㈠ 灯杆可不可以冷镀锌
好像没有冷镀锌的，主要是冷镀锌没有任何作用。一般是热镀锌、喷塑或者热镀锌加喷塑。特殊腐蚀性场合，可以使用玻璃钢灯杆。
㈡ 灯杆为什么热镀锌
热镀锌是为了防腐，灯杆是碳钢做的，通常在空气中会生锈，所以要热镀锌加喷塑。 冷镀锌的灯杆也容易生锈的，工艺不一样。
㈢ 铝灯杆怎么焊
铝灯杆采用铝焊机复焊接，可以制分为铝氩弧焊接或者铝脉冲气体保护焊接。
铝氩弧焊，手工添丝，氩气保护，需要保护好，焊缝质量比较高。
脉冲气体保护焊，前提投入大，半自动送丝，可控性不如氩弧，适合批量结构件链接，不考虑成型要求。
㈣ 路灯灯杆的表面是怎么处理的
风光互补路灯主体灯杆技术标准
1、采用Q235钢管，壁厚4mm灯杆高10米；
2、独立型灯体,锥度内11；保证锥度误差不大于1/1000，总长度容误差不大于5MM,圆度误差不大于1MM；
3.上口径80MM、下口径212MM；
4、抗风力：60 m/s；
5、灯杆由优质低碳热轧钢板等离子切割、折弯、自动焊接成型，焊缝符合GB/T3323——1987三级标准，熔深达85%以上，本案采用宝钢Q235钢板，臂厚4MM；
6、灯杆采用内外热浸镀锌防腐处理,锌层厚度大于85UM,符合ZBJ3601—89标准,防腐寿命达30年以上，可包15年不生锈；
7. 灯杆表面喷塑处理，采用长度达60M的一次性喷塑生产线，颜色由客户指定，采用室外用聚脂塑粉，塑层厚度大于85UM，保证固化时间，塑层均匀，附着力高，防紫外线照射，可包10年不剥落。
㈤ 灯杆制作的国家标准是什么，焊接的标准是什么
参考国外标准：EN 40 ,JIL 1003
㈥ 热镀锌钢管做灯杆喷什么漆
一般是喷塑（塑粉），有白色、蓝色、黑色等各种颜色，由专业喷塑厂喷塑。
㈦ 路灯与灯杆是如何连接的，灯杆表面的材料是什么
路灯与灯杆连接方式属于插接，用螺栓锁紧。
灯表面一般喷油漆。
常见灯杆材质有钢杆、玻璃钢杆、铝合金杆
㈧ 路灯灯头如何焊接
路灯灯头是铸铝来的也可源以焊接的，因为对于传统的铝焊接来说，一般会用熔焊，而熔焊对于很多异性结构或者特殊尺寸的铝件会有一些局限，所以一般都对于这种特殊的情况下采用钎焊，而灯头的压铸铝对于很多钎焊是不适合的，因为钎料无法成型，所以可以用低温的WE53焊接，关于WE53低温铝焊条配合专用不锈钢小刷子，用WE53多孔喷枪烧液化气焊接还是很好焊接的，有这类的操作视频可以上威欧丁焊接技术网站去详细了解
㈨ 铸铁的灯杆能不能焊接
铸铁灯杆断裂，完全可以通过焊接修复的。
根据铸铁灯杆具体材质，具体牌号，制定出合理的焊接工艺即可焊接。
㈩ 路灯灯杆法兰盘焊接方法。高分，急等
这么焊不抄是不可以，只是焊袭接的焊缝尺寸要求应该比插管焊接形式的焊缝尺寸要求要大。通常为了节省焊接材料以及方便焊接，会采用插管焊接的形式，但是在某些情况下不能满足插管焊接条件，可以不采用，但是相对的焊缝尺寸要比插管焊接的尺寸大，才能满足强度要求。你说提到的加了四个劲扳，不明白是什么意思，估计说的是加强筋之类的意思。这种情况下使用加强筋，对于强度要求，也是能满足的，不过，需要焊接的地方无形之中变多了，外观也不雅，是不符合形式采用需求的，多数属于非专业人士使用的土方法。