昂希諾鋼鐵俠限量版多少台

㈠ 昂希諾是什麼車

昂希諾是現代旗下一款小型suv，以昂希諾2019款1.6T鋼鐵俠版為例，其長寬高分別為4195mm、1800mm、1575mm，軸距2600mm，車身採用5門5座結構，最高時速208km，最小離地間隙172mm，油箱容積50l，整備質量1363kg。動力方面，昂希諾2019款1.6T鋼鐵俠版搭載1.6l渦輪增壓發動機，機體採用鋁合金結構，最大功率130kw，最大扭矩265nm，傳動系統匹配7速乾式雙離合變速箱。

㈡ 現代ENCINO 昂希諾 中山地區最高優惠0.5萬

整體看下來，這輛車的造型很有個性，應該能夠吸引不少漫威迷的關注，因為限量發售，相比於家用它更適合收藏。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 現代的SUV車型有幾款

1、北京現代ix25

北京現代ix25定位為一款小型SUV，已於2014年4月20日在北京車展上正式發布，並在2014年第三季度上市。新車預計會推出兩驅版和適時四驅版車型。車身尺寸為4270mm/1780mm/1630mm，軸距為2590mm。

2、現代ix35

現代ix35是一款SUV車型。現代ix35將作為途勝Tucson的換代車型，於2010年正式引入國產。北京現代方面已經表示，國產版的ix35將不會沿用「途勝」作為車型名稱。北京現代ix35已於2010年4月8日於成都車展上市，首批將推出2.0L和2.4L兩種排量，並有兩驅和四驅可以選擇。

3、北京現代途勝

途勝配備兩種動力——2.0升cvvt發動機和2.7lv6發動機。cvvt發動機，引用了「連續可變的氣門正時系統」，該系統的應用使cvvt發動機氣門可根據發動機狀態隨時控制氣門的開閉。而途勝最高版本採用現代2.7lv6汽油發動機，最大輸出功率175馬力。途勝2.7的90公里等速油耗為10l/100km。

4、現代新勝達

新一代勝達(Santafe)誕生在美國阿拉巴馬州的蒙特利爾工廠。在尺寸上，新勝達比上一代增加了175mm，寬和高分別增加了45mm和65mm，軸距達到了2700mm，加長了80毫米。現代新勝達配置V型6缸2.7 L發動機，最大功率達到132 kW，最大扭矩為250 N·m。

5、ENCINO 昂希諾

北京現代旗下小型SUV——現代ENCINO 昂希諾鋼鐵俠特別版車型正式上市，新車共推出一款車型。動力方面，新車配備1.6T發動機，最大功率為177馬力，最大扭矩265牛·米，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。

㈣ 聯名款是潮牌專屬大眾別克現代蔚來還有紅旗全都不答應

和彪馬出聯名款外套是一種什麼體驗？電視劇《我在未來等你》或許能告訴你。

為了滿足大志穿名牌的夢想，他的媽媽為他買了件大牌衣服，只是這衣服正面印著NIKE字樣，反面卻明晃晃掛上了彪馬logo。正當同學們看見外套准備嘲笑他時，老師卻說這外套是兩個品牌的「聯名款」，巧妙化解了尷尬。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 只有潮牌有聯名這些汽車聯名款同樣讓人驚艷

熱播電視劇《我在未來等你》中有這樣一個名場面：主角大志總想穿名牌，媽媽便買了一件「大牌」，正面穿是NIKE，反面穿是彪馬。
當我以為這就是一件假貨時，他的班主任老師，卻用「聯名款」這個概念唬得大家一愣一愣的。
於是，我也明白了一個道理：果然，真·名牌必須得是聯名款啊！當然，這只是開個玩笑。
這邊，NIKE通過各類聯名，不僅挽回財報頹勢，更是開啟了運動品牌的聯名時代；那邊，國貨復興，RIO與六神，安踏與漫威，故宮與一切，聯名款在銷量飆升的同時，也帶來了流量。
要知道，現今年輕人對「聯名」可是抱有著極大的熱情。
我們總覺得，只有潮牌間的聯名才是最正宗的，卻不知道，汽車其實也有著不少聯名操作。比如說汽車與游戲聯名，與影視IP聯名，與潮牌聯名等等，今天我們可以簡單來盤點一下。
汽車與游戲聯名▍別克聯名《穿越火線》
2018年7月，《穿越火線》舉辦了十周年慶典暨CF GI 2018總決賽，游戲中的熱門載具君威GS實現「火線」穿越，來到現場。
也是在那時，上汽通用別克品牌宣布，正式推出別克君威GS穿越火線聯名限量版車型，售價22.98萬元。
別克君威GS穿越火線聯名限量版繼承了游戲中的車型外觀，提供墨玉黑和象牙白兩款車身色，裝備「鋒芒暗藏」專屬護甲；「勝利之盾」碳纖維車頂貼膜、「能量之輪」紅色輪轂蓋圈、「超能鋒芒」發光輪轂蓋等，也與游戲中的模型一一對應，讓那個玩家倍感親切。
此後，上汽通用別克還推出一款別克英朗穿越火線聯名限量無畏版車型，同樣滿是穿越火線專屬元素設計，相信凡是老CFer都要大呼過癮。
▍蔚來/零跑聯名雷蛇
對於很多電競愛好者來說，要是沒有一款雷蛇裝備，那就像藤原拓海沒有AE86，高橋涼介沒有FC一樣，別說決戰秋名山，可能都看不到秋名山。
雷蛇正是這樣的存在，它就是電競愛好者心中的白月光，是吹出去的牛逼與信仰。
2019年4月，零跑汽車發布與雷蛇的聯名座駕——Razer Chroma雷蛇幻彩概念版S01，新車集成了零跑自研三電科技、智能車機和Razer Chroma幻彩技術。
現在看來，以科技互聯為特色的造車新勢力，與電競科技品牌雷蛇合作，的確是相得益彰。
有關電競的比賽，讓人最為印象深刻的，應當是英雄聯盟S8全球總決賽，iG代表LPL賽區，以乾脆利落的3:0，奪得了LPL首個世界冠軍。
那一天，相信大家都被iG奪冠刷屏了。七年的等待與努力換來了第八年的捧杯。有人說：為什麼你會聽到年輕人的歡呼？因為這是他們不被理解的少年與現在，在此刻得到了正名。
記得新一代創酷上市時，iG戰隊成員身著雪佛蘭標志隊服出席現場助陣，不忘初心的iG戰隊與「夢·創未來」的雪佛蘭聯手，著實吸引了大波年輕人的關注。
汽車與影視IP聯名▍標致聯名《X戰警》
從脾氣暴躁、獨來獨往的金剛狼大叔一炮而紅，《X戰警》系列也真正走到了大眾的視野。鐳射眼、風暴女、變形女、X博士、萬磁王……炫酷的超能力無往不利，讓那時候的大家痴迷於基因變異，對變種人的世界充滿了想像。
2019年6月，《X戰警》系列的終結篇《X戰警：黑鳳凰》上映，與此同時，東風標致聯合X戰警推出特別版車型，包括標致508L夜行版和508L鳳凰版。
車身側面也有大寫的X字母，整體確實充滿了X戰警的風格。相信，駕駛這樣一款車出門，「街區靚仔」的稱號還不是手到擒來嗎？
▍現代聯名《鋼鐵俠》
漫威十年，從托尼·斯達克的一句「I am Iron Man 」開始，直到鋼鐵俠戴上無限手套打響那個響指結束，匯聚成那句「I Love three thousand times」。
2019年9月，現代昂希諾x鋼鐵俠限量版車型來到中國，該車全球限量發行7000台，中國市場有999台。
現代昂希諾鋼鐵俠版加入了數不勝數的裝飾元素，以此向鋼鐵俠致敬，比如引擎蓋上的MARVEL的漫威字樣、車身部分採用紅色點綴與鋼鐵俠戰甲相呼應，甚至是座椅靠背上都有鋼鐵俠頭盔浮雕，與斯塔克工業的LOGO。
汽車與潮牌聯名▍紅旗聯名李寧
2018年，李寧首次登陸時裝周，富有禪意的「悟道」主題，引發社交媒體的大規模刷屏。
短短4個月後，以「中國李寧」為主題的大秀在法國巴黎上演，通過解讀90年代的復古經典運動潮流，傳遞中國李寧在堅守中的全新蛻變。以此為標志，中國李寧點燃了消費者對國潮的熱情。
無論是李寧還是紅旗，詮釋的都是中國製造的力量，而向來被稱為「官車」的紅旗能夠與國貨潮牌合作，其實也讓我們看到了新紅旗年輕的一面。當新紅旗發布全新品牌戰略之後，相信那印在T恤上的大大的LOGO，也早已被深深印刻在了年輕人的心中。
▍領克聯名JOMA
常看英超、意甲的球迷想必不會對JOMA這個西班牙運動品牌感到陌生，因為JOMA正是英超斯旺西、西甲比利亞雷亞爾俱樂部的球服贊助商。
JOMA已經有50多年的歷史，是一個在足球、網球、田徑方面都有著巨大市場的體育品牌。
2016年，JOMA正式進入中國市場，雖說中國有特別多的體育品牌，並不需要多一個，但我們確實需要一種體育精神，而一直專注於體育運動領域的JOMA，無疑便具備這樣的精神、文化與內涵。
這已經不是領克第一次推出鞋類商品了，早先在領克01問世一周年時，領克汽車就曾與JOMA聯手推出過01 ARIES EVOLVER進化者運動鞋，同樣是以限量的方式進行發售。
領克汽車既是高端汽車品牌，也稱得上是十足的潮流品牌，在02發布會上，甚至被稱為最潮出街單品。走時尚風的品牌不在少數，但取得成功的品牌，領克絕對算一個。
領克傳遞出了年輕一代的生活態度，而與JOMA聯名，無疑也與體育所相契合的年輕、熱情、努力、拼搏相融合，與年輕人真正走在一起。
對年輕人來說，無論是穿衣搭配、手錶手環，總希望能夠展現個性化，能夠與眾不同，選擇一輛車更是如此。當我們很難做出選擇時，「汽車聯名款」的出現，無疑為我們打開了新世界的大門。
專屬標記、專屬配色、或者是一些不起眼的小設計，隱藏的卻是同道中人，一個眼神便能秒懂的默契，這已然不只是一輛車可以帶給我們的愉悅。
同時，在車市淡季，汽車聯名款的出現可以提升車型熱度，吸引更多關注，帶來更多潛在客戶，甚至是在一定程度上提升車型調性。或許，汽車聯名款並不會大火，但總歸帶來了更多可能。
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㈥ ENCINO 昂希諾怎麼樣值得買嗎

ENCINO昂希諾是北京現代的一款不錯的SUV，整體性能不錯，但是其定位太尷尬，從性價比上不如其兄弟車型IX25和IX35，不太值得購買。ENCINO應該是這么多年來「最奇葩」的一種產品策略組合了。

(6)昂希諾鋼鐵俠限量版多少台擴展閱讀：

在價格方面，現代昂希諾這款車並沒有看到驚喜，12.99萬起售，和競爭對手比起來沒有一點優勢，哪怕和繽智，XR-V，或者逍客比起來絲毫不具備優勢。這時候，自然沒啥吸引力了。

在品牌力方面，現在的北京現代已然不是幾年前的北京現代了，品牌影響力，品牌影響別說和主流的合資品牌比了，甚至都有些趕不上現在的主流自主品牌了。最後要說的是，其實現在的合資小型SUV市場並不是一個銷量特別走俏的市場，這也導致昂希諾性價比很低的因素之一。

㈦ 有Birkin的布加迪，芋泥波波味的五菱宏光…只懂車是不夠的

文/孫宜笑

在萬物皆可聯名的時代，潮人們頭頂MLB x Gucci，身穿UT x KAWS，手提Supreme x Louis Vuitton，腳踩AJ x Dior，反復「不聯名不生活」。

「聯名」聽起來就很高大上，也是如今熱門的營銷流行詞。越來越多的品牌開始進行跨界合作，比如大白兔奶茶店和瀘州老窖香水。 汽車 行業，其實也不乏這方面的案例，有時候，甚至親民的讓你無法想像。

根本停不下來的年輕人：吃吃吃就對了

五菱宏光 MINI EV x喜小茶

宏光MINI EV和瑞虎3x Plus瞄準的都是年輕人，聯名公司也同樣選擇了年輕「吃貨」們最愛的飲食品牌。但比起瑞虎3x Plus的「松子款」、「堅果款」吃貨車名，宏光MINI EV的IFC潮人趴還是顯然更特別一些。

宏光MINI EV自推出以來，以低廉的價格和Q萌的外形吸引了一大批年輕人爭相購買，低配120KM的續航接孩子買菜還是夠的，小巧的外形也方便了不會停車的新手司機。近兩年，五菱專注於自身品牌形象的轉型，從口罩到螺螄粉，「人們需要什麼，我們就造什麼」。

萬丈口碑平地起， 五菱一下子就擺脫了「小麵包」的低端用車形象 。這么看起來，五菱這波聯名的確是完成了自己的目標。

奇瑞瑞虎3x Plus x 三隻松鼠

年輕化的零食品牌以及車輛運動化的設計，都可以看出奇瑞希望這款車能夠吸引更多的年輕消費者關注和購買。4.99萬起的價格也很實惠，只是僅把 汽車 型號改了個名的聯名顯得不那麼真誠，落地也不夠實在。 不知道訂購瑞虎3x plus會不會得到三隻松鼠零食大禮包？

據說後期，三隻松鼠會在電商節、零食包裝和自產動畫片中與瑞虎3x plus進行進一步的深度聯名，現在我們只能一起期待啦。

直男們的中二夢想：超級英雄專屬

現代昂希諾 漫威鋼鐵俠限量版

你可能想過很多款可以和鋼鐵俠進行聯名的車，但最終完成這波聯名的卻是現代昂希諾，大概是很多人沒有想到的。

這款限量版車型加入了大量鋼鐵俠的元素，車頂設計了鋼鐵俠專屬紅色Logo印花，前發動機蓋增加了紅色塗裝的進氣口。在前翼子板、輪轂蓋上增加了鋼鐵俠頭像。除此之外，車身側面和一些細節之處都加入了Iron Man以及Stark Instries的特殊標識。 看這眼神，凶不凶，帥不帥，是不是很Iron Man？

標志 508L 黑鳳凰版

漫威的另一個大IP系列《X戰警》也有自己的 汽車 聯名款。終結篇《黑鳳凰》是所有影迷望眼欲穿的期待，標志抓住了時機，與《黑鳳凰》一起打造了特別版車型——508L鳳凰版。

特別版車型加入了不少X戰警的設計元素，比如車標直接改成了X，全車都採用純黑色塗裝， 側面一個超大的X讓人不由自主地想起澤維爾學院地下那道神秘的門 。不過這輛鳳凰版車型在配置上只是一輛普通頂配+所有選裝的508L，其餘並沒有什麼不同。

Jeep自由俠 蝙蝠版/魔獸版

和漫威相愛相殺十多年的DC也沒有放過和 汽車 聯名的機會，在2016年《蝙蝠俠大戰超人》電影熱火朝天之時，Jeep趁機推出蝙蝠俠聯名版自由俠。 Batmobile一直是廣大漫迷津津樂道的話題，而此刻變成了當時還未上市的自由俠，可謂是飽受關注。

Jeep嘗到了甜頭，同年六月又乘著《魔獸》的東風，發售了部落版自由俠和聯盟版自由俠，在國內限量666台，致敬那些留在艾澤拉斯大陸的歡笑與淚水。

作為Jeep嘗試年輕市場的代表車型，和年輕人們最喜歡的文化IP進行聯動也大獲成功，自由俠從此深入人心，在年輕消費者心中留下了自己不可撼動的位置。

有錢人的枯燥生活：奢侈品聯名

Bugatti Veyron Fbg Par Herme s

Hermès 與 Bugatti 這兩個同樣來自法國的品牌，一個是所有女人的心頭好，一個是所有男人的Dream Car。幾十萬的車聯個名或許是為了沖銷量，但 Bugatti 與 Hermès 的聯名，只是為了告訴你，奢華到極致的車是什麼樣子。

這輛 Bugatti Veyron Fbg Par Hermès 全部使用了小公牛皮進行了內飾的包裹。「內飾全手工打造、可以根據客戶對顏色的需求進行不同的搭配，客戶可以根據自己的需要進行預訂。」這樣的高規格帶來的結果就是，一個方向盤皮革的縫制就需要一個工匠花費十幾個小時，因此，Hermès 一個月只能生產一輛車的內飾， 所以這個特別版一個月也最多隻能產出一輛 。

Hermès x Bugatti Chiron

可能是對世上還存在其它14輛一樣的車不夠滿足，美國地產大亨 Manny Khoshbin 希望得到一輛獨一無二的Chiron。

順便插一句，出生於伊朗、現居美國的 Manny Khoshbin 地產大亨的身份很多人是不在意的，但他作為一名超跑收藏家的確非常有名。他有非常多的限量款跑車，比如 Mercedes SLR McLarens 他有 5 輛，還有Hermès x Pagani Huayra（全球僅 1 輛）和 Hermès x Bugatti Chiron（全球也只有 1 輛），此外他還有Bugatti Veyron Mansory Linea Vincero d』Oro 和 Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Rembrandt。他每年花在 汽車 保養方面的費用達到 44 萬美元，車庫也是花費 70 萬美元修建的。至於這輛 Hermès x Bugatti Chiron，每年當時換油都需要超過 2 萬美元。

Bugatti 聯手 Hermès 耗時三年打造了這輛車，讓它全身的每一個細節都換上 Hermès 獨有的 Craie 色調，同時將原本馬蹄形的進氣格柵換成了代表 Hermès 的H字網眼，車體內飾也全部換成了 Hermès 的自家慣用面料，並且在踏板處還刻上了「1 OF 1 」的字樣。

這輛Chiron還包括了許多私人定製的細節，比如Manny喜歡出門的時候戴手套，愛馬仕不僅使用內飾同款面料為Manny定製了一副完全貼合的真皮手套，甚至為其專門在車內設計了一個獨立空間用於專門放置手套。在太太圈佔據C位的喜馬拉雅Birkin包在這輛車的「贈品」面前不值一提，Hermès 同樣根據Manny的喜好為他定製了風格完美契合的隨車箱包， 這是有錢人才能體會到的「極度貼心」 。

Fiat x Gucci

相比於這輛窮奢極欲的 Hermès x Bugatti Chiron，同樣作為奢侈品與 汽車 的聯名，Fiat和Gucci的定製款顯得那麼的朴實無華，便宜得令人落淚。

2012年，Gucci和Fiat這兩個義大利品牌為了慶祝義大利統一150周年，聯手打造了這款Fiat 500 LOUNGE Gucci款，車身一共有黑白兩個配色，硬頂版和開篷版兩個版本。側面均塗裝了GUCCI特色的紅綠色條，安全帶也是同款。

硬頂版的拉花圍繞著兩邊側窗及尾窗底部，而開篷版的拉花則在車篷的正中央，十分搶眼，車身內外另有多項獨有的Gucci元素，例如專屬的輪圈花款，中央螺絲冚上也有標志性的GG圖案，座椅、變速桿、地毯等內飾也都印有 GUCCI 標志性的紅綠綵帶和 Logo。

為了滿足車主的需求，Gucci也推出了帶有Fiat風格的聯名服裝、手袋等。這一套全下來，你和Manny又有什麼區別？（別傻了，還是有的）

潮人必備：不需要知道為什麼只要知道他們潮

MINI x F/CE.®

MINI 去年和日本機能服裝品牌 F/CE.® 以 「To the unknown the unknown world waits」 為主題進行了聯名，F/CE.® 主理人山根敏史認為駕駛 汽車 猶如我們日常穿衣一般，早已成為了生活必需品，所以車輛風格應當匹配車主自身的風格。

MINI 由於自身的外形非常可愛精巧，素有車友會里美女如雲的傳聞，但為了表現出戶外旅行的風格，山根敏史在顏色的選擇上下了一番功夫，車型也是選用了 MINI 家族最大台的 COUNTRYMAN。

他認為車身前方的條紋代表了道路，原點則代表村莊，雖然乍眼一看不過就是車頭蓋搞了兩條 F/CE.® 的拉花嘛，還不如 Fiat 500 的彩條顯眼。但總體看來，將F/CE.®自己的風格注入 MINI 之後，MINI 的機能風又搶足了眼球。

賓利添越 x Stetson

可能你沒有聽過 Stetson 的名字，但稱它一句帽子屆的 Hermès 也並不過分。作為賓利唯一的SUV車型，添越以強大的越野性能和公路舒適性作為賣點，盡管豪車和帽子的組合似乎有些奇怪，但其實它們風格相似，也擁有相似的核心價值觀：持久的品質，永恆的設計和無與倫比的工藝。

賓利為這輛特別款提供了三種配色方案，三款都與 Stetson 旗下經典的帽款有呼應，其中White Sand 色調通常用在 Stetson Open Road 帽款。另外兩種色調則是 Dark Cashmere、Onyx，它們則是選自同是品牌經典款的 Stetson black 100x El Presidente 帽款。

並且，它還在所有的內飾接縫上都使用了 Stetson 的特別工藝，每個前排座椅的頭枕下方都綉有 「STETSON」，而踏板上則是 「MULLINER STETSON」。

酷感十足： 游戲 世界也不是那麼遙遠的

蔚來 x 雷蛇

對於每一個電競er來說，身邊或多或少都會有一些雷蛇的設備，它們就是自己的左膀右臂，助自己在虛擬世界裡呼風喚雨。蔚來與雷蛇相似的 科技 感促成了這次聯名，這輛 NIO ES6 暗夜 探索 者限量版外觀上採用雷蛇品牌元素，並搭載 NIO Pilot、NOMI Mate 等多項 科技 配置，限量發行 88 台。

雪佛蘭 x IG

電競行業里，比電子產品更有影響力的應該就是這些電競選手了，S8 的時候 IG 帶 LPL翻過了那座山，這種無畏沖鋒登峰造極的感覺被雪佛蘭捕捉到了，於是他們聯手 IG 推出了 Readline 335T CVT 極版車型。

這輛聯名款在車身各處都放上了 IG 戰隊專屬標識，但都是側身車貼/大燈車貼/後窗車貼一流，比較特別的就只有車後的銘牌和 C 柱上的徽標，不了解的人大概會覺得這和自家裝飾的沒什麼區別吧。 汽車 這種決策時間和購買周期都比較長的產品，很難讓人看見自己喜歡的選手/明星/品牌的瞬間就果斷下單，無論和誰聯名，最終還是會落到車輛本身。

雖說這些聯名款大多是希望進攻年輕市場，看準了「聯名」這個行為在年輕人心中的分量而進行的營銷活動，宣傳效果遠大於賣車行為。其實不同的品牌本身都有各自獨特且固定成型的風格，一般而言不會輕易轉變。但偶爾嘗試聯名的方式，卻可以給消費者完全不同的感受，並且讓自己的產品展現出更多的樣式。如果你喜歡的品牌出了聯名車款，你會果斷下單嗎？

㈧ 年輕人購車運動小型SUV推薦，15萬預算這三款值得入手！

近年來，國內SUV市場的持續火爆，給各大車企帶來了豐厚的銷量和利潤。如今，隨著國內車市震盪，消費者的購車需求漸漸的精準化、精細化了。這也逼著各大車企推出了定位更加准確、價格更加親民的車型，小型SUV就是其中之一，小型SUV以小巧精緻的外觀、較低的門檻逐漸成為新的增長點，特別是的年輕消費者對其喜愛有加。今天小編就找來了大眾探影/奕澤IZOA/現代ENCINO昂希諾，它們各自的特點鮮明，15萬預算該如何選擇，我們一看便知。

現代-ENCINO昂希諾-2019款1.6T雙離合鋼鐵俠版

廠商指導價：14.99萬

現代家族式設計！搭1.6T發動機！

【外觀設計】?外觀方面，該車黑色的大嘴式進氣格柵看上去十分霸氣，配合鍍鉻飾條進行裝飾，提升了精緻感。分體式的大燈富有野性氣息，大燈組採用LED光源，夜間點亮效果不錯。該車配備了LED日間行車燈、自動頭燈、轉向輔助燈、自適應遠近光、鹵素光源前霧燈、大燈高度可調、大燈延時關閉，現代ENCINO昂希諾是採用了現代SUV新一代家族式的設計語言，設計十分前衛、新潮，復雜的線條充滿了力量感，是一款面向年輕消費者的車型。尾部設計上，該車車尾設計層次豐富，復雜多變的線條讓它看起來很立體，細節處加入了鍍鉻飾條的點綴，提升了尾部的精緻感。分體式的尾燈組設計，與前大燈形成呼應。排氣口採用雙邊雙出的設計，充滿運動氣息。

【內飾亮點】?現代ENCINO昂希諾的內飾風格比較年輕而富有活力，搭配了熒光色的飾條，看起來動感十足，整體上感覺很不錯。中控台採用較多的硬塑料材質，手感比較一般，該車使用了真皮材質的平底三輻式方向盤，同時採用打孔工藝，造型運動，且握感不錯。儀表盤採用了傳統雙圓形設計。該車搭載了一塊9.6英寸觸控液晶屏，綜合內飾科技感十足。

【空間感受】?在座椅方面，現代ENCINO昂希諾的座椅標配採用仿皮材質包裹，舒適性還算不錯，熒光色線條的座椅縫線和安全帶帶來了不錯的運動感。後排空間表現中規中矩，地板中間有一定程度的凸起，會影響中間乘客的體驗，體驗者身高165cm，在將前排座椅調至最低後，頭部可剩餘兩拳左右距離。保持前排座椅位置不變，體驗者在後排可獲得一拳一指的頭部剩餘空間及兩拳左右的腿部剩餘空間。後排中央地台高度稍稍明顯，凸起程度如圖所示。此外，由於縱向空間一般，成年人的雙腳也無法在地台上正向水平放置。但支持按比例放倒的後排座椅，有效地延展了行李廂的裝載能力。不過，由於行李廂最深處呈現出一定的凸起斜坡，因此放倒後的座椅與行李廂地板不在同一平面。

【駕駛體驗】?動力方面，該款車型採用了1.6T/177馬力渦輪增壓直噴發動機，匹配7擋雙離合變速箱，1.6T發動機數據都要出色的動力系統，表現也的確對得起這個賬面數據。只是感覺上，它似乎勝在了較輕的整備質量上。當然，對於現代ENCINO昂希諾這台小型SUV來說，搭配這樣的動力系統確實是富富有餘的，尤其是在運動模式下，油門踏板的敏感程度似乎與沉穩轉向手感渾然一體。降擋變得非常積極，動力響應也更加及時，同時也在一定程度上彌補了小排量發動機的渦輪遲滯。整體仍然顧及了日常駕駛的舒適性。

總結

探影是2019年新上市的車型，上市以來銷量成績出色，可見它綜合實力值得認可。它在配置方面處於三款車型中的中等水準，給的配置都偏向於實用性，豐田奕澤IZOA是三款車型中採用後獨立懸架的，這對它的行駛品質和舒適性有很大提高，15萬預算這三款值得入手。

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㈨ 2019年新能源汽車銷量前十 Model 3獲冠軍/北汽EU系列破11萬台

2019年全球新能源汽車銷量數據已公布。根據數據顯示，在2019年特斯拉憑借367820台的銷量獲得了冠軍，比亞迪以229506台的成績位列第二，北汽新能源排在第三名，在2019年銷售了160251台。另外在前十名中還有寶馬、上汽、大眾、日產、吉利、現代和豐田。

動力方面，寶馬i3的電動機最大輸出功率為125kW，峰值扭矩為250N·m，0-100km/h加速時間為7.3秒，極速可達150km/h。動力電池方面，i3快充版使用了與三星聯合開發的SDI電池組，總容量為42.2kWh度，NEDC續航里程為340km。

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