1. 富锌底漆A组和B组怎么用
1. 施工前： 环氧富锌底漆施工前将被涂物需进行表面处理。有氧化皮钢材：喷砂处理至Sa2.5级，表面粗糙度30-75μm，或采用酸洗、中和、钝化；无氧化皮钢材： 喷砂处理至Sa2.5级，涂有车间底漆钢材：漆膜损伤处、锈蚀处及锌粉底漆上的白锈处进行二次除锈，除尽白锈并 打磨至St3级。
2. 刷涂时： 仅用于小面积范围，将混合物涂于处理过的表面，如有必要为方便操作可加环氧稀释剂0-5%。当刷涂或滚涂时需多次涂刷以达到所要求的厚度。
3.覆涂：应采用恰当的方法检测前涂层是否起皮，例如划叉法或划格法，如果起皮则将老化涂层除去，表面必须没有油脂、油污和其它污染物。 后道配套涂层 ：环氧中层漆、环氧沥青、聚氨酯类、氯化橡胶漆类。
2. 环氧富锌底漆配什么中间漆
环氧富锌底漆+丙烯酸聚氨酯面漆/氟碳面漆
环氧富锌底漆主要配套环氧树脂类型的中间漆，常用的是环氧云铁中间漆，然后面漆根据施工标准、防腐高低有多种选择，大部面漆都可以覆涂在环氧云铁中间漆表面。望采纳。
3. 环氧富锌底漆常用的配套使用中间漆和面漆
环氧富锌底漆是一种长久防腐的底漆，配套油漆需要注意与锌粉避免发生不良的化学反应。锌粉是活泼金属，容易和酸、碱、水、二氧化碳等反应，生产锌盐，会影响层间附着力，导致下道油漆的附着力降低。应避免与酸性面漆直接涂装。
环氧富锌底漆常用的配套油漆：
中间漆：环氧云铁中间漆、环氧中涂漆、环氧厚浆中间漆
面漆：氟碳面漆、丙烯酸聚氨酯面漆、聚硅氧烷面漆、丙烯酸面漆、环氧防腐面漆
4. 使用环氧富锌底漆如何配稀释剂
环氧富锌底漆是以环氧树脂为主要成膜物，锌粉为主要防锈颜料，使用的稀释剂为二甲苯内类，具有强溶解力容的溶剂，而一般的香蕉水类的溶剂无法使用，溶解力较弱，无法溶解环氧富锌底漆。
每个厂家都有专用配套的稀释剂，为环氧稀释剂，按照施工方法，添加量不一样。有气喷涂添加量10-20%，无气喷涂添加量0-5%。稀释剂的作用是调节粘稠度，将漆料调制适合涂装的黏度，没有固定的用量。
5. 底漆怎么配
底漆，是指直接涂到物体表面作为面漆坚实基础的涂料。要求在物面上附着牢固，以增加上层涂料的附着力，提高面漆的装饰性。根据涂装要求可分为头道底漆、二道底漆等。比较常用的底漆有：1.铁红阴极电泳底漆：该漆漆膜有良好的附着力和耐腐蚀性能，比阳极电泳底漆更为优越，适用于金属制件的底漆，特别宜于作钢铁制品的底漆。2.新型金属防腐底漆：该漆干燥快、附着力强、力学性能好，其耐油性、防锈性和防腐蚀性好。主要用于各种汽车车身、车厢及零部件底层涂覆。3.磷化底漆：用于精华素底材的涂底漆。4.氨基醇酸二道底漆：用于中间层涂料。适用于已涂有底漆和已打磨平滑的腻子层上，以填平腻子层的砂孔和纹倒。5.新型木器封闭底漆：适用于木器封闭底漆、装饰和建筑涂料。6.新型金属底漆：用于金属表面的打底。7.新型富锌底漆：使用于造船厂水下金属表面涂装及化工防腐金属打底。8.铁红醇酸树脂底漆：用于涂在有较均匀锈层的钢铁表面。9.橡胶醇酸底漆：刷涂或喷涂于已处理过的金属表面。10.锌黄聚氨酯底漆：适用于铁路、桥梁和各色金属设备的底层涂饰。11.丙烯酸/环氧树脂底漆：具有良好的耐盐雾性、耐湿热性及良好的力学性能，对金属表面有较好的附着力，可作优良的防锈底漆。12.新型聚酚氧预涂底漆：应用于机械车辆、设备、造船等行业。13.环氧脂各色底漆：适用于涂覆轻金属表面。14.新型沥青船底漆：适用于船舶的水下部分打底，也可作铝粉沥青船底漆和沥青防污漆之间的隔离层。
6. 环氧富锌底漆和稀释剂固化剂的配比是多少
环氧油漆的漆料与固化剂的用量有严格的比例。固化剂过多,漆膜的韧性会下降,影响使用寿命；固化剂过少，漆膜发粘，甚至长期不干。市面上的环氧富锌底漆与固化剂的比例为10：1或者6：1，都是重量比。稀释剂的加量一般为配制漆料的15%-35%。
7. 稀料、固化剂和油漆的配比（环氧富锌底漆）
多数在6:1到10:1之间，各厂配方不同，比例也不一样。
8. 环氧富锌底漆施工时，应该加多少稀释剂
环氧富锌底漆是以环氧树脂为主要成膜物，锌粉为主要防锈颜料，使用的稀释剂为二甲苯类，具有强溶解力的溶剂，而一般的香蕉水类的溶剂无法使用，溶解力较弱，无法溶解环氧富锌底漆。
每个厂家都有专用配套的稀释剂，为环氧稀释剂，按照施工方法，添加量不一样。有气喷涂添加量10-20%，无气喷涂添加量0-5%。稀释剂的作用是调节粘稠度，将漆料调制适合涂装的黏度，没有固定的用量。