钢轨冬季焊缝探伤用什么耦合剂

⑴ 焊缝探伤的标准

JB4730压力容器焊缝检测标准和国标GB11345-2012
GB标准适用的范围更广一些。JB/T4730是“承压设备无损检测”，这个标准相对适用范围要小一些。不过，关键是设计要求执行什么标准。

⑵ H型钢对接焊缝采用什么方法探伤

H型钢对接焊缝探伤，必须采用无损探伤，目前采用的主要探伤方法有：
1、射线探伤方法(RT)：目前应用较广泛的射线探伤方法是利用(X、γ)射线源发出的贯穿辐射线穿透焊缝后使胶片感光，焊缝中的缺陷影像便显示在经过处理后的射线照相底片上。主要用于发现焊缝内部气孔、夹渣、裂纹及未焊透等缺陷。
2、超声波探伤(UT)：利用压电换能器件，通过瞬间电激发产生脉冲振动，借助于声耦合介质传人金属中形成超声波，超声波在传播时遇到缺陷就会反射并返回到换能器，再把声脉冲转换成电脉冲，测量该信号的幅度及传播时间就可评定工件中缺陷的位置及严重程度。超声波比射线探伤灵敏度高，灵活方便，周期短、成本低、效率高、对人体无害，但显示缺陷不直观，对缺陷判断不精确，受探伤人员经验和技术熟练程度影响较大。

⑶ 铁道新标规焊缝探伤扫查方法有几种

⑷ 钢轨焊缝探伤仪器有哪些技术要求

最好能确定缺陷的位置和区域，采用碳弧气刨或打磨的方式去除超标的缺陷，然后补焊，如果缺陷很小或是不严重的缺陷就依据标准放过，裂纹一类的缺陷是不行的。
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⑸ 钢轨焊缝探伤作业标准

无损探伤检测内容:

1.焊缝表面缺陷检查。检查焊缝表面裂纹、未焊透及焊漏等焊接质量。

2.内腔检查。检查表面裂纹、起皮、拉线、划痕、凹坑、凸起、斑点、腐蚀等缺陷。

3.状态检查。当某些产品(如蜗轮泵、发动机等)工作后，按技术要求规定的项目进行内窥检测。

4.装配检查。当有要求和需要时，使用同三维工业视频内窥镜对装配质量进行检查;装配或某一工序完 成后，检查各零部组件装配位置是否符合图样或技术条件的要求;是否存在装配缺陷。

5.多余物检查。检查产品内腔残余内屑，外来物等多余物。

无损检测方法：超声检测 Ultrasonic Testing（缩写 UT），射线检测 Radiographic Testing（缩写 RT），磁粉检测 Magnetic particle Testing（缩写 MT），渗透检测 Penetrant Testing （缩写 PT）。

无损检测常用检测标准：

GB/T 11345-2013焊缝无损检测 超声检测 技术、检测等级和评定

GB/T 15822-2005 无损检测 磁粉检测

JB/T 6061-2007 无损检测 焊缝磁粉检测

GB/T 18851-2012 无损检测渗透检测

GB/T 9443-2007 铸钢件渗透检测

⑹ 钢轨焊缝探伤应具备哪些试块

应配置CS-1-5、CSK-1A标准试块和GHT-1、GHT-5对比试块。

⑺ 以下哪些是建筑钢结构工程中常用的焊缝无损探伤方法

常用的探伤方抄法有：射线检验袭（RT）、超声检测（UT）、磁粉检测（MT）和液体渗透检测（PT） 四种。其他无损检测方法有涡流检测（ECT）、声发射检测（AE）、热像/红外（TIR）、泄漏试验（LT）、交流场测量技术（ACFMT）、漏磁检验（MFL）、远场测试检测方法（RFT）、超声波衍射时差法（TOFD）等。

⑻ 钢轨探伤仪时间基线是什么意思

钢轨探伤目的

钢轨的伤损虽说五花八门（这个我们下一篇会说到），但是发展是有规律可循的，基本都是从小向大发展、从表向里发展（部分夹杂、气孔、白核等内部缺陷不是），和人生病一样，都是从小病发展到大病的，这就给了我们检查、预判、处理的时间。

所以，钢轨探伤就是采用无损检测手段、有计划的对钢轨进行检测，以便于在伤损未造成严重后果前发现并处理的过程。

发现伤损怎么办呢？视伤损情况继续观察、计划处理或者紧急处理，这是兼顾经济性和安全性的考虑，对于已经影响安全的就紧急处置，对于暂不影响的就持续观察或者安排计划处理。

无损检测方法

无损检测是在不改变被测物物理性质的基础上对其进行检测的方法，相对于“检测”更重要的是“无损”，所以可以对被测物体进行重复的、全覆盖的检测。当然，无损检测的结论不够精细，经常是只能给出“有没有”的结果，很难更精确。

与之对应有损检测方法，虽说结论更加准确，但是随着检测的过程，被测物体也消失不能再使用，既做不到反复、也做不到全覆盖，只能作为辅助的抽样检查办法。

曾经有人说过，“无损检测是现代工业的基础”，我认为这句话没有言过其实，大家可以想象到不经过检测的飞机铆接、船舶焊缝、建筑钢材么？一旦出现问题就是房倒屋塌、车毁人亡。

无损检测技术撑起了现代工业的半边天
无损检测方法一般有五种，分别是超声探伤（UT）、磁粉探伤（MT）、射线探伤（RT）、涡流探伤（ET）、渗透探伤（PT）。

超声探伤

基本原理：定向辐射超声波束在缺陷界面上产生反射或使透过声能下降等原理，通过测量回波信息和透过声波强度变化来指示伤损的一种方法。

优点：指向性好（可以定向发射）、穿透力强（波束能量大）、灵敏度高、盲区少（可以通过声波发射角度的组合，最大的减少盲区）、消耗小（基本只费电，还有少量耦合剂）

不足：缺陷显示不够直观（非专业人员基本看不懂）、表面要求制备（要求耦合良好）、定量性能不好

这个和去医院做B超的原理很像，不是专业人士根本看不懂那是啥，而且探头要和表面完全耦合不然会失波，这也是为啥每次医生都涂你一肚皮油的原因。B超也属于无损检测，医生也没有每次都把肚子给割开不是？
磁粉探伤

基本原理：利用磁力或磁场与铁磁体的相互作用进行探伤。有缺陷时，一部分磁力线外露形成漏磁场，漏磁场吸附磁粉形成磁痕，给出缺陷的存在。

优点：缺陷显示直观（直接能看见哪里有啥问题）、探测精度高（可以检测到微米及的缺陷）、形状不受限制

不足：只能检测可以被磁化的工件（比如雷布斯同志大爱的奥氏体不锈钢就不能检测）、只能检测表面附近的伤损（磁场的趋肤性）、需要磁化和退磁、有方向性盲区（缺陷和磁场方向平行时，没有漏磁也就没法检出）
射线探伤

基本原理：利用射线的穿透性、衰减性和胶片的光化学作用进行探伤。

优点：检测结果可以保存（就像拍照一下，这个简直太棒了）、显示直观（和拍照一下，啥毛病清清楚楚）

不足：需要用到放射源（和医院的X光一样，需要严格的防护）、成本大

这类方法和医院拍X光、CT的原理一样，基本就是对焊缝进行X光检测。一般用在重要设备的焊缝探伤上，比如航母的飞行甲板焊缝探伤。

⑼ 钢轨无损探伤用反射脉冲法时，那个耦合剂怎么选接触式还是浸润式用哪一种耦合剂

视被检工件（来钢轨）的探测要求及部位自加以选择：一般轨头作为探测面的话，为考虑获取方便和成本，洁净的水即可；若探测轨头侧面、轨鄂、轨腰和轨脚等部位的话，应考虑相对粘稠的耦合剂，例如机油、凡士林、糨糊等
钢轨探伤一般都是采用的接触式探伤

⑽ 焊缝夹杂用什么无损探伤方法

？做焊缝探伤还有 有损 的吗？焊渣敲掉，磨平，涂点耦合剂，超声波做就是了