1、套丝管箍连接，并跨接地线。2、进户管套管箍焊接，并刷防腐，两布三油。
2. 镀锌钢管和钢管连接
镀锌钢管的连接方式及施工中出现的问题和解决方法：
其一、滚槽方式连接
（一）滚槽焊缝开裂：
1.将管口压槽部分的内壁焊筋磨平，减少滚槽阻力。
2.调整钢管与滚槽设备的轴心，并要求钢管与滚槽设备水平。
3.调整压槽速度，压槽成型时长不能超过规定，均匀、缓慢施力。
（二）滚槽钢管断裂：
1.将钢管管口压槽部分内壁焊筋磨平，减少滚槽阻力。
2.调整钢管与滚槽设备的轴心，要求钢管与滚槽设备水平。
3.调整压槽速度，压槽速度不能超过规定，均匀、缓慢施力。
4.检查滚槽设备的支撑辊与压力辊的宽度和型号，是否存在两辊尺寸不相匹配而造成咬合现象。
5.用游标卡尺检查钢管的沟槽是否规定。
（三）滚槽机滚压成型的沟槽应符合下列要求:
1.管端至沟槽段的表面应平整无凹凸、无滚痕。
2.沟槽圆心应与管壁同心，沟槽宽度、深度应符合要求，并检查卡箍件型号是否正确。
3.在橡胶密封圈上涂抹润滑剂并检查橡胶密封圈是否有损伤，润滑剂不得采用油润滑剂。
其二、焊接式连接
1.镀锌钢管管口对接后不在一条直线和钢管存在斜口的问题，建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。
2.镀锌钢管管口对接后出现两支管口对接不严现象，导致焊口薄厚不均匀；以及钢管由于本身原因或运输磕碰，造成管口椭圆，建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。
3.镀锌钢管管口对接后，管口部位出现砂眼：
4.焊接时由于技术原因造成。
5.管口存在锌瘤，造成焊接困难和砂眼问题，对锌瘤过大、过多管进行简单的锌瘤去除处理。
其三、车丝式连接
1.丝扣乱扣：管箍与丝扣不能完全接触、松动，截掉乱扣部分，重新车丝安装。
2.钢管丝扣与管箍丝扣不吻合，不能连接，应更换管箍或调整设备重新车丝。
3.钢管车丝后漏印：测量钢管的壁厚是否能够达到车丝管标准厚度要求
3. 镀锌钢管如何连接焊接工艺控制方法
钢管是我们生活中比较普遍的材质，而且现在市面上的材质种类也是越来越多了，现在大家比较信赖的是镀锌钢管，镀锌钢管是属于钢管中耐腐蚀性能比较好的，所以就受到很多消费者的欢迎，接下来我们就来为大家介绍一下镀锌钢管如何连接以及焊接工艺控制方法。
钢管是我们生活中比较普遍的材质，而且现在市面上的材质种类也是越来越多了，现在大家比较信赖的是 镀锌钢管 ，镀锌钢管是属于钢管中耐腐蚀性能比较好的，所以就受到很多消费者的欢迎，接下来我们就来为大家介绍一下镀锌钢管如何连接以及焊接工艺控制方法。
一、镀锌钢管如何连接
1、车丝式连接
（1）丝扣乱扣：管箍与丝扣不能完全接触、松动，截掉乱扣部分，重新车丝安装。
（2）钢管丝扣与管箍丝扣不吻合，不能连接，应更换管箍或调整设备重新车丝。
（3）钢管车丝后漏印：测量钢管的壁厚是否能够达到车丝管标准厚度要求。
2、焊接式连接
（1）钢管管口对接后不在一条直线和钢管存在斜口的问题，建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。
（2）钢管管口对接后出现两支管口对接不严现象，导致焊口薄厚不均匀；以及钢管由于本身原因或运输磕碰，造成管口椭圆，建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。
（3）钢管管口对接后，管口部位出现砂眼：
1、焊接时由于技术原因造成。
2、管口存在锌瘤，造成焊接困难和砂眼问题，对锌瘤过大、过多管进行简单的锌瘤去除处理。
3、滚槽方式连接
（一）滚槽焊缝开裂：
1、将管口压槽部分的内壁焊筋磨平，减少滚槽阻力。
2、调整钢管与滚槽设备的轴心，并要求钢管与滚槽设备水平。
3、调整压槽速度，压槽成型时长不能超过规定，均匀、缓慢施力。
（二）滚槽钢管断裂：
1、将钢管管口压槽部分内壁焊筋磨平，减少滚槽阻力。
2、调整钢管与滚槽设备的轴心，要求钢管与滚槽设备水平。
3、调整压槽速度，压槽速度不能超过规定，均匀、缓慢施力。
4、检查滚槽设备的支撑辊与压力辊的宽度和型号，是否存在两辊尺寸不相匹配而造成咬合现象。
5、用游标 卡尺 检查钢管的沟槽是否规定。
（三）滚槽机滚压成型的沟槽应符合下列要求：
1、管端至沟槽段的表面应平整无凹凸、无滚痕。
2、沟槽圆心应与管壁同心，沟槽宽度、深度应符合要求，并检查卡箍件型号是否正确。
3、在 橡胶 密封圈 上涂抹润滑剂并检查橡胶密封圈是否有损伤，润滑剂不得采用油润滑剂
二、焊接工艺控制
镀锌钢的焊前准备与一般的低 碳钢 是相同的，需要注意的是要认真处理好坡口尺寸和附近的镀锌层。为了焊透，坡口尺寸要适当，一般60～65°，要留有一定的间隙，一般为1．5～2．5mm；为了减少锌对焊缝的渗透，在焊之前，可将坡口内的镀锌层清除以后再焊。
在实际监理工作中，采用了集中打坡口，不留钝边工艺进行集中控制，两层焊接工艺，减少了未焊透的可能性。
焊条应根据 镀锌管 的基体材质选用，一般低碳钢由于考虑易操作性，选用J422较为普遍。
焊接手法：在焊多层焊的层焊缝时，尽量使锌层熔化并使之汽化、蒸发而逸出焊缝，可大大减少液体锌留在焊缝中。
在焊角焊缝时，同样在层尽量使锌层熔化并使之汽化、蒸发而逸出焊缝，其方法是先将焊条端部向前移出约5～7mm左右，当使锌层熔化后再回到原来位置继续向前施焊。
再横焊和立焊时，如选用短渣焊条如J427，咬边倾向会很小；如果采用前后往返运条技术，更可以得到无缺陷的焊接质量。
上面就是今天给大家介绍的有关镀锌钢管如何连接以及焊接工艺控制方法的全部知识，希望可以给大家带来帮助。镀锌钢管要怎么连接，这必须要在施工之前， 业主 们一定要对其有所了解。
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4. 镀锌电线管连接方式
采用管箍和专抄用分线盒。注意镀锌管要接地和管口要配管护口，防止割破电线绝缘层或漏电。
镀锌管，又称镀锌钢管，分热镀锌和电镀锌两种，热镀锌镀锌层厚，具有镀层均匀，附着力强，使用寿命长等优点。电镀锌成本低，表面不是很光滑，其本身的耐腐蚀性比热镀锌管差很多。
5. 建筑电气中预埋镀锌钢管怎么连接
GB50303—2002《建筑电气工程施工质量验收规范》
第14．1．2条规定，金属导管严禁对口熔焊连接；镀锌和壁厚小于等于2mm的钢导管不得套管熔焊连接。第14．1．1．2条规定镀锌导管采用丝扣连接时，连接处两端应用专用固定卡跨接接地线。
根据规范可以确定:
1、镀锌钢管电气暗配的时候最好丝扣连接；
2、壁厚大于2mm的镀锌导管，电气暗配的时候可以套管焊接；
3、壁厚小于2mm的镀锌导管，电气暗配的时候不得采用套管焊接。
(5)线管镀锌钢管怎么连接方式扩展阅读
设计的内容
现代建筑趋于多元化的风格，高度大、面积大、功能复杂，电气设计内容也日趋复杂，项目繁多。建筑电气设计从狭义上仅指民用建筑中的电气设计，从广义上讲应该包括工业建筑、构筑物和道路、广场等户外工程。
传统建筑电气设计只包括供电和照明，而今天一般将其设计的内容形容为强电和弱电。将供电、照明、防雷归类在强电，而其余部分，如电话、电视、消防和楼宇自控等内容统统归于弱电。这种分类以电压的高低为依据，强调了电气设计中所增加的消防、电讯和自控内容与传统电气设计内容完全不同，容易理解，所以很快被人们所接受。
但是，这种按电压高低进行分类的方法并不严谨，如：动力设备的二次控制回路，其电压可能很低；而消防回路中的联动也不宜与配电箱完全分割开。
又如人防设计、防雷设计、保安设计等功能性设计，其内容不仅仅是弱电信号的报警，也包含有动力、照明的联锁反应。又如防雷接地，强弱电都要求，而且有向等电位联结发展的趋势，实际上又很难分开。如果电气设计仅仅以电压高低进行分工，势必造成强弱两个子工种之间交叉过多，界限不清楚。
参考资料来源：网络-建筑电气
6. sc镀锌电线管怎么连接 sc电线导管连接要求
7. 热镀锌穿线管怎么连接，它的连接方式是什么
KBG热镀锌穿线管，其连接是用扣压钳子，将管道和管件压出小坑，紧密连接。
JDG热镀锌穿线管，其连接靠管件顶丝顶紧管道，达到紧密连接。
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9. 镀锌钢管怎么接
你可以镀锌管一切为二，管子的二头铰丝，中间装一个活结，这样就可以连接上了。切管铰丝一定要计算好尺寸。这样安装连接还可以缓冲以后沉降再次造成这种现象。安装的时候可以利用弯头的旋转来并合中间的活结。