cnc夾頭什麼鋼材

㈠ 求數控車刀和相應刀片的標准型號和分類，用於車什麼材料

車刀種類和用途 車刀是應用最廣的一種單刃刀具。也是學習、分析各類刀具的基礎。 車刀用於各種車床上，加工外圓、內孔、端面、螺紋、車槽等。 車刀按結構可分為整體車刀、焊接車刀、機夾車刀、可轉位車刀和成型車刀。其中可轉位車刀的應用日益廣泛，在車刀中所佔比例逐漸增加。 二、硬質合金焊接車刀 所謂焊接式車刀，就是在碳鋼刀桿上按刀具幾何角度的要求開出刀槽，用焊料將硬質合金刀片焊接在刀槽內，並按所選擇的幾何參數刃磨後使用的車刀。 三、機夾車刀 機夾車刀是採用普通刀片，用機械夾固的方法將刀片夾持在刀桿上使用的車刀。此類刀具有如下特點：（1）刀片不經過高溫焊接，避免了因焊接而引起的刀片硬度下降、產生裂紋等缺陷，提高了刀具的耐用度。 （2）由於刀具耐用度提高，使用時間較長，換刀時間縮短，提高了生產效率。 （3）刀桿可重復使用，既節省了鋼材又提高了刀片的利用率，刀片由製造廠家回收再制，提高了經濟效益，降低了刀具成本。 （4）刀片重磨後，尺寸會逐漸變小，為了恢復刀片的工作位置，往往在車刀結構上設有刀片的調整機構，以增加刀片的重磨次數。 （5）壓緊刀片所用的壓板端部，可以起斷屑器作用。 四、可轉位車刀 可轉位車刀是使用可轉位刀片的機夾車刀。一條切削刃用鈍後可迅速轉位換成相鄰的新切削刃，即可繼續工作，直到刀片上所有切削刃均已用鈍，刀片才報廢回收。更換新刀片後，車刀又可繼續工作。 1．可轉位刀具的優點 與焊接車刀相比，可轉位車刀具有下述優點: （1）刀具壽命高 由於刀片避免了由焊接和刃磨高溫引起的缺陷,刀具幾何參數完全由刀片和刀桿槽保證，切削性能穩定，從而提高了刀具壽命。 （2）生產效率高 由於機床操作工人不再磨刀，可大大減少停機換刀等輔助時間。 （3）有利於推廣新技術、新工藝 可轉位刀有利於推廣使用塗層、陶瓷等新型刀具材料。 （4）有利於降低刀具成本 由於刀桿使用壽命長，大大減少了刀桿的消耗和庫存量，簡化了刀具的管理工作，降低了刀具成本。 2．可轉位車刀刀片的夾緊特點與要求 （1）定位精度高 刀片轉位或更換新刀片後，刀尖位置的變化應在工件精度允許的范圍內。 （2）刀片夾緊可靠 應保證刀片、刀墊、刀桿接觸面緊密貼合，經得起沖擊和振動，但夾緊力也不宜過大，應力分布應均勻，以免壓碎刀片。 （3）排屑流暢 刀片前面上最好無障礙，保證切屑排出流暢，並容易觀察。 （4） 使用方便 轉換刀刃和更換新刀片方便、迅速。對小尺寸刀具結構要緊湊。 在滿足以上要求時，盡可能使結構簡單，製造和使用方便。 五、成形車刀 成形車刀是加工回轉體成形表面的專用刀具，其刃形是根據工件廓形設計的，可用在各類車床上加工內外回轉體的成形表面。 用成形車刀加工零件時可一次形成零件表面，操作簡便、生產率高，加工後能達到公差等級IT8～IT10、粗糙度為10～5μm，並能保證較高的互換性。但成形車刀製造較復雜、成本較高，刀刃工作長度較寬，故易引起振動。 成形車刀主要用在加工批量較大的中、小尺寸帶成形表面的零件。

工欲善其事，必先利其器，為了在車床上做良好的切削，正確地准備和使用刀具是很重要的工作。不同的工作需要不同形狀的車刀，切削不同的材料要求刀口具不同的刀角，車刀和工作物的位置和速度應有一定相對的關系，車刀本身也應具備足夠的硬度、強度而且耐磨、耐熱。因此，如何選擇車刀材料，刀具角度之研磨都是重要的考慮因素。

車刀的種類和用途
刀具材質的改良和發展是今日金屬加工發展的重要課題之一，因為良好的刀具材料能有效、迅速的完成切削工作，並保持良好的刀具壽命。一般常用車刀材質有下列幾種：
1 高碳鋼：
高碳鋼車刀是由含碳量0.8%~1.5%之間的一種碳鋼，經過淬火硬化後使用，因切削中的摩擦四很容易回火軟化，被高速鋼等其它刀具所取代。一般僅適合於軟金屬材料之切削，常用者有SK1，SK2、、、、SK7等。
2 高速鋼：
高速鋼為一種鋼基合金俗名白車刀，含碳量0.7~0.85%之碳鋼中加入W、Cr、V及Co等合金元素而成。例如18-4-4高速鋼材料中含有18%鎢、4%鉻以及4%釩的高速鋼。高速鋼車刀切削中產生的摩擦熱可高達至6000C，適合轉速1000rpm以下及螺紋之車削，一般常用高速鋼車刀如SKH2、SKH4A、SKH5、SKH6、SKH9等。
3 非鑄鐵合金刀具：
此為鈷、鉻及鎢的合金，因切削加工很難，以鑄造成形製造，故又叫超硬鑄合金，最具代表者為stellite，其刀具韌性及耐磨性極佳，在8200C溫度下其硬度仍不受影響，抗熱程度遠超出高速鋼，適合高速及較深之切削工作。
4燒結碳化刀具：
碳化刀具為粉未冶金的產品，碳化鎢刀具主要成分為50%~90%鎢，並加入鈦、鉬、鉭等以鈷粉作為結合劑，再經加熱燒結完成。碳化刀具的硬度較任何其它材料均高，有最硬高碳鋼的三倍，適用於切削較硬金屬或石材，因其材質脆硬，故只能製成片狀，再焊於較具韌性之刀柄上，如此刀刃鈍化或崩裂時，可以更換另一刀口或換新刀片，這種夠車刀稱為舍棄式車刀。
碳化刀具依國際標准(ISO)其切削性質的不同，分成P、M、K三類，並分別以藍、黃、紅三種顏色來標識：
P類適於切削鋼材，有P01、P10、P20、P30、P40、P50六類，P01為高速精車刀，號碼小，耐磨性較高，P50為低速粗車刀，號碼大，韌性高，刀柄塗藍色以識別之。
K類適於切削石材、鑄鐵等脆硬材料，有K01、K10、K20、K30、K40五類，K01為高速精車刀，K40為低速粗車刀，此類刀柄塗以紅色以識別。
M類介於P類與M類之間，適於切削韌性較大的材料如不?袗?等，此類刀柄塗以黃色來識別之。
5 陶瓷車刀：
陶瓷車刀是由氧化鋁粉未，添加少量元素，再經由高溫燒結而成，其硬度、抗熱性、切削速度比碳化鎢高，但是因為質脆，故不適用於非連續或重車削，只適合高速精削。
6 鑽石刀具
作高級表面加工時，可使用圓形或表面有刃緣的工業用鑽石來進行光制。可得到更為光滑的表面，主要用來做銅合金或輕合金的精密車削，在車削時必須使用高速度，最低需在60~100m/min，通常在200~300m/min。
7 氧化硼
立方晶氧化硼(CBN)是近年來推廣的材料，硬度與耐磨性僅次於鑽石，此刀具適用於加工堅硬、耐磨的鐵族合金和鎳基合金、鈷基合金。

車刀形狀及使用情形
1 一般使用之車刀尖型式有下列幾種：
(1)粗車刀：主要是用來切削大量且多餘部份使工作物直徑接近需要的尺寸。粗車時表面光度不重要，因此車刀尖可研磨成尖銳的刀峰，但是刀峰通常要有微小的圓度以避免斷裂。

(2)精車刀：此刀刃可用油石礪光，以便車出非常圓滑的表面光度，一般來說精車刀之圓鼻比粗車刀大。
(3)圓鼻車刀：可適用許多不同型式的工作是屬於常用車刀，磨平頂面時可左右車削也可用來車削黃銅。此車刀也可在肩角上形成圓弧面，也可當精車刀來使用。
(4)切斷車刀：只用端部切削工作物，此車刀可用來切斷材料及車度溝槽。

(5)螺絲車刀(牙刀)：用於車削螺桿或螺帽，依螺紋的形式分60度，或55度V型牙刀，29度梯形牙刀、方形牙刀。

(6)搪孔車刀：用以車削鑽過或鑄出的孔。達至光制尺寸或真直孔面為目的。
(7)側面車刀或側車刀：用來車削工作物端面，右側車刀通常用在精車軸的未端，左側車則用來精車肩部的左側面。
2因工件之加工方式不同而採用不同的刀刃外形，一般可區分為：
(1)右手車刀：由右向左，車削工件外徑。
(2)左手車刀：由左向右，車削工件外徑。
(3)圓鼻車刀：刀刃為圓弧形，可以左右方向車削，適合圓角或曲面之車削。
(4)右側車刀：車削右側端面。
(5)左側車刀：車削左側端面。
(6)切斷刀：用於切斷或切槽。
(7)內孔車刀：用於車削內孔。
(8)外螺紋車刀：用於車削外螺紋。
(9)內螺紋車刀：用於車削內螺紋。

車刀各部位名稱及功能
車刀屬於單鋒刀具，因車削工作物形狀不同而有很多型式，但它各部位的名稱及作用卻是相同的。一支良好的車刀必須具有剛性良好的刀柄及鋒利的刀鋒兩大部份。車刀的刀刃角度，直接影響車削效果，不同的車刀材質及工件材料、刀刃的角度亦不相同。車床用車刀具有四個重要角度，即前間隙角、邊間隙角、後斜角及邊斜角。
1 前間隙角
自刀鼻往下向刀內傾斜的角度為前間隙角，因有前間隙角，工作面和刀尖下形成一空間，使切削作用集中於刀鼻。若此角度太小，刀具將在表面上摩擦，而產生粗糙面，角度太大，刀具容易發生震顫，使刀鼻碎裂無法光制。裝上具有傾斜中刀把的車刀磨前間隙角時，需考慮刀把傾斜角度。高速鋼車刀此角度約8~10度之間，碳化物車刀則在6~8度之間。
2 邊間隙角
刀側面自切削邊向刀內傾斜的角度為邊間隙角。邊間隙角使工作物面和刀側面形成一空間使切削作用集中於切削邊提高切削效率。高速鋼車刀此角度約10~12度之間。
3 後斜角
從刀頂面自刀鼻向刀柄傾斜的角度為後斜角。此角度主要是在引導排屑及減少排屑阻力。切削一般金屬，高速鋼車刀一般為8~16度，而碳化物車刀為負傾角或零度。
4 邊斜角
從刀頂面自切削邊向另一邊傾斜，此傾斜面和水平面所成角度為邊斜角。此角度是使切屑脫離工作物的角度，使排屑容易並獲得有效之車削。切削一般金屬，高速鋼車刀此角度大約為10~14度，而碳化物車刀可為正傾角也可為負傾角。
5 刀端角
刀刃前端與刀柄垂直之角度。此角度的作用為保持刀刃前端與工件有一間隙避免刀刃與工件磨擦或擦傷已加工之表面。
6 切邊角
刀刃前端與刀柄垂直之角度，其作用為改變切層的厚度。同時切邊角亦可改變車刀受力方向，減少進刀阻力，增加刀具壽命，因此一般粗車時，宜採用切邊角較大之車刀，以減少進刀阻力，增加切削速度。
7 刀鼻半徑
刀刃最高點之刀口圓弧半徑。刀鼻半徑大強度大，用於大的切削深度，但容易產生高頻振動。

㈡ 自己要製作一個數控車的彈簧夾頭求淬火硬度以及淬火餘量

60Mn淬火硬度直接標註：HRC≥55即可，半精修一次再開槽最後精修一次

㈢ 數控車床刀頭是什麼材料

有高速鋼、ELMAX鉻鉬釩合金鋼、鎳鉻合金鋼 ,優質工具鋼等。

高速鋼的工藝性能好，強度和韌性配合好，因此主要用來製造復雜的薄刃和耐沖擊的金屬切削刀具，也可製造高溫軸承和冷擠壓模具等。

工具鋼是用以製造切削刀具、量具、模具和耐磨工具的鋼。工具鋼具有較高的硬度和在高溫下能保持高硬度和紅硬性，以及高的耐磨性和適當的韌性。工具鋼一般分為碳素工具鋼、合金工具鋼和高速工具鋼。

ELMAX適用於添加纖維的工程塑膠製品如IC、連接器、開關、電阻等電子零件，此類精密模具須兼顧耐磨性與耐蝕性。此外，食品工業基於衛生清潔的關系需要耐蝕性，同時亦需耐磨性時可適用之。

(3)cnc夾頭什麼鋼材擴展閱讀：

工具鋼是用於製造各種切削刀具，冷、熱變形模 具，量具和其它工具的鋼。 各種工具鋼既有共同的要求，如硬度高、耐 磨性好和有一定的韌性及強度等，又有各自 的特殊要求，如紅硬性、耐沖擊、尺寸穩定 性、抗熱疲勞性和良好的綜合機械性能等。

20世紀60年代以後又出現了粉末冶金高速鋼，它的優點是避免了熔煉法生產所造成的碳化物偏析而引起機械性能降低和熱處理變形

參考資料：網路-高速鋼

參考資料：網路-ELMAX鉻鉬釩合金鋼

參考資料：網路-鎳鉻合金鋼

參考資料：網路-工具鋼

㈣ 我想做數控車床彈簧夾頭用什麼材質好

可以用T8碳素工具鋼製作彈簧夾頭。

㈤ 數控小車床(儀表)的彈簧夾頭用什麼材質好

選擇65Mn材料比較好，熱處理至HRC46-50。

㈥ cnc表殼表帶是什麼級別的鋼材

cnc表殼表帶是高級的鋼材。根據查詢相關信息顯示cnc表殼表帶表殼、表鏈、錶冠所用的精鋼指的是316L鋼，屬於普通的奧氏體不銹鋼，耐腐蝕性非常強，手感十分舒適，關鍵成分是Fe、Cr、Ni、Mo，相對密度靠近鐵，不容易對身體肌膚引起不適。316L精鋼，是一種經過特殊冶煉的高精度鋼材。

㈦ 問下大大門，數控車床上得氣動夾頭，和彈簧夾頭有啥區別，還是就是一樣的。另外就是氣動夾頭做的不標准。

1. 氣動夾頭，是指利用壓縮空氣作為動力的夾緊裝置，這里的氣動，是提供一種空氣源「動力」。壓縮空氣通過迴路，使運動部件直線運動或者回轉運動。完成預先設想的動作。

2. 彈簧夾頭，是指利用鋼制夾套的彈性變形夾緊工件，一般外形帶有一定的錐度，二端切槽。自由狀態時，內孔略大。把彈簧夾頭裝到主軸錐孔中，當夾頭與主軸軸向相對位置變化時，會引起夾套內孔縮小，起到加緊物體的作用。

3. 這個使得夾套與主軸錐孔相對運動的動力來源，就是壓縮空氣。

4. 如果出現夾持工件後跳動嚴重，

   1）檢查主軸錐孔的全跳動，一般新機床徑向跳動5um左右。

   2）裝彈簧夾套，夾一根標准樣棒，3倍徑處檢查跳動量。精度要求視工件精度要求和夾套精度。

5. 彈簧夾套有好多種精度等級，主要區別是3倍徑處徑向跳動量，有3um、5um、10um等，可以根據需要選配。

6. 安裝彈簧夾頭時，應該盡量使夾套的跳動方向與主軸跳動方向互補時期抵消或削弱，盡量避免誤差疊加。
   

㈧ 數控車上的刀具，有哪些，規格和種類劃分，

數控加工刀具可分為常規刀具和模塊化刀具兩大類。模塊化刀具是發展方向。發展模塊化刀具的主要優點：減少換刀停機時間，提高生產加工時間；加快換刀及安裝時間，提高小批量生產的經濟性；提高刀具的標准化和合理化的程度；提高刀具的管理及柔性加工的水平；擴大刀具的利用率，充分發揮刀具的性能；有效地消除刀具測量工作的中斷現象，可採用線外預調。事實上，由於模塊刀具的發展，數控刀具已形成了三大系統，即車削刀具系統、鑽削刀具系統和鏜銑刀具系統。

（1）從結構上可分為 ①整體式 ②鑲嵌式 可分為焊接式和機夾式。機夾式根據刀體結構不同，分為可轉位和不轉位； ③減振式 當刀具的工作臂長與直徑之比較大時，為了減少刀具的振動，提高加工精度，多採用此類刀具； ④內冷式 切削液通過刀體內部由噴孔噴射到刀具的切削刃部； ⑤特殊型式 如復合刀具、可逆攻螺紋刀具等。

（2）從製造所採用的材料上可分為 ①高速鋼刀具 高速鋼通常是型坯材料，韌性較硬質合金好，硬度、耐磨性和紅硬性較硬質合金差，不適於切削硬度較高的材料，也不適於進行高速切削。高速鋼刀具使用前需生產者自行刃磨，且刃磨方便，適於各種特殊需要的非標准刀具。 ②硬質合金刀具 硬質合金刀片切削性能優異，在數控車削中被廣泛使用。硬質合金刀片有標准規格系列產品，具體技術參數和切削性能由刀具生產廠家提供。 硬質合金刀片按國際標准分為三大類：P類，M類，K類。 P類——適於加工鋼、長屑可鍛鑄鐵（相當於我國的YT類） M類——適於加工奧氏體不銹鋼、鑄鐵、高錳鋼、合金鑄鐵等（相當於我國的YW類） M-S類——適於加工耐熱合金和鈦合金 K類——適於加工鑄鐵、冷硬鑄鐵、短屑可鍛鑄鐵、非鈦合金（相當於我國的YG類） K-N類——適於加工鋁、非鐵合金 K-H類——適於加工淬硬材料 ③陶瓷刀具 ④立方氮化硼刀具 ⑤金剛石刀具

（3）從切削工藝上可分為 ①車削刀具 分外圓、內孔、外螺紋、內螺紋，切槽、切端面、切端面環槽、切斷等。 數控車床一般使用標準的機夾可轉位刀具。機夾可轉位刀具的刀片和刀體都有標准，刀片材料採用硬質合金、塗層硬質合金以及高速鋼。 數控車床機夾可轉位刀具類型有外圓刀具、外螺紋刀具、內圓刀具、內螺紋刀具、切斷刀具、孔加工刀具（包括中心孔鑽頭、鏜刀、絲錐等）。 機夾可轉位刀具夾固不重磨刀片時通常採用螺釘、螺釘壓板、杠銷或楔塊等結構。 常規車削刀具為長條形方刀體或圓柱刀桿。 方形刀體一般用槽形刀架螺釘緊固方式固定。圓柱刀桿是用套筒螺釘緊固方式固定。它 們與機床刀盤之間的聯接是通過槽形刀架和套筒接桿來聯接的。在模塊化車削工具系統中，刀盤的聯接以齒條式柄體聯接為多，而刀頭與刀體的聯接是「插入快換式系統」。它既可以用於外圓車削又可用於內孔鏜削，也適用於車削中心的自動換刀系統。 數控車床使用的刀具從切削方式上分為三類：圓表面切削刀具、端面切削刀具和中心孔類刀具。 ②鑽削刀具 分小孔、短孔、深孔、攻螺紋、鉸孔等。 鑽削刀具可用於數控車床、車削中心，又可用於數控鏜銑床和加工中心。因此它的結構和聯接形式有多種。有直柄、直柄螺釘緊定、錐柄、螺紋聯接、模塊式聯接（圓錐或圓柱聯接）等多種。 ③鏜削刀具 分粗鏜、精鏜等刀具。 鏜刀從結構上可分為整體式鏜刀柄、模塊式鏜刀柄和鏜頭類。從加工工藝要求上可分為粗鏜刀和精鏜刀。 ④銑削刀具 分面銑、立銑、三面刃銑等刀具。 ●面銑刀（也叫端銑刀） 面銑刀的圓周表面和端面上都有切削刃，端部切削刃為副切削刃。面銑刀多製成套式鑲齒結構和刀片機夾可轉位結構，刀齒材料為高速鋼或硬質合金，刀體為40Cr。 ●立銑刀 立銑刀是數控機床上用得最多的一種銑刀。立銑刀的圓柱表面和端面上都有切削刃，它們可同時進行切削，也可單獨進行切削。結構有整體式和機夾式等，高速鋼和硬質合金是銑刀工作部分的常用材料。 ●模具銑刀 模具銑刀由立銑刀發展而成，可分為圓錐形立銑刀、圓柱形球頭立銑刀和 圓錐形球頭立銑刀三種，其柄部有直柄、削平型直柄和莫氏錐柄。它的結構特點是球頭或端面上布滿切削刃，圓周刃與球頭刃圓弧連接，可以作徑向和軸向進給。銑刀工作部分用高速鋼或硬質合金製造。 ●鍵槽銑刀 ●鼓形銑刀 ●成形銑刀

（4）特殊型刀具 特殊型刀具有帶柄自緊夾頭、強力彈簧夾頭刀柄、可逆式（自動反向）攻螺紋夾頭刀柄、增速夾頭刀柄、復合刀具和接桿類等。 2． 數控加工刀具的特點 為了達到高效、多能、快換、經濟的目的，數控加工刀具與普通金屬切削刀具相比應具 有以下特點： ●刀片及刀柄高度的通用化、規格化、系列化。 ●刀片或刀具的耐用度及經濟壽命指標的合理性。 ●刀具或刀片幾何參數和切削參數的規范化、典型化。 ●刀片或刀具材料及切削參數與被加工材料之間應相匹配。 ●刀具應具有較高的精度，包括刀具的形狀精度、刀片及刀柄對機床主軸的相對位置 精度、刀片及刀柄的轉位及拆裝的重復精度。 ●刀柄的強度要高、剛性及耐磨性要好。 ●刀柄或工具系統的裝機重量有限度。 ●刀片及刀柄切入的位置和方向有要求。 ●刀片、刀柄的定位基準及自動換刀系統要優化。 數控機床上用的刀具應滿足安裝調整方便、剛性好、精度高、耐用度好等要求。

㈨ 數控彈簧夾頭為什麼用油淬火與用水淬火 有什麼區別嗎

冷卻速度不一樣，碳當量高的，水冷不行，比如彈簧鋼，會裂、內應力高等問題，只能油冷淬火