㈠ 子弹是钢铁做的 为什么镀成黄铜色 而不是绿色褐色
我们平时看到的子弹头多数就一种颜色，但实际上，子弹的颜色有许多种、如绿色、红色、黑色和白色等，这是为什么呢？原来子弹的种类很多，用途也各不相同，为了在战斗中便于区别辨认，制造者便在弹头的尖端涂上各种不同的颜色。
普通弹弹头不涂色或涂银色（钢心弹）。它是由铜套包着一个用钢或铅制成的芯。它主要用来杀伤敌人的有生目标。
曳光弹弹头涂有绿色，弹头内前端是铅心，中间有曳光管，管内装有曳光剂，尾部有固定环，可防止曳光剂流出。曳光剂的成分有可燃物、氧化物和粘合剂，所以它在夜间飞行时，后面总是拖着一道亮光。曳光弹主要用以显示弹道，指示目标，修正射击等。
燃烧弹弹头涂有红色，弹头内部前端装有燃烧剂。弹头中间有一钢芯，后部装有曳光剂。它内藏“火种”，主要用来点燃易燃物质，诸如敌人的草、木伪装设施以及弹药库、燃料库、集结的车辆等。用它对一些薄铁皮制成的油箱等目标射击，也能收到良好效果。
穿甲燃烧弹弹头涂有黑色（有的涂黑色加红圈）。它的钢芯是由经过淬火的高碳钢制成的。弹芯外包着铅套。燃烧剂装在弹头内部的前端，现在生产的多装在弹头的后端。它主要用来射击敌人的轻型装甲目标和油箱。
穿甲燃烧曳光弹弹头涂红色，顶端涂紫色，主要供一些大口径机枪使用。它与燃烧弹的构造基本相同，只是在弹头内的后端装有曳光剂。它聚集了各种枪弹的特长，既能指示弹道，又能穿甲，同时还能纵火，主要用来对空和对远距离的目标射击。
瞬爆弹弹头涂白色，弹头中部装有炸药，炸药前部装有弹帽、侵彻管和雷管，在炸药后边装有曳光管。它是大口径机枪弹，用于对空射击。弹头命中目标时，由于侵彻管和雷管的作用而引爆炸药。弹头在枪管内因为没遇到障碍物，所以不会爆炸。但当弹头脱离枪口后，未命中目标或障碍物时，到了一定时间，曳光剂的火焰也会点燃里边的黑色药，使炸药爆炸。
㈡ 高碳钢筛网一般做什么表面处理
一般喷塑和浸塑都能在室外保存好几年，但是你说的如果室外腐蚀性太强，建议氟碳喷涂。也可以考虑热镀锌还有涂防锈油，高碳钢本身保存的时间就比较久。
㈢ 高碳钢工件表面要耐磨又防锈，请问做什么表面处理可以达到要球
整体热处理和表面热处理是根据产品的性能要求来定的，不能笼统地说需要还是不专需要。比如说：汽车属齿轮。它需要表面很好的耐磨性，所以表面的硬度要求很高。而心部要保持一定的韧性，所以心部的硬度要求不高。这时就需要先进行整体淬火，回火处理，然后再进行表面淬火处理。有的还需要表面进行渗碳，渗氮处理。还有你说的整体热处理硬度达到HB470，也就是HRC47左右，这个硬度已经很不错了。但是不用的零件要求参数也不一样。举例说明：普通车床的变速箱传动齿轮。性能要求：对齿面和心部的强度、韧性要求不高，齿轮心部硬度21~29HRC，齿面硬度为45~50HRC。
汽车变速箱齿轮。工作条件：比机床齿轮工作条件恶劣，承受载荷较大（包括疲劳弯曲应力和接触压应力）受冲击作用较频繁。性能要求：对齿面和心部要求较高强度，心部还应
有足够韧性，齿面硬度58~62HRC，心
部硬度30~45HRC。
这两个例子说明既然你整体热处理的硬度都能达到470HB，那么这个零件对性能的要求一定很高了，如果表面有耐磨性的要求的话，就一定需要进行表面淬火处理。另外你可以记住一点的就是凡是对表面的性能提出特殊要求的基本都需要对表面进行相应的热处理。
㈣ 如何常温下在高碳钢表面处理出一层黑色
发黑是金属热处理的一种常用手段，原理是使金属表面产生一层氧化膜，以隔绝空气专，达到防锈目属的。外观要求不高时可以采用发黑处理，钢制件的表面发黑处理，也有被称之为发蓝的。
发蓝处理是一种化学表面处理,其主要作用是在工件表面形成一层致密的氧化膜,防止工件腐蚀上锈,提高工件的耐磨性,它只是一种表面处理,不会对内部组织产生任何的影响,它不是热处理,和淬火有根本的区别。发黑处理现在常用的方法有传统的碱性加温发黑和出现较晚的常温发黑两种。但常温发黑工艺对于低碳钢的效果不太好。 碱性发黑细分出来，又有一次发黑和两次发黑的区别。发黑液的主要成分是氢氧化钠和亚硝酸钠。发黑时所需温度的宽容度较大，大概在135到155℃之间都可以得到不错的表面，只是所需时间有些长短而已。
步骤:
1、清洗；
2、脱脂：工件必须完全浸入脱脂液中；脱脂液浓度ph值12-14，处理时间10-30min，每过3-5分钟上下抖动几次，药液浓度低于ph12时补充脱脂粉；
3、水洗；
4、酸洗：酸洗液浓度ph值2-4，处理时间5-10min；
5、水洗；
6、发黑：池液浓度ph值2.5-3.5，处理时间10-12min；
7、水洗；
8、吹干
9、上油。
㈤ 你好！！能告诉我在黄铜上怎么样镀黑镍和黑铬吗。。谢谢
黑镍可抄直接镀在黄铜件上袭.在电镀上有挂镀和滚镀,视零件大.小和用途不同而定.其配方在各地书店中都能查到.要注意的是要想获得光亮黑镍,底层必需光亮,能否采用中间层就要考虑到用途和质量要求了.黑镍渡层的耐磨性及耐蚀性珓差,为了增加其耐磨和耐蚀性.一般镀后进行浸油或涂漆.
如果表面上技术要求完全吸收光波,并耐热.耐磨和耐蚀性都有要求,最好选择镀黑铬.现代工业中广泛用作汽车.轻工业品.太阳能吸收.照相器材.仪器仅表等等.黑铬渡液不允许含硫酸根离子,氯离子也很有害,铜>1g/L.铁>3g/L时镀将受到严重影响.黑铬电镀用碳钢或高密度石墨作阳极,黄铜零件要先镀镍.温度低于摄氏25,电流大于40A/dm2.其配方多种,发黑剂通常醋酸根.硝酸根.氟化物等.
刚看了你的问题补充,知道你是外行. 你要生产产品,就必须要制定出产品质量要求,再由专家戓技术人员制定原材料要求和产品工程流程,并反复审核,相信经过这样的工艺制定程序,成本和质量都应该最佳.化学镀镍总体上比电镀镍成本高.化学镀单质铬没听说,在水溶液中将铬离子还原成金属的还原剂还未见报导.
㈥ 钢帘线是什么材料制成的.为何有如此高的强度.
钢帘线是用优质高碳钢制成的表面镀有黄铜、且具有特殊用途的细规格钢丝股或绳
㈦ 高碳钢带的用途有哪些
高碳钢 常称工具钢 , 含碳量从0.60%至1.70%, 可以淬硬和回火。锤, 撬棍等由含碳量0.75%的钢制造; 切削工具如钻版头权, 丝攻, 铰刀等由含碳量0.90% 至1.00% 的钢制造。 一般高碳钢的强度很高，普遍用于切削、钻孔、车床、铣床等等需要硬度要求高的环境当中。
㈧ 黄铜表面镀什么易焊接
黄铜表面什么都不用镀都可以焊接的，但是根据你的焊接要求可以有如下几种焊接版方式：
1、VOD201焊丝配合VOD201-F焊剂焊权接，焊接出来颜色呈现黄铜颜色，工作熔点比较高
2、VOD203高银焊丝，工作熔点比较低，操作性好，但是价位相对比较高
3、WE46用于替代高银的焊丝来焊接的，解决蒙乃尔，白铜，碳钢，不锈钢，及上述金属之间的异种焊接。
4、超低温的179度的环境下焊接的采用M51低温焊丝配合M51-F焊剂焊接
㈨ 转动轴主要成分是高碳钢，那么一般表面需要做什么处理来防腐急，在线等
转动轴 在使用过程中主要存在的是磨损问题，腐蚀加速也是由磨损带回来的。
对于转动轴的答表面处理，主要是要从耐磨、耐腐蚀、能精加工机械尺寸和表面粗糙度等几方面来考虑，所以一般的转动轴表面处理方式主要有一下两种：
1、电镀硬铬：此种工艺的加工后表面硬度能达到HV800~1000，而且通过磨削或者电化学抛光能达到Ra0.2以下的粗糙度，尺寸也能很好的保证。不足的地方就是在于在一些高磨损的工况下使用寿命偏短；
2、超音速火焰喷涂：此种工艺的加工后表面硬度能达到HV1000~1300，具有比硬铬高至少2倍的耐磨性，而且通过磨削和机械抛光能达到Ra0.2以下的粗糙度甚至达到镜面，尺寸也能很好的保证。不足的地方就是成本比硬铬高，但是综合看性价比的话还是超音速更好。
以上两种工艺的耐蚀性能都比较好，能满足绝大多数工况的使用要求。
目前在石油机械领域超音速喷涂工艺已经在开始逐步取代镀硬铬的工艺了。
如有进一步咨询的，可以私信我。谢谢
㈩ 扳手是金属材质好还是镀铬高碳钢好
首先，高碳钢也是金属材料的一种。你这问法，就像是问“水果好吃还是桔子好吃”一样，无法回答。
其次，镀铬是表面处理工艺，不管是哪种材质，都可以用到这种表面处理的。