鋼材強度跟什麼有關

Ⅰ 鋼的強度是由什麼因素決定的

含碳量來決定的

Ⅱ 影響鋼材疲勞強度的主要因素有哪些

1、尺寸效應

材料的尺寸愈大，由於各種冷加工和熱加工工藝所造成的缺陷可能性愈高，產生表面缺陷的可能性也越大，這些原因都會導致疲勞性能下降。因此在計算彈簧的疲勞強度時要考慮尺寸效應的影響。

2、冶金缺陷

冶金缺陷是指材料中的非金屬夾雜物、氣泡、元素的偏析，等等。存在於表面的夾雜物是應力集中源，會導致夾雜物與基體界面之間過早地產生疲勞裂紋。採用真空冶煉、真空澆注等措施，可以大大提高鋼材的質量。

3、腐蝕介質

彈簧在腐蝕介質中工作時，由於表面產生點蝕或表面晶界被腐蝕而成為疲勞源，在變應力作用下就會逐步擴展而導致斷裂。例如在淡水中工作的彈簧鋼，疲勞極限僅為空氣中的10%~25%。

在腐蝕條件下工作的彈簧，為了保證其疲勞強度，可採用抗腐蝕性能高的材料，如不銹鋼、非鐵金屬，或者表面加保護層，如鍍層、氧化、噴塑、塗漆等。

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構件截面改變越激烈，應力集中系數就越大。因此工程上常採用改變構件外形尺寸的方法來減小應力集中。如採用較大的過渡圓角半徑，使截面的改變盡量緩慢，如果圓角半徑太大而影響裝配時，可採用間隔環。

既降低了應力集中又不影響軸與軸承的裝配。此外還可採用凹圓角或卸載槽以達到應力平緩過渡。

設計構件外形時，應盡量避免帶有尖角的孔和槽。在截面尺寸突然變化處（階梯軸），當結構需要直角時，可在直徑較大的軸段上開卸載槽或退刀槽減小應力集中；當軸與輪轂採用靜配合時，可在輪轂上開減荷槽或增大配合部分軸的直徑，並採用圓角過渡，從而可縮小輪轂與軸的剛度差距，減緩配合面邊緣處的應力集中。

一般說，構件表層的應力都很大，例如在承受彎曲和扭轉的構件中，其最大應力均發生在構件的表層。同時由於加工的原因，構件表層的刀痕或損傷處，又將引起應力集中。

因此，對疲勞強度要求高的構件，應採用精加工方法，以獲得較高的表面質量。特別是對高強度鋼這類對應力集中比較敏感的材料，其加工更需要精細。

Ⅲ 影響鋼材強度的因素

宏觀與礦石質量、煉鋼工藝、加工工藝有關。
微觀與元素含量有關，如P、S、Mo、Cr、Mn等元素有關。
具體資料可以網路搜索鋼材合金顧問網

Ⅳ 鋼的硬度，強度，塑性，韌性與含碳量有什麼關系

答：隨著鋼中含碳量的增加，塑性、韌性下降，硬度增加。當含碳量小於0．9％時，含碳量增加，鋼的強度增加。而當含碳量大於0．9％時，滲碳體以網狀分布於晶界或以粗大片狀存在，使得強度隨之下降。

Ⅳ 鋼材設計強度是根據什麼確定

鋼材設計強度是根據鋼材答襲拆的屈服強度、抗拉強度、抗壓強度等物理性能參數清棗確定的。專業人士會根據不同工況，使用符合國家相關標準的鋼材，從而確保禪亮鋼材的使用強度。

Ⅵ 決定鋼材硬度、強度、韌性、彈性的物質是什麼

對鋼材性能產生影響的元素
鋼材的質量及性能是根據需要而確定的，不同的需要，要有不同的元素含量．
（
1
）碳；含碳量越高，剛的硬度就越高，但是它的可塑性和韌性就越差．
（
2
）硫；是鋼中的有害雜物，含硫較高的鋼在高溫進行壓力加工時，容易脆裂，通常叫作熱脆性．
（
3
）磷；能使鋼的可塑性及韌性明顯下降，特別的在低溫下更為嚴重，這種現象叫作冷脆性．在優質鋼中，硫和磷要嚴格控制．但從另方面看，在低碳鋼中含有較高的硫和磷，能使其切削易斷，對改善鋼的可切削性是有利的．
（
4
）錳；能提高鋼的強度，能消弱和消除硫的不良影響，並能提高鋼的淬透性，含錳量很高的高合金鋼（高錳鋼）具有良好的耐磨性和其它的物理性能．
（
5
）硅；它可以提高鋼的硬度，但是可塑性和韌性下降，電工用的鋼中含有一定量的硅，能改善軟磁性能．
（
6
）鎢；能提高鋼的紅硬性和熱強性，並能提高鋼的耐磨性．
（
7
）鉻；能提高鋼的淬透性和耐磨性，能改善鋼的抗腐蝕能力和抗氧化作用．
（
8
）釩；能細化鋼的晶粒組織，提高鋼的強度，韌性和耐磨性．當它在高溫熔入奧氏體時，可增加鋼的淬透性；反之，當它在碳化物形態存在時，就會降低它的淬透性．
（
9
）鉬；可明顯的提高鋼的淬透性和熱強性，防止回火脆性，提高剩磁和嬌頑力．
（
10
）鈦；能細化鋼的晶粒組織，從而提高鋼的強度和韌性．在不銹鋼中，鈦能消除或減輕鋼的晶間腐蝕現象．
（
11
）鎳；能提高鋼的強度和韌性，提高淬透性．含量高時，可顯著改變鋼和合金的一些物理性能，提高鋼的抗腐蝕能力．
（
12
）硼；當鋼中含有微量的（
0.001
－
0.005
％）硼時，鋼的淬透性可以成倍的提高．
（
13
）鋁；能細化鋼的晶粒組織，阻抑低碳鋼的時效．提高鋼在低溫下的韌性，還能提高鋼的抗氧化性，提高鋼的耐磨性和疲勞強度等．
（
14
）銅；它的突出作用是改善普通低合金鋼的抗大氣腐蝕性能，特別是和磷配合使用時更為明顯．

Ⅶ 影響鋼材疲勞強度的因素是什麼採取什麼措施防止鋼材的疲勞破壞

外部因素：1.工作條件包括載荷條件（應力狀態，應力比，過，次載情況回，平均應力）載荷頻率，環境答溫度，環境介質
內部因素：1.力學上的：尺寸效應，表面粗糙度，缺口效應，殘余應力（殘余壓應力提高疲勞強度，殘余壓應力降低疲勞強度）等
2.材料內部組織，合金成分：如結構鋼，其中的碳能夠強化基體，同時又可形成彌散碳化物進行彌散強化，提高材料的變形抗力，阻止疲勞裂紋的產生，從而提高疲勞強度，其他的合金元素可提高鋼材的淬透性和改善鋼材的強韌性來影響疲勞強度的。
從材料的熱處理和組織來看，正火組織的疲勞強度最低，淬火回火的組織疲勞強度較高，回火馬氏體的疲勞強度最高，回火托氏體次之，回火索氏體最低；淬火鋼中若存在未溶鐵素體和未轉變的殘余奧氏體，或是非馬氏體組織，因他們都是比馬氏體軟的組織容易過早形成疲勞裂紋，會降低疲勞強度。
另外鋼材中的非金屬類夾雜物和冶金缺陷都會降低疲勞強度，因為這些都是萌生疲勞裂紋的發源地。
提高鋼材疲勞強度的措施：降低應力集中，降低表面粗糙度，採用表面強化（表面噴丸，滾壓，表面熱處理，表面化學熱處理如滲碳，滲氮等工藝），使用材料時注意材料纖維組織的方向，沿著纖維的方向疲勞強度高。

Ⅷ 鋼材的設計強度是根據什麼確定的

鋼材的設計強度是根據屈服強度確定的。

屈服強度是金屬材料發生屈服現象時的屈服極限，也就是抵抗微量塑性變形的應力。對於無明顯屈服現象出現的金屬材料，規定以產生0.2%殘余變形的應力值作為其屈服極限，稱為條件屈服極限或屈服強度。

大於屈服強度的外力作用，將會使零件永久失效，無法恢復。如低碳鋼的屈服極限為207MPa，當大於此極限的外力作用之下，零件將會產生永久變形，小於這個的，零件還會恢復原來的樣子。

標准

建設工程上常用的屈服標准有三種：

1、比例極限應力-應變曲線上符合線性關系的最高應力，國際上常採用σp表示，超過σp時即認為材料開始屈服。

2、彈性極限試樣載入後再卸載，以不出現殘留的永久變形為標准，材料能夠完全彈性恢復的最高應力。國際上通常以ReL表示。應力超過ReL時即認為材料開始屈服。

3、屈服強度 以規定發生一定的殘留變形為標准，如通常以0.2%殘留變形的應力作為屈服強度，符號為Rp0.2。

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1、能力不同

抗拉強度是抵抗最大變形的能力，屈服強度是抵抗起始變形的能力。

2、獲取形式不同

抗拉強度是通過單向拉伸試驗獲得的金屬材料力學性能指標。

屈服強度是通過對金屬材料施壓來獲得金屬材料力學性能指標。

3、意義不同

抗拉強度的意義：

σb標志韌性金屬材料的實際承載能力，但這種承載能力僅限於光滑試樣單向拉伸的受載條件，而且韌性材料的σb不能作為設計參數，因為σb對應的應變遠非實際使用中所要達到的。

如果材料承受復雜的應力狀態，則σb就不代表材料的實際有用強度。由於σb代表實際機件在靜拉伸條件下的最大承載能力，且σb易於測定，重現性好，所以是工程上金屬材料的重要力學性能標志之一，廣泛用作產品規格說明或質量控制指標。

屈服強度的意義：

屈服強度不僅有直接的使用意義，在工程上也是材料的某些力學行為和工藝性能的大致度量。例如材料屈服強度增高，對應力腐蝕和氫脆就敏感；材料屈服強度低，冷加工成型性能和焊接性能就好等等。因此，屈服強度是材料性能中不可缺少的重要指標。

參考資料來源：網路-屈服強度

參考資料來源：網路-抗拉強度

Ⅸ 鋼材強度和硬度的關系

鋼材的強度與硬度成正比，鋼材的抗拉強度是布氏硬度的約0.33-0.36倍的關系。

金屬的各種硬度值與其強度值之間在理論上並無嚴格的相互關系，但根據大量的試驗可粗略地得到換算值或換算關系。

根據試驗研究總結出的經驗公式，金屬的抗拉強度σb與布氏硬度HB之間有近似關系為：

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鋼材的不同分類如下：

1、按碳含量高低分類：

低碳鋼：碳含量一般低於0.25%（質量分數）；

中碳鋼：碳含量一般為0.25%~0.60%（質量分數）；

高碳鋼：碳含量一般高於於0.60%（質量分數）。

2、按品質分類：

優質鋼（P、S均≤0.035%） 、高級優質鋼（P≤0.035%，S≤0.030%）

3、按成形方法：

鍛鋼；鑄鋼；熱軋鋼；冷拉鋼。