1. 通常焊缝中可能产生哪几种气孔形成气孔的原因是什么
可分为以下几个:
1、形状上分,有球状气孔、条虫状气孔。
2、从数量上可分内为单个气孔和群状容气孔。群状气孔又有均匀分布气孔,密集状气孔和链状分布气孔之分。
3、按气孔内气体成分分类,有氢气孔、氮气孔、二氧化碳气孔、一氧化碳气孔、氧气孔等。熔焊气孔多为氢气孔和一氧化碳气孔。
2. 焊缝有气孔是怎么回事
焊针太长，没焊合
3. 通常焊缝中可能产生哪几种气孔形成气孔的原因是什么
气孔 气孔是指焊接时,熔池中的气体未在金属凝固前逸出,残存于焊缝之中所形成的空穴。其回气体可能是熔池从外答界吸收的,也可能是焊接冶金过程中反应生成的。
(1)气孔的分类气孔从其形状上分,有球状气孔、条虫状气孔;从数量上可分为单个气孔和群状气孔。群状气孔又有均匀分布气孔,密集状气孔和链状分布气孔之分。按气孔内气体成分分类,有氢气孔、氮气孔、二氧化碳气孔、一氧化碳气孔、氧气孔等。熔焊气孔多为氢气孔和一氧化碳气孔。
(2)气孔的形成机理常温固态金属中气体的溶解度只有高温液态金属中气体溶解度的几十分之一至几百分之一,熔池金属在凝固过程中,有大量的气体要从金属中逸出来。当凝固速度大于气体逸出速度时,就形成气孔。
(3)产生气孔的主要原因母材或填充金属表面有锈、油污等,焊条及焊剂未烘干会增加气孔量,因为锈、油污及焊条药皮、焊剂中的水分在高温下分解为气体,增加了高温金属中气体的含量。焊接线能量过小,熔池冷却速度大,不利于气体逸出。焊缝金属脱氧不足也会增加氧气孔。
4. 焊接后出现气孔是怎么回事
CO2焊时,可能来产生以下三种气孔源.
(1) CO气孔.产生原因是焊丝脱氧不足,以致大量FeO不能还原而熔于金属熔池中,凝固时与C发生以反应,生成Fe和CO,CO气体来不及逸出,形成气孔.保证焊丝有足够的脱氧元素,严格控制焊丝含碳量,即可减少CO气孔.
(2) 氮气孔.是由于CO2气流保护不好,或CO2气纯度不高(含有一定量的空气)而造成的.当氮大量地熔于金属熔池中,焊缝金属结晶凝固时,氮在金属中的熔解度突然降低,来不及逸出,从而形成气孔.影响CO2保护不好的因素有CO2气流量太小\焊接速度过快\焊接场地有风等.针对具体情况采取有效措施即可防止氮气孔的产生.
(3) 氢气孔.其形成过程与氮气孔形成过程相同.氢的来源与焊件\焊丝表面的铁锈\水分及油污等杂物\CO2气含水分等有关.严格清理焊件\焊丝表面杂物, CO2气体在提纯后使用,则可有效防止氢气孔的产生.
产生气孔的原因一般为：焊接过程中，焊枪过高；焊枪喷嘴飞溅堵塞；分气阀破损或未装；气体流量，压力不足；气体不配比；材料有水，锈，油污等杂物；焊接环境有风；焊枪老化破损漏气；人员技能不足，以上是造成气孔产生。
5. 焊接后为何有气孔
四周开孔进行塞焊；要进行10MPA的气压，并且还是异种钢的焊接，你这样专的设计不容易满足你属的使用性能。塞焊后内部充压后气缸内部没有焊肉就等于不密封。光是靠塞焊的连接想保证根部不被气压撕裂，不太显示。总之你的工况是比较恶劣的。
即使设计没问题的话，建议使用焊条焊接，看你的焊机是气体保护焊的焊机，这样的脆硬化倾向高的异种钢焊接，建议使用镍基焊条焊接。
以上是个人看法
6. 什么是焊接气孔
是指焊接时,熔池中的气体未在金属凝固前逸出,残存于焊缝之中所形成的空穴。其气体可能是熔池从外界吸收的,也可能是焊接冶金过程中反应生成的。
7. 焊接气孔
自动焊不能把里面填满，因为自动焊的系统无法根据气孔的情况随时调整行进速度，它的速度是相对恒定的。应该把比较大的气孔补焊并打磨，否则成活会很不均匀，很难看。验收会麻烦。
8. 焊缝内部有特别多气孔是什么原因呀，怎样解
出现气孔的原因大致如下：
1、电流电压：在大电流焊接时，若电弧电压过大内，则金属飞溅容增多，容易产生气孔；
2、气体流量 二氧化碳气体流量与焊接电流、焊接速度、焊丝伸出长度及喷嘴直径等有关。气体流量应随焊接电流的增大、焊接速度的增加和焊丝伸出长度的增加而加大。一般二氧化碳气体流量的范围为8～2 5I。／min。如果二氧化碳气体流量太大，由于气体在高温下的氧化作用，会加剧合金元素的烧损，减弱硅、锰元素的脱氧还原作用，在焊缝表面出现较多的二氧化硅和氧化锰的渣层，使焊缝容易产生气孔等缺陷；如果二氧化碳气体流量太小，则气体流层挺度不强，对熔池和熔滴的保护效果不好，也容易使焊缝产生气孔等缺陷。
3、收弧过快，易在弧坑处产生裂纹和气孔。
以上只是一些分析，希望能对你问题的解决有帮助。
9. 焊接焊线.焊缝,气孔,假焊,满焊什么意思
问这干啥，你也不会，
10. 拍片焊缝有气孔
首先 注意焊缝焊接前检查 有无油污等，其次 看下你焊接用气体纯度够不够 ，再就是你焊接是气体保护的距离达到没有