家用鋼管貨架怎麼安裝

❶ 貨架組裝步驟圖

組裝貨架是一項大工程，且需要在用戶現場完成，要想達到理想的使用要求，必須在安裝下下功夫。那麼，組裝貨架步驟是什麼?注意事項有哪些?這里，柯瑞德蘇州貨架就來簡單談一談。

組裝貨架注意事項：

1、預留出貨架的擺放區域，盡量不要將貨架放在外面暴曬或淋雨。

2、保持安裝現場的整潔，灰塵及垃圾都要清理干凈。

3、組裝前對地面找平，保證貨架安裝的穩定性，地面越平整越好。

4、注意輕抬輕放，避免對貨架造成彎曲變形或磨掉表面噴塑。

以上就是關於組裝貨架步驟及注意事項的相關介紹。蘇州柯瑞德專業提供倉庫貨架，自動化立體倉庫等倉儲系統，是蘇州一家較早專注於物流倉儲技術開發與運用的企業，誠信經營，致力於用歐美先進的物流理念，解決客戶貨品搬運、分揀、周轉等效率問題。

產品推薦：

貫通式貨架、窄巷道貨架、閣樓式貨架、塑料托盤、倉儲籠、鋼托盤

❷ 超市貨架怎麼安裝

1.先確定是幾組一連
2.先擺放立柱，是網片的安裝網片，是中心背板的安裝背板，或者是掛齒條的安裝掛齒條背板。
3.把一排的立柱多裝好
4.安放羊角也叫三角支架，調節適當距離
5.放置層板
4.插上塑料商標條

這謹代表新潤貨架廠超市貨架的安裝方法。

❸ 簡易貨架怎麼組裝

比如倉儲貨架
先扶住立柱，安裝橫梁，放置層板
超市貨架
先用螺絲固定住背板和立專柱屬 放置前擋板 底板 後在合適的距離安裝羊角，放置層板，安插商標條
角鋼貨架
先用四根角鐵固定最上面一塊板，再固定底下一塊，再安裝中間的層板，中間板可以選擇小飛架固定

❹ 貨架怎麼安裝鐵皮

貨架安裝鐵皮，需要准備好零件，裁好鐵皮，最後螺絲固定鐵皮。

首先，清點你的貨架配件，一般有立柱，橫檔和層板組成，核對數量和配件十分齊全。然後我們用一根立柱和橫檔先把底部給拼插在一起，這個拼插比較簡單取出隨貨配套的固定釘子，這個釘子只需要插在橫檔和立柱重疊部分的孔內即可，這樣橫檔就不會掉落下來。

不過要注意的是衡量上下的位置。同樣的方法，把兩個橫檔的4邊都固定在兩根立柱上面。如果你是有主副駕的，那麼副駕和主架是共用一根立柱的，只需要把副駕的橫檔插進共用的立柱上即可。然後按同樣方法把所以的主副貨架都拼裝好。最後，把所有的層板都裝入兩根橫檔的中間。

固定的方法是：先將立柱的頂端固定在層板上，再將另外一根立柱按同樣的方法固定在層板上。底部安裝和頂部相同。注意：螺絲在貨架尚未安裝完畢之前，切勿擰太緊，等到安裝完之後，確定貨架形狀正常。

❺ 貨架怎麼裝

安裝方式：
1.豎起一個柱片，在底部菱形孔處插入兩根橫梁注意對齊。
2.豎起另一個柱片，按步驟1方式插入橫梁注意對齊。
3.按照以上插入方式，把其餘的橫梁按照所需層高依次插入注意對齊。
4.把層板依次放入P型樑上，完成。

重型貨架的安裝方法：
1.首先把橫拉（橫撐），斜拉（斜撐）用螺絲安裝在立柱上。
2.組裝好的兩個立柱片（一個立柱片＝兩根立柱幾根橫拉幾根斜拉）豎立在地上。 3.兩片立柱片距離調整為橫梁的長度後裝上橫梁即可。
4.安裝副架的時候也是先把立柱片裝好，然後把裝好的立柱片離主架的一邊立柱片距離調整為橫梁的長度

懸臂式貨架的安裝方法
1.專用型材做底座，將兩片C型鋼背對背的用連接鋼板焊接在一起。連接鋼板的寬度即是立柱的寬度。
2.兩片c型鋼焊接完成後在連接立柱位置開連接螺栓眼，便於與立柱連接。
3.邊焊接連接底板，便於膨脹螺栓與地面連接。

❻ 貨架安裝步驟是怎麼的

1. 安裝前的隱蔽工程應在工程隱蔽前進行檢驗，合格後方可繼續施工；

2. 安裝中應對每版個權組成部件進行自檢後再進行組裝務求要確保質量和安全；

3. 安裝應該按照說明書和圖紙進行安裝，每個步驟都要到位，安裝時應該仔細認真；

4. 安裝中應該按照國家規定和貨架廠家的規定安裝，在精度和硬度上一定要符合相關規范；

5. 具體步驟如下：

   （1）首先把橫斜拉或者是橫斜撐用螺栓在立柱上按照一定的比例鎖緊；組成一個立柱片，一組貨架應該有兩個立柱片（又稱為立柱組）

   （2）把組裝好的兩個立柱組豎著放置在地上，兩個立柱組的距離調整到橫梁的的長度，再把橫梁掛在立柱組中間即可；

   （3）如果採用的是主副架形式安裝，副架的安裝也是先把立柱片裝好，然後把裝好的立柱片離主架的一邊立柱片距離調整為橫梁的長度後裝上橫梁即可。

   （4）貨架安裝好以後，需要提高穩定性和保護貨架不被叉車碰撞損壞的話，可以在立柱底腳板上打上拉爆螺絲和安裝護欄。

   思業成貨架解答

❼ 貨架子怎麼安裝

貨架結構形式多樣，不同結構形式貨架的安裝方法自然也是不一樣的，根據柯瑞德貨架總結，中型貨架、重型貨架和懸臂貨架安裝方法如下。

中型貨架安裝方法：

1.豎起一個柱片，在底部菱形孔處插入兩根橫梁注意對齊。

2.豎起另一個柱片，按步驟1方式插入橫梁注意對齊。

3.按照以上插入方式，把其餘的橫梁按照所需層高依次插入注意對齊。

4.把層板依次放入P型樑上，完成。

重型貨架安裝方法：

1.首先把橫拉（橫撐），斜拉（斜撐）用螺絲安裝在立柱上。

2.組裝好的兩個立柱片（一個立柱片＝兩根立柱幾根橫拉幾根斜拉）豎立在地上。

3.兩片立柱片距離調整為橫梁的長度後裝上橫梁即可。

4.安裝副架的時候也是先把立柱片裝好，然後把裝好的立柱片離主架的一邊立柱片距離調整為橫梁的長度後裝上橫梁即可。

懸臂式貨架安裝方法：

1.專用型材做底座，將兩片C型鋼背對背的用連接鋼板焊接在一起。連接鋼板的寬度即是立柱的寬度。

2.兩片C型鋼焊接完成後在連接立柱位置開連接螺栓眼，便於與立柱連接。

3.邊焊接連接底板，便於膨脹螺栓與地面連接。

❽ 倉庫貨架如何安裝

您好，倉庫貨架的安裝的話一般還是比較簡單的，因為它上面就會有安裝螺絲的地方，就把貨架抬上去，之後再把螺絲擰緊就可以了。

❾ 貨架安裝怎麼安裝

用貨架當書架不錯

❿ 如何組裝貨架

商超貨架因為種類上千種，大類都百餘種了吧，這個沒法跟您詳細說，也寫不下。能說的，還只有倉儲貨架，而且是普通的倉儲貨架，高端的自動化立體庫啥的，那標准也是寫一本書都不夠。
倉儲貨架質量標准也很多，從承重，設計，規格，工藝，用料等等方面。
承重方面:看你需求，因為根據承重不同，貨架分為輕型貨架，中型貨架，重型貨架。不同的規格有不同的設計，規格。這個承重是指的標准四層貨架每一層都能承受的重量。輕型貨架一般承重100-180公斤左右，中型貨架一般承重200-350公斤左右，重型貨架一般承重500公斤以上了。承重越高，質量要求也越高，質量當然越好，不過你就放點輕東西，購買承重500公斤的貨架那有點浪費的。如果追求質量，最高選到中型貨架就行了，畢竟現在輕型貨架市場太亂，太雜，尤其是網上，都敢標，但是質量估計放三十公斤上去都會倒塌。而大廠的品牌貨架在自己標的承重上還有安全系數，有的是1.2，有的是1.3，個別大品牌是1.6還高一些，也就是承重超過標稱的重量1.6倍，短期內不會有安全危險。長期可能會造成一些變形但是保證不倒塌造成事故。目前我知道的可能北方只有海格里斯品牌能達到這樣標准，南方有三四家達到這個標准了。
設計方面:目前國內市場設計標准特別亂，很多廠家把輕型貨架的C型鋼蝴蝶孔貨架方大一下弄成了中型貨架甚至重型貨架，完全不看安全系數。當然也有個別大廠，大品牌，把傳統重型甚至超重型（承重一噸起）貨架的設計標准用到重型貨架和中型貨架上，最典型的例子就是海格里斯的中型貨架，用的就是U型鋼立柱和鷹嘴卡，加大加粗的安全銷。這么說吧，U型鋼和C型鋼，同樣厚度高度的情況下，U型鋼立柱用鋼量是C形鋼立柱的差不多1.3倍到1.5倍，結構安全是兩倍多。除了立柱，在橫撐斜撐上，海格里斯的中型貨架採用的也是跟超重型貨架上一樣的10個粗細加強不銹鋼螺絲固定，而不是大部分廠商用的焊接方式，牢固程度上多了三四倍還強，個別廠商橫斜撐焊接就一邊點一下，兩個小焊點糊弄事，用手用力一掰都能弄下來。
規格方面：主要看各種部件的用料厚度（沒上油漆前的純鋼料，很多廠家用上漆後的厚度糊弄人），質量好的立柱一般0.4起的輕型貨架，0.6起的中型貨架，這都是最低最低標准，其實理論上輕型貨架都應該0.6起，中型貨架是0.8起。其他各部分材料厚度也要注意。當然立柱是貨架承重最關鍵的部位，要主要考慮，厚度要和設計結構一起考慮，U型鋼結構好，一般0.8毫米厚度的規格，比C形鋼1.0甚至1.2的實際承重都高，當然重量也更沉，所以很多貨架廠家都採用C形鋼的立柱，省剛才，好加工，還顯得厚度大，成本能剩下三分之一還多。另，噴漆後的厚度也要注意，0.8毫米厚度的板材噴漆後厚度大概1.2，很多廠家噴漆後的厚度糊弄人，噴漆後是0.8毫米，其實0.5就不錯了，而且還肯定不是好的噴漆。
工藝方面:這方面其實能說的不多，大廠家工藝好，質量把控嚴格一些。能說的是兩個，一個是脫脂除銹，一個是一次成型。大廠家，或者質量嚴格廠家，脫脂除銹是用專用的池子來操作的，一排池子，脫脂的池子，除銹池子，酸鹼綜合池子，磷化的池子等好幾步，每一步都是嚴格浸泡四十分鍾後看效果，效果滿意就近清水池子漂洗，40分鍾進入下一步，如果效果不滿意還要在進行40分鍾。每一步做完都要清水漂洗40分鍾。所以一套下來幾乎需要一天的時間甚至更多。小工廠，包括現在一些大工廠採用的方法是生產線噴淋，一套下來半小時就搞定了，效果么，估計只有浸泡的三分之一，外表看還湊合，但是很多角落，部件內部根本就處理不到，所以壽命可想而知。我知道的，北方我看到的百餘家工廠，只有河北沃克金屬的海格里斯品牌還在用浸泡的方式這么操作，南方幾百家工廠也只有三家了，以前南方幾十家都是浸泡的，但是現在都改成噴淋了，畢竟時間省十幾分之一，成本降低十分之一。一次成型主要是考驗機械的了，大廠可以購買高檔機械，貨架上七八道不同角度方向的彎一次成型做出來，保證保留材料最好的狀態，小廠只能用普通機械，一次加工一道彎，七八道彎加工七八次，造成金屬過於疲勞，也嚴重影響質量。
最後材料方面：大廠都用的優質冷軋鋼，小廠用雜鋼，甚至不用鋼。這個目前也是同行里，尤其是網上宣傳造假最多的地方了，記得上周跟南京一家大廠的老總網上聊天，他說，很多同行開口閉口用的寶鋼的鋼，但是他那套貨架的價格都不值寶鋼的鋼錢，甚至有的價格都不到鋼價格的一半，難道同行都不想賺錢，都做起了公益事業，用原材料成本價的一半當做成品價格，那一半鋼材價格成本，員工成本，廠房成本等所有成本都老闆自己掏腰包白送？ 我跟河北的沃克金屬經理一起吃飯也談起過這件事，他說，他們絕對用的好冷軋鋼，但是他們同樣承重的中型貨架，成本是很多同行一倍還多，有的甚至是兩倍，導致他們在網上銷售業績非常慘淡。我當時還好奇去網上搜了一下，海格里斯中型貨架當時一個規格600多塊錢一套，同行有標299的，他們經理說現在他們網上銷售為了走量，不要利潤也就壓縮在500多，這就是成本價了，但是還沒法更同行競爭，這個現象在貨架行業確實是大問題，值得深思的問題，我們國家有很多堅持質量的廠家，包括我說的南京這家和河北這家，但是他們現在生存都成了問題，為了能活下去，他們主要都是靠出口，因為外國人購買東西是先看質量再看價格的。這兩家目前外貿做的都非常好，尤其是河北沃克，歐洲，美國市場做了很多大項目，中高端。我看的哪款中型貨架，國內銷售國外銷售同樣標准同樣一個庫房同樣一批貨國外就賣的比國內好，而且好得多。記得那個經理當時非常郁悶的說，他現在都在考慮是不是為了滿足國內客戶需求，生產一批滿足國內需求的低質量低價格商品了。而南京哪位老總也說了類似的話，雖然現在有出口支持，這兩家只是有想法，還沒有真的去生產他們也不願意去做的所謂國內質量產品降低成本，但是以後呢？