二保焊焊接镀锌板怎么防止气孔

⑴ 焊接时气孔产生的原因与防止方法是什么

产生的原因有:
（1）铁锈和水分（2）焊接方法（3）焊条种类；
（4）电流种类和极性；（5）焊接工艺参数；
防止方法：
（1）对手弧焊焊缝两侧各10mm，埋弧自动焊两侧各20mm内，仔细清除焊件表面上的铁锈等污物。
（2）焊条、焊剂在焊前按规定严格烘干，并存放于保温桶中，做到随用随取。（3）采用合适的焊接工艺参数，使用碱性焊条焊接时，一定要短弧焊。

⑵ 避免产生焊接气孔有哪些技术措施

碱性焊条的焊接，在焊条经过烘干、保温运输，焊件作打磨、吹烤处理之后还应掌握正确的运条方式，并通过对熔池成形的观察适当调节焊接电流的大小。
1、当坡口的过流间隙较大时，如果电弧不作边部带弧运条，电弧的吹向点直吹坡口的过流间隙，空气过流与熔滴的连续过渡所形成较厚的熔池，会因为熔池凝固时失去电弧有力的保护而使气孔发生倾向增大，采用V形运条法能有效防止气孔的产生。
2、电弧前移与回弧始终贴于坡口一侧，坡口间隙较大时，如果熔池温度较高，可将电弧作冷却熔池的前移，使高温熔池能顺利的凝固，形成过流金属的固定成形。电弧前移与回带应形成较短、较薄的熔池，有利于过流金属对坡口两侧钝边处的熔化。电弧前移吹扫线应有1/3吹过坡口间隙，可保证熔滴过渡不形成过渡熔池，而只形成对坡口钝边处2/3电弧过渡金属的屏障保护。

⑶ 二氧化碳气体保护焊可能产生什么气孔原因是什么如何防止

产生气孔的现象及原因:

1. CO气孔：焊丝不合格，工件含碳量大。

2. H气孔：水，油，锈。

3. N气孔：主要原因是气体保护效果不好。气瓶无气；气路漏气（接头处未紧固，流量计堵塞，流量过小，未加热，电磁阀坏.送丝管密封圈坏

热塑管坏，枪管密封圈坏，气筛坏）；喷嘴堵塞严重；喷嘴松动，焊枪角度太大；干伸长度大；规范不对，焊接部位有风。

⑷ 二保焊焊接中有气孔是什么原因

第一位：气体保护不好。原因： 1、气瓶内气体质量不好，没有98%以上的纯度，含有氮气等有害气体造成焊后产生气孔。 2、气瓶到焊枪的输气管路不严密，带入空气产生气孔。 3、气流紊乱产生气孔；（1）外环境风力扰乱熔池周围保护气流 （2）气体流量小或者飞溅物堵塞喷嘴 （3）焊枪倾斜角度大或者焊枪距离工件太远 （4）焊枪嘴气体分流陶瓷导环破损没取下或更换。 4
、焊机电控送气阀打开滞后、关闭提前或者接触不良时断时续。
第二位：焊丝和母材本身缺陷。1、实芯焊丝生锈，油污等。 2、药芯焊丝内部药粉受潮，外部生锈等。 3、母材本身存在气孔，或者内部存在大量油污，或者长期在化学环境中使用产生了金属质变，如化工管道、机床铸铁铸钢部件。 4
、焊接区域内有产生有害气体的污染物或水，没有清理干净。
第三位：焊接参数不合理。 1、电流电压配置太大，热输入大的情况下易使高热高电离环境下的二氧化碳
分解成一氧化碳，焊件冷速快的情况下产生一氧化碳气孔。
解决建议：
1、可以加氩气的二氧化碳混合气试试是否是二氧化碳气不纯的原因，混合气保护效果好些，是的话换质量好的供气单位。
2、在混合气下还有气孔就排除气体原因，可以直观检查其他原因了。
3、最好别忽略母材金属和焊丝本身存在问题
希望对你有帮助，望采纳，谢谢！

⑸ 二保焊出现气孔是什么原因

焊接气孔产生原因: 焊件接头处有油、锈、污垢,焊条未烘干或烘干不够,焊芯偏心,操作技术不良。
防止措施: 烘干焊条，将油、锈、污垢清理干净,可适当增大电流,降低焊速,控制熔池的大小在焊条直径的三倍以下,选用合格的焊条,碱性焊条电弧尽量低，酸性焊条在引弧、收弧时可适当拉长。

⑹ 二保焊怎样焊接镀锌管

一、镀锌管是不能焊接的，因为锌熔点沸点低，受热会产生大量烟雾或爆炸，所以焊接后会产生大量气孔与氧化锌浓烟，如果一定要焊的话把外面的锌抛掉就可以了，通常是可以磨掉或用盐酸融掉表面的锌。最好是用铜硅焊丝，或者铜铝焊丝，采用电弧钎焊工艺，电弧尽量短，最好焊机带脉冲功能
二、焊接准备工作：
1.焊接前接头清洁要求在坡口两侧30mm范围内影响焊缝质量的毛刺、油污、水锈脏物、氧化皮必须清洁干净。
2.当施工环境温度低于零度或钢材的碳当量大于0.41%，及结构刚性过大，物件较厚时应采用焊前预热措施，预热温度为80℃~100℃，预热范围为板厚的5倍，但不小于100mm。
3.工件厚度大于6mm时，为确保焊透强度，在板材的对接边缘应采用开切V形或X形坡口，坡口角度为60°钝边p为0~1mm，装配间隙b为0~1mm；当板厚差≥4mm时，应对较厚板材的对接边缘进行削斜处理，如图：
4.焊前应对CO2焊机送丝顺畅情况和气体流量作认真检查。
5.若使用瓶装气体应作排水提纯处理，且应检查气体压力，若低于9.8×10.5PQ(10kgf/mm2)应停止使用。
6.根据不同的焊接工件和焊接位置调节好规范，通常的焊接规范可以用以下公式： V=0.04I+16 (允许误差±1.5V)

⑺ 怎么避免焊接时里面有气泡

其焊缝金属产生的气孔可分为：内部气孔、表面气孔、接头气孔、对于内部气孔有两种形状。一种是球状气孔多半产生在焊缝的中部、产生的原因是焊接电流过大；电弧过长；运棒速度太快；焊接部位不洁净；焊条受潮等。在对不锈钢宽幅网进行焊接时采用合理的焊接次序或者在可能的情况下工件预热，减低结构的刚性。特厚板和刚性很大的结构应采用低氢焊条使用合适的电流和焊速。
CO2气保焊机焊接时，由于熔池表面没有熔渣盖覆，CO2气流又有较强的冷却作用，因而熔池金属凝固比较快，但其中气体来不及逸出时，就容易在焊缝中产生气孔。
可能产生的气孔主要有3种：一氧化碳气孔、氢气孔和氮气孔。
1、一氧化碳气孔
产生CO气孔的原因，主要是熔池中的FeO和C发生如下的还原反应：
FeO+C==Fe+CO
该反应在熔池处于结晶温度时，进行得比较剧烈，由于这时熔池已开始凝固，CO气体不易逸出，于是在焊缝中形成CO气孔。
如果焊丝中含有足够的脱氧元素Si和Mn，以及限制焊丝中的含碳量，就可以抑制上述的还原反应，有效地防止CO气孔的产生。所以CO2电弧焊中，只要焊丝选择适当，产生CO气孔的可能性是很小的。
2、氢气孔
如果熔池在高温时溶入了大量氢气，在结晶过程中又不能充分排出，则留在焊缝金属中形成气孔。
电弧区的氢主要来自焊丝、工件表面的油污及铁锈，以及CO2气体中所含的水分。油污为碳氢化合物，铁锈中含有结晶水，它们在电弧高温下都能分解出氢气。减少熔池中氢的溶解量，不仅可防止氢气孔，而且可提高焊缝金属的塑性。所以，一方面焊前要适当清除工件和焊丝表面的油污及铁锈，另一方面应尽可能使用含水分低的CO2气体。CO2气体中的水分常常是引起氢气孔的主要原因。
另外，氢是以离子形态溶解于熔池的。直流反极性时，熔池为负极，它发射大量电子，使熔池表面的氢离子又复合为原子，因而减少了进入熔池的氢离子的数量。所以直流反极性时，焊缝中含氢量为正极性时的1/3～1/5，产生氢气孔的倾向也比正极性时小。
3、氮气孔
氮气的来源：一是空气侵入焊接区；二是CO2气体不纯。试验表明：在短路过渡时CO2气体中加入φ（N2）=3%的氮气，射流过渡时CO2气体中加入φ（N2）=4%的氮气，仍不会产生氮气孔。而正常气体中含氮气很少，φ（N2）≤1%。由上述可推断，由于CO2气体不纯引起氮气孔的可能性不大，焊缝中产生氮气孔的主要原因是保护气层遭到破坏，大量空气侵入焊接区所致。

⑻ 二氧焊怎么才能没气孔

接头时间要短，最好在停弧后的10秒钟内引弧，焊道要加热，打磨，二氧化碳气体最好也要加热，还要有挡风板，如果是只有接头处有气孔，那就是操作问题，在停弧后不要急于把焊枪抬起，要停留2秒左右，在熄弧后二氧气还会起到保护作用，出现气孔就是收弧时收枪速度太快引起的

⑼ 焊接时如何防止气孔的产生

焊接时对氢十分敏感，（裂纹倾向大），碱性焊条烘干按说明书，焊条箱上有，一般350-400,恒温1小时，使用时要用焊条保温筒装焊条，起弧使用引弧板最好，也可以使用回旋起弧法，离开始端50-100mm
处坡口内起弧，稳定后拉回到开始端正式焊接，收弧时多焊一会避免裂纹，
产生气孔需重意：坡口两端清理很重要、焊条烘干、防风措施，运条采用三角形法和圈形法都行，避免Z形运条法，如果可能预热150度，应该有效果，不建议采用4.0焊条，线能量小时冷却快，还易夹渣，如果以上都不行，建议换焊条厂家，估计是药皮失效或偏心引起的。
接头处，首先要最少打磨掉表面的0.5mm，因为收弧处缺陷最多，所以要打掉，有经验的焊工，边打磨边观察，确定没缺陷再焊接
，然后再回旋起弧法焊接

⑽ 二氧化碳焊在焊接过程中如何防止起气孔或冒泡、

二氧化碳气体保护焊在焊接过程中如果出现气孔，主要的原因是焊缝保护不利，熔化状态下的高温铁水一旦与空气接触就会发生剧烈的反应。为了避免这类情况主要在以下几个方面加以注意：
1、二氧化碳的气流量，同时在15~20L/min都是比较适合的，低了空气就比较容易混进去，高了引弧较困难，
焊接起来也没那么顺畅，还有就是浪费了。
2、采用左焊法，就是从右向左焊，焊枪往右稍微倾斜一点（左撇子反之）。这样的做法是为了然喷出的二氧化碳更好的隔绝空气，保护焊缝。当然，如果焊枪与焊件垂直的话，那左焊右焊都可以哈。
3、喷嘴与15~30mm，近了容易熄弧，远了气体保护不到位。一般情况下小电流低电压的时候距离要近些。
4、焊接场地上的空气流动也导致气孔的出现，可以做些挡风板，根据场地的情况做一些格挡。因为保护气体都有自己的流向，场地上的风速稍大一点都会引起气体紊流。
5、有时候工件的形状比较特别是也会引起气体紊流，这种情况下稍微改变一下焊接方位就可以了。
以上言论言论仅供参考，如有怀疑，当我没说！