油管为什么不能用镀锌钢管

㈠ 柴油供油管道为什么使用黑铁管

金属抄管的话用焊接钢管（袭低压流体输送用），俗称“黑铁管”，不能用镀锌管；橡胶或朔料管必须是耐油的。
现在多数电喷车辆都有回油管，在燃油泵供油给发动机，形成一定压力除了正常供给燃油喷嘴喷油后，剩余的燃油通过回油管路送回到油箱，当然还有碳罐收集的多余的汽油蒸汽也通过回油管回到油箱。

㈡ 变压器排油管可以用镀锌钢管

变压器排油管必须用镀锌衫梁钢管。在油循环处理、注油排氮、排氮后回油、真空注油、或粗运热油循环时管路必须全部采用大截面热镀锌钢管、不锈钢软管。防止在凳升使用塑料油管时，因高真空度、高油温使用使油管变型。

㈢ 液压油管一般用什么材质的好。 一般压力不高于200BAR

20公斤以内的液压油管用带夹织层的橡胶管应该没问题。

㈣ 镀锌钢管为何要被禁用

镀锌管里边有元素“锌”，对人体有影响

㈤ 镀锌管能否插入柴油箱，长期当柴油机输油管使用

可以的，我以前专门焊接汽车上的油管，我焊接的镀锌管基本都是大卡车上用的。

㈥ 油管不能用镀锌的 都这么说但是具体是从哪出来的求大神帮助

锌的熔点较低，受热后会脱落，进入主机后会堵塞喷油嘴，而且锌的化学性较活泼会跟油起反应影响油的品质。 查看原帖>>

㈦ 建筑工程污水系统为什么用球墨铸铁管而不用镀锌钢管

1、球墨铸铁的强度大大高于普通低碳钢比如Q235，抗腐蚀性也大大高于普通钢管造价也低于普通钢管。

2、大口径钢管只能做成螺旋焊管，无缝钢管是特别贵的，不会采用，而焊管是有焊缝的，易被腐蚀漏水。

3、镀锌也是有寿命的又非常昂贵的，管道内有流体会对内壁产生磨损，镀锌是没有意义的，镀锌管用做给水管，大口径的给水管比如250以上现在也不用钢管，大都用塑料管。

4、使用镀锌钢管连接可以有效地节省劳动时间，提高工作效率，特别是在大口径管道上体现得尤为明显，安装速度比传统连接方式快2-3倍。

(7)油管为什么不能用镀锌钢管扩展阅读：

镀锌钢管存储时注意事项：

1、存放的地点问题，不能放在露天，因为在露天的场地不仅会出现偷盗等各种产品的安危问题，还会出现被腐蚀的问题。

2、露天的场地容易被各种极端天气影响大，大量的雨水或者雨雪会最大程度的腐蚀了表层的镀锌层，会导致产品出现生锈问题。

3、不能直接接触到太阳光线，要求阴凉干燥并且没有与腐蚀性物品一起存放。

4、镀锌钢管的存放还要做好防尘功能，保持它的光洁如新。

5、镀锌钢管与法兰的焊接处，为保证焊接质量，应对焊口处镀锌进行处理，应用手砂轮或砂纸清理镀锌层，或用气焊火焰清除镀锌层。

参考资料来源：网络-球墨铸铁管

参考资料来源：网络-镀锌钢管

㈧ 柴油发动机回油管一般是什么材料

金属管的话用焊接钢管（低压流体输送用），俗称“黑铁管答御”，不能用镀锌管；橡胶模数或朔料管必须是耐油的。

现在多数电喷车辆都有回油管，在燃油泵供油给发动机，形成一定压力除了正常供给燃油喷嘴喷油后，剩余的燃油通过回油管路送回到油箱，当然还有碳罐收集的多余的汽油蒸汽也通过回油管回到旦举首油箱。

㈨ 柴油发电机能够使用镀锌无缝钢管吗有朋友告诉我，说镀锌管的锌层会溶解到柴油中，导致油管堵塞。

柴油发电机能够使用镀锌无缝钢管吗？我可以告诉你不能用，不管是镀锌还是内镀铬只是起到表面容防腐作用，只有表面微簿一个涂层，特别是镀锌不是很穏定，时间一长易脱落进入燃油系统对柴油机有危害，所以一直使用高压紫铜管，低压部位可使用塑料软管。（农机公司有售，不怕油，不老化）。

㈩ 给水管为什么不能用镀锌钢管

镀锌钢管的连接有三种方式：焊接、螺纹连接、自由连接（又叫伸缩接）。
焊接回虽然牢固，但不提倡，答因为安装及日后的维修都很不方便，不容易拆卸。
自由连接很不牢固，而且只能承受较小的压力，如果接头两端不能很好地加以固定的话，在压力过高时容易脱落，特别是冬季水管结冰时，水变成冰时体积膨胀会将水管向两端胀开。
建筑施工规范中要求镀锌钢管只能使用螺纹连接。