碳钢阀体一般是什么材质

① 自动变速箱阀体坏了。有什么原因会出现什么毛病，他起什么作用。

• 自动变速器换挡冲击大故障的排除

  故障现象：起步时，选挡手柄从P或N挂人D或R位时，汽车振动大；行驶中，自动变速器升挡瞬间产生振动。

  ⑴故障原因

  发动机怠速过高；节气门拉线或节气门位置传感器调整不当，主油路油压高；升挡过迟；真空式节气门阀真空软管破损；主油路调压阀故障，使主油路油压过高；减振器活塞卡住，不起减振作用；单向阀球漏装，制动器或离合器接合过快；换挡组件打滑；油压电磁阀故障；电控单元故障。

  ⑵排除方法

  检查发动机怠速；检查、调整节气门拉线和节气门位置传感器；检查真空式节气门阀软管。路试检查自动变速器升挡是否过迟，升挡过迟是换挡冲击大的常见原因。

  检测主油路油压。如果怠速时主油路油压高，说明主油路调压阀或节气门阀存在故障；如果怠速油压正常，而起步冲击大，说明前进离合器、倒挡及高挡离合器的进油单向阀损坏或漏装。

  
  
  

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• 自动变速器打滑故障的排除

  故障现象：起步时踩下加速踏板，发动机转速上升很快但车速升高缓慢；上坡时无力，发动机转速上升很高。

  ⑴故障原因

  液压油油面太低；离合器或制动器磨损严重；油泵磨损严重，主油路漏油造成主油路油压低；单向超越离合器打滑；离合器或制动器密封圈损坏导致漏油；减振器活塞密封圈损坏导致漏油。

  ⑵排除方法

  检查液压油油面高度和油的品质；若液压油变色或有烧焦味，说明离合器或制动器的摩擦片烧坏，应拆检自动变速器。

• 自动变速器不能升挡故障的排除

  故障现象：行驶途中自动变速器只能升1挡，不能升2挡及高速挡；或可以升2挡，但不能升3挡或超速挡。

  ⑴故障原因

  节气门拉线或节气门位置传感器调整不当；调速器存在故障；调速器油路漏油；车速传感器故障；2挡制动器或高挡离合器存在故障；换挡阀卡滞或挡位开关故障。

  ⑵排除方法

  电控自动变速器应先进行故障诊断。检查调整节气门拉线和节气门位置传感器；检查车速传感器；检查挡位开关信号。测量调速器油压，如果车速升高后调速器油压为0或很低，说明调速器有故障或漏油

② 316L不锈钢和316不锈钢是同一种吗

者之间的区别有以下：

1、316L不锈钢中的钼含量略高于316不锈钢。

2、316的C含量上限为0.08%，而316L的C含量上限为0.03%，C含量越高越则越容易引发晶间腐蚀。

3、16的抗拉和屈服强度下限分别为515、205MPa，316L的抗拉和屈服强度下限分别为485和170MPa。

4、耐热性。在800-1575度的范围内，最好不要连续作用316不锈钢，但在该温度范围以外连续使用316不锈钢时，该不锈钢具有良好的耐热性。316L不锈钢的耐碳化物析出的性能比316不锈钢更好。

5、热处理。在1850-2050度的温度范围内进行退火，然后迅速退火，然后迅速冷却。316不锈钢不能过热处理进行硬化。

6、焊接。316不锈钢具有良好的焊接性能，可采用所有标准的焊接方法进行焊接。为获得最佳的耐腐蚀性能，316不锈钢钢的焊接断面需要进行焊后退火处理。如果使用316L不锈钢，不需要进行焊后退火处理。

向左转|向右转

(2)碳钢阀体一般是什么材质扩展阅读：

316不锈钢因添加钼，故其耐蚀性、耐大气腐蚀性和高温强度特别好，可在苛酷的条件下使用；加工硬化性优（无磁性）。316L不锈钢作为316钢种的低碳系列，除与316钢有相同的特性外，其抗晶界腐蚀性优。

316不锈钢是一种奥氏体不锈钢，因添加Mo元素，使其耐蚀性、和高温强度有较大的提高，耐高温可达到1200-1300度，可在苛酷的条件下使用。

主要用途有纸浆和造纸用设备热交换器、染色设备、胶片冲洗设备、管道、沿海区域建筑物外部用材料。2013年还应用于电磁阀领域，主要用于壳体、卡箍、球体，阀体、阀座、螺母、阀杆等等。

316L不锈钢常用于纸浆和造纸用设备热交换器、染色设备、胶片冲洗设备、管道、沿海区域建筑物外部用材料，以及高级手表的表链、表壳等。海水里用设备、化学、染料、造纸、草酸、肥料等生产设备；照像、食品工业、沿海地区设施、绳索、CD杆、螺栓、螺母 。

特点：

1）冷轧产品外观光泽度好，漂亮；

2）由于添加Mo，耐腐蚀性能，特别是耐点蚀性能优秀；

3 ) 高温强度优秀

4）优秀的加工硬化性（加工后弱磁性）

5）固溶状态无磁性；

6）相对304不锈钢，价格较高。

退火固溶状态：

NO.1，2B，N0.4,HL等表面状态。

316L是含钼不锈钢种,由于钢中含钼，该钢种总的性能优于310和304不锈钢，高温条件下，当硫酸的浓度低于15%或高于85%时，316L不锈钢具有广泛的用途。316L不锈钢还具有良好的耐氯化物侵蚀的性能，所以通常用于海洋环境。

316L不锈钢的最大碳含量0.03,可用于焊接后不能进行退火和需要最大耐腐蚀性的用途中。

③ 气动三通球阀阀体是碳钢的，阀芯可以做成不锈钢304吗

双作用气动三通球阀气动三通球阀打开：2口进气、4口排气，推动两活塞分开向两边移动，版输出轴逆时针方向权转动气动三通球阀关闭：4口进气、2口排气，推动两活塞向中心合拢，输出轴顺时针方向转动单作用气动三通球阀气动三通球阀打开

④ 截止阀是什么材质，截止阀是什么材质知识

截止阀材质有：
1．灰铸铁 灰铸铁阀以其价格低廉、适用范围广而应用在工业的各个领域。它们通常用在水、蒸汽、油和气体为介质的情况下，并广泛地应用于化工、印染、油化、纺织和许多其它对铁污染影响少或没有影响到的工业产品上。
适用于工作温度在–15～200℃之间，公称压力PN≤1.6MPa的低压阀门。
2．可锻铸铁适用于工作温度在–15～300℃之间，公称压力PN≤2.5MPa的中低压阀门。适用介质为水、海水、煤气、氨等。
3．球墨铸铁 球墨铸铁是铸铁的一种，这种铸铁，团状或球状石墨取代了灰铸铁中的片状石墨。这种金属内部结构的改变使它的机械性能比普通的灰铸铁要好，而且不损伤其它性能。所以，用球墨铸铁制造的阀门比那些用灰铸铁制造的阀门使用压力更高。适用于工作温度在–30～350℃之间，公称压力PN≤4.0MPa的中低压阀门。
适用介质为水、海水、蒸汽、空气、煤气、油品等。
4．碳素钢（WCA、WCB、WCC）起初发展铸钢是为适应那些超出铸铁阀和青铜阀能力的生产需要。但由于碳钢阀总的使用性能好，并对由热膨胀、冲击载荷和管线变形而产生应力的抵抗强度大，就使它的使用范围扩大，通常包括了用铸铁阀和青铜阀门的工况条件。
适用于工作温度在–29～425℃之间的中高压阀门。其中16Mn、30Mn作温度为–40～400℃之间，常用来替代ASTMA105。适用介质为饱和蒸汽和过热蒸汽。高温和低温油品、液化气体、压缩空气、水、天燃气等。
5．低温碳钢（LCB）低温碳钢和低镍合金钢可以用于低于零度的温度范围，但不能扩大使用到深冷区域。用这些材料制造的阀门适用于以下介质，如海水、二氧化碳、乙炔、丙烯和乙烯。
适用于工作温度在–46～345℃之间的低温阀门。
6．低合金钢（WC6、WC9）低合金钢（如碳钼钢和铬钼钢）制造的阀门可以适用许多种工作介质，包括饱和和过热蒸汽、冷的和热的油、天然气和空气。碳钢阀的工作温度可以用到500℃，低合金钢阀可用到600℃以上。在高温下，低合金钢的机械性能比碳钢要高。
适用于工作温度在–29～595℃之间的非腐蚀性介质的高温高压阀门；C5、C12适用于工作温度在–29～650℃之间的腐蚀性介质的高温高压阀门。
7．奥氏体不锈钢奥氏体不锈钢大约含18%的铬和8%的镍。18-8奥氏体不锈钢经常用来使用在温度过高和过低以及很强的腐蚀条件下作为阀体和阀盖材料。以18-8不锈钢为基体加入钼并稍微增加镍的含量，实质上就增加其抗腐蚀能力。用这种钢制造的阀门可以大量地应用在化工上，如输送醋酸、硝酸、碱、漂白液、食品、果汁、碳酸、制革液和许多其它的化工产品。
为了适用高温范围，进一步改变材料成分，在这不锈钢内加入铌，就是我们所知的18-10-Nb，温度可以用到800℃。
奥氏体不锈钢通常用在很低的温度下也不会变脆，所以用这种材料（如18-8和18-10-3Mo）制造的阀门很适于低温下工作。例如输送液态的气体，象天然气、沼气、氧气和氮气。
适用于工作温度在–196～600℃之间的腐蚀性介质的阀门。奥氏体不锈钢也是非常理想的低温阀门材料。
8．蒙乃尔合金‘蒙乃尔’是一种具有很好耐蚀性的高镍—铜合金。这种材料经常被用在输送碱、盐溶液、食品和许多无气酸的阀门上，特别是硫酸和氢氟酸。‘蒙乃尔’合金非常适合于蒸汽、海水和海洋环境。主要适用于含氟氯酸介质的阀门中。
9．哈氏合金主要适用于稀硫酸等的强腐蚀性介质的阀门中。
10．钛合金主要适用于各种强腐蚀介质的阀门中。
11．铸造铜合金工业用的阀门很多是由有色金属材料制成，主要是青铜和黄铜。制造阀门的青铜合金中铜、锡、铅、锌的比例通常为85:5:5:5或87:7:3:3。如果需要无锌青铜，必须加以说明。青铜的物理强度、结构稳定性、抗腐蚀性使它特别适合工业生产。工业用的青铜阀门的口径可达100mm。
青铜阀常用在相对中等温度的场合，有些牌号的青铜可用到280℃左右。在低温方面，多数铜合金具有在很低的温度下不变脆的特性，这使得青铜广泛地应用在低温工况下，例如液氧、液氮，其温度在-180℃以下。
12．20号合金在普通不锈钢不能胜任的非常严格的情况下，使人最感兴趣的一类钢就是高合金不锈钢。也许最常见的一种就是20号合金钢。它含有29%的镍、20%的铬、外加钼和铜。这种合金对于各种温度和浓度的硫酸都有很强的抵抗能力。另外，在大多数情况下，它还可用于磷酸和醋酸介质，特别是有氯化物和其它杂质的场合。
13．双向不锈钢双向不锈钢（铁素体结构或奥氏体结构）的应用发展趋势。这种钢含有20%或更多的铬和5%左右的镍，以及一定量的钼，这些合金的强度和硬度比普通的奥氏体不锈钢好，而且在硫酸和磷酸的非常恶劣的工况下，抗局部腐蚀的能力很强。 主要适用于工作温度在–273～200℃之间氧气管路和海水管路用的阀门中。
14．塑料、陶瓷这两种材料都属于非金属。非金属材料阀门的最大特点是耐腐蚀性强，甚至有金属材料阀门所不能具备的优点。一般适用于公称压力PN≤1.6MPa，工作温度不超过60℃的腐蚀性介质中，无毒塑料阀门也适用于给水工业中。

⑤ 阀门阀体用304跟碳钢成本

SS304是价格碳钢阀门的2～3倍，这可以从铸件价格推出，WCB铸件每吨10000元多，CF8价格在20000～30000左右

⑥ DH77X-10C止回阀77代表什么

DH77X-10C表示的是碳钢材质的蝶式止回阀，压力10公斤。
DH77X-10C型号的含义：
DH代表蝶式止回阀；
第一个版7代表对夹式连接；权
第二个7代表蝶式止回阀的特有结构代号；
X代表橡胶密封；
10代表压力为10公斤；
C代表阀门的阀体材质为碳钢。

⑦ 为什么衬氟阀门阀体材料是球铁，而不是碳钢

• 球铁的耐腐蚀性能优于碳钢，有利于内衬损坏时坚持工作；

• 球铁在温度变化时尺寸改变小于碳钢，有利于内衬附着。

⑧ 碳钢铸造与锻钢铸造阀体有什么不同

锻钢致密度更高