焊缝强度用什么表示什么

『壹』 钢筋焊接强度指的是什么强度

焊接强度是钢筋焊缝的一个力学指标，是指受力强度。
焊接：也称作熔接、镕接，是一版种以加热权、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术。 焊接通过下列三种途径达成接合的目的：
1,、加热欲接合之工件使之局部熔化形成熔池，熔池冷却凝固后便接合，必要时可加入熔填物辅助；
2、单独加热熔点较低的焊料，无需熔化工件本身，借焊料的毛细作用连接工件（如软钎焊、硬焊）；
3、在相当于或低于工件熔点的温度下辅以高压、叠合挤塑或振动等使两工件间相互渗透接合（如锻焊、固态焊接）。

『贰』 焊缝的系数是什么

焊接接头系数φ是指对应焊接接头强度与母材强度之比值。用以反映由于焊接内材料、焊接缺陷和焊容接残余应力等因素使焊接接头强度被削弱的程度，是焊接接头力学性能的综合反映。GB150规定焊接接头系数应根据容器受压元件的焊接接头的焊接工艺特点（单面焊或双面焊；有无垫板）以及无损检测的长度比例确定。
我国容器标准规定，焊接接头系数应根据受压元件的焊接接头型式和无损检测的长度比例确定。双面焊对接接头和相当于双面焊的全焊透对接接头：100%无损检测，φ=1.00；局部无损检测，φ=0.85。单面焊对接接头（沿焊缝根部全长有紧贴基本金属的垫板）：100%无损检测，φ=0.9，局部无损检测，φ=0.8。对于受压缩应力的元件，可取焊接接头系数φ=1.0。

『叁』 焊接处的力学强度一般是母材的多少

单说静强度，焊接接头强度一般不低于母材
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焊缝金属是由母材和焊条（丝）熔版化形成的熔池冷却结权晶而成的。焊缝金属在结晶时，是以熔池和母材金属的交界处的半熔化金属晶粒为晶核，沿着垂直于散热面方向反向生长为柱状晶，最后这些柱状晶在焊缝中心相接触而停止生长。由于焊缝组织是铸态组织，故晶粒粗大、成分偏析，组织不致密。但由于焊丝本身的杂质含量低及合金化作用，使焊缝化学成分优于母材，所以焊缝金属的力学性能一般不低于母材。
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但是焊接接头常常有气孔，未焊透等焊接缺陷存在，所以除非经过探伤发现没有问题，焊接接头发生破坏的可能性总是比母材要大。
另外，除非对焊缝施以超声锤击，磨削加工等强化手段，否则由于表面质量缺陷等各种原因，焊接接头的疲劳强度是远远低于母材的。在不重要的场合，焊接接头的疲劳强度一般可大致取成母材的60%。

『肆』 电焊的焊接具体公式是什么怎么样校核焊接强度

焊接强度要用冲击试验，或者X光拍片来读取数据

『伍』 什么是角焊,焊接强度如何,多谢了.

就是两个面成一定角度的焊缝,双面焊为最薄焊件0.4倍，单面焊为最薄焊件的0.8倍，就可以达到母材的强度。

『陆』 请问焊缝抗拉强度≥490 bN/mm2中的“b”代表什么意思

应该没有这个“b”才对吧...
焊缝的抗拉强度计算公式比较简单，基本公式就是专拉力（N）除以焊属缝的截面积（mm*mm）。
所以，这个b在这里就是没有意义的。（是不是你看错了，把“kN”看成“bN”了呢？个人猜测，莫怪！呵呵~~~）

『柒』 焊接中的结构强度符号表示焊条还是焊缝

可以表示为焊缝也可以是焊条，因为焊条焊完后就是焊缝了，焊条是根据焊缝的要求来选择的。
希望我的回答对你有用，如果满意请点击采纳~

『捌』 为什么会有焊缝强度设计值，它的概念是什么，为何小于焊材的屈服强度

首先，焊缝的形成过成是一个热过程，由于高温过程的存在，在微观上，熔覆金属一回般会有较母材更粗答大的金属晶粒，并导致金属的抗拉强度等力学性能降低。其次，焊接过程不可避免地会在焊缝内产生各类焊接缺陷，这些缺陷的存在也会导致焊接接头力学性能的降低。所以焊缝强度的设计值会取一个小于焊材的屈服强度。

『玖』 焊缝强度计算 用什么软件可以模拟

件类型：焊缝强度计算软件
国产软件
软件语言：
简体中文
软件大小：
6 KB
软件授权：
免费软件
软件评级：
更新时间：
2014-11-18
应用平台：
WinXP, Win7, WinAll

『拾』 钢结构一级焊缝和二级焊缝在强度上有什么区别

强度上没有区别。

根据《钢结构设计规范》GB50017-2003，一级、二级焊缝的焊接工艺没有区别，强度也没有区别。只是检查严格性、质量保证性上有区别。一级焊缝要求对长度100%检查，II级焊缝只要求对长度20%进行检查。

一二级焊缝的区分在于其重要性和施工的可靠性，一般在说明中标注，图纸上并无特别的区分。施工过程中的要求是一样的，只是检测的数量有所区别。一级焊缝为100%，二级焊缝为20%。

(10)焊缝强度用什么表示什么扩展阅读

国内、外焊缝无损检测标准

钢结构焊缝的无损检测在国内已有成熟标准，以锅炉压力容器部门运用最为广泛，如GB/T 11345、NB/T 47013、GB/T 3323和TB/T 1558等。近来铝合金轻量化材料的使用，使铝合金焊接结构的探伤检验也变得越来越重要，由于国内起步较晚，实用标准还不是很多。

随着航空航天和高铁技术的发展，铝合金焊接结构件越来越多。如高速动车组全部采用铝合金车体，大量使用预制型材、板材以焊接方式连接，

如法国阿尔斯通的全铝焊接车体，德国克诺尔的铝合金焊接风缸等，由于国内尚无成熟检验标准，不得不按外方要求采用国际标准进行检验，因此关于铝合金焊接结构件的无损检测标准的研究正在开展之中。

国内外关于焊接结构件的无损检测主要有下列所示标准：

GB/T 14693 焊缝无损检测符号

GB/T 3323 金属熔化焊焊接接头射线照相

GB/T 12605 钢管环缝熔化焊对接接头 射线透照工艺和质量分级

GB/T 11345 钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果的分级

GB/T 15830 钢制管道对接环焊缝超声波探伤方法和检验结果的分级

JB/T 9212 常压钢质油罐焊缝超声波探伤

JB/T 6061 焊缝磁粉检验方法和缺陷磁痕的分级

JB/T 6062 焊缝渗透检验方法和缺陷磁痕的分级

NB/T 47103 承压设备无损检测

TB/T 1558 对接焊缝超声波探伤

ISO 5817 焊缝 钢、镍、钛及各自合金熔化焊接头(除波束焊外) 不完整性质量分级

ISO 10042 焊缝 铝及其合金弧焊接头 不完整性质量分级