⑴ 镀锌彩色钝化老是脱色,手一擦就掉怎么解决
LZ是六价低铬钝复化吧,这个问制题很正常,想要解决可以考虑如下问题
1、钝化液,PH不能太低,时间不能太长,一般来说新配的这个问题特别多,更换药液时最好保留一部分原液,只要钝化程度一深,基本上就掉膜
2、电镀问题,镀层质量不能太高,也就是不能太亮,如果添加剂加的过多,被包覆在镀层内,就很容易脱膜,电流也不能太大
3、烘干充分一些
⑵ 各位老师!滚镀锌黑色钝化怎么做陪方怎么配
滚镀工艺:锌50克/升,钾225克/升,硼酸30克/升,欣盟818B(柔软剂)版16-20毫升/升,818A(光亮剂)0.3-0.5毫升/升,PH值4.8-5.4,温度-5至65度,DK1-4A
Fe---基体金属
Zn---电镀权层
15---镀层厚度
bc---钝化膜颜色,但楼主你的标准好像有冲突! 序号 后处理 符号 处理后颜色
1 白色钝化 B 光亮、清晰、带淡兰色色调
2 彩色钝化 C 彩虹色
3 深色钝化 D 草绿、橄榄绿、棕褐
4 黑色钝化 E 黑色
5 去氢处理 H
1---铬酸盐转化膜的分级
gb9800上有说明!
⑶ 镀锌产品有刮花怎么样修复
镀锌板表面轻微细微的划痕,肯定会有,因为在设备上加工出来就会产生。不内影响任容何使用。也是正常的。如果划痕较大较深,那可能是放置不当或者在出厂时就有的问题,这个你要协商解决。 至于修复,是修复不了的。如果是后者只有换板,前者可买只银...
⑷ 我的镀锌产品的黑色钝化膜容易脱膜,手一擦就掉了,有没有不会脱膜的三价铬黑锌钝化剂
手一擦就掉抄了非常明显地袭说明结合力不好,而且是非常不好的那种,你还是进一些结合力好的三价铬黑锌钝化剂,我厂里在生产的时候,用的是比格莱三价铬黑锌钝化剂,即使刚生产好,用手去摸也不会脱膜,脱膜的钝化液说到底就是质量不过关,增加成本。
⑸ 师傅在用的镀锌黑色钝化剂,在黑度上总是调不好,这是怎么回事呢
操作师傅的不专业或镀锌黑色钝化剂电镀不稳定,在操作上不好把控,容易造成颜色不均匀,另外,使用的镀锌黑色钝化剂质量不佳,钝化后的颜色也会不均匀。可以试试比格莱的镀锌黑色钝化剂,外观均匀黑亮,性能稳定,而且还很容易操作。
⑹ 铁板镀锌后工件表面有一道一道划伤客户不接收那怎么能掩盖划痕是不是再从渡就能消除划痕
如果是基材的问题重镀也是没用的,基材问题是客户的原因。如果是锌层的划伤那就需要重镀了,没有什么好办法。
⑺ 镀锌板氧化生锈该怎么处理修补
如果复锈蚀不很严重,可先用极细制的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑,但切忌无方向地乱磨,要同向直线打磨。等完全擦净后,涂上一层底漆。若是新的刮伤,可擦净后直接涂上底漆。
之后,如果车辆配有小罐原厂漆,就可以等底漆干了后,再用水砂纸将其磨平,在底漆之上把原厂漆涂上。
如果没有原厂漆,可以购买一支补漆笔,用补漆笔进行上色处理。这样的处理虽然没有去美容店处理效果好,但如果是小的或者不醒目处的伤痕,也可以起到防止锈迹扩大、加重的作用。
(7)怎么解决镀锌黑色钝化刮伤扩展阅读
按生产及加工方法可分为以下几类:
①热浸镀锌钢板。将薄钢板浸入熔解的锌槽中,使其表面粘附一层锌的薄钢板。目前主要采用连续镀锌工艺生产,即把成卷的钢板连续浸在熔解有锌的镀槽中制成镀锌钢板;
②合金化镀锌钢板。这种钢板也是用热浸法制造,但在出槽后,立即把它加热到500℃左右,使其生成锌和铁的合金薄膜。这种镀锌板具有良好的涂料的密着性和焊接性;
③电镀锌钢板。用电镀法制造这种镀锌钢板具有良好的加工性。但镀层较薄,耐腐蚀性不如热浸法镀锌板。
⑻ 镀锌板表面划伤严重,怎么解决
表面划伤大部分都是辊轮所致,你要分析好板面的划伤是镀锌前就有的还是镀锌后才有的,回也就是常常说的镀答前 还是镀后, 其实最简单的就是从你生产车的出口开始用排除法进行寻找导致划伤的滚轮,先把大概位置找对了 就好解决了,比如 你从出口看到严重划伤,到了积料坑也有一直到拉矫机都有,那你就再往前找,如果来到高塔出口段最后一组张力辊没了 这不就好找了 肯定在这之间划伤的啦 然后再确认是哪里造成的,如果生产过程中无法解决的话那就只好停机咯 , 还有一个划伤的可能就是 你的板形不好或张力不稳定, 容易刮到气刀或者张力不稳定时某些段板在晃动造成了严重划伤!!!!!!! 就这样了~~ 其他的真不知道怎么说了 我能力到这里了 呵呵~~~~~~~
⑼ 不锈钢表面刮花修复方法是怎样的
⑽ 黑色不锈钢磨花了怎样处理
【卖废品就上废品之家 我来回答您的问题】
1、抛光:如果是镜面板不锈钢材料,可以使用羊毛轮+抛光蜡抛光;重新修复不锈钢表面,
2、拉丝:拉丝板的不锈钢材料,可以直接使用拉丝布进行拉丝;这样可以修复拉丝板不锈钢表面的刮伤。
3、钝化:不锈钢刮伤之后影响了表面钝化膜,可以用焊缝酸洗钝化技术进行表面处理修复。
4、喷砂:如果是亚光面的不锈钢材料,可以使用采用喷砂法,修复刮伤。