十代雅閣車身鋼材多少Mpa

A. 2022款雅閣鋼材強度

高抗拉強度鋼其佔比達到64.4%其中780、980和1500 MPa等級的高強度鋼佔比為36.5%。
新一代雅閣廣泛使用高抗拉強度鋼，其佔比達到64.4%，其中780、980和1500 MPa等級的高強度鋼佔比為36.5%，雖然本田沒有將590Mpa列入超強度鋼的范疇，但從結構圖來看，加入深藍色的590Mpa鋼之後，超強度鋼整體佔比也達到50%，並且紅色熱成型鋼的使用范圍明顯沒有起亞多，在車頂縱梁和前門框的位置使用了980Mpa的鋼材，這與凱酷有明顯的差距，本田表示最新一代ACE（Advanced Compatibility Engineering）設計理念可以增加前後部車架碰撞潰縮和能量吸收效果，同時更加註重車廂靜音和輕量化，但在結構的剛度上，顯然起亞凱酷更勝一籌。

B. 2022款英詩派a柱是1280嗎

2022款英詩派車身鋼材強度和B柱鋼材強度為780mpa，
不算很高。東風本田INSPIRE的A柱和B柱鋼材強度為780mpa，而廣汽本田雅閣A柱鋼材強度為980mpa。東風本田INSPIRE疑存偷工減料，A柱鋼材剛性不足，這就是碰撞測試中雅閣和INSPIRE存在差異的主要原因。

C. 十代雅閣的發動機參數是多少

十代雅閣的發動機參數：搭載1.5T渦輪增壓發動機和2.0L自然吸氣發動機，1.5T發動機的最大功率為143kw，最大扭矩為260nm，燃油版車型搭載的是CVT無級變速箱，混動版車型搭載的是ECVT無級變速箱。十代雅閣的車身長為4893mm、寬為1862mm、高為1449mm，軸距為2830mm。第十代雅閣是搭載安全配置非常齊全的車型，除了230TURBO和260TURBO的入門車型，其餘車型均搭載HondaSENSING安全系統。第十代雅閣有更低趴和寬闊的車身、突出的前鼻、接近於轎跑般的車頂曲線，脫離了以往雅閣的傳統設計風格。

D. 16款雅閣九代半2用的多少兆帕的鋼材

980兆帕。屈服強度到抗拉強度之間是鋼材的塑性變形階段，九代雅閣的鋼材強度分1500、980、780、590、440、270MPa幾個等級，其中16款的採用的是980兆帕的鋼材。雅閣是本田旗下的一款中型轎車。九代雅閣都使用了兩款發動機,一款是2.0升自然吸氣發動機,另一款是2.4升自然吸氣發動機。

E. 雅閣所謂"590號特種鋼板"強度為多少Mpa

當然是590Mpa了！
目前汽車生產中，使用得最多的是普通低碳鋼板。低碳鋼板具有很好的版塑性權加工性能，強度和剛度也能滿足汽車車身的要求，同時能滿足車身拼焊的要求，因此在汽車車身上應用很廣。為了滿足汽車製造業追求輕量化的要求，鋼鐵企業推出高強度汽車鋼材系列鋼板。這種高強度鋼板是在低碳鋼板的基礎上採用強化方法得到的，抗拉強度得到大幅增強。利用高強度特性，可以在厚度減薄的情況下依然保持汽車車身的機械性能要求，從而減輕了汽車重量。例如BH鋼板是在低強度的條件下，經過沖壓成形之後，進行烤漆加工熱處理，以提高其抗拉強度。對比之下，以往生產的強度在440MPa的鋼板，在採用這種加工技術以後強度可增加到500MPa甚至590Mpa。原來用厚度1毫米鋼板做側面板，用高強度鋼板只需厚度0.8毫米。採用高強度鋼板還可以有效地提高汽車車身的抗沖擊性能，防止在行駛中由於路面的砂石飛濺碰撞產生凹痕，延長了汽車的使用壽命。

F. 2022款雅閣a柱強度

980mpa。雅閣（Accord），本田創新精神與全球領先技術的踐行者，全球歷史38年。2022款雅閣a柱強度為980mpa，2022款雅閣A柱與B柱分別使用了1500mpa的高強度鋼材，而國產雅閣呢，採用的是強度只有980mpa的鋼材，比美版足足少了520mpa的強度。

G. 2022款雅閣車身鋼材強度

1300mpa。
本田雅閣在車身結構方面運用了大量超高強度鋼，其中超高強度鋼材的使用達到百分之29，是本田採用超高強度鋼佔比最高的量產車型，雅閣使用高強度鋼材車身具有多項輔助駕駛功能。
雅閣2022款屬於中型車，車身結構是4門5座三廂車，整體來說2022款本田雅閣還是一如既往的均衡。

H. 2018款本田雅閣的車身重量是多少

2018款本田雅閣基於來CGP平台打造的，本田源在雅閣的車身輕量化方面下了大功夫。新車29%的車身採用超高強度鋼材，這使得其抗扭剛性較現款提高24--32%，同時整車減重50-80kg，整車質量為1500Kg左右，前懸架部分採用全鋁副車架，使新雅閣前後配重達61:39，車身更為靈活輕巧，同時還能提供更好的燃油經濟性。加上2018款本田雅閣車寬增加10毫米，車高降低15毫米，前後輪距分別增加5毫米和20毫米，重心降低10毫米，空力效率提高約3%，前麥弗遜懸架搭配全鋁副車架，相比上代車型來說，操控性能更加出色。

I. 混動雅閣22款鋼材強度

混動雅閣22款鋼材強度為1300mpa，車身結構方面運用了大量超高強度鋼，其中超高強度鋼材的使用達到百分之29，是本田採用超高強度鋼佔比最高的量產車型。雅閣是本田創新精神與全球領先技術的踐行者，全球歷史38年。雅閣原配輪胎為米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport。2018年4月16日，全新一代本田雅閣，也就是第十代本田雅閣在中國正式上市。在消除高速過彎時接地面積變化方面，米其林在PSS上採用了可變接地面積技術，豪華版選用215/60 R16米其林輪胎。