A. 压力容器的对接焊缝在哪些情况下必须进行全部射线或超声波探伤
反工焊缝。
B. 轴心受压构件中的受压钢筋在什么情况下会屈服什么情况下达不到
轴心受压构件中的钢筋不会达到屈服程度。因为压力主要由混凝土承担，钢筋因截面小承担的压应力很小。另外混凝土变形小，钢筋屈服需要有变形，不可能钢筋的变形大于混凝土。所以除非混凝土被压力破坏，钢筋才会屈服
C. 在钢结构施工中，什么情况下用一级焊缝
作用力垂直于焊缝长度方向的横向对接焊缝或T型对接与角接组合焊缝，受拉时为一级焊缝．
关于焊缝等级的定义的部分要求见《钢结构设计规范》GB50017-2003的 第7章 连接计算。
7.1焊缝连接
7.1.1 焊缝应根据结构的重要性、荷载特性、焊缝形式、工作环境以及应力状态等情况，按下述原则分别选用不同的质量等级：
1 在需要进行疲劳计算的构件中，凡对接焊缝均应焊透，其质量等级为：
1）作用力垂直于焊缝长度方向的横向对接焊缝或T型对接与角接组合焊缝，受拉时为一级，受压时应为二级；
2）作用力平行于焊缝长度方向的纵向对接焊缝应为二级。
2 不需要计算疲劳的构件中，凡要求与母材等强的对接焊缝应予焊透，其质量接等级当受拉时应不低于二级，受压时宜为二级。
3 重级工作制和起重量Q≥50t的中级工作制吊车梁的腹板与上翼缘之间以及吊车桁架上弦杆与节点之间的T形接头焊缝均要求焊透，焊缝形式一般为对接与角接组合焊缝，其质量等级不应低于二级。
4 不要求焊透的T形接头采用的角焊缝或部分焊透的对接焊缝，以及搭接连接采用的角焊缝，其质量等级为：
1）对直接承受动力荷载且需要验算疲劳的结构和吊车起重量等于或大于50t的中级工作制吊车梁，焊缝的外观质量标准应符合二级；
2）对其它结构，焊缝的外观质量标准可为三级。
D. 在什么情况下,动力会作用在轮轴的轴上,而阻力作用在轮上
汽车后轮（驱动轮）、打井水的一种轮轴,从轴心伸出摇把的（就像自行车脚踏板）.等等
E. 钢结构设计原理
理论教学主要包括以下内容：
1、掌握钢结构的特点及其应用，重点掌握钢结构的设计方法，并能了解钢结构的发展方向。
2、掌握钢结构对材料的要求和钢材的主要力学性能；了解钢材的可焊性、抗蚀性和防腐蚀措施；重点掌握影响钢材力学性能的因素；掌握钢材的种类、规格、选择。
3、了解钢结构的连接方法，各种连接的特性；了解焊接连接的方法和焊缝连接形式；重点掌握轴心力作用时、轴心力及弯矩和剪力共同作用时、扭矩、剪力和轴心力共同作用时角焊缝的构造、角焊缝的强度、角焊缝的计算；掌握对接焊缝的计算。掌握螺栓连接的构造要求；普通螺栓的工作性能；螺栓群的计算。重点掌握高强度螺栓连接的性能；高强度螺栓的承载力；高强度螺栓群的计算。了解常用焊缝连接方法；焊缝型式；焊缝表示方法。
4、了解轴心受力构件的强度和刚度计算；了解理想轴心受压铰接柱的受力性能；重点掌握实际轴心受压柱的受力性能，轴心受压构件的整体计算，轴心受压构件的局部稳定计算。会进行杆件的截面选择、设计。
5、了解受弯构件的形式及应用，掌握受弯构件的强度和刚度计算；掌握梁的正应力；梁的剪应力；剪应力的影响；重点掌握梁的整体失稳现象；整体稳定系数；整体稳定的保证。掌握梁局部稳定的控制措施；会进行型钢梁和组合梁的设计。
6、了解拉弯和压弯构件的应用及其破坏形式；掌握拉弯和压弯构件的强度计算；重点掌握平面内的失稳现象；平面内的弹性性能；平面内的承载能力；平面内稳定的实用计算公式；平面外的实用计算公式。
F. 对接焊缝在手工焊时,什么情况下必须进行强度计算
对接复焊缝需进行强度验算的情况：制只对有拉应力构件中的三级对接焊缝，才需专门进行对接焊缝抗拉强度的计算。
焊缝质量检验为一、二级的焊缝，其强度与主体钢材的强度相同，所以只要钢材强度满足设计要求，则此种级别的对接焊缝强度便满足要求。理论分析和试验结果表明，焊接缺陷对受压对接焊缝的强度无影响，所以规范规定对接焊缝的抗压设计强度和母材的设计强度相同。但是承受拉力的对接焊缝对焊缝中的缺陷非常敏感，缺陷不但降低了连接的静力强度，而且还降低了连接的疲劳强度。
同时，质量检验为建筑钢结构三级的焊缝允许存在较多缺陷，其抗拉强度仅为母材强度的85％。所以只对有拉应力构件中的三级对接焊缝，才需专门进行对接焊缝抗拉强度的计算。在焊件的坡口面间或一焊件的坡口面与另一焊件端（表）面间焊接的焊缝，称为对接焊缝，（ASME法规称坡口焊缝）。 焊件经焊接后所形成的结合部分，即填充金属与熔化的母材凝固后形成的区域，称为焊缝。焊缝型式 分为对接焊缝（坡口焊缝）和角焊缝。
G. 轴向力在什么情况下可以产生弯矩
1、轴向力对构件本身不会有弯矩，除非有偏心。
2、如果构件与别的构件有一定角度内，那这个轴向力会对别容的构件产生弯矩。
3、不是很明白你说的齿轮上作用轴向力是什么意思，如果你说的是在齿轮上作用了一个沿齿轮转动方向的切向力的话，那他对轴是有扭矩的。
总之一句话，如果你的这个力不管是不是轴力，只要你不跟那个轴在同一直线上，即使是平行没在同一直线上都会对那个轴产生弯矩或扭矩的。
H. 角钢用角焊缝连接受轴心力作用时 角钢肢背和肢尖的内力分配系数为何不同
假设角钢轴心自受力为N，肢背受力为N1，距离受力中心距离为e1，肢尖受力为N2，距离受力中心距离为e2，根据力矩平衡受力原理，对N1进行取距，就可得出平衡公式为N2*（e1+e2）=N*e1，求出
N2=e1/（e1+e2）*N，同样可以得出N1=e2/（e1+e2）*N，因为e1和e2不相等，所以可以得出角钢肢背和肢尖的内力分配系数为何不同。
I. 对接焊缝在手工焊时,什么情况下必须进行强度计算
对接焊缝需进行强度验算的情况：只对有拉应力构件中的三级对接焊缝，才版需专门进行对接焊权缝抗拉强度的计算。
焊缝质量检验为一、二级的焊缝，其强度与主体钢材的强度相同，所以只要钢材强度满足设计要求，则此种级别的对接焊缝强度便满足要求。理论分析和试验结果表明，焊接缺陷对受压对接焊缝的强度无影响，所以规范规定对接焊缝的抗压设计强度和母材的设计强度相同。但是承受拉力的对接焊缝对焊缝中的缺陷非常敏感，缺陷不但降低了连接的静力强度，而且还降低了连接的疲劳强度。
同时，质量检验为建筑钢结构三级的焊缝允许存在较多缺陷，其抗拉强度仅为母材强度的85％。所以只对有拉应力构件中的三级对接焊缝，才需专门进行对接焊缝抗拉强度的计算。在焊件的坡口面间或一焊件的坡口面与另一焊件端（表）面间焊接的焊缝，称为对接焊缝，（ASME法规称坡口焊缝）。 焊件经焊接后所形成的结合部分，即填充金属与熔化的母材凝固后形成的区域，称为焊缝。焊缝型式 分为对接焊缝（坡口焊缝）和角焊缝。
J. 压力容器中C类焊缝对接接头的形式是什么情况下的
C类焊缝一般常见的就是法兰与接管的焊缝及筒体与管板的焊缝，所以基本上都回是角焊缝接头。我想到的答，唯一有采可能用对接接头形式的有两种。
1、多层包扎容器的纵焊缝。由于现在随着钢板、锻件的制造技术提高，基本上多层包扎容器都很难见到了。
2、筒体与管板的焊缝，当采用GB151附录D，图D1中(d)、(e)的结构时，虽然基本上是对接接头形式，但属于C类焊缝。这条焊缝曾经讨论过多次是按C类还是按B类，实际上如果这种焊接结构如果应用在固定管板换热器上，是无法进行射线探伤的，所以只能按C类焊缝考虑。
我现在能想到的就是这两种。
另外。1楼说的我不清楚，什么是设备法兰与壳体的焊缝？如果是指WN法兰与接管的焊缝，GB150上已经明确规定了为B类焊缝。如果是法兰颈直接与壳体相焊。那属于D类焊缝。