焊管涡流探伤

⑴ 钢管涡流探伤的那个设备，厦门爱德森做的怎么样啊有没有用过的，告知一下，谢谢啊！

问我就对了，爱的森的吹牛还行，售后不行，配件还涨价的，出了问题被老板骂死，没有他们说的那么好,可能是老公司，比较牛叉一点，艾迪尔规模好像比较大一点，技术会定期打电话问使用情况，两家我都去过了。

⑵ 无缝钢管涡流探伤到多少符合国家标准

其原理是用激磁线圈使导电构件内产生涡电流，借助探测线圈测定涡电流版的变化量，从而获得构件权缺陷的有关信息。
按探测线圈的形状不同，可分为穿过式(用于线材、棒材和管材的检测)、探头式(用于构件表面的局部检测)和插入式(用于管孔的内部检测)三种。

⑶ 不锈钢管的涡流探伤到底是咋回事

不锈钢涡流探伤的目的主要是探视钢管有无裂纹内外。

⑷ 超声波探伤与涡流探伤的区别。。

超声波探伤与涡流探伤的区别为：原理不同、用途不同、分类不同。

一、原理不同

1、超声波探伤：利用超声能透入金属材料的深处，并由一截面进入另一截面时，在界面边缘发生反射的特点来检查零件缺陷。

2、涡流探伤：用激磁线圈使导电构件内产生涡电流，借助探测线圈测定涡电流的变化量，从而获得构件缺陷的有关信息。

二、用途不同

1、超声波探伤：既可以用于实验室，也可以用于工程现场。本仪器能够广泛地应用在制造业、钢铁冶金业、金属加工业、化工业等需要缺陷检测和质量控制的领域，也广泛应用于航空航天、铁路交通、锅炉压力容器等领域的在役安全检查与寿命评估。它是无损检测行业的必备。

2、涡流探伤：仅适 用于导电材料，只能检测表面或近表面层的缺陷，不便使用于形状复杂的构件。在火力发电厂中主要应用于检测凝汽器管、汽轮机叶片、汽轮机转子中心孔和焊缝等。

三、分类不同

1、超声波探伤：分为纵波探伤、横波探伤、表面波探伤和板波探伤。

2、涡流探伤：分为穿过式、探头式和插入式三种。

参考资料来源：

网络——超声波探伤

网络——涡流探伤

⑸ 焊接钢管为什么要探伤

探伤作业是利用放射物质的放射性，比如X射线等的穿透性，检查专金属和非金属内部结构是否有缺属陷，比如内部的裂缝、空洞等等。
探伤作业和人体检时拍X光、CT扫描时一样的原理。当强度均匀的射线束透照射物体时，如果物体局部区域存在缺陷或结构存在差异，它将改变物体对射线的衰减，使得不同部位透射射线强度不同，这样，采用一定的检测器（例如，射线照相中采用胶片）检测透射射线强度，就可以判断物体内部的缺陷和物质分布等。

⑹ 无缝钢管涡流探伤和水压试验的区别

请给出准备的标准。不同标准的a和b等级不一样。

⑺ 钢管的涡流探伤原理是什么

钢管的涡流复探伤原制理：
通常钢管涡流探伤采用通过式磁饱和器。它是由通有直流电的线圈来产生稳恒强磁场，并借助于导套等高导磁部件将磁场疏导到被检测钢管的探伤部位，使之达到磁饱和状态。为了充分利用线圈产生的磁场，装置一般都有由铁磁性材料(如纯铁)制作的外壳。由于纯铁的μ值很大，磁阻很小，泄漏在空间中的磁力线会被铁壳收集，也被疏导到钢管的检测部位。

涡流探伤检测适用于导电材料探伤，常见的金属材料可分为两大类：非铁磁性材料和铁磁性材料。后者为铜、铝、钛及其合金和奥氏体不锈钢;前者为钢、铁及其合金。它们的本质差别是材质磁导率μ约为1或远大于1 。在发电厂，除复水器等少量管道使用铜、钛、奥氏体不锈钢非铁磁性材料外，大量管道都采用钢管等铁磁性材料，典型的应用有省煤器、水冷壁等。

⑻ 钢管涡流和超声波探伤分别主要针对横向还是纵向伤

涡流一般检来测表面缺陷，超声检测内源部缺陷，这个我就不多说了！
钢管涡流主要有两种探伤方式：1、穿过式涡流：主要针对的横向缺陷，人工缺陷一般为钻孔或横槽；2、点式涡流：一般是钢管螺旋前进探头不动或钢管直线前进探头旋转，主要检测纵向缺陷，人工伤一般为纵槽（通孔也可以检测到）。
超声波检测：目前超声波可检测钢管的缺陷有纵向、横向、分层、测厚、斜伤均可以，我们的设备根据客户要求配备相应的探头（网络搜：钢研纳克无损检测设备）。
“和合双喜”补充的对，目前涡流探伤有项新应用叫“阵列涡流”，可以检测任意方向的缺陷，有点类似于超声相控。通过计算机切换控制接收和发射线圈，此技术已有成熟应用实例。

⑼ 钢管涡流探伤检验那里可以学习考证

中国特来种设备检验协会源每年都组织ECT的培训考核，发的证是质检总局颁发的，最具含金量，是特种设备行业进行ECT检查必须持有的证书，其网站上会有显示考核情况，你可以关注，17年的1、2级培训考核6月16号已经开始了，如果要参加只能等18年的。
另外还有无损检测学会的资格考核、各个行业的资格考核（如核工业、电力、石油、船舶等），可根据你的应用的行业或者对资质的要求选择。
希望对你有所帮助。

⑽ 20*1.5钢管涡流探伤样管孔多大

涡流探伤以交流电磁线圈在金属构件表面感应产生涡流的无损探伤技术。它适用于导电材料，包括铁磁性和非铁磁性金属材料构件的缺陷检测。由于涡流探伤，在检测时不要求线圈与构件紧密接触，也不用在线圈与构件间充满 藕合剂，容易实现检验自动化。但涡流探伤仅适 用于导电材料，只能检测表面或近表面层的缺陷，不便使用于形状复杂的构件。在火力发电厂中主要应用于检测凝汽器管、汽轮机叶片、汽轮机转子中心孔和焊缝等。原理当交流电通入线圈时，若所用的电压及频率不变，则通过线圈的电流也将不变。如果在线圈中放入一金属管，管子表面感生周向电流，即涡流。涡流磁场方向与外加电流的磁化方向相反，因此将抵消一部分外加电流，从而使线圈的阻抗、通过电流的大小相位均发生变化。管的直径、厚度、电导率和磁导 率的变化以及有缺陷存在时，均会影响线圈的阻抗。若保持其他因素不变，仅将缺陷引起阻抗的信号取出，经仪器放大并予检测，就能达到探伤目的。涡流信号不仅能给出缺陷的大小，同时由于涡流探伤时可以根据表面下的涡流滞后于表面涡流一定相位，采用相位分析 能判断出缺陷的位t(深度). 检测线圈在涡流检验中，为了适应不同探伤目的，按照检测线圈和被检构件的相互关系分为穿过式线圈、内通式线圈和放里式线圈三大类。如需将工件插入并通过线圈检测时采用穿过式线圈。对管件进行检测时，有时必须把线圈放入管子内部进行检验，则采用内通式线圈。采用放t式(点式)线圈时，把线圈放置于被查的工件表面进行检测。这种线圈体积小、线圈内部一般带有磁芯，灵敏度高，便于携带，适用于大型构件以及板材、带材等表面裂纹检验。按照检测线圈的使用方式，可分为绝对线圈式、标准比较线圈式和自比较式等三种型式。只用一个检测线圈称为绝对线圈式.用两个检测线圈接成差动形式，称为标准比较线圈式。采用两个线圈放于同一被检构件的不同部位，作为比较标准线圈，称自比较式，是标准比较线圈式的特例。基本电路由振荡器、检测线圈信号输出电路、放大器、信号处理器、显示器和电源等部分组成。
参考资料：http://www.xkjwfg.com/post-5607.html