蒸发器怎么连弯头

『壹』 Φ160的PE管怎么连接三通/弯头/法兰

热熔对接一般都可以，除非管道和配件的型号有其中之一不标准。

热熔连接前、后，专清洁焊机属表明和加热工具。焊接表明污物有、应用洁净布擦净，加热工具上的聚乙烯残留物只能用木质刮刀切除。热熔连接加热时间和加热温度应符合连接工具生产厂和管材、管材生产厂的规定，对焊接温度通常在200℃-235℃之间。

热熔连接保压、冷却时间，应符合热熔连接工具生产厂和管材、管材生产厂的规定，在保压和冷却时间不得移动连接件或在连接件上施加压力。

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PE管道采用法兰连接时应符合下列规定

（1）将法兰盘套在管道上，有止水线的面应相对。

（2）校直两个对应的连接件，使连接的两片法兰垂直于管道中心线，表面相互平行。

（3）法兰的衬垫，应采用耐热无毒橡胶垫。

（4）应使用相同规格的螺栓，安装方向一致，螺栓应对称紧固，紧固好的螺栓应露出螺母之外，宜齐平，螺栓、螺母宜采用镀锌件。

（5）连接管道的长度精确，紧固螺栓时，不应使管道产生轴向拉力。

（6）法兰连接部位应设置支架、吊架。

『贰』 汽车空调管道连接

1、汽车空调压缩机一般有两个管路接头，也有三个接头的或更多接头。常见的两个接头分别为高低压接头。正常的压缩机高低压管路接头之分为直径大的为低压管接头；小的完高压接头。

2、 如果出现两个接头直径，可以用旋转压缩机主轴，从两个接口的进出气的方法来判断。还可以通过压缩机接头旁的字母来分辨。一部分压缩机的接头旁大都标用S或D来区分，S为低压接头、D为高压接头即可。

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汽车制冷空调使用方法

一、要开冷风的话，左边按钮往蓝色的地方调节，当要暖风时就往红色的地方调，再按下AC开关，另外中间的那个建是开风的大小，靠右边的那个是调模式的你可以调到只吹脚或手或玻璃，也可以两更模式同时使用。

二、当车辆出现开空调不制冷的现象首先需要检查空调泵能否正常启动运转，并检查制冷剂量是否正常，如果空调泵不能启动就应该是相关控制电路存在问题或者是系统内没有制冷剂导致空调泵处于保护状态。

三、空调的A/C开关，就是空调的压缩机开关，开了这个开关，空调才会制冷，否则，空调只会送风。那么，当这个开关一旦打开，就会带动一系列的制冷设备运转。这些设备在制冷空气的时候，会产生水分，加之发动机的环境，会使空调产生异味。

『叁』 压缩机 蒸发器 冷凝器三者的连接关系以及管道的连接谢谢

低压制冷剂进入压缩机将增压高压制冷剂，然后进入冷凝器冷却，然后过滤掉制冷剂中的微量水，然后进入蒸发器后适当调整膨胀阀，然后返回到压缩机通过低压管道。

压缩机低压管道之间的蒸发器，手感觉很冷，厚，因为低压气体，压缩机和冷凝器是一种高压气体，感觉热，薄，经过高压气体，膨胀阀的电容器基本上是一个液体制冷剂；膨胀阀与蒸发器与分钟泡沫液体制冷剂。

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注意事项：

压缩机根据其原理可分为体积容量压缩机和压缩机速度。体积类型分为：往复式压缩机、回转式压缩机；速度型压缩机分为：轴流式压缩机、离心式压缩机和混流压缩机。

现在家用冰箱和空调压缩机的容积式类型,可分为往复式和旋转式类型。往复式压缩机是使用活塞、曲柄、连杆机构或活塞、曲柄、滑动管机制,旋转使用超过滚动转子式压缩机。商用空调上，多为离心式、旋涡式、螺杆式。

『肆』 中央空调排风风管道三通能不能直接和弯头相连有相关规范没有

不能，必须有半米以上的直管段，之后再连接，否则想你说那样会引起风在管道中引起震动，噪声大

『伍』 空调回油弯安装规定

1、为什么要是设置回油弯:

当系统的配管存在较大的落差时，为了防止冷冻机油无法有效回到压缩机，影响压缩机的使用寿命，因此在竖直管路上必须设置回油弯，回油弯在空调和冷库系统上广泛使用。
2、什么情况下要设置回油弯:

2.1、当主机高于末端（蒸发器）时：

蒸发器到主吸汽管之间有一段上升立管，因为冷冻油在蒸发器中不会蒸发汽化故积存在底部，当蒸发器底部积存冷冻油较多时就会堵塞吸汽管。如果蒸发器底部设置了回油弯后，油积存在这个弯头里面的存量不会太多，只要该弯头即将被堵塞，两端的压差足以将弯头内有限的冷冻油“泵”出来，直至顶端的水平吸汽管，然后顺坡被压缩机吸回。

如果担心上升立管太长，不足以将油泵到顶端，就应考虑上升段吸汽管每隔一定高差距离（比如6米~10米）就设置一个回油弯，使冷冻油分段逐步地返回主机。

2.2、当主机低于末端（蒸发器）且高差较大时：

虽然不用回油弯也可使冷冻油自动顺坡回到主机，但这时担心回油量太大引起主机“液击（油击）”，所以主吸汽管每隔一定高差距离（比如6米~10米）就设置一个回油弯，使冷冻油分段逐步地返回主机。

2.3、低负荷运转时：

回油弯内积聚冷冻油，由于受流速限制，仅靠“只要该弯头即将被堵塞，两端的压差”来驱动回油效果很微小的，关键点在一定周期内要提升压机输出能力提高吸气速度。

如果吸气速度可以提升到较大的数值，那么就没有必要增加回油弯了，而实际情况是，小负荷时内换热效果的影响压机的输出增加过量，容易造成系统控制一些问题，低压过低，吸气无过热度等，这样就意味着吸气速度提升是有限的，在大高差时，就必须利用回油弯来逐级回油！

3、空调回油弯的设计原则:

回气管设计原则：保证空调回油弯管路压力降不超过允许值 ，保证润滑油能随氟蒸汽回到压机中 。在蒸发器负荷减少或压机停机时防止液态氟和润滑油流入压机再开机时产生液击。

排气管设计原则：与回气管相同，即设计时必须考虑控制压降，保证带油，防止液击及防止产生噪音和震动。

4、空调回油弯的设计原则:

在氟系统中，当室内外机之间存在落差超过一定高度（比如6米或者10米）时,为了确保压缩机顺利回油，高压气管和低压气管的立管部分从下往上每隔6~10m处安装一个回油弯。回油弯制作采用两个“U” 形弯或者一个“回”形弯；高度为管径的3-5倍。

室外机处于室内机下方，无需在立管最低处和最高处加设回油弯，如上图：
室外机处于室内机上方，则必须分别在立管的最低处和最高处加设回油弯和止回弯,如下所示：
5、两种特殊的情况:

5.1、在冷凝器位置高于压机，且冷凝器的环境温度高于压机的环境温度时：

排气管先向下弯然后向上形成的U型弯，是为了防止停机后气态工质冷凝成液或排气中夹带的润滑油，流回压机造成液击事故而设；此时油和液态工质会由排气带入油分或冷凝器，通过回油或工质循环带回压机。

在冷凝器位置低于压机时，U型弯的设置是不能阻止油进入冷凝器的，此时应考虑加装油分器。

5.2、在压机位置低于蒸发器时：

在蒸发器出口设置回油弯和上升立管让其高度超过蒸发器顶部，配合朝向压机吸入口方向的坡度的水平回气管，停机时确是可以防止液击。但在运行时它也可以保证回油。

保证回油的关键是在上升立管中要维持一定的流速。虽然油弯增加了回气阻力，你可以减小上升立管的管径而将其他管段管径适当放大，这样即保证了回油又能控制整个回气管路压降不会超出允许值。

『陆』 如何制作矩形风管弯头

追问： 请发几个图片过来 回答： 我做这些管道时还没有用电脑呢，只有用笔作了腊纸图版，晒图时将有关尺权寸割掉后重新贴上适合尺寸而已。这已经是二十多年前的事了。现在的风管制作的工具齐全、功能也齐全，只要你有心就会做得好的。

『柒』 冷凝器管道和蒸发器管道的连接的注意事项有哪些

冷却水出水管路须装一支管供冬季放水用，冷却水管路进出口须设有旁通管，供管道清洗和维修之用。

1、冷却水管路系统必须先安装防震软接头、温度计、压力表、排水阀、截止阀、水过滤器、止逆阀、靶式流量控制器等，再与冷却塔进出水管路相连。2、供水管路要尽可能短，管路的规格要根据水泵的有效扬程、管路流量和流速而定，而不依照接头规格。
3、在冷凝器封头上装配有排水、排气接头。以螺塞封口。应将螺塞替换为（1/4NPT放气和1/2NPT排水）球阀。
4、冷凝器的水口方向可以根据用户的要求更改。更改时需注意以下几点：
* 需确认正确的隔板位置，使用新的橡胶密封圈。
* 冷却水的温度、流量测量装置需重新布置。
* 拆装水室端盖时，紧固螺栓要按一定的顺序进行：轻轻收紧第一个螺栓，然后再轻轻收紧位于180°方向的那个螺栓。继续这样的顺序收紧第3个螺栓，然后再轻轻收紧与第3个螺栓成180°的第4个螺栓。依此类推。

蒸发器的管道连接

1、冷冻水管路系统必须安装防震软接头、温度计、压力表、水过滤器、电子除垢仪、止逆阀、靶式流量控制器、排气阀、排水阀、截止阀、膨胀水箱等。
2、膨胀水箱应安装在高于系统最高处1～1.5米处，（也可以使用落地式定压补水装置）。水箱容量约为整个系统水量的1/10。
3、在蒸发器筒体上装配有排水、排气接头。排水口上已装配1/2”排水铜球阀，排气口以螺塞封口。应将螺塞替换为1/4NPT放气球阀。
4、水管应尽量避免垂直方向的变化，在管路的高处与膨胀水箱之间安装手动或自动排气阀。
5、进水和出水管路的直管段上安装温度计和压力表，避免将其安装在太接近弯管的地方。各低点应配有放水接头，以便放清系统中的余水。在操作机组之前，把截止阀接到放水管路上，装在进水和出水接头附近。蒸发器进出水管之间应有旁通管道，便于管道清洗和检修。使用柔性接头可以减少震动的传递。
6、冷冻水管路和膨胀水箱应作保温处理，阀件接头处应留出维护操作部位。
7、管道做过气密性试验后，再包保温层，以避免热传递和产生冷凝水，保温层上应罩有防潮密封。

『捌』 热敏电阻探头和蒸发器的位置应该怎么放

在你面对蒸发器的右侧铜管弯头上,你仔细看下有一个弯头上焊了一小节比传感器粗些长些的铜管,把传感器插在上面,就行了

『玖』 蒸发器由哪几个基本部分组成各部分的作用是什么

蒸发器是由铜管穿的进冲压好的铝箔叠装而成，使用在冷水机上面。是由1，冲片2，穿管3，涨管4，清洗5，自动焊接(小弯头)6，手工焊接7，检漏8，烘干等结合而成；宏赛机械希望可以帮助你解决问题。

『拾』 铜管翅片式蒸发器的翅片和铜管是怎么套上出的

这是热交换器的工艺（冷凝器或者蒸发器）。
首先用高速冲把铝箔冲孔并翻边，翻边高度根据铝箔片距和铝箔厚度来确定，孔间距一般为25MM；其次是穿片，把冲好的铝箔穿到U型管上面，铜管一般有7mm、9.52mm、12.7mm、15.88mm四种规格，其他规格可能有，我没见过；再次是胀管，穿好片后摆放整齐，放到胀管机上胀管，一般分为机械胀和水胀，机械胀常见，如果对胀管要求不高可以采用简单的手工胀；最后就是焊接小弯头了。
换热器在空调行业中应用广泛。
你要是在青岛的话我带你去看，呵呵。