『壹』 数控车床加工40cr材料用什么刀头好
40Cr,你把它当做普通碳钢加工就行——其实基本上就是普碳钢。最普通最常见的大内路货P类刀具就适合容加工它。比方说烂大街的克劳伊NC3020,株钻YBC251/252,京瓷CA5525,东芝T9025之类,只要是P类都行。
选车刀,先选刀杆刀片样式,再选刀片材质,再根据条件选槽形和R角,自己看着办。
『贰』 粗车碳钢零件时,车刀刀头材料应选什么型号的
粗车时,吃刀深,受力大,所以用的材料应该选用硬度和红硬性较好的锋钢,也可以使用硬质合金刀头。
刀头材料必须具有下列基本性能:
1)冷硬性。车刀在常温时具有较高的硬度,即车刀的耐磨性。
2)红硬性。车刀在高温下保持切削所需的硬度,该温度的最高值称为“红热硬度”。
3)韧性。车刀切削部分承受震动和冲击负荷所具有的强度和硬度。
车刀材料的以上三种性能是相互联系、相互制约的,在具体选用时,要根据工件材料的性能和切削要求分析选用,同时还要结合车刀材料在价格、工艺性能方面加以考虑,以便于以较低的成本加工、刃磨和焊接制造车刀。
目前用来作车刀切削部分的材料主要有高速钢、硬质合金和非金属材料,碳素工具钢、合金工具钢多用作钻头、丝锥等工具,用作车刀的较少。
常用车刀材料主要有高速钢和硬质合金。
1.高速钢
高速钢又称锋钢、是以钨、铬、钒、钼为主要合金元素的高合金工具钢。高速钢淬火后的硬度为HRC63~67,其红硬温度550℃~600℃,允许的切削速度为25~30m/min。
高速钢有较高的抗弯强度和冲击韧性,可以进行铸造、锻造、焊接、热处理和切削加工,有良好的磨削性能,刃磨质量较高,故多用来制造形状复杂的刀具,如钻头、铰刀、铣刀等,亦常用作低速精加工车刀和成形车刀。
常用的高速钢牌号为W18Cr4V和W6Mo5Cr4V2两种。2.硬质合金
硬质合金是用高耐磨性和高耐热性的WC(碳化钨)、TiC(碳化钛)和Co(钴)的粉末经高压成形后再进行高温烧结而制成的,其中Co起粘结作用,硬质合金的硬度为HRA89~94(约相当于HRC74~82),有很高的红硬温度。在800~1000℃的高温下仍能保持切削所需的硬度,硬质合金刀具切削一般钢件的切削速度可达100~300m/min,可用这种刀具进行高速切削,其缺点是韧性较差,较脆,不耐冲击,硬质合金一般制成各种形状的刀片,焊接或夹固在刀体上使用。
常用的硬质合金有钨钴和钨钛钴两大类:(1)钨钴类(YG)
由碳化钨和钴组成,适用于加工铸铁、青铜等脆性材料。
常用牌号有YG3、YG6、YG8等,后面的数字表示含钴量的百分比,含钴量愈高,其承受冲击的性能就愈好。因此,YG8常用于粗加工,YG6和YG3常用于半精加工和精加工。(2)钨钛钴类(YT)
由碳化钨、碳化钛和钴组成,加入碳化钛可以增加合金的耐磨性,可以提高合金与塑性材料的粘结温度,减少刀具磨损,也可以提高硬度;但
韧性差,更脆、承受冲击的性能也较差,一般用来加工塑性材料,如各种钢材。
常用牌号有YT5、YT15、YT30等,后面数字是碳化钛含量的百分数,碳化钛的含量愈高,红硬性愈好;但钴的含量相应愈低,韧性愈差,愈不耐冲击,所以YT5常用于粗加工,YT15和YT30常用于半精加工和精加工。但就其切削部分而言,都可以视为是外圆车刀切削部分的演变。
对于粗车刀的刃磨来说有如下特点:
1.前角:粗车角度较小,精车较大。
2.后角:粗车角度较小(6-8度),精车较大(10-12度)。
3.刃倾角:粗车时一般取5度,较大振动时可取10度或更大;
精车时一般取-4度。
4.主偏角:根据机床-工件-刀具工艺系统刚度选择。
5.副偏角:根据表面光洁度选择,要求高时偏角较小。
6.刀尖圆弧半径:一般硬质合金车刀r=0.5-2mm,粗车时取小值。
有了以上数据磨刀时做一样版即可。(磨刀还是靠经验)
『叁』 普通车床常用刀具材料种类
1、高速钢刀具是一种比普通刀具要坚韧,更容易切割的刀具,是一种新产品。在机械制造中用于切削加工,绝大多数的刀具是机用的,也有手用的。由于机械制造中使用的刀具基本上都用于切削金属材料,所以,越是坚韧的刀具越能被广泛应用,高速钢刀具完全符合这一特点。
2、硬质合金切削刀具种类繁多,有不同的分类方法。按加工方式划分类:分为车刀、钻头、镗刀、铰刀、拉刀、铣刀、螺纹刀具、切齿刀具、数控刀具等。由单刃到多刃,由简单到复杂。
3、陶瓷刀大多是用一种纳米材料“氧化锆”加工而成。用氧化锆+氧化铝粉末用300吨的重压配上模具压制成刀坯,2000摄氏度烧结,然后用金刚石打磨之后配上刀柄就做成了成品陶瓷刀。
陶瓷刀片是采用高科技纳米技术制作的新型刀片,锋利度是钢刀的十倍以上,因此陶瓷刀具备了高硬度、高密度、耐高温,抗磁化、抗氧化等特点。
(3)车床加工碳钢用什么刀具刀片扩展阅读:
高碳钢刀具:高碳钢在经适当热处理或冷拔硬化后,具有高的强度和硬度、高的弹性极限和疲劳极限,切削性能尚可,但焊接性能和冷塑性变形能力差。由于含碳量高,水淬时容易产生裂纹,所以多采用双液淬火,小截面零件多采用油淬。
这类钢一般在淬火后经中温回火或正火或在表面淬火状态下使用。主要用于制造弹簧和耐磨零件。碳素工具钢是基本上不加入合金化元素的高碳钢,也是工具钢中成本较低、冷热加工性良好、使用范围较广的钢种。其碳含量在0.65一1.35%,是专门用于制作工具的钢。高碳钢密度7.81g/cm³。可用于渔具的生产。
『肆』 数控车床加工碳钢材质什么刀好用
以下都是适合加工碳钢的刀片材料:
T9005:在高速切削等要求耐磨损性的领域内,能发挥良好性能内。
T9015:耐磨损容性和抗崩刃性的平衡性合宽范围的切削条件。
T9025:在轻型~中等断续切削中,发挥良好的抗崩刃性。
T9035:具有极高抗崩刃性,更适用于强断续切削。
『伍』 问数控车床用什么刀具车削加硬材料比较好呢
立方氮化硼刀具可加工硬度在HRC60以上的淬火钢、模具钢、工具钢、合金钢、灰口铁、白口铁等,高硬度铸铁铸钢件难于加工材料。
一般用硬质合金到就可以了,至于进给怎么算是要根据你的背吃刀量来确定的,如果你的背吃刀量在3-5毫米的话一般选用0.5-1.2都可以。如果是5-8毫米,一般是在0.4-1.0都可以了,当然了还要根据你工件的大小来定。刀具用高速钢和硬质合金刀都可以,如果没有磨床最好留零点零三到四毫米用砂布砂光。
对刀具磨损加聚选择锋利的刀具就好 对于数控来说 最好用专用的不锈钢车削机夹刀具 高速钢刀和硬质合金刀都可以 主要注意断屑槽和刀具角度 为了抑制积屑瘤和鳞刺的产生 提高表面质量 用硬质合金刀具进行加工时 切削用量要比车削一般碳钢类工件稍低些 特别是切削速度不宜过高 一般推荐进给速度每分钟 60m-80m 每转 0.15mm-0.6mm 切削量4mm-7mm 转速700-1000。
『陆』 切削碳刚可以选用那些刀具材料
1.切削碳钢,可以选用的刀具材料有:碳素工具钢、高速钢、硬质合金、金属陶瓷材料、立方氮化硼。其中
(1)碳素工具钢用于制作手用刀具,
(2)高速钢可于工件表面硬度HRC32以下钢件的加工用各类复杂刀具。
(3)硬质合金用于HRC45以下钢件加工刀具。
(4)立方氮化硼用于HRC45以上工件。
2.当然这些材料也能用于其它材料的加工,但是材料的牌号有所不同。
3.现在刀具表面涂层技术已广泛应用。
4.为多写点,下面略微详细地分别介绍一下。
一.高速钢
高速钢是一种具有高硬度、高耐磨性和高耐热性的工具钢,又称高速工具钢或锋钢。高速钢是美国的F.W.泰勒和M.怀特于1898年创制的。高速钢的工艺性能好,强度和韧性配合好,因此主要用来制造复杂的薄刃和耐冲击的金属切削刀具,也可制造高温轴承和冷挤压模具等。除用熔炼方法生产的高速钢外,20世纪60年代以后又出现了粉末冶金高速钢,它的优点是避免了熔炼法生产所造成的碳化物偏析而引起机械性能降低和热处理变形。
高速钢很多人又较他风钢或锋钢,又称白钢。意思是淬火时即使在空气中冷却也能硬化,并且很锋利。它是一种成分复杂的合金钢,含有钨、钼、铬、钒、钴等碳化物形成元素。合金元素总量达10~25%左右。它在高速切削产生高热情况下(约500℃)仍能保持高的硬度,HRC能在60以上。这就是高速钢最主要的特性——红硬性。而碳素工具钢经淬火和低温回火后,在室温下虽有很高的硬度,但当温度高于200℃时,硬度便急剧下降,在500℃硬度已降到与退火状态相似的程度,完全丧失了切削金属的能力,这就限制了碳素工具钢制作切削工具用。而高速钢由于红硬性好,弥补了碳素工具钢的致命缺点,可以用来制造切削工具。
通常采用电炉生产,曾采用粉末冶金方法生产高速钢,使碳化物呈极细小的颗粒均匀地分布在基体上,提高了使用寿命。
高速钢常用来制造各种形状比较复杂的切削工具。如铣刀、钻头、铰刀、滚刀、拉刀、丝锥、板牙等。
高速钢是一种复杂的钢种,含碳量一般在0.70~1.65%之间。含合金元素量较多,总量可达10~25%。按所含合金元素不同可分为:
钨系高速钢(含钨 9~18%);
钨钼系高速钢(含钨5~12%,含钼2~6%);
高钼系高速钢(含钨0~2%,含钼5~10%);
钒高速钢,按含钒量的不同又分一般含钒量(含钒 1~2%)和高含钒量(含钒2.5~5%)的高速钢;
钴高速钢(含钴 5~10%)。
按用途不同高速钢又可分为通用型和特殊用途两种。
通用型高速钢:主要用于制造切削硬度HB≤300的金属材料的切削刀具(如钻头、丝锥、锯条)和精密刀具(如滚刀、插齿刀、拉刀),常用的钢号有W18Cr4V、W6Mo5Cr4V2等。
特殊用途高速钢:包括钴高速钢和超硬型高速钢(硬度HRC68~70),主要用于制造切削难加工金属(如高温合金、钛合金和高强钢等)的刀具,常用的钢号有W12Cr4V5Co5、W2Mo9Cr4VCo8等。
二.硬质合金
由难熔金属的硬质化合物和粘结金属通过粉末冶金工艺制成的一种合金材料。
硬质合金具有硬度高、耐磨、强度和韧性较好、耐热、耐腐蚀等一系列优良性能,特别是它的高硬度和耐磨性,即使在500℃的温度下也基本保持不变,在1000℃时仍有很高的硬度。
硬质合金广泛用作刀具材料,如车刀、铣刀、刨刀、钻头、镗刀等,用于切削铸铁、有色金属、塑料、化纤、石墨、玻璃、石材和普通钢材,也可以用来切削耐热钢、不锈钢、高锰钢、工具钢等难加工的材料。
现在新型硬质合金刀具的切削速度等于碳素钢的数百倍。
硬质合金具有很高的硬度、强度、耐磨性和耐腐蚀性,被誉为“工业牙齿”,用于制造切削工具、刀具、钴具和耐磨零部件,广泛应用于军工、航天航空、机械加工、冶金、石油钻井、矿山工具、电子通讯、建筑等领域,伴随下游产业的发展,硬质合金市场需求不断加大。
并且未来高新技术武器装备制造、尖端科学技术的进步以及核能源的快速发展,将大力提高对高技术含量和高质量稳定性的硬质合金产品的需求。
硬质合金是以高硬度难熔金属的碳化物(WC、TiC)微米级粉末为主要成分,以钴(Co)或镍(Ni)、钼(Mo)为粘结剂,在真空炉或氢气还原炉中烧结而成的粉末冶金制品。
ⅣB、ⅤB、ⅥB族金属的碳化物、氮化物、硼化物等,由于硬度和熔点特别高,统称为硬质合金。下面以碳化物为重点来说明硬质含金的结构、特征和应用。
三.金属陶瓷材料
从金属陶瓷英文单词Cermets来,是由Ceramic(陶瓷)和Metal(金属)结合构成的。金属陶瓷既保持了陶瓷的高强度、高硬度、耐磨损、耐高温、抗氧化和化学稳定性等特性,又具有较好的金属韧性和可塑性。由于“金属陶瓷”和“硬质合金”两个学科术语没有明确的分界,所以具体材料也很难划分界线,从材料的组元看,“硬质合金”应该归入“金属陶瓷”,IE. Campbell就将“硬质合金”归入到“金属陶瓷”。
金属陶瓷(cermet)为了使陶瓷既可以耐高温又不容易破碎,人们在制作陶瓷的粘土里加了些金属粉,因此制成了金属陶瓷。
金属基金属陶瓷是在金属基体中加入氧化物细粉制得,又称弥散增强材料。主要有烧结铝(铝-氧化铝) 、烧结铍(铍-氧化铍)、TD镍(镍-氧化钍)等。由一种或几种陶瓷相与金属相或合金所组成的复合材料。广义的金属陶瓷还包括难熔化合物合金、硬质合金、金属粘结的金刚石工具材料。金属陶瓷中的陶瓷相是具有高熔点、高硬度的氧化物或难熔化合物,金属相主要是过渡元素(铁、钴、镍、铬、钨、钼等)及其合金。
氧化物基金属陶瓷。以氧化铝、氧化锆、氧化镁、氧化铍等为基体,与金属钨、铬或钴复合而成,具有耐高温、抗化学腐蚀、导热性好、机械强度高等特点,可用作切削刀具。
四.立方氮化硼
立方结构的氮化硼,分子式为BN,其晶体结构类似金刚石,硬度略低于金刚石,为HV72000~98000兆帕,常用作磨料和刀具材料。1957年,美国的R.H.温托夫首先研制成立方氮化硼。但至今尚未发现天然的立方氮化硼
立方氮化硼磨具的磨削性能十分优异,不仅能胜任难磨材料的加工,提高生产率,且有利于严格控制工件的形状和尺寸精度,还能有效地提高工件的磨削质量,显著提高磨后工件的表面完整性,因而提高了零件的疲劳强度,延长了使用寿命,增加了可靠性,再加上立方氮化硼磨料生产过程在能源消耗和环境污染方面比普通磨料生产为好,所以,扩大立方氮化硼磨具的生产和应用是机械应用是机械工业发展的必然趋势。
采用PCBN刀具精车淬硬钢,其工件硬度高于45HRC,效果最好。其切削速度一般为80~120m/min,工件硬度越高,切削速度宜取低值,如车硬度为70HRC的工件,其切削速度宜选60~80m/min。精车的切深在0.1~0.3mm,进给量在0.05~0.025mm/r,精车后的工件表面粗糙度为Ra0.3~0.6μm,尺寸精度可达0.013mm。
若能采用刚性好的标准数控车床加工,PCBN刀具的刚性好和刃口锋利,则精车后的工件表面粗糙度可达Ra0.3μm,尺寸精度可达0.01mm,可达到用数控磨床加工的水平。如果机床刚性好,选用的切削速度较低,则选用PCBN复合刀片可精车断续表面。
精车加工余量一般为0.3mm左右,尽可能提高工件淬火前的尺寸精度和减少热变形,以保证精车时切削余量均匀,延长PCBN刀具的使用寿命。
精车一般不用切削液,因为在较高的切削速度下,大量的切削热由切屑带走,很少会停留在工件表面而影响加工表面质量和精度。精车刀片宜选用强度和韧性高的80°菱形刀片,刀尖半径在0.8~1.2mm之间,为保护刀具刃口,使用前需用细油石倒棱。
精车淬硬工件是一门新工艺,实施前需做工艺试验,可用与工件材料、硬度和大小相同的棒料,在同类机床上进行精加工或粗加工试验,关键是要试验刀具与切削参数的选择及工艺系统是否有足够的刚性。该工艺目前已在国内被广泛采用
『柒』 数控新手,数控刀具和普车刀具有何区别,数控刀具车304材料,45#钢,车生铁各用什么材质的刀片
数控车床用的刀具大多是标准化的机夹刀,各厂家基本按照ISO标准制造,配的刀片一般也是标准刀片,刀尖磨损后,换个方向或者换个刀片又能继续用。刀片大多数采用质量优良的涂层硬质合金材质,尺寸精确,重复定位精度高,刀具角度和断屑槽经过精心设计,大多数情况下,比普车常用的简陋机夹刀和手磨刀性能好的多。
加工不同材质的零件,每个刀具厂家都有不同牌号的硬质合金材质与之匹配,大体上分P类(长切屑钢用),M类(不锈钢用),K类(铸铁用)三大类,此外还有针对钛合金和高温合金等难加工材质的,铜和铝合金用的,加工超硬材料用的等等分类。每一类,根据刀片抗冲击能力和耐磨能力又有划分,大体上按ISO标准是从10到40分类。比如应用范围P10的刀片,高硬度高耐磨性,但抗冲击能力差,适合精车。P30-35的刀片材质,抗冲击能力强,可用于断续切削(比如车卡盘)和粗加工。每类刀片,又根据涂层工艺不同,大体上分成CVD涂层和PVD涂层两类 各有优点。
车工刀具体系复杂,材质千百种。记熟刀杆刀片型号,熟悉各大厂家的刀片材质分类及性能特点,熟悉各种车刀的使用方法和适用范围,是车工的核心专业技术之一,是车工大师傅区别于普通技工的关键之一。真正能掌握好的人很少。
所以,在数控车工领域,你可以忘掉YT15,YW2之类的牌号了,一般不用——像我国的株洲钻石刀具,不锈钢加工牌号有YBM153,YBM253,YBG205等,加工普通碳钢可选YBC152,YBC252等,加工铸铁则是YBD系列。株钻自己也大量生产YT15之类的焊接刀片,但这些牌号不用于株钻自己的数控刀片。
日本京瓷刀具,加工碳钢常用CA5525/5535之类,加工不锈钢,CVD涂层有CA6525,PVD涂层有PR1125等,加工耐热合金有PR1535等等。
选刀片,先根据零件形状和工艺选择刀片形状尺寸代号,再根据被加工材料选择刀片材质,再根据加工条件选择断屑槽槽形和刀尖圆角半径——到此,刀具就确定了。
『捌』 车加工40cr用什么刀具
1、加工40cr淬火后(淬硬钢,淬火料,40cr)的车刀可用立方氮化硼机夹车刀----BN-S20和BN-H20牌号,分别用于粗加工和精加工。
2、该两种牌号加工刀能有力的提高加工效率,节约生产时间,减少生产成本。该车刀也可镗加工调质钢、氮化钢、氮化件、渗碳40cr(渗碳40cr件)、热处理后的高硬度40cr(热后加工,热后硬加工)、模具钢(淬火后或调制后的)、20CrMnTi、SUJ2高碳铬轴承钢,Cr12MoV、硬度值在HRC45以上(HRC58,HRC62,HRC60,HRC65等更高硬度的)淬火后40cr件。
3、40cr有以下特点:
(1)硬度高、强度高,几乎没有塑性:这是40cr的主要加工削特点。当40cr的硬度达到HRC50~60时,属于最难加工的材料。
(2)切削力大、切削温度高:为了改善切削条件,增大散热面积,车刀选择较小的主偏角和副偏角。这时会引起振动,要求要有较好的工艺系统刚性。
(3)不易产生积屑瘤:40cr的硬度高、脆性大,加工加工易产生积屑瘤,被加工表面可以获得较低的表面粗糙度。
(4)刀刃易崩碎、磨损:由于40cr的脆性大,加工加工屑与刀刃接触短,切削力和切削热集中在车刀刃口附近,易使刀刃崩碎和磨损。
(5)导热系数低:一般40cr的导热系数为7.12 W/(m·K)。由于40cr的导热系数低,切削热很难通过切屑带走,加快了车刀磨损。
『玖』 车碳素钢(T10)材料用什么型号刀片好
用YT15材质的
『拾』 数控车床车削工具钢一般用什么刀具
1、可用非金属刀具:陶瓷刀具,人造金刚石刀具,立方氮化硼刀具,正常普通高速钢用陶瓷刀具和YG3X就可以 了。高性能高速钢就要用到后俩种了。
2、陶瓷刀使用精密陶瓷高压研制而成,故称陶瓷刀。 陶瓷刀号称“贵族刀” ,作为现代高科技的产物,具有传统金白色陶瓷刀属 刀具所无法比拟的优点;采用高科技纳米氧化锆为原料,因此陶瓷刀又叫“锆宝石刀” ,它的高雅和名贵可见一斑。
人造金刚石主要用于制造超硬刀具材料,这种刀具超硬. 金刚石复合刀片牌号性能简介;牌号FJ,硬度HV7000,抗弯强度GPa1.5,热稳定性800度,适用加工范围;耐磨非金属,如玻璃钢、粉末冶金毛坏、陶醉材料等,各耐磨有色金属,有色金属光加工。
人造立方氮化硼刀具,在高温的时候还能保持高硬度的特性,主要做加工铁件之用。立方氮化硼是利用人工方法在高温高压条件下合成的,其硬度仅次于金刚石而远远高于其它材料,因此它与金刚石统称为超硬材料。