很低时,为防止外部异物理学进入轴承内,可以添满壳体空间。
4、润滑脂的更换
润滑脂的使用寿命是有限的,其润滑性能在使用的过程中逐渐降低,磨损也逐渐增多,因此每间隔一定的时间必须补充更换。
润滑脂的补充周期与轴承的结构、转速、温度和环境等有关,应针对企业具体的工况确定。润滑脂更换时应注意,牌号不同的润滑脂不能混合,含有不同种类稠化剂的脂相混合,会破坏润滑的结构和稠度,若必须更换牌号相异的润滑脂时,应把轴承内原有的润滑脂完全清除后,再添入新的润滑脂。
四、轧机轴承的存放和保管
轴承是一种精密的机械元件,对其存放和保管有较严格的要求。
(1)仓库温度:轴承出厂前均涂有防锈油,温度过低或过高都会导致防锈油变质,室温应控制在0-25℃。
(2)仓库湿度:过高的湿度会使轴承锈蚀,仓库的相对湿度应保持在45%-60%。
(3)仓库环境:轴承最好单独存放,当必须与其他物品共同存放时,同存的其它物品不得是酸、碱、盐等化学物品。轴承摆放应离开地面,远离暖气管道。
(4)定期检查
『柒』 如图所示,数电CMOS传输门为什么P型管的导通时输入电压Vin要大于VGS(th)P的绝对值,而不是大于0就可以
VGS(th)--th就是threshold门限的意思,也就是VIN要大于门限电压。大于0还不足以使沟道导通哦。就像一扇门,打来一点缝隙,还不足以让你顺利通过一个道理。
『捌』 请问球墨铸铁件和钢管怎么焊接
球墨铸铁和钢管焊接,可以选用MG289焊条,焊接时焊条和球墨铸铁成八十度角左右围着钢管走一圈就OK了,强度要高于铸铁强度的。直接冷焊,不用焊后热处理。
MG289:用于不干净铸铁焊接的高强度合金, 焊缝沉积层可以进行机械加工,为焊接不干净、有油污的铸铁而专门设计,用于铸铁管道的低压带水焊接,合金金属焊芯设计,涂有独有的焊剂,具有抗裂功能,易于在任何位置焊接。
(8)p型管轧机及高频焊视频扩展阅读:
金属焊接的分类
金属的焊接,按其工艺过程的特点分有熔焊,压焊和钎焊三大类.
在熔焊的过程中,如果大气与高温的熔池直接接触的话,大气中的氧就会氧化金属和各种合金元素。大气中的氮、水蒸汽等进入熔池,还会在随后冷却过程中在焊缝中形成气孔、夹渣、裂纹等缺陷,恶化焊缝的质量和性能。
为了提高焊接质量,人们研究出了各种保护方法。例如,气体保护电弧焊就是用氩、二氧化碳等气体隔绝大气,以保护焊接时的电弧和熔池率;又如钢材焊接时,在焊条药皮中加入对氧亲和力大的钛铁粉进行脱氧,就可以保护焊条中有益元素锰、硅等免于氧化而进入熔池,冷却后获得优质焊缝。
各种压焊方法的共同特点,是在焊接过程中施加压力,而不加填充材料。多数压焊方法,如扩散焊、高频焊、冷压焊等都没有熔化过程,因而没有像熔焊那样的,有益合金元素烧损和有害元素侵入焊缝的问题,从而简化了焊接过程,也改善了焊接安全卫生条件。
同时由于加热温度比熔焊低、加热时间短,因而热影响区小。许多难以用熔化焊焊接的材料,往往可以用压焊焊成与母材同等强度的优质接头。
焊接时形成的,连接两个被连接体的接缝称为焊缝。焊缝的两侧在焊接时,会受到焊接热作用,而发生了组织和性能变化,这一区域被称作为热影响区。
焊接时因工件材料焊接材料、焊接电流等方面的不同。恶化焊接性这就需要调整焊接的条件,焊前对焊件接口处的预热、焊时保温和焊后热处理,可以改善焊件的焊接质量。