1. 捷安特山地车的高碳钢避震前叉强度
当然不会坏，这个前插基本就是硬叉，基本不能避震！坏不会坏！
2. 高碳钢山地自行车避震前叉减震效果可以吗自行车只是用于一般骑行
只要是好车，不论铝合金还是高碳钢，前叉都很好，一般骑行可能费点劲
3. 山地自行车 高碳钢避震前叉 好还是 铝合金避震前叉好
高碳是好的，因为玩山地体能比较大，高碳也比较轻！所以高碳会好一点！
4. 高碳钢的山地车车架适合越野不高碳钢太硬，走陡峭会不会断车架
*尺寸*：26寸，26x17M
*车架来*：自GIANT高碳钢车架
*前叉*：高碳钢避震前叉
*变速*：SHIMANO Tourney 变速 18速
*花鼓*：铝合金花鼓
*车圈*：铝合金车圈
*轮胎*：建大26*1.95外胎
*车座*：VELO座垫
*车匣*：Tektro刹车
整体来说还行，适合代步用，实用人群---学生！750左右
作为初级的捷安特的山地车来说 欧野本身骑行的感觉还不错 市区来说 18级的变速也基本够用了 而且相对捷安特的质量也比较好 售后也能保证 欧野的性价比还是可以的 性能的话只要车子出问题了直接去专卖就可以解决
5. 风标2200可不可以将高碳钢前叉升级为碳纤维前叉
可以换，但是不值，一个Easton EC90SL要1100以上.......
6. 公路车高碳钢前叉和铝合金前叉。
你好，我之前有一款骓驰的S310，高碳钢前叉，特别重，一个叉就接近两公斤，而且内长时间确实容易容生锈，不过一般发生在内部，外部有油漆无所谓。
强烈建议买来后花几百块换个碳叉，你会发现瞬间轻了至少一公斤。
好好保养也比较难，毕竟是爱生锈的东西，看看图你就知道了。
7. 铝合金前叉和高碳钢前叉 那个好下面图片红圈圈画起来的的前叉叫什么名字
铝合金前叉和高碳钢前叉，取决于您的用途，碳钢前叉多用于代步单车，有的也用于旅行车。图片上的前叉是避震前叉。
8. 我的山地车去年买的了 用了1年多 高碳钢车架 3x7喜玛诺变速器 普通碟刹 不可锁死加粗前叉 当
别折腾了这档次就代步吧 不是玩的级别
9. 捷安特山地车的高碳钢避震前叉强度怎么样
虽然这个叉子是菜叉，不过放心玩吧
10. 低碳钢和高碳钢的自行车有什么区别
没区别。来现在都是铝合金车自架、铝合金前叉、铝合金轮组（除螺钉，其它基本都是铝）。15年前，铝就淘汰钢了。
现在的自行车，还在宣传里自称“高碳钢如何如何优点的、比低碳钢如何如何的”，都在蒙小白菜了。本身哪里有“低碳钢”？再说，25年前、35年前的古董杠闸自行车（比如“飞鸽28大套”），都是“铬钼钢”。
现在合格的用钢做主配件（车架、前叉、车圈）的，也有，是追求舒适性的长途旅行车，是”铬钼钢“。比铝，具有一定变形力（吸收路面震动），比铝车架铝前叉舒适。
当然 用“高碳钢”做车架 前叉的稍微大一点的牌子也不是没有，像凤凰飞鸽永久这老三牌，现在都是低端了（和捷安特那根本没法比 天上地下），但比乱七八糟的牌子强，可以骑，就是容易生锈。