鋼筋籠連接時焊距多少倍d

『壹』 鋼筋搭接長度多少倍

而受壓鋼筋搭接長度按0.7倍受拉鋼筋搭接長度計算搭接長度35d，單面焊接12d，雙面焊接6d。

如：直徑16的鋼筋搭接長度1.6*35=56cm 所以16的鋼筋搭接56cm，單面焊19.2cm，雙面焊9.6cm。

在《混凝土結構設計規范》規定：軸心受拉及小偏心受拉桿件的縱向受力鋼筋不得採用綁扎搭接接頭。當受拉鋼筋的直徑d>25mm及受壓鋼筋直徑d>28mm時候，不宜採用綁扎搭接接頭。

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當受拉鋼筋的直徑d>25mm及受壓鋼筋直徑d>28mm時候，不宜採用綁扎搭接接頭(2010版新《混規》對這兩個數據作出了更嚴格的要求，舊規范定的是：28mm和32mm)鋼筋的搭接長度一般是指鋼筋綁扎連接的搭接長度，也有是不嚴格的指鋼筋焊接的焊縫長度。

在混凝土凝固過程中易受擾動時（如採用滑升模板和爬升模板等方式施工），其最小搭接應按相應數值乘以系數1.1取用；對末端採用機械錨固措施的帶肋鋼筋，其最小搭接可按相應數值乘以系數0.7取用。

『貳』 鋼筋籠主筋焊接應該錯開距離是多少請說下出自規范上的.

不應小於鋼筋直徑，且不應小於25mm。

《混凝土結構工程施工質量驗收規范》5.4.6 同一構件中相鄰縱向受力鋼筋的綁扎搭接接頭宜相互錯開。綁扎搭接接頭中鋼筋的橫向凈距不應小於鋼筋直徑，且不應小於25mm。

同一連接區段內，縱向受拉鋼筋搭接接頭面積百分率應符合設計要求；當設計無具體要求時，應符合下列規定:

1 對梁類、板類及牆類構件不宜大於25%；

2 對柱類構件不宜大於50%；

3 當工程中確有必要增大接頭面積百分率時，對梁類構件不應大於50% ，對其他構件可根據實際情況放寬。縱向受力鋼筋綁扎搭接接頭的最小搭接長度應符合本規范附錄B 的規定。

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《混凝土結構工程施工質量驗收規范》5.4.5 當受力鋼筋採用機械連接接頭或焊接接頭時，設置在同一構件內的接頭宜相互錯開。

相縱向受力鋼筋機械連接接頭及焊接接頭連接區段的長度為35倍d(d 為縱向受力鋼筋的較大直徑)且不小於500mm ，凡接頭中點位於該連接區段長度內的接頭，均屬於同一連接區段。

同一連接區段內，縱向受力鋼筋機械連接及焊接的接頭面積百分率為該區段內有接頭的縱向受力鋼筋截面面積與全部縱向受力鋼筋截面面積的比值。

同一連接區段內，縱向受力鋼筋的接頭面積百分率應符合設計要求；當設計無具體要求時，應符合下列規定:

1 在受壓區不宜大於50%；

2 接頭不宜設置在有抗震設防要求的框架梁端、柱端的箍筋加密區；當無法避開時，對等強度高質量機械連接接頭，不應大於50%；

3 直接承受動力荷載的結構構件中，不宜採用焊接接頭；當採用機械連接接頭時，不應大於50%。

參考資料來源：九江市安監網-混凝土結構工程施工質量驗收規范

『叄』 25的鋼筋籠最新搭接單面焊接長度是多少

25的鋼筋籠最新搭接單面焊接長度是不小於10d。搭接焊和幫條焊時鋼筋回的搭接長度：雙面焊不小於5d(鋼筋直徑)；

單面焊不小於10d，鋼筋綁扎搭接長度不應小於35d。同一垂直斷面上不得有2個焊接或綁扎接頭，相鄰鋼筋的焊接或綁扎接頭應分別錯開500mm和900mm以上。

(3)鋼筋籠連接時焊距多少倍d擴展閱讀：

鋼筋原材是否已經送檢合格，原材規格是否符合圖紙設計要求，箍筋間距、焊接點搭接長度，焊條要有質保單。鋼筋籠製作嚴格按設計加工，主筋位置用鋼筋定位支架控制等分距離。.鋼筋保護層厚度。鋼筋對接處是否按要求打彎，打彎處焊接的焊縫厚度，焊縫長度是否符合質量要求。

鋼筋籠主要起的作用跟柱子縱向鋼筋的受力是同理，主要起抗拉作用，混凝土的抗壓強度高但抗拉強度是很低。對樁身混凝土起到約束的作用，使之能承受一定的水平力。

『肆』 鋼筋籠35倍d搭接怎麼焊

鋼保持架焊接質量規范及標准

1、焊接時必須對墊板、棒材或形成焊縫的區域進行引弧，不得燒毀主筋。

2、焊縫地線與鋼筋必須緊密接觸。

3、焊接過程中應及時清除夾渣，使焊縫表面平整，焊縫余高平穩過渡，填滿弧坑。

4、在兩個主鋼筋的纏繞接頭處創建一些曲率，並確保兩個主鋼筋的軸線在同一條直線上。

5、焊縫表面平整，無凹痕、焊道，焊縫處不應有肉眼可見的裂紋，應有咬邊、氣孔、夾渣等缺陷。

鋼筋籠製作要求

1、鋼籠是在現場專用平台上製作的，鋼籠平台為平面框架結構，焊接120mm工字鋼，縱橫，圓周水平，整體穩定。

2、鋼筋必須焊接在一起且不對齊，同一接頭中主筋焊接接頭面積的比例不得超過50%。

3、棒鋼搭接接頭為單面搭接焊縫，搭接長度為10d。箍筋與主筋之間的點焊保證焊縫質量，數量和間距必須嚴格按圖紙施工。

4、鋼保持架焊接前，必須提交鋼棒的材料和焊接質量檢驗，合格後方可加工鋼保持架。 5、同一截面的接頭數量必須少小於 50.%，並且關節位置之間的距離必須大於 35d。

5、焊接後的鋼筋籠必須平整、筆直，所用鋼筋的表面必須無油污、無腐蝕，焊條必須符合設計規范的要求。

6、切割鋼筋時，使用專用切割機切割材料，確保尺寸准確，周長干凈。

7、焊接時，要先進行垂直、水平和對稱點焊，檢查無誤後，將接頭焊接牢固。

8、鋼筋焊接結構前，應清除鋼筋與電極接觸面的銹跡、油污和雜物。如果鋼筋彎曲或扭曲，應將其拉直或切斷。

9、考慮鋼籠的起吊剛度，在鋼籠的加強圈上加焊接橫撐。 25mm圓鋼用於加強鋼筋的掛點。

『伍』 鋼筋籠怎樣焊接接頭

採用單面搭接焊，焊縫長度為10d(d為鋼筋直徑) 或者採用套筒連接。
1、在橋涵或者高層建築施工時，根據要求可能要求基礎進行打樁，方法是用利用機器沖孔和水磨鑽孔，並且孔深達到設計要求，然後向樁孔下放鋼筋籠，再插入導管進行混凝土澆注。
2、當混凝土結構物為柱狀或者條狀構件時，其中心部分不需要配筋，只在混凝土構件接觸空氣的面底下配置鋼筋。如果這個構件是獨立的，我們把這個構件周邊設置的鋼筋預先製作好，這個就是鋼筋籠。通常把鑽孔灌注樁、挖孔樁、立柱等預先製作的鋼筋結構叫鋼筋籠。

『陸』 鑽孔灌注樁鋼筋籠主筋直徑20mm，採用綁扎搭接並單面焊接。請問搭接長度多少以什麼圖集為准

《來JTJ041-2000公路橋涵施工技術規范》一般單自面焊，規范要求10d，單面焊接20cm即可。一個斷面內焊口數不超過50%間距不得小於35d，即70cm。

灌注樁：灌注樁具有施工時無振動、無擠土、噪音小、宜於在城市建築物密集地區使用等優點，在施工中得到較為廣泛的應用。根據成孔工藝的不同，灌注樁可以分為干作業成孔的灌注樁、泥漿護壁成孔的灌注樁和人工挖孔的灌注樁等。

『柒』 鋼筋籠焊接規范什麼

鋼筋籠焊接規范

鋼筋籠的製作在硬化好的鋼筋場地里進行，鋼筋加工好後，綁扎、焊接鋼筋籠。加強筋自身搭接部分運用雙面焊，搭接長度大於等於5倍的鋼筋直徑。

鋼筋籠接頭需錯開，同一斷面接頭要小於50%。製成鋼筋骨架後測定剛度與穩定度，必要時增加加強箍筋的數目，同時加強箍筋里需焊接十字撐，使其具有足夠的剛度與穩定性，保證在運送、吊裝和澆築砼時不致鬆散、移位與變形。

焊接時焊條葯皮分解,熔化後形成氣體和熔渣,對焊接位置起到保護作用,並讓熔池金屬脫氧、凈化。隨著電弧沿焊接位置前移,工件與焊芯不斷熔化且形成新的熔池,原有熔池則由於電弧遠離而冷卻,凝固後產生焊縫,從而把兩個分開的焊件連接成一體。

(7)鋼筋籠連接時焊距多少倍d擴展閱讀

焊接時候的注意事項。

1、對於較短的樁基，鋼筋籠適合製作成整體，一次吊裝成功。對於孔深較大的樁基來說，鋼筋籠應該現場焊接的，鋼筋籠分段長度不應少於18米，以降低現場焊接工作量。

2、鋼筋籠的製作一定要使用胎具，嚴格控制鋼筋間距與順制度。

3、分段製做的鋼筋籠，主筋搭接焊時，鋼筋應進行預彎，在同一截面里的鋼筋接頭不應超過主筋總數的50%，兩個接頭的間距不小於500mm，主筋的焊接採用單面焊，焊縫長度是10d。

4、箍筋採用雙面焊，焊接長度是箍筋直徑的5倍，接頭焊接只可以上下迭搭，不能夠徑向搭接。加強箍筋和主筋的連接採用點焊。

5、鋼筋籠在運輸過程中必一定要對鋼筋籠加固和固定，確保鋼筋籠不變形。

6、鋼筋籠在安裝就位後，應控制下孔速度，以防刮傷孔壁。

『捌』 灌注樁鋼筋籠焊接接頭間距應錯開多少

錯開35倍直徑且不少於500.

『玖』 橋梁鋼筋籠 焊接的要求

一是焊接的搭接長度是否正確（包括主筋、箍筋等，下同）即是否滿足單面焊10d，雙面焊5d。

二是焊縫是否飽滿，有無加渣、流焊、漏焊、咬傷主筋等現象。

三是是否滿足同一斷面接頭不超過50%。

四是尺寸是否正確，即鋼筋籠的直徑、箍筋的間距等。

五是使用材料是否符合設計，包括主筋的直徑、數量、箍筋的直徑，鋼筋籠的長度。還有對於不同的鋼筋，對焊條也有要求，對二級、三級鋼要求要5字頭的焊條。

注意事項:

1、對於較短的樁基，鋼筋籠宜製作成整體，一次吊裝就位。對於孔深較大的樁基，鋼筋籠需要現場焊接的，鋼筋籠分段長度不宜少於18米，以減少現場焊接工作量。

2、鋼筋籠的製作必須使用胎具，嚴格控制鋼筋間距和順制度。

3、分段製作的鋼筋籠，主筋搭接焊時，鋼筋要進行預彎，在同一截面內的鋼筋接頭不得超過主筋總數的50%，兩個接頭的間距不小於500mm，主筋的焊接採用單面焊，焊縫長度為10d。

4、箍筋採用雙面焊，焊接長度為箍筋直徑的5倍，接頭焊接只允許上下迭搭，不允許徑向搭接。加強箍筋與主筋的連接採用點焊。

5、鋼筋籠在運輸過程中必須對鋼筋籠加固和固定，保證鋼筋籠不變形。

6、鋼筋籠在安裝就位時，要控制下孔速度，避免刮傷孔壁。