1. 不锈钢焊接为什么老有气孔
产生不锈钢的气孔因素很多：1、母材或填充金属表面有锈、油污等。2、焊条未烘干，药皮的水分在高温分解产生气体，增加了高温金属的气体含量。3、线能量过小，熔池冷却速度快，不利于气体逸出，焊缝金属脱氧不足等都会导致气孔，不锈钢一般要求小电流多道焊，线能量必然很小，起弧收弧处更易产生气孔。4、焊工个人焊接技术也很重要。
2. 二氧化碳焊接镀锌管飞溅大还出现气孔怎么办谢谢
1）把镀锌管镀锌板焊接口的镀锌去掉；2）CO2气体、焊丝要干。 锌气化之故。
3. 为什么焊接镀锌钢管立口时焊口有许多小气孔
因为有锌层在上面.lz可以在焊接前,打磨掉这部分的锌层,焊接完毕后再进行补锌。为了专使焊接部分的防腐能力达到属或接近热镀锌的防腐效果，请在补锌前，对焊缝进行打磨处理，去除焊渣，氧化皮和烧坏的锌层，然后采用高含锌的富锌漆进行修补，膜厚建议大于热镀锌层的膜厚。推荐使用罗巴鲁冷镀锌涂料进行修补。罗巴鲁冷镀锌涂料相对于一般修补涂料来说具有施工更简单，防腐性能更优越的特点。
4. 问一下，镀锌的好像容易产生气孔啊！是不是镀锌的油管弯头怎么能焊接的不易漏油啊！！！
镀锌弯头你只要在要点烧焊的位置用打磨机把表层镀锌膜打磨掉再烧就不会有那种现象，本人也是做那行的。就算你不磨掉也行，就看你烧焊水平问题了
5. 镀锌板为什么焊接时易产生气孔
锌氧化膜表面易吸附水分，导致焊接气孔。
解决方法：注意焊接保护。
6. 二氧化碳气体保护焊焊接镀锌管时出现大量气孔是为什么
镀锌管是不能焊接的,因为锌受热会爆炸,所以焊接后会产生大量气孔,如果一定要焊的话把外面的锌抛掉就可以了.
7. 电焊时容易出现气孔怎么办
CO2焊时,可能产生以下三种气孔.
(1)CO气孔.产生原因是焊丝脱氧不足,以致大量FeO不能还原而熔于金属熔池中,凝固时与C发生以反应,生成Fe和CO,CO气体来不及逸出,形成气孔.保证焊丝有足够的脱氧元素,严格控制焊丝含碳量,即可减少CO气孔.
(2)氮气孔.是由于CO2气流保护不好,或CO2气纯度不高(含有一定量的空气)而造成的.当氮大量地熔于金属熔池中,焊缝金属结晶凝固时,氮在金属中的熔解度突然降低,来不及逸出,从而形成气孔.影响CO2保护不好的因素有CO2气流量太小\焊接速度过快\焊接场地有风等.针对具体情况采取有效措施即可防止氮气孔的产生.
(3)氢气孔.其形成过程与氮气孔形成过程相同.氢的来源与焊件\焊丝表面的铁锈\水分及油污等杂物\CO2气含水分等有关.严格清理焊件\焊丝表面杂物, CO2气体在提纯后使用,则可有效防止氢气孔的产生.
产生气孔的原因一般为：焊接过程中，焊枪过高；焊枪喷嘴飞溅堵塞；分气阀破损或未装；气体流量，压力不足；气体不配比；材料有水，锈，油污等杂物；焊接环境有风；焊枪老化破损漏气；人员技能不足，以上是造成气孔产生。
8. 273的镀锌管滚槽为什么出喇叭口
理论上可以的，但是要看喇叭口的大小，太大的话估计就会破裂。使用回说明1） 首先备好答380v/50Hz，20A电源插座一个。检查是否安全漏电缺相等，防止因缺相烧坏电机。2） 检查油缸里的液压油是否在合适的位置，并试压油泵检查油泵里是否有空气。如果油泵无力，或者上轮滑块下行缓慢：那松开放气螺栓，连续试压油泵，直到从放气孔处没起泡冒出为止，并紧固放气孔。3） 放置滚槽机并调整到水平的位置。根据管子的粗细调整三角支架的高低。以确保在滚槽的时候钢管的平衡。如果滚压大口径钢管，那必须先紧固滚槽机，可以在地上打上固定铆钉，以防止滚槽机移动。4） 将钢管的端面与滚槽机下轮的定位盘紧贴后，启动滚槽机开关，缓慢平稳的扳动油泵的手柄。如果管子向外跑，可适当调整三角支架的高度，或者通过选择倒正开关，选择滚槽机要么正转，要么反转。5） 滚压到要求的尺寸后，停机，查滚槽的宽带和深度。6） 卸载，却出滚压成的钢管，并切除端面和滚压槽附近的毛刺和铁削。