山東鋼鐵為什麼沒人要

❶ 濟鋼 重汽 一機床 二機床 濰柴 山鋼 比較下吧

樓主你好，
呵呵。
首先說說濟鋼吧。
國內一流板材基地。
實力雄厚，獨霸山東一方。
公司福利好，雖然地處山東一省，但員工口碑很不錯。
重汽，這個名字可能沒有人沒聽過。
但是，據我了解，重汽雖然是個超級集團公司，但是其也只不過是表面上貌似強大，據說內部子公司與總公司之間存在很多問題。
感覺管理上沒有濟鋼那麼規律。
員工福利獎金方面具體還是要看是在什麼崗位的。
有好的，也有差的。
濰柴相對以上兩個來說，在實力上就稍微掉了一個等次的。
但是有句話說的好，在大公司做小員工還不如在小公司做大員工來的實在。
呵呵，這完全是個人的看發。
山鋼，
雖然也在山東，
規模也不如濟鋼。福利方面還是要靠自己打聽內部朋友的哦。
一般報紙方面的消息不容易讓人相信。
另外 一機床 二機床這些不是很了解。
個人意見還是 偏向重汽。
知道的就只有這么多了。
你參考下吧。其實很羨慕你，
有進入到以上那些企業的機會，。
不管如何，工資 獎金是靠自己的實力爭取的。
加油吧。
祝你好運！

❷ 山東鋼鐵重組日照鋼鐵我們一線員工將何去何從啊合同期滿就要走人嗎

對，該死哪去死哪去。

❸ 為什麼濟南鋼鐵和萊蕪鋼鐵停牌了怎麼搞的利好還是不好

好事 前段時間萊鋼也停牌 是整體上市

最近停牌 是因為濟鋼萊鋼日鋼合並

合並的事已經沸沸揚揚了好久 據說最近就要完成了

❹ 濟南為什麼留不住大學畢業生

暫且不說濟南能否留住大學生，先假設這個命題成立，那麼我認為原因可以從以下方面來說。

一、自然因素，濟南夏天的熱是出了名的，記得有一年夏天在濟南，實在是找不到一個涼快的地方，最後只能去網吧或者坐空調公交車兜圈。只要在室外，不管哪裡，都讓人受不了，此為其一。其二濟南空氣質量確實不好，冬天灰濛蒙的，秋葉上都一片灰塵，這與濟南還有濟南周邊的重工業較多不無關系。

二、城市環境，濟南堵車還是蠻厲害的，雖然濟南的馬路比青島寬，但是因為有自行車和電動車，所以交通秩序有些混亂。濟南的堵車有一年排在了全國的前幾名。

三、濟南的大企業都是國企，比如山東黃金，山東鋼鐵，山東能源等，而國企並非畢業生的消耗大戶，很多都是憑關系入職，外地在濟上大學的，有幾個有關系的？而私企是畢業生的需求大戶，在濟南發展不錯的私企雖然有，比如浪潮，但確實不多。

至於其他原因，大家留言補充吧，我就想到這么多！

我也是濟南畢業的，但也離開濟南，離開濟南不是不喜歡，而是工作需要！談談我對濟南看法！說實在，濟南民風很淳樸，在公交車上，只要上來一老人，或帶小孩的，立馬就有人站起來讓座，不讓做的現象很少，幾乎看不到！這個連我們的首都北京都比不了！就業這塊，說實話濟南卻是不太好，在省內比不了青島，甚至連淄博都要遜色，也許跟濟南的經濟結構『國有企業比重太大』有關吧！濟南的民營企業發展環境不好，還記得九陽豆漿機嗎，其實九陽是在濟南起家的，只是王旭寧感覺濟南的投資環境不好，才改道杭州的！希望濟南能改善投資環境，能吸引更多的資金，留住更多人才，鼓勵更多人創業，讓我們大濟南更美，更好！

這和濟南的經濟、文化、政策有關。

目前濟南新班子正在研究如何留住人才，譬如說本科生可以在交半年社保後和本地居民一樣享有各種買房的權利，研究生可申請租房補貼。但濟南給人的印象，還是留不住人才。事實上，濟南的情況，和諸多准二線城市一樣，經濟和文化依然是補不上的短板。 我們拿山東大學畢業生來看，全校本科生約有41%留在了山東，而這一屆錄取的學生中，有47%是山東本地的考生。

這意味著，本科生階段，山東人才是外流的，而濟南人才外流只會更嚴重，因為本省又要分出去去青島和其他城市。而研究生和博士階段之所以留得住人，是因為年齡到了，譬如博士生，畢業後留在山東的佔到72%，博士生平均畢業年齡33歲，早已成婚安家。優質學校中，本科階段的學生，36%選擇升學，有不少去北京或其他地方讀研的，有10%選擇出國。

濟南人才外流也是很嚴重的，山東的官場思維很嚴重，找關系、靠人情，這嚴重地影響了民間經濟，唯有編制與國企才能橫行。以往有些頭面的私企，被擠壓得透不過氣來。國企沒有旺盛的創造力，只是慵懶服務，無法提供一個優秀的平台。而學術研究方向也很慘，以世一大為例，內斗非常厲害，有人刻意利用官僚手段排擠真正實乾的學者，將許多意氣風發想干出一番事業的老師打擊出走，留下屍位素餐為我所用的。 這在山東各處學校、城市、鄉鎮是常態，人們只好尋找更加適合自己的地方。 因此山東的畢業生，四個裡面就有一個去京上廣深的。外地學生，能不留在濟南，就不留在濟南。去京上廣深杭州成都，也不留在濟南。

你說山大是名校，名校倒是不假，畢竟世一大。留住的卻不是人才，或者說留下來填充系統部門的，人才的比例很低，使人抑鬱不得志。濟南整體的氛圍也是如此，你能想像出一座省會城市，沒有任何一個能讓人想起來的民營企業么？這是一座大城市應有的樣子么？靠走關系、耍手段來控制經濟，經濟就會離你而去，人才也會離你而去。至於什麼交通、空氣、天熱，統統都是借口。

濟南的經濟總量 只佔 山東省10分之1，山東省太強大，濟南代表不了的。

往下看

山東省； 因新聞媒體 宣傳較少，多補充一些。 1；山東… 汽車 私家轎車 總量連續多年全國第一多 ，2015年末 汽車 總量1600萬輛 左右 。 比江蘇 多200萬輛 私家轎車，山東省 私家轎車總量=湖南 湖北 江西 廣西4省總和。 2；山東省 樓盤房屋 銷售面積， 每年保持全國前三，年銷售面積1億平米左右=100萬套上下，近10年 有4次超過廣東。 3；山東省 企業個體總量 全國第二多，2016年底 總量700多萬家，近2年 增長速度全國第一。 4；山東固定資產投資總額全國第一，2016年固定資產投資總額53000億，廣東省2016年居民存款總額 才5萬億多 。 5；山東工業產值 工業利潤，連續多年全國第一，近兩年被江蘇超越，山東工業全國最強。 6；山東省2016年 社會 消費總額30000億左右，超江蘇3000億。 —— 》珠三角 蘇南 北京上海 ，經濟總量的50%經濟、企業、個體、投資、存款、消費，，是 外地老闆 白領 藍領等人才 ，貢獻創造的 。。。 山東外資少 還能多方面 超粵蘇，不算外資經濟 、山東經濟 全國第一 無壓力。

出來快十年了，每次過年回家都為濟南的發展惹一肚子氣。睜眼看看外面的世界吧，現在中國發展多快啊，濟南無論 社會 治理，經濟發展水平，包括保守的意識，完全跟不上節奏。是，濟南是一座大城市，有著經濟實力，有人口，有市場，有教育，有資源。但是，沒有對比就沒有傷害，濟南人應該多走出來看看外面了。想想曾經自開商埠勇立潮頭，現在卻連一個黑虎泉都管理不好，到現在普遍的現代公共文明意識也沒有得到建立和宣傳。另外，對濟南城市發展過程中的野蠻 歷史 深感痛心，多少名泉被永遠封堵在鋼筋水泥下，多少古建消失在塵霧繚繞中，濟南人心中永遠的痛。太多了。

我目前在濟南創業，互聯網行業。我最直接的感受是招聘不到合適的人才，招聘很讓人頭疼。現在我們規模很小，這方面壓力還不是很大，等到業務成熟之後，我們在考慮把公司搬到北京上海這些一線城市，因為那邊能匹配到更好的資源。

我來簡單從創業，做公司的這個角度來分析一下濟南為什麼留不住人才這個現象，可能一些觀點會讓濟南原住居民不舒服，不喜歡隨便噴，我倒是無所謂的。

山東省2017年上半年GDP總量是全國第三，濟南作為省會城市理應是能留住人才的，但是濟南乃至山東省的產業結構是偏向傳統行業的，高新技術產業可以說是比較落後的，這是客觀事實。

第一點是行業，近幾年的高薪職業發生了很大的變化，前幾年如果進入濟鋼，黃金，浪潮等等這樣的企業的話，是非常吃香的，很多年輕人是把進入這種企業作為目標。但是現在呢，人們都羨慕哪些工作呢？現在大家都想去網路，阿里，騰訊，美團，滴滴，京東這種企業，再差一些，也想去360，小米，網易，新浪，搜狐這些互聯網企業。沒有人想進夕陽行業，都擠破腦袋要進新興行業。但是可以發現，濟南有規模比較大的互聯網公司嗎？答案是沒有，互聯網第一第二梯隊的公司沒有一個是濟南的。濟南還是有很多軟體企業的，但是他們的業務都是外包商或者是政府單位的服務商，可以說這樣的業務結構是很難產生獨角獸公司的。

第二點是薪資待遇，可以說濟南的薪資是偏低的，房價物價都漲了，就是工資不漲，很多在濟南生活的朋友都有共鳴。我有個朋友，軟體開發職位，在濟南工資只有5K，後來他去了北京發展，目前薪資15K，還有員工的期權獎勵。雖然北京物價更高，但我朋友呢，他在北京省吃儉用，住地下室（PS：我這朋友家庭條件不是特別好，所以他特別能吃苦，每個月給家人寄一萬塊錢，每月一萬塊錢對於他菏澤的父母來說，那是很大一筆錢）。對於很多年輕人來講，我朋友的生活方式是很值得推崇的，大城市掙了錢回來花。待遇的差別也是造成人才流失的一個大問題。

第三點要從年輕人的夢想來說，大家只聽說過北漂，從來沒有說濟漂吧，北京被人們賦予了更多的意義，而濟南卻沒有。從我個人的角度來講，我做公司需要資金，需要去找錢，我在濟南沒有看到一個天使投資機構，創投環境特別差，很多創業孵化器，加速器這這機構內都沒有基金，想要找錢只能去北上廣，西安武漢杭州這幾年也有零零散散的投資團隊涌現，但是濟南這方面極其匱乏，在濟南創業的風險是倍數增長的。

以上就是我簡單的分析，有很多疏漏，也是趁著中午有時間寫了這些話。還是很希望濟南能夠發展為一線城市，這需要更多的優質企業，更多的人才來共同開辟。

濟南沒有什麼品牌，以前得小鴨輕騎都沒了，開車經過一堆高樓，上面沒有什麼民營企業的招牌，就可見一斑。放著好好的泉水，竟然沒有一個全國聞名的啤酒品牌，都被青島啤酒佔了。沒有一堆出名的民營企業，從商環境差，服務意識差，什麼都靠關系，杭州，南京，廣州這些都是民營經濟發達，政府為企業服務，這才會發達。如果不改掉官本位的毛病，後勁乏力。

還有一點，就是濟南的交通進去了出不來，出來了進不去。還有濟南現在還不如一個小縣城發展快，可悲的濟南人還整天覺得自己有多了不起呢！看看看看山東衛視就知道山東有多土了，還省級的電視台呢，還不如人縣級的好看呢。不說了再說自己都不好意思說了。

人情關系太重，我所在的一家中型公司，一半以上員工都是關系進來的。真正有本事的上不去，進步上升排字論輩，中層以上領導都是40歲以上的，思想固化，甚至無所事事，最近這幾年公司發展停滯，不知道未來怎麼樣？

濟南在山東就跟沒有一樣，私家車排名前三的是青島，濰坊和臨沂。濟南根本就沒有拿得出手的企業來，看看在央視打廣告的企業有濟南的沒

原因是多方面，對於大學生來說，尤其是優秀的大學生來說，原因如下：

第一，工資水平不到，但房價相比其他二線城市來說，有些虛高。

第二，地理位置原因。濟南位置有點尷尬，往北可以去天津、北京發展，往南可以到富饒的江蘇發展，甚至是上海。

第三，雖然濟南是省會，但是山東還有一座青島，其實力是非常強勁的。何以見得？看山東同時支持青島加快創建國家中心城市的力度就知道了。

第四，吸引力甚至不足青島。大概去年，山東大學宣布，將有六個學院開始往青島搬遷。另外青島的GDP也開始邁入了萬億俱樂部。

第五 ，濟南的氣候，作為中國四大火爐之一，夏天炎熱。

濟南是我見過最垃圾的城市，寧願我去非洲也不去濟南，天天堵的跟便秘似的，無論哪條路都堵，整個城市看上去就是破爛不堪，路也是高低不平，橫豎不直，一點美感沒有，真不知道生活在這里的人是怎麼活著的。在這種城市生活每天真的是煎熬。我上大學時就暗暗下決心，畢業了離開濟南我他媽一次也不會再來！

濟南每年有60萬畢業生，全留下你覺得可能嗎？說這不好那不好的，也真是無語。同等二線城市，濟南工資不低，但是消費低，房價正常。看好了，我說的是同等城市，不服的可以列出城市來舉例子。看待一個城市要綜合來分析。如果覺得說的不對歡迎反駁。

❺ 有人想告萊鋼股份嗎萊鋼股份和濟南鋼鐵合並，可15號濟南鋼鐵恢復交易。

時間表
股權登記日為 2月8 日，申報日為 9日、10日、13日，申報日期間股票停牌。

現金選擇權於2月17日（周五）進行清算交割，2月20日（周一）申報行使現金選擇權的股東現金對價到賬，現金選擇權第三方股票到帳。

換成022後的復牌交易時間3月2日（周五）。

期間耗費17個交易日，選擇現金行權耗費7個交易日。

❻ 山東日照鋼鐵怎麼樣為什麼招人不要日照本地戶口

回答：
1、我抄是日照鋼鐵本廠襲的。
2、就目前狀況而言，發展前景針對於不同類別、不同種群的人是不可同日而語的。比如熟練工、學生、本科、專科、工程師、主管等等，所以這個問題無法回答。
3、您所指的招人如果明確說是日照鋼鐵本部的人招聘，那就是真的。但是要區分勞務工和正式工。勞務工是日照鋼鐵與勞務公司簽訂合同，然後勞務公司與勞務工本人簽訂合同；正式工是直接與日照鋼鐵簽訂合同。之間的不同我應該不用多言了。
4、至於不要本地戶口的事情，這事就有點說來話長了。簡單來說，就是本地人事多，外地人事少。
5、您說描述的3月後合同工，不明白什麼意思，無法回答。
6、有保險的合同工不一定是正式工，無論是勞務工還是正式工都是叫合同工的，區分就是合同是和誰簽訂的（具體內容可參照第3條）。
7、據我所知，日照鋼鐵沒有臨時工一說，只有勞務工和正式工一說。
回答完畢，要不是看到您這懸賞分數尚可的前提下，我還真不知道該怎麼回答了。因為您這些問題實在是覆蓋面太廣，針對性很差，無法正面回答。如果您需要進一步的提問，建議您追加懸賞分數，同時請明確問題的針對性，我會及時回答。望採納，謝謝！

❼ 山東鋼鐵股票為什麼不漲

那麼在股票市場上，有一些投資人在進行股票投資時，經常會對自己的股票進行相對應的分析。這樣的話就能夠讓自己在投資股票的過程中更加游刃有餘，同時也能夠為自己增加一些盈利。那麼有一些股票是會出現一些動盪的，並且不同公司的動盪情況是不一樣，那麼今天我們要說的就是為什麼山東鋼鐵股票一直不漲？

最後就是如果山東鋼鐵股票一直處在不漲的趨勢的話，很有可能是沒有受到資本的關注。因為對於一個公司來說，資本其實是非常重要的，如果長期沒有資金的注入的話，很有可能會是這家公司或者是這家企業長期處於倒退的趨勢。那麼對於這家公司來說傷害其實是非常大的，那麼只要有了資本的注意，就有可能被一些公民所關注到，那麼自然而然股票就會呈現一個上漲的趨勢。

❽ 600102菜鋼股份28號退市了,我持有3000多股一下子沒有了,怎麼辦謝謝

在股市當中，投資者非常害怕股票退市這種情況，讓投資者虧損的幾率非常大，那麼今天就順便給大家普及一下股票退市的相關內容。
下面這份牛股名單是綜合多個優秀機構推薦整理的，可以提供給大家免費查閱，趁還沒被刪，趕緊領取~【緊急】機構牛股名單泄露，或將迎來爆發式行情
一、股票退市是什麼意思？
股票退市，也指的是原本這家上市公司因為沒有滿足交易相關的財務等標准要求，而自主終止上市或者被終止上市的情況，就是上市公司轉向成為了非上市公司。
主動性退市與被動性退市都是公司在退市的時候面臨的退市方式，主動性退市這一點是由公司自行決定的；被動性退市一般的形成原因是重大違法違規行為或因經營管理不善造成重大風險等，被監督部門強行吊銷《許可證》。退市不是件隨意的事，需要滿足以下三個條件：

很多人都不會去判斷一個公司到底是不是好公司，或者進行分析的時候考慮的因素不夠全面，這樣會出現導致接收到的信息不全面，因此致使虧損，這是一個免費的進行股票診斷的軟體，直接把股票代碼輸入，看你買的股票究竟如何：【免費】測一測你的股票當前估值位置？
二、股票退市了，沒有賣出的股票怎麼辦？
如果說股票退市，那交易所就會有一個退市整理期，可以這么理解，如果股票滿足退市條件，就會採取強制退市措施，那麼在這個時間可以賣股票。把退市整理期過完了，這家公司就要退出二級市場了，不可以再進行買賣了。
如果說你對股市很陌生，最好是先選擇入手龍頭股，別什麼也不了解就砸錢，當心投進去的錢白白浪費掉，以下是我歸納的每個行業的龍頭股：【吐血整理】各大行業龍頭股票一覽表，建議收藏！
過了退市整理期之後，若是將股票還留在手中的股東，就只能夠在新三板市場上來進行相應的買賣交易了，新三板這個場所是用於專門處理退市股票的，如果有需要在新三板進行股票買賣的夥伴們，還應該在三板市場上開通一個交易賬戶，之後才能實行買賣。
要注意的是，退市後的股票，縱然可通過退市整理期賣出，可是本質上對散戶是很不利的。股票倘若進入退市整理期，最早必然是大資金出逃，小散戶賣出小資金是很困難的，因為賣出成交的原則是三個優先--時間優先價格優先大客戶優先，於是待到股票售出之時，股價已經大幅度下跌了，對於散戶來說，虧損的就相當的嚴重了。注冊制下，購買退市風險股的散戶們要面臨不小的風險，因此ST股或ST*股是千萬不能買賣的。

應答時間：2021-09-24，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

❾ 山東鋼鐵股票不漲是為什麼

隨著社會的發展以及經濟的進步，現在有很多人都會去進行股票投資。這樣的話就能夠為自己帶來較大的經濟收益，但是我們要知道股票的種類其實是非常多的，並且有很多公司都會發行股票。但是有一些投資者就會發現，有一些公司在發行股票時雖然業績非常好，但是股票價格卻沒有漲幅。那麼今天我們要說的就是，山東鋼鐵股票為什麼不漲？

最後就是山東鋼鐵股票不漲，還是因為現在大形勢的一個發展，因為隨著社會的發展以及經濟的進步，現在科技股是投資者的心頭好。即使是山東鋼鐵股票是一個老牌股票，但是有一些人為了追求自己的利益，則會去選擇一些風險比較大的股票。因為這些股票能夠在較短的時間內給他們帶來較大的利潤，所以投資者選擇這樣的股票也是無可厚非的。

❿ 山東鋼鐵股票為什麼漲不起來

一、沒有處於創新型板塊
首先鋼鐵行業所屬的板塊整個都是處於比較夕陽的產業，而如今增長比較好的一般都是新能源以及電動汽車，還有碳綜合以及醫葯板塊。這些板塊都是現在最近大力發展的行業，所以的增長比較高，投資人也比較看好。鋼鐵行業在國民經濟剛發展的時候是一個不錯的行業，現如今產能已經固定，很多投資人也不是很看好，就導致整個板塊都沒有什麼漲跌。
二、企業的效益不高
另外一個企業股價的是否這樣漲跌跟企業的效益有關，如果一個企業的效益持續低迷，整個市場對它的估值就不高。而股價一定程度上也反映到公司的估值，如果公司估值不高的話，那麼它也很難實現股價的增長。山東鋼鐵近期的效益都不是特別高，相比於以前也沒有很大的增長，所以說導致了它的股價也沒有很大的變化。
三、沒有受到資本的關注
當然，如果一個上市公司的股票，即使所處的行業不太行，自己的公司也不太好，有時候也會出現大漲的情況。這主要是與因為有一部分的資本看中了這個股票，想要通過一些操作進行盈利這種情況下，它的股票也會有很大的變動。有東鋼鐵的股票，近期一直沒有變動也沒有資本關注的這個股票，可能這個股票對它們來說，並沒有什麼可以操控的價值。沒有資本的注入，那麼它的股票買賣就不活躍，而股票買賣不活躍的話，就導致了股票不會出現很大的漲幅和跌幅，只會一直都處於很平穩的狀態。
【拓展資料】
山東鋼鐵集團有限公司（簡稱「山鋼集團」）。於2008年3月17日注冊成立，注冊資本100億元，是由濟鋼集團有限公司（簡稱「濟鋼」）、萊蕪鋼鐵集團有限公司（簡稱「萊鋼」）和山東省冶金工業總公司所屬單位的國有產權劃轉而設立的國有獨資公司，注冊地為濟南高新技術產業開發區，現由山東省人民政府國有資產監督管理委員會直接監管。