小型水泥管车一方到三方

『壹』 一罐车水泥混凝土大概多少钱，有几方

最多12方，每方200多到300多不等，甚至还有400多，主要是根据标号不同价格也不一样

『贰』 水泥罐一罐多少立方

水泥罐装车最常见一车能装水泥8立方米。具体根据车辆型号大小确定。
现在砼搅拌运输车一般根据罐体承载量即方量来说的，一般从6立方米罐到18立方米罐的不等，现在常见的是10-15立方米的罐。6、10、12都是后八轮，12以上是前四后八轮。
水泥罐车是用来运送建筑用的混凝土的专用卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车、橄榄车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。
在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后，通常都会用水冲洗搅拌筒内部，防止残余混凝土硬化占用空间，使搅拌筒的容积越来越少。

『叁』 水泥罐车、一车装多少立方米

水泥罐装车最常见一车能装水泥8立方米。具体根据车辆型号大小确定。

现在砼搅拌运输车一般根据罐体承载量即方量来说的，一般从6立方米罐到18立方米罐的不等，现在常见的是10-15立方米的罐。6、10 、12 都是后八轮，12以上是前四后八轮。

国产混凝土搅拌运输车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在工作终结后切断与发动机的动力联接。

搅拌装置主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器，转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动，在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中，搅拌筒正转，混凝土沿叶片向里运动，出料时，搅拌筒反转，混凝土沿着叶片向外卸出。

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混凝土搅拌运输车的维修保养：

混凝土搅拌运输车作为运输用汽车，在维护和修理方面必须遵照交通部1990年13号令的规定，执行“定期检测、强制维护、视情修理”的维护和修理制度。

在这个大前提下，再结合混凝土搅拌运输车的实际情况，做好维护和修理。在日常维护方面，混凝土搅拌运输车除应按常规对汽车发动机、底盘等部位进行维护外，还必须做好以下维护工作。

一、清洗混凝土贮罐及进出料口

由于混凝土会在短时间内凝固成硬块，且对钢材和油漆有一定的腐蚀性，所以每次使用混凝土贮罐后，洗净粘附在混凝土贮罐及进出料口上的混凝土是每日维护必须认真进行的工作。其中包括：

1、每次装料前用水冲洗进料口，使进料口在装料时保持湿润。

2、在装料的同时向随车自带的清洗用水水箱中注满水。

3、装料后冲洗进料口，洗净进料口附近残留的混凝土。

4、到工地卸料后，冲洗出料槽，然后向混凝土贮罐内加清洗用水30—40 L在车辆回程时保持混凝土贮罐正向慢速转动。

5、下次装料前切记放掉混凝土贮罐内的污水。

6、每天收工时彻底清洗混凝土贮罐及进出料口周围，保证不粘有水泥及混凝土结块。 以上这些工作只要一次不认真进行，就会给以后的工作带来很大的麻烦。

二、维护驱动装置

驱动装置的作用是驱动混凝土贮罐转动，它由取力器、万向轴、液压泵、液压马达、操纵阀、液压油箱及冷却装置组成。如果这部分因故障停止工作，混凝土贮罐将不能转动，这会导致车内混凝土报废，严重的甚至使整罐混凝土凝结在罐内，造成混凝土搅拌运输车报废。

因此，驱动装置是否可靠是使用中必须高度重视的问题。为保证驱动装置完好可靠，应做好以下维护工作：

1、万向转动部分是故障多发部位，应按时加注润滑脂，并经常检查磨损情况，及时修理更换。车队应有备用的万向轴总成，以保证一旦发生故障能在几十分钟内恢复工作。

2、保证液压油清洁。混凝土搅拌运输车工作环境恶劣，一定要防止污水泥沙进入液压系统。液压油要按使用手册要求定期更换。一旦检查时发现液压油中混入水或泥沙，就要立即停机清洗液压系统、更换液压油。

3、保证液压油冷却装置有效。要定时清理液压油散热器，避免散热器被水泥堵塞，检查散热器电动风扇运转是否正常，防止液压油温度超标。液压部分只要保证液压油清洁，一般故障不多；但生产厂家不同，使用寿命则不一样。

『肆』 水泥罐装车一车能装多少吨水泥

水泥罐装车一车能装水泥40吨左右。
水泥罐装车又称散装水泥车，粉罐车，罐车，粉粒物料运输车，由专用汽车底盘、散装水泥车罐体、气管路系统、自动卸货装置等部分组成。适用于粉煤灰内、水泥、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的散装运输。主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用，可节约大量包装容材料和装卸劳动。

『伍』 一车混泥土需要多少钱(混泥土搅拌车)

一车混泥土需要300元。

由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称。通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料，砂、石作集料；与水（可含外加剂和掺合料）按一定比例配合，经搅拌而得的水泥混凝土，也称普通混凝土，它广泛应用于土木工程。

普通混凝土：

普通混凝土指以水泥为主要胶凝材料，与水、砂、石子，必要时掺入化学外加剂和矿物掺合料，按适当比例配合，经过均匀搅拌、密实成型及养护硬化而成的人造石材。混凝土主要划分为两个阶段与状态：凝结硬化前的塑性状态，即新拌混凝土或混凝土拌合物；

硬化之后的坚硬状态，即硬化混凝土或混凝土。混凝土强度等级是以立方体抗压强度标准值划分，中国普通混凝土强度等级划分为14级：C15、C20、C25、C30、C35、C40、C45、C50、C55、C60、C65、C70、C75及C80。

『陆』 混凝土罐车一车多少方

现在大多建筑物均采用现场搅拌的混凝土， 不仅高效、自动，而且对于环境污染小 、施工运输更加方便。那么一车混凝土有多少立方？如何预防混凝土开裂？带着这两个问题我们一起来看看吧！

一车混凝土有多少立方：

主要看车厢的容积来决定，通常从6方到18方罐不等。目前最常见的是10-15罐。计算方法是先测混凝土的密度，然后再装车过磅，卸完后空车再过磅，用第一次重量减去第二次重量，就是罐里混凝土的重量，再用这个重量除以之前测得密度，就知道这车混凝土的实际立方了。

如何预防混凝土开裂：

1、温度裂缝成因和解决措施

混凝土施工中后期，由于温差较大造成混凝土内部与外部热胀冷缩而产生不同程度的裂缝。因此在选择材料时尽量选用低热和中热水泥，如 粉煤灰水泥等，其次水泥用量尽量控制在450公斤/立方米以下。最后混凝土掺和时，一定要加具有减水、缓凝等作用的外加剂，推迟热峰的出现时间。

2、干缩性裂缝成因和解决措施

混凝土养护结束后的一段时间内还会出现干缩裂缝，主要是由于混凝土内外水分蒸发程度不同而导致的。裂缝走向纵横交错，没有规律。对于这个问题，在选材时，尽量选择收缩较小的水泥，如中低热水泥，并降低水泥的用量;而且在搅拌时还要加入减水剂。同时适当延长 混凝土的养护时间。

3、塑性收缩裂缝成因及解决措施

混凝土在凝结之前由于表面失水较快还会出现形状很不规则的裂缝。大多由于干热或大风天气，气温相差悬殊产生的，为了避免这类问题发生，在配制时，严格控制水灰和水泥的用量，提高混凝土的抗裂度。

『柒』 水泥罐车、一车装多少立方米

一般从6立方米罐到18立方米罐的不等

『捌』 一车混泥土有多少方，

6方或18方。

混凝土混凝土搅拌车的容积不一样，有些是6方，有的可以做到18方，较为常用的是在10~15方，实际有多少重量，必须以装货过秤为标准；过秤时，必须先了解混凝土的相对密度，随后空开过一次磅，装上混凝土再过一次磅。

然后用第2次的重量减掉第1次，得到混凝土的重量，以后再用混凝土重量除于相对密度，就能得到混凝土的容积了。

建筑施工上边，可以见到工程建筑工程车辆来来去去地繁忙着，很有可能运送的便是混凝土，用以当场拌和，可以产生高效率，对空气污染也较为小。

混凝土在凝结之前由于表面少水较快还会继续产生模样很不规律性的裂缝。大部分由于干燥或大风温度，温度相差太多导致的，为了更好地更好的预防这类难点造成，在配制时，严格控制水灰和混凝土的使用量，提高混凝土的抗裂度。

『玖』 交通事故：

这个很正常，也很常见的官司。司机、车主、承保人负连带赔偿责任。

既然是连带赔偿，那连带人之间就不互相免除赔偿责任，也就是谁都有责任赔钱。

无责也有赔偿责任，继而也是有连带赔偿责任，比有责金额小点而已

『拾』 水泥罐车第三者险金额

水泥罐车第三者险金额有5，10，20，50万等保额。
水泥罐车如果发生事故，假设损失在保额之下，按照实际损失赔付，损失在超过保额，按照保额的最高赔偿金额进行赔付。
第三者责任保险。是指被保险人允许的合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生的意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失，依法应当由被保险人支付的赔偿金额，保险人会按照保险合同中的有关规定给予赔偿。