⑴ 自行车铝合金好还是高碳钢好
铝合金耐腐蚀性能更好,寿命也长,符合山地车的室外环境使用要求。
区别:
1、车架:
高碳钢车架纤细;铝合金车架比较粗壮。
2、管材形状:
高碳钢管材以圆管或者椭圆居多,管材异形的较少;铝合金形状很多变,车架的管材有异形结构。
3、焊点:
高碳钢焊点比较小,通常不打磨;铝合金焊接的部分通常焊点很大。
4、重量:
高碳钢重量较重;铝合金车架重量比高碳钢车架要轻很多。
(1)高碳钢什么优点扩展阅读:
挑选山地车:
在挑选时考虑多因素,如前叉、车架等。
1、车架:
一部山地车是否骑的舒适,是轻巧易控,能承受多高的强度,能用多长的时间,能否升级等,关键就是看车架了。
车架大致分为两种:硬车架、全避震车架。硬车架:骑起来更省力,更轻巧,价格低廉,500左右的架子就不错了。全避震车架:更舒适,过颠簸的山路时不用减速,不过骑起来有懈力,不适合长途,价格较高。
2、前叉:
前叉是山地车中科技含量较高的部件,硬前叉的山地车已经不多见了,现在基本都是带避震器的前叉。
3、制动系统包括刹车、刹把、刹车线。山地车用两种刹车:
V刹、碟刹,而普通自行车的吊刹不常见。V刹:力量很大,因为是靠摩擦轮圈制动,所以轮圈一定要调整到位,且不容易形变。碟刹:比起V刹,更不容易把轮胎抱死,高速行驶的时候,抱死很危险,会导致侧滑。
碟刹又分两种:油压碟刹和线拉碟刹,油压碟刹靠油去压刹车片,获得巨大的刹车力,这种刹车在速降车上很常见;线拉碟刹靠手指的力量去制动。
⑵ 高碳钢和铝合金哪个好(优缺点)
大家都知道中国是全球最大的发展中国家,每年都会制造非常多产品,从而会耗损大量的原料。在众多金属材料中,高碳钢和铝合金由于它拥有非常高的性价比,因此它也是最受众多厂商欢迎的,它被大量应用到汽车制造业以及家电制造业等方面。到底高碳钢和铝合金两种材料,哪一种它的性能更好一点呢!那下面小编就和他说的是高碳钢和铝合金的东西。
高碳钢和铝合金哪个好
高碳钢,常称工具钢,含碳量从0.60%至1.70%,可以淬火和回火。锤,撬棍等由含碳量0.75%的钢制造;切削工具如钻头,丝攻,铰刀等由含碳量0.90%至1.00%的钢制造。热处理后可以得到高的硬度(HRC60一65)和较好的耐磨性。退火状态下硬度适中,具有较好的可切削性。
铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料,在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。工业经济的飞速发展,对铝合金焊接结构件的需求日益增多,使铝合金的焊接性研究也随之深入。目前铝合金是应用最多的合金。良好的导热性:铝的导热率很高,在金属中仅次于银、金、铜,是铁的3倍。
高碳钢和铝合金优缺点
高碳钢优缺点
优点:
1、热处理后可以得到高的硬度(HRC60一65)和较好的耐磨性。
2、退火状态下硬度适中,具有较好的可切削性。
3、原材料易得,生产成本低。
其缺点是:
1、热硬性差,当刀具工作温度大于200℃时,其硬度和耐磨性急剧下降。
2、淬透性低。水淬时完全淬透的直径一般仅为15一18mm;油淬时完全淬透的最大直径或厚度(95%马氏体)仅为6mm左右,并易变形开裂。
铝合金优缺点
铝合金优点
密度小:铝的密度为2.7约为铜(8.9)或钢(7.8)的1/3。密度小对于航天航空器、船舶、车辆等交通工具及建筑物饿额轻量化非常有益,同时也可以节省搬动费和加工费,减轻成本,在工业、建筑业民用等各领域的应用越广泛;良好的耐腐蚀性、耐候性:铝及铝合金在大气中能够形成一层硬而且致密,具有良好抗腐蚀性能的氧化膜,通过阳极氧化、电泳涂漆、粉末喷涂等表面处理,可进一步提高铝材的抗腐蚀性;
良好的装饰性:铝合金具有良好的可塑性,可加工各种规格、形成的产品,通过表面处理可生成不同性质,不同颜色的膜层,具有良好的装饰性;
铝合金缺点
铝合金是脆硬性材料,抗拉强度接近屈服强度,韧性差,硬度低,不耐磨,不耐冲击,热传导系数较大,热变形大,热稳定性差,不能通过热处理来提高材料的机械强度。
中国是世界的制造工厂,每年都会有大量的中国制造走向世界,中国制造越来越受到人们的喜欢。随着我国制造业的迅速发展,从而使得每年都有大量的原材料所损耗,而在众多的原材料中,金属原料是使用量最为大的。在现在的市场上使用最为广泛的就是高碳钢和铝合两种材料,通过小编给大家说的有关于它们之间的东西,相信大家对其有了一定的了解。
⑶ 铝合金的山地和高碳钢的哪种好一些
这个问题不能一概而论,因为这两种自行车都有各自的优点,也都有各自的缺点。高碳钢车架最大的优点是坚固结实,经久耐用,而且价格低,最大的缺点是重量大,骑着费力。
反过来说,铝合金车架最大的特点就是轻便,骑着省力,最大的缺点是价格高,而且不如高碳钢坚固耐用。因此,目前高端的自行车都采用铝合金车架,而普通自行车采用高碳钢车架。
挑选山地车:
在挑选时考虑多因素,如前叉、车架等。
1、车架:
一部山地车是否骑的舒适,是轻巧易控,能承受多高的强度,能用多长的时间,能否升级等,关键就是看车架了。
车架大致分为两种:硬车架、全避震车架。硬车架:骑起来更省力,更轻巧,价格低廉,500左右的架子就不错了。全避震车架:更舒适,过颠簸的山路时不用减速,不过骑起来有懈力,不适合长途,价格较高。
2、前叉:
前叉是山地车中科技含量较高的部件,硬前叉的山地车已经不多见了,现在基本都是带避震器的前叉。
⑷ 高碳钢是什么材质
高碳钢(High Carbon Steel)常称工具钢,抄含碳量从0.60%至1.70%,可以淬火和回火。锤、撬棍等由含碳量0.75%的钢制造;切削工具如钻头,丝攻,铰刀等由含碳量0.90%至1.00%的钢制造。
高碳钢在经适当热处理或冷拔硬化后,具有高的强度和硬度、高的弹性极限和疲劳极限,切削性能尚可,但焊接性能和冷塑性变形能力差。由于含碳量高,水淬时容易产生裂纹,所以多采用双液淬火,小截面零件多采用油淬。
(4)高碳钢什么优点扩展阅读
优点:
1、热处理后可以得到高的硬度(HRC60一65)和较好的耐磨性。
2、退火状态下硬度适中,具有较好的可切削性。
3、原材料易得,生产成本低。
其缺点是:
1、热硬性差,当刀具工作温度大于200℃时,其硬度和耐磨性急剧下降。
2、淬透性低。水淬时完全淬透的直径一般仅为15一18mm;油淬时完全淬透的最大直径或厚度仅为6mm左右,并易变形开裂。
⑸ 高碳钢自行车身架和铝合金自行车架 各有什么优缺点
综合性能铝合金优于高碳钢
(1)高碳钢:强度高、不变形、惯性大,笨重、骑行费力。
(2)铝合金:强度适中、重量轻、骑行轻松,受力易变形。
⑹ 高碳钢是什么材质
高碳钢其实就是常称工具钢,含碳量从0.60%至1.70%,可以淬火和回火,锤、撬棍等由含碳量0.75%的钢制造,高碳钢在经适当热处理或冷拔硬化后,有着很高的强度以及硬度,高的弹性极限和疲劳极限,切削性能尚可,但焊接性能和冷塑性变形能力差。
因为含碳量高,水淬时容易产生裂纹,所以多采用双液淬火,小截面零件多采用油淬,这类钢一般在淬火后经中温回火或正火或在表面淬火状态下使用,主要用于制造弹簧和耐磨零件。
高碳钢的优缺点
1、优点
(1)经过热处理后可以得到高的硬度(HRC60一65)和较好的耐磨性。
(2)退火状态下硬度适中,有着很好的可切削性。
(3)原材料易得,所以它的生产成本低。
2、缺点
(1)热硬性差,当刀具工作温度大于200℃时,那么它的硬度和耐磨性急剧下降。
(2)淬透性低。水淬时完全淬透的直径通常在15一18mm,而且油淬时完全淬透的*直径或厚度仅为6mm左右,还特别的容易变形开裂。
⑺ 高碳钢和铝合金哪个好
铝合金。
铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料,在航空、航天、专汽车、机械制属造、船舶及化学工业中已大量应用。工业经济的飞速发展,对铝合金焊接结构件的需求日益增多,使铝合金的焊接性研究也随之深入。目前铝合金是应用最多的合金。良好的导热性:铝的导热率很高,在金属中仅次于银、金、铜,是铁的3倍。
由于铝的活性比较高,在常温下也会和空气中的氧发生化学反应,所以在不经常使用铝锅的时候,最好在铝锅上面涂抹上一层油,具有隔绝空气的作用,可以减少铝和氧气发生化学反应。
⑻ 碳素钢车架有啥优点
碳钢车架具有重量轻、弹性好。
碳钢车架优缺点是,碳钢车架具有重量轻、弹性好、耐湿气氧化性能好的优点。是目前自行车架的主流材料。缺点是造价比高碳钢高,强度不如高碳钢好。高碳钢车架,具有强度高、价格低的优点。由于重量大以逐渐被铝合金材料取代,目前只有较低端的自行车才会采用高碳钢车架。缺点重量大、潮湿环境下容易生锈。
⑼ 高碳钢相对于低碳钢的优点是什么
高碳钢由于含碳量比较高,氧化程度比较低,与低碳熟铁相比,所含的夹杂物应该较少,经过反复锻打,便可以得到组织比较均匀的钢材。