為什麼我國鋼鐵利潤減少

❶ 最近鋼鐵怎麼老是跌，原因是什麼

鋼鐵股跌是因為全球鐵礦石價格攀升，那以鋼鐵產品為主要原料的企業成本就大大增回加，利潤就大大答減少，所以下跌是必然。短期內還看不出鐵礦價格下跌的跡象，加上大部分鋼鐵股是中大盤股，沒有大行情不可能升起來，所以暫時不適合抄底買進~~

❷ 建築鋼材價格大幅下跌，原因何在

建築鋼材價格大幅下跌，原因何在？鋼鐵產業鏈中的幾種煤炭、焦炭、鐵礦石品種受不同因素的影響。一般來說，當期成本對鋼材價格的影響減弱，鋼材價格的核心矛盾是需求與減產的博弈。我們之前的報告指出，7月份以來，鋼材價格受減產預期驅動，鋼盤利潤大幅上漲，對減產預期給出了非常充分的定價，但市場並未對6月份以來疲軟的需求進行充分定價。

鑒於對未來供需的判斷，我們認為有機會修復目前對需求的悲觀預期。9月中下旬之後，此前被疫情、降雨、年中資金問題壓制的需求有望在旺季分階段釋放。屆時，在減產政策延續的前提下，鋼材價格有望迎來階段性共振反彈。

❸ 鐵礦石屹立不倒，國內鋼企虧損么，如果虧損為何出口

這么說吧，鐵礦石大幅上漲，會給人們一個錯覺，就是鋼企原材料成本大幅提高，那麼鋼廠的利潤大減，甚至是虧損。其實，鋼企的日子還是很好過的。

一般正常企業經營，如果虧損，你還大量生產么？我想正常的企業不會這么干。看看棉紡織企業吧，進入消費淡季，不賺錢，就限產或者直接放假好了。國內鋼企的噸鋼利潤只是下降了而已，況且鋼材的產量還大幅增加。

鋼鐵產量大幅增長的背景下， 鐵礦石供給趨緊導致鐵礦石產業鏈地位抬升，進而大幅侵蝕鋼鐵利潤空間。整體而言，在鋼弱原料強勢格局下， 鋼鐵產業鏈地位邊際趨弱且盈利快速回吐，2019年前4月中鋼協重點鋼企實現利潤總額232.5 億元，同比下降22.83%。

我國是全球鋼鐵產量第一。對於鋼鐵產量有句話是這么說的，全球產量看中國，中國產量看河北，河北產量看唐山。這么大的產量，僅靠國內地產和基建，是消耗不掉的。只能出口，鋼企虧損盈利與否，都需要出口，否則全都壓在倉庫里么？這部分多餘的產量，就是靠出口來消化的。

所以說，原材料上漲並未讓鋼企虧損，而出口則是一個銷售渠道，消耗多餘的產量而已。

發現一個很奇怪的現象，凡是不針對問題本質回答，只要是黑中國、黑體制，扯到貪污腐敗的就很多贊，真正優秀的圖文分析反而沒人看，真是有趣！

自從年初巴西淡水河發生潰壩事故之後，鐵礦石價格已經漲了8個月了，以青島港61.5%澳洲粉礦為例，目前干基含稅價格960元/噸。 但是很奇怪的是，鐵礦石價格的上漲還沒有傳到到鋼材價格上？

一方面巴西淡水河是突發事件，不是結構性問題，鋼廠很難去改變生產計劃；另一方面，7-8月份是鋼材的消費淡季（夏季炎熱，開工率低；），這就導致了當前鋼材價格並沒有跟隨鐵礦石上漲。 所以可以肯定的是鋼廠的利潤被不斷壓縮。

近期唐山地區鋼廠的螺紋鋼毛利曾跌至500元/噸，但是利潤仍然處於 歷史 的中位，當然還要去除掉費用以及軋製成本等，利潤可能就在200-300左右。當然並不排除一些成本管控較弱的鋼廠已經虧損了，市場上總有做的好做的不好的。 但是這一現象我認為不會持續，隨著鋼廠「金九銀十」的到來，鐵礦石和鋼材的價差肯定會縮小，鋼廠利潤也會隨之增加。

1、訂單。鋼廠生產的東西並不是我今天生產了，明天我吆喝著去賣，早就已經簽訂好了訂單，下游也是如此，我需要什麼東西肯定是要先備好貨的，臨時去買一方面不一定買得到，另一方面價格肯定會比正常購買要高。所以雙方都願意去簽訂單，那麼有出口貿易的鋼廠就必須要出口。

2、客戶。客戶資源是任何鋼廠都不會去舍棄的，ok，你賺錢的時候你就賣給他，你虧錢的時候就不賣了么？客戶關系怎麼去維系，這種不牢固的關系必然會被其他競爭力撕裂然後形成牢固的合作方，而原來的就只有被淘汰。所以，即使虧損也不得不出口。

最後希望大家能開朗一點，別那麼腹黑，說的不對的地方還請見諒。

從整體看，未來鋼材的產量增速將大於鋼材消費的增速，鋼鐵過剩的危機也會臨近，但就目前而言國內鋼企還不至於到虧損的地步，一方面都有一定的鐵礦石儲存，另一方面利潤空間還是有的。

而且2012年左右國內鋼企有過很長一段時間的普遍虧損期，因為鋼企大部分會有一定的國家力量在裡面所以是可以支撐的，如果企業不運作可能虧損更加嚴重，所以堅持出口還可以增加收入來源，包括有一些涉及到國家層面的因素

為何虧損仍要出口？緣於國內需求不足，即供大於求。舉個例子，本來國內只要10斤鋼，但生產了20斤。那多餘的10斤呢？出口當然是最好的解決辦法。至於虧損要這樣算，假如不出口，10斤就成為庫存。假如第2年國內還只需10斤。理論上就不需要生產了。那麼鋼鐵行業的上游也構成了大量庫存，這樣對整個行業造成的影響就很大。正是由於私有制解決不了這個問題，才造成正常經濟周期的自然循環。從而誕生了華爾街模式，即反向推動。但這個模式本身並不解決問題，只是把問題往後拖延一下。且還能造成更大的危機。對中國來說，房地產和基建很多都是由於反向推動而興起。

雖然2019年鐵礦石價格的漲幅已經達到80%，但並不一定會造成鋼企原材料真實成本的升高同樣的幅度，除了匯率影響以外，還要看企業有沒有為鐵礦石原料做風險對沖計劃，因此並不一定因為原料價格上漲就會出現虧損，還是要看具體的運營情況和市場情況。

國內大型鋼企都是規模化經營，采購的鐵礦石和煤等原材料的數額都是非常巨大的，而根據生產的特點和計劃，都不是馬上采購馬上排單生產，需要做比較長一些時間的采購計劃，特別是需要進口優質鐵礦石的企業，海運時間並不短，需要考慮價格的變化對成本產生的影響，需要提前做好計劃，在金融市場上預先買入等值的合約進行風險對沖，以鎖定成本。

因此如果控製得當，計劃得好的話可以控制住成本，比如年初做好計劃的鋼企，如果當時用了對沖的策略，即使現在購買，也可以把價格鎖定在年初的價位，實際成本並沒有漲得那麼大。

至於產品的出口，完全是市場行為，與市場需求和鋼企的銷售策略相關。我國是鋼鐵生產大國，而鋼鐵是全球通用的必用產品，在建築、 汽車 、家用電器等等很多行業使用廣泛。布局海外，是很多企業都在做的事，可以根據營虧調整產能和優化成本，沒有一家企業會長期虧損地做生意。

總的來說，鐵礦石原材料上漲並不是對所有的企業都會產生致虧的影響，而產品出口是市場行為，海外市場是鋼企重要的銷售市場，只要不是支撐不下去，應該都不會輕易放棄。

這個問題太好回答了，剛開始大力的補貼，用於傾銷戰爭，等我們佔領了市場以後，我們再來慢慢的增加它的價格，就像以前的美團外賣一樣，以前的外部美團外賣和餓了嗎平台，大量的補貼用戶，讓用戶產生這么一種依賴感，讓用戶產生這么一種吃東西必須要點外賣這種習慣。等他們100%控制市場以後，他們再來慢慢的採摘成果，收獲勝利的果實，這個時候就可以慢慢的提價格了，因為市場都被你控制了，人家沒得選，所以鋼鐵市場也是這樣，剛開始大量的補貼用戶，甚至於虧本做這個生意，等我們控制了全球鋼鐵市場以後，我們中國鋼鐵企業就可以慢慢的提高價格了，因為到時候人家沒得選，到時候就是我們中國鋼鐵企業的天天下。

中報業績檔口，投資人還是暫時迴避鋼鐵水泥，但是整體上看，中國鋼鐵行業經歷了產業調整情況正在好轉。

其實鋼鐵行業直觀行情如下兩張圖：

這是過去一年鐵礦石的走勢圖，一條毫無疑問的上漲曲線

上圖來自鋼之家，提取國內的鋼鐵價格走勢，你會發現實際上鐵礦石的漲價因素沒有傳導到鋼鐵的價格，也就是國內鋼鐵價格在下跌或者平行走勢。

對於出口，那是不是存在國內外的價差呢？

不能說一定國際鋼鐵價格就高於國內，實質上國內和國際鋼鐵價差在不停的變化，由於我國是鋼鐵的主要生產國，佔到一半以上的產量，所以基本上國際市場鋼鐵的定價可以以我們國內的定價為參照。但各國的需求和各國國內房地產建造的具體情況掛鉤，比如歐洲依然有些蕭條，而美國需求略微強勁。

總結：實際上很好理解為什麼要出口。從行業來看，鐵礦石連續上漲，而鋼鐵價格沒有出現明顯的上漲。因為全球需求增長並沒有那麼快，而鐵礦石由於1月份巴西水災導致整體的出口量減少。但預計這種狀況是暫時的，鋼廠不能因為一些短期的因素而改變生產計劃退出市場。那麼一些富餘產能的鋼鐵出口也無可厚非。

由於供給側改革，和產能優化退出，實質上鋼鐵業今年1-4月情況還算可以，在鐵礦石漲價大背景下，利潤率平均在3.5%，2018年利潤率曾達到過7%，這說明政策層面的動作是有效的，提高了現有鋼鐵行業企業的盈利能力，提高了產品質量，壓縮了粗鋼低效率產量。

而現階段，個人認為也許鋼鐵的巨大產能輸出會成為一種利器，擠壓他國的鋼鐵產業，逐漸控制全球鋼鐵產業鏈。當然了，需要保持正的利潤率，還要應對他國貿易保護主義主導的反傾銷調查。

但投資人依然不可能在年中看好鋼鐵股票，要等待鐵礦石和鋼鐵價格之間的倒掛被逐步的磨平，畢竟鋼鐵行業屬於周期性行業，和房地產又掛鉤，而最近房地產貸款方面正在收緊。當然倒過來的價格壓力也會讓鋼鐵行業加速產業轉型和優勝劣汰，提高產品附加值，這條路任重而道遠，但如今不得不走。

虧損是假！利潤進了官員腰包是真！還記得那年澳大利亞礦石暴漲幾百倍的事嗎？那是把國家的錢給了澳大利亞！賣了國後，然後國內官員得到了幾十倍的回扣！！！高管沒有好東西！為了私利他們可以賣國啊！！～

中國少建點房子，鐵礦口怎麼漲，鋼鐵企業需求大，帶來高房價，高污染，美國那麼有錢，為何高樓大廈沒中國多呢？

國企越虧老闆一一年薪越高、回扣越多

❹ 目前全國鋼鐵行業虧損原因

分析我國鋼鐵行業目前所遇到的困境，主要原因在於鋼鐵作為一種重要的基礎原材料，內處於工業生產的中間容環節，近年來受到上下遊行業的雙重擠壓。
一方面，包括鐵礦石和冶金煤在內的上游原燃料價格持續上漲並處於高位，同時鋼鐵企業人工成本和財務成本等也都在不斷增加，導致鋼鐵企業生產成本上升顯著。
另一方面，下游用鋼行業如房地產、汽車、造船、家電、鐵路等受政府宏觀經濟調控的影響，行業增速出現明顯放緩，用鋼需求增長也隨之出現下滑，下遊行業鋼材需求低迷嚴重削弱了鋼鐵企業的議價能力，鋼鐵企業無法將生產成本上升的壓力轉嫁給下游鋼材用戶，從而導致鋼鐵企業徘徊在盈利邊緣。（分析來源: 《世界金屬導報》）。

❺ 為什麼鐵價暴跌

究其原因，從具體情況來看，大部分地區的鋼材需求增速最多在10%或20%左右。然而，在暴跌之前的一段時間里，鋼材價格已經翻了一倍，相當於與市場相反的80%以上的漲幅。過去，許多國家逐漸收緊了貨幣政策。

展開數據

鋼鐵工業是以黑色金屬礦產開采和黑色金屬冶煉及加工為主要業務的工業行業，包括鐵、鉻、錳等礦產開采及加工，煉鐵、煉鋼、鋼材加工、鐵合金冶煉、鋼絲及其製品等。它是中國重要的原材料工業之一。此外，由於鋼鐵生產涉及非金屬礦開采及製品等其他工業類別，如煉焦、耐火材料、碳素製品等，這些工業類別通常都包含在鋼鐵工業范圍內。

2012年1-11月累計實現銷售收入32，440億元，同比下降5.37%；利潤660億元，同比下降57.73億元，盈虧平衡利潤為虧損19.7億元，銀行貸款同比增長6.58%，財務費用同比增長24.38%，企業資產負債率持續上升，11月末達到68.67%，同比上升近1.64個百分點。2012年1-11月，全國工業增加值同比增長6.8%，增速回落10.5個百分點。全國房地產開發投資增速同比回落13.2個百分點，特別是房屋新開工面積同比下降7.2%，2011年同期為20.5%。這說明下遊行業需求不足，鋼鐵產能過大。鋼材市場供大於求的矛盾十分突出，鋼材銷售異常困難。「隨著鋼價持續下跌，鋼材經銷商利潤空間被擠壓，資金鏈斷裂，進一步加劇市場恐慌，導致全行業虧損。

2013年1-9月，大中型鋼企累計銷售收入同比下降6.49%。企業虧損額267.26億元，同比增長41.5倍，虧損額45%。鋼鐵行業的虧損繼續增加。

❻ 鋼鐵暴跌是怎麼回事

近期鋼材暴跌的原因有:宏觀經濟損失:房地產、汽車、家電等鋼企產業鏈中下游供大於求，鋼材供應總量持續減少。鋼價高企的運行主要是供給側結構、環保、減產推動，而非需求推動；鋼板資產負債率:鋼板資產負債率普遍較高，這也是銷售市場整體公司估值偏低的主要因素。鋼材庫存雖然龐大，但應收賬款和庫存積壓問題也嚴重；股價技術問題:2004-2010年鋼板漲幅較大。雖然調了很多年，但是升檔的摩擦阻力可能會很大。在水泥等建材價格上漲的背景下，部分項目利潤空間被壓縮，部分項目停產或減產，導致鋼材市場需求進一步下降。 擴展信息: 1.至於鋼價未來的表現，我們無法給出准確的判斷。估計年底前可能會繼續下跌，但2022年後可能會出現短期上漲。鐵礦石下跌。是鐵礦石的主要成本。從去年4月到今年5月，鋼價持續上漲的最直接原因是全球鐵礦石的暴漲。畢竟目前中國對鐵礦石進口的依存度很高。2021年1-10月，中國進口鐵礦石9.346億噸，約佔中國鐵礦石消費總量的80%。然而，自2021年5月以來，全球鐵礦石價格大幅下跌。5月份，鐵礦石價格仍達到1350元左右，但從5月份開始，鐵礦石價格一路下跌。 2.截至目前，鐵礦石價格每噸下跌約510元，較高峰期下跌超過60%。鐵礦石價格大幅下降後，鋼材的生產成本也大幅下降，相應的鋼材價格也隨之下降。相關原材料成本下降。鋼鐵冶煉離不開煤。煉焦煤是鋼鐵生產的重要原料。煉焦煤至少佔鋼鐵生產成本的20%。然而，自2021年10月以來，煤炭價格一路下跌。2021年10月19日，焦煤價格維持在3800元左右，但目前，焦煤價格已降至1800元左右，降幅超過50%，這也大幅降低了鋼鐵生產成本。 3.受房地產市場影響。在過去，房地產行業的表現不是很樂觀。很多開發商存在各種問題，導致房地產投資增速下降，開發商對鋼材的需求下降，這也是鋼材價格下跌的重要原因之一。建築材料成本上升導致工程用鋼需求減少。過去包括水泥、混凝土在內的很多建築材料都有不同程度的上漲。特別是在能源消費雙重調控的影響下，各地水泥產量下降，導致水泥價格大幅上漲。今年建材成本大幅上漲，很多項目開工相對較少。 4.不過，預計明年包括水泥在內的建設成本可能會下降。屆時，市場對建築的需求會增加，相應的對鋼材的需求也會增加。屆時，不排除鋼價出現反彈。此外，在節能減排和碳中和的目標下，很多地方開始加大對鋼鐵產能的控制。對於節能減排壓力大的地方，不排除減產。此外，隨著全球疫情繼續得到控制，各國生產生活將逐步恢復正常，全球鋼鐵需求將進一步上升。不排除屆時鐵礦石價格可能反彈。

❼ 最近為什麼鋼鐵大跌

您好，最近鋼鐵大跌的原因有以下幾點：宏觀經濟損失：房地產、汽車、家電等鋼鐵企業產業鏈中下游銷售市場供大於求，鋼材供應總量繼續減少。鋼價高位運行主要受供給側結構、環保和減產驅動，而非需求驅動；鋼板財產負債率：鋼板財產負債率普遍偏高，這也是銷售市場整體公司估值偏低的主要因素。鋼材庫存雖然龐大，但應收賬款和庫存積壓問題也比較嚴重；股價技術性問題：2004-2010年鋼鐵板塊漲幅較大，雖然經過多年調整，但升檔摩擦阻力可能很大。在水泥等建材價格上漲的背景下，部分項目的利潤空間被壓縮，部分項目停產或減產，導致鋼材市場需求進一步下滑。
拓展資料：
1、至於鋼價未來的表現，我們無法給出准確的判斷。估計年底前仍有繼續下滑的可能，但2022年後可能會出現短期的上漲。鐵礦石下跌。鐵礦石是鋼鐵的主要成本。從去年4月到今年5月，鋼價持續上漲的最直接原因是全球鐵礦石暴漲。畢竟，目前中國對鐵礦石進口的依存度非常高。 2021年1-10月，我國進口鐵礦石9.346億噸，約占我國鐵礦石消費總量的80%。但2021年5月以來，全球鐵礦石價格大幅下跌。 5月份，鐵礦石價格仍達到1350元左右，但5月份以來，鐵礦石價格一路下跌。
2、截至目前，鐵礦石價格每噸下跌約510元，較高峰期跌幅超過60%。在鐵礦石價格大幅下跌後，鋼材的生產成本也大幅下降，相應的鋼材價格也隨之下跌。相關原材料成本下降。鋼鐵冶煉離不開煤炭。煉焦煤是鋼鐵生產的重要原料。煉焦煤至少佔鋼鐵生產成本的20%。但2021年10月以來，煤炭價格一路走低。 2021年10月19日，焦煤價格仍維持在3800元左右，但目前焦煤價格已跌至1800元左右，跌幅超過50%，也顯著降低了鋼材成本生產。
3、受房地產市場影響。過去，房地產行業的表現並不十分樂觀。不少開發商出現各種問題，導致房地產投資增速回落，開發商對鋼材需求下降，這也是導致鋼材價格下跌的重要原因之一。建材成本上漲導致工程鋼需求下降。過去一段時間，許多建築材料，包括水泥和混凝土，都有不同程度的增加。尤其是在能源消費雙重調控的影響下，各地水泥產量下降，導致水泥價格大幅上漲。今年建築材料成本大幅上漲，不少項目開工量相對較小。
4、不過，預計明年包括水泥在內的建築成本可能會下降。屆時，市場開工需求會增加，相應的鋼材需求也會增加。屆時，不排除鋼鐵價格會反彈。此外，在節能減排和碳中和的目標下，不少地方開始加大對鋼鐵產能的控制力度。對於節能減排壓力較大的地方，不排除減產。此外，隨著全球疫情持續得到控制，各國生產生活逐步恢復正常，全球鋼材需求將進一步上升。不排除屆時鐵礦石價格可能反彈。

❽ 中鋼協稱2022上半年會員鋼鐵企業利潤降超50%，這一數據說明了什麼

中鋼協稱2022上半年會員鋼鐵企業利潤降超50%，這一數據說明鋼鐵行業出現下滑，不賺錢，我們對鋼材需求減少。鋼材主要用於房地產，和工廠。銷售額減少，說明蓋房子少了，說明我們房地產行業不再像10年前那樣火爆，市場飽和。主要原因是房地產出現一些爛尾樓，蓋的房子太多。這樣反而是好事，讓我們這些認不再為房子擔心，不要為了房子發愁。

從市場角度來看，鋼鐵利潤下降50%，也就意味著未來有一批人會失業。利潤下降，裁員，失業是一種情況。企業要發展，未來鋼鐵行業也需要轉型，具體怎麼轉型，還需要看行業需求，不過我們也不要恐慌這個數據只是暫時。

❾ 為什麼說我國的鋼鐵跌成了白菜價'

目前，我國鋼鐵12.6億噸產能，8.5億噸消耗量，1.4億噸極限出口量，過剩產能2.7億噸過剩產能。中國鋼鐵行業長時期的高利潤強烈刺激了過度的，快速的產能擴張，就連農民，軋棉花的，賣香油的，做鋼結構的，做鋼鐵貿易的，村長鎮長都投資煉鋼，收破爛的都是鋼鐵廠董事長，造成鋼鐵產能幾十年的旋風式增長，達到了12億噸之巨，鋼鐵行業這種產能嚴重過剩局面是導致價格下滑，競爭白熱化效益低下的原因，無序擴張不制止，落後產能不淘汰，鋼鐵工業就沒有回暖的跡象，即使一時復甦，也會被立即死灰復燃的小鋼鐵抵消，最終受害的還是建設項目的質量和老百姓的安全。國家唯一需要做的事情就是這樣---沒有經過審批手續的，近二十年建設的鋼鐵廠一律拆除。