什么车用镀锌板

㈠ 什么是汽车镀锌钢板

镀锌钢板是指在钢板上镀有一定厚度的锌层以提高抗腐蚀能力。从回20世纪70年代开始，轿车车身钢板采用答镀锌薄钢板，装配时，镀锌面置于汽车内侧，提高车身耐腐蚀性能，非镀锌面置于汽车外侧，喷涂油漆。随着汽车对耐腐蚀性能的要求不断提高，镀锌钢板不断增加镀锌层重量，还出现了双层镀锌钢板。但因为增加镀锌重量也会使电镀锌的电能消耗大幅增加，导致材料成本上升，因此，20世纪70年代末又出现了一种采用热浸镀锌工艺生产的镀锌钢板，称为热镀锌钢板。现在，轿车已经广泛使用镀锌钢板，采用的镀锌钢板厚度为0.5-3.0mm,其中车身覆盖件多用0.6-0.8mm厚的镀锌钢板。

㈡ 汽车都要用镀锌板吗还有哪些工厂或者其他厂商要用这一类的板材

镀锌钢板耐抄蚀特性，乘用车整袭车腐蚀一般按照三类进行分析：一是外观腐蚀，主要是外观面表面发生锈蚀，对外观件定义一般是3年无锈蚀；二是内侧腐蚀，产品件孔隙或腔体表面发生腐蚀，严重时锈穿孔，一般定义为10年无穿孔；三是结构腐蚀，重要功能件结构腐蚀会导致功能失效，从而出现安全性问题。上述三类腐蚀根据严重程度需要采用镀锌板。
随着汽车工业的快速发展和汽车企业间竞争的激烈化，人们对汽车抵御外界环境（见图2）破坏能力和汽车长期运行的可靠性、稳定性、耐腐蚀性以及汽车的整体外观性提出了更为苛刻的要求。从一些汽车企业售后反馈的信息看，汽车所受外界环境的三种损坏（事故损坏、磨损损坏和腐蚀损坏），其中以腐蚀损坏最为普及和严重。
随着镀锌技术的发展和汽车防腐蚀性能要求的进一步提升，镀锌钢板在车身上的应用越来广泛，欧美乘用车白车身镀锌钢板的应用比例高达90%。

㈢ 国产车有哪些车型是使用双面镀锌板的

基本没有。国产车多数都不是镀锌板的，我研究一下，发现上汽的荣威很少有反应鼓包生锈，或者锈穿的。其他一众吉利长安奇瑞比亚迪，都很多。去车托之家论坛搜索关键词“鼓包生锈”就能看到了

㈣ 汽车零配件哪些是用冷轧板或者镀锌板做的

汽车的内板抄、外板、支撑部件是用冷轧板或者镀锌板做的。
冷轧板是以热轧卷为原料，在室温下在再结晶温度以下进行轧制而成。生产过程中由于不进行加热，所以不存在热轧常出现的麻点和氧化铁皮等缺陷，表面质量好、光洁度高。而且冷轧产品的尺寸精度高，产品的性能和组织能满足一些特殊的使用要求，如电磁性能、深冲性能等。

㈤ 如何区分汽车白车身所使用的钢板是否为镀锌钢板

我就是搞汽车板的，一般来说合资品牌的使用镀锌板的较多，自主品牌不般都是连退板，镀锌板白得发亮，普通板为一般白，时间久了会呈暗白色

㈥ 哪些汽车用的是双面镀锌板

1. 目前市场上大部分自主品牌车，低档品牌的合资车，用普通冷轧板的多回，也是中国特有答的情况。
   一线品牌的车一般都是双面镀锌板，这是国际汽车行业通行的做法。
   

2. 冷轧板一般是指直接轧制的钢板，没有做防锈处理。
   镀锌板就是普通冷扎板上用化学方法镀了一层锌，根据需要又分双面镀锌和单面镀锌。
   镀锌板的防仿腐蚀能力强于冷轧板，成本也更高。

㈦ 镀锌钢板型号规格，汽车用镀锌板有什么要求

钢格板是由负扁钢和麻花钢按一定间距经纬排列，焊接成的原板，在经过切割 包边 打磨 割口 表 面热镀锌等工序深加工而成客户要求的成品。

㈧ 为什么汽车车身多采用镀锌钢板，而不采用不锈钢板

使用镀锌钢板的最大优抄势在于成本低，现在电镀锌工艺基本已经面临淘汰，部分厂家使用合金催化镀膜等更加环保的表面处理技术进行替代，完成成本控制。

使用铝合金材质的最大作用就是可以降低车辆的重量，降低油耗，但铝合金成本太高，所以只有豪华品牌才使用铝合金材质，普通车基本上没有使用。加上不锈钢，这两种金属价格比钢板和塑料贵很多，这两种金属虽然不生锈，但是汽车需要做各种颜色的，利用烤漆保护汽车外壳，采用钢板，和塑料，就可以满足汽车使用要求了，而且成本低，比铝合金和不锈钢生产成本低很多。

(8)什么车用镀锌板扩展阅读：

在大多数汽车中，黑色金属约占汽车车身材料的90%以上，而其他材料不足10%。黑色金属即铁碳合金，根据常见金属材料在车身上的应用场合不同，铁碳合金可分为普通低碳钢板和特殊钢板。

由于环保限产的影响，传统电镀要满足市场需求，就必须支出惨重的环境保护费用，部分地区甚至明令电镀生产线限期进行环保整改，所以目前环保表面处理技术的市场空间很大。

㈨ 自主品牌汽车都没有使用镀锌板吗

江淮是比 BYD 做工还要 粗糙的车子 生产工艺和制造过程 都比不上 金蛙 农用车
吉利李书回福 有几款车用了很多的 双面镀锌刚答板,还有少部分的高强度钢板 说实在的
李书福 还是很厚道的一个老板 至少他喝自己的油漆 证明环保 那么很多局长那?连下水都不去,我佩服李书福!

㈩ 长城汽车用的是什么板材，是镀锌板吗

是的，用的镀锌板，他们的一个外协单位在我们这边