輪船用鋼鐵製成是因為什麼

A. 為什麼用鋼鐵製成的金屬會下沉,而用鋼鐵材料之稱的輪船卻能漂浮在水面上

輪船能漂浮在水抄面的原理：鋼鐵製造的輪船，由於船體做成空心的，使它排開水的體積增大，受到的浮力增大，這時船受到的浮力等於自身的重力，所以能浮在水面上.它是利用物體漂浮在液面的條件F浮=G來工作的，只要船的重力不變，無論船在海里還是河裡，它受到的浮力不變。（只是海水河水密度不同，輪船的吃水線不同）根據阿基米德原理，F浮=ρ液gV排，它在海里和河裡浸入水中的體積不同.輪船的大小通常用它的排水量來表示.所謂排水量就是指輪船在滿載時排開水的質量.輪船滿載時受到的浮力F浮=G排=m排g.而輪船是漂浮在液面上的，F浮=G船+G貨=m船g+m貨g，因此有m排=m船+m貨.

B. 用鋼鐵來製造輪船的原因

根據阿基米德定律，物體沉入液體中受到的浮力等於它排開液體的重量。也就是說，船舶在水中受的浮力與它的體積成正比，空心的物體受的浮力大，所以就漂浮在水面上。船舶就是利用了這一原理，所以空心的船舶在水上漂浮，與製造它的材料的密度無關，與它的形狀有很大關系，鋼鐵材料製造的船隻不會因為鋼的密度大於水的密度而下沉。

C. 為什麼用鋼鐵製成的金屬塊在水中會下沉，而用鋼鐵材料製成的輪船卻能漂浮在水面上請你用所學的物理知識

D. 為什麼用鋼鐵製成的金屬塊在水中會下沉，而用鋼鐵材料製成的輪船卻能漂浮在水面上

這樣跟你說吧：實心的鐵塊肯定會下沉，因為鐵的密度比水的密度大，鐵塊排開水的重力版就比相同體積的鐵權塊的重力要小，即鐵塊受到的浮力比自身的重力小，所以下沉。
當我們把鐵塊做成空心的，這樣就大大增加了鐵塊的體積，也就大大增加了它排開水的體積，即大大增加了它排開水的重力，鐵塊受到的浮力就大大增加了，所以鐵塊就能浮起來了。
輪船就是用這個原理製成的。

E. 為什麼用鋼鐵材料製成的金屬塊在水中會下沉，而用鋼鐵材料制的輪船卻能浮在水面上請你用學過的物理知識

因為鐵塊能排開液體的體積小，受到的浮力小於自己的重力。所以會下沉。
用鐵做成船後能排開液體的體積大大增大，受到的浮力大大增大，所以能漂浮在水面。
親，不要忘記及時採納哦。有問題另行提問，我會隨時幫助你.

F. 為什麼用鋼鐵制的鐵塊下沉而用鋼鐵製成的輪船卻能漂浮在海面上

因為鐵塊受到的浮力小於重力，所以下沉。
而輪船受到的浮力遠遠大於重力，所以能漂浮在海面上。

G. 鋼鐵製成的輪船為什麼能浮在水面上

鋼鐵製造的輪船之所以能浮在水面上,是水對船的浮力等於船的重力,二力平衡.怎麼版樣才能夠讓水對船權的浮力等於船的重力呢?原來,雖然輪船是鋼鐵造的,可是它的內部是空心的,就是說,船的體積比鋼鐵本身的體積要大很多,根據阿基米德原理,浸在液體中的物體所受到的浮力大小等於它所排開的液體的重力,輪船體積很大,排開的水就很多,由於所受到的浮力等於「排開的水的重力」,於是浮力也就很大,當浮力等於「船的重力」時,輪船就可以浮在水面上.。

H. 鋼鐵放入水中會下沉，為什麼用鋼鐵製成的輪船卻能浮在水面上

因為船中有空氣，所以輪船可以上浮，或是輪船對水產生了，較大的摩擦

I. 為什麼用鋼鐵造的輪船能浮在水上

因為浮力的原因。原來,雖然輪船是鋼鐵造的,可是它的內部是空心的,就是版說,船的體積比鋼鐵本身的權體積要大很多,根據阿基米德原理,浸在液體中的物體所受到的浮力大小等於它所排開的液體的重力,輪船體積很大,排開的水就很多,由於所受到的浮力等於「排開的水的重力」,於是浮力也就很大,當浮力等於「船的重力」時,輪船就可以浮在水面上。

拓展資料：

不用風帆而用蒸汽輪機做前進動力的船叫蒸汽船。蒸汽船使用的燃料是煤，蒸汽船外面有一個大輪子，所以也叫「輪船」，它是由富爾頓發明的。

人力踩踏木輪驅動的明輪船。公元782～785年，杭州知府李皋在船的舷側或艉部裝上人力踩動槳輪軸，使輪軸上的槳葉撥水推動船體前進。因為這種船的槳輪下半部浸入水中，上半部露出水面，所以稱為「明輪船」或「輪船」。在19世紀以前，船舶主要靠人工搖櫓和風帆推進。

輪船促成了人類生活的改變，造成人類以往連做夢也沒想到的世界各國相互依存的關系。今天，現代化的輪船，其中有客輪、貨輪和油輪，正在從事著各種關繫到人類命運的全球性商業航運。

參考資料：網路-輪船