什麼鋼材硬度比較高

❶ 哪種鋼材硬度大

硬質合金鋼是公認最硬的鋼材，摩氏硬度能達到8左右，適合做加工工具。
錳鋼，鐵軌的不二之選。
這兩種鋼材硬度都相當高，其他種類的鋼材各有千秋，適應不同的加工工件。

❷ 哪種鋼材的硬度最大

謝邀。目前天然材料裡面最硬的應該是金剛石。按照莫氏硬度來說，金剛石專硬度是屬10,換算過來是2.5-6.5*10^7Nm/kg。之前在nature materials上看到過人工合成碳炔，其硬度是10^9Nm/kg，是金剛石的100多倍。第二位是石墨烯和碳納米管，硬度大概在4.5*10^7Nm/kg左右。

❸ 什麼鋼材 硬度高 韌性好 耐磨 耐腐蝕性

基體鋼鋼材硬度高且韌性強，這種鋼既具有高速鋼的高強度、高硬度，又因不含有大量的未溶碳化物而使鋼的韌性和疲勞強度優於高速鋼。

從化學成分看，凡是在高速鋼基體成分上，添加或調整合金元素，並適當增減碳含量，以改善鋼的性能，適應某些用途的鋼種，均稱為基體鋼。

基體鋼也可以認為是一種較低碳含量的高速鋼，有時也直接稱為低碳高速鋼，實際其碳含量處於中碳成分。這種低碳高速鋼常用於高沖擊負荷下的模具，由於碳化物相對較少，鋼的韌性和工藝性能也明顯改善。

基體鋼：

基體鋼是一種特殊用途工具鋼，其化學成分相當於高速鋼的基體成分，在正常熱處理後其組織與高速鋼基體相同。這種鋼具有接近高速鋼的強度並且具有相當好的韌性，可用來製造高硬度耐沖擊工具。

基體鋼中共晶碳化物數量少且細小均勻分布，韌性相對提高，其抗彎強度、疲勞抗力也有所改善，但耐磨性低於高速鋼。基體鋼主要用於要求高強度和足夠韌性的冷擠壓、冷鐓等模具，有些基體鋼還可用於熱作模具鋼。

❹ 什麼鋼最硬

最硬的鋼是高速鋼，又稱高速工具鋼或鋒鋼，俗稱白鋼。超硬型高速鋼硬度可達HRC68～70。經淬火處理的鋼不一定是最硬的。

高速鋼的熱處理工藝較為復雜，必須經過淬火、回火等一系列過程。淬火時由於它的導熱性差一般分兩階段進行。先在800～850℃預熱(以免引起大的熱應力)，然後迅速加 熱到淬火溫度1190～1290℃（不同牌號實際使用時溫度有區別），後油冷或空冷或充氣體冷卻。

工廠均採用鹽爐加熱，現真空爐使用也相當廣泛。淬火後因內部組織還保留一部分(約30%)殘余奧氏體沒有轉變成馬氏體，影響了高速鋼的性能。為使殘余奧氏體轉變，進一步提高硬度和耐磨性，一般要進行2～3次回火，回火溫度560℃，每次保溫1小時。

通常採用電爐生產，曾採用粉末冶金方法生產高速鋼，使碳化物呈極細小的顆粒均勻地分布在基體上，提高了使用壽命。

高速鋼的成分和其他鋼材一樣，以鐵為最主要的組成元素，並在冶煉時盡量把硫和磷等雜質清除。

高速鋼含有百分之0.6至1.3的碳，並在提煉時加入鎢、鉻、鉬、鈷、釩和錳，成為一種合金鋼。其中鎢、鉬和鈷能夠提升鋼材的高溫強度，鉻的加入能夠增強鋼材的抗氧化能力和耐磨性，釩可提升抗沖擊性能，而錳的加入可改善鋼材的韌性。

高速鋼經過多年發展，由不同元素組成的高速鋼相繼出現。因此不同類型的高速鋼，其組成元素也有分別。

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1899年，美國工程師弗雷德里克·溫斯洛·泰勒和懷特·白在位於美國賓夕法尼亞州的伯利恆鋼鐵公司工作時，尋求一種能夠在高溫下依然保持硬度的金屬。

經過試驗後，發現鋼材加入鎢、鉻和釩後，就能提升高溫下的硬度。高速鋼在1910年開始實用化，用於車刀的製造，相比起過去的高碳鋼刀具，高速鋼大幅提高刀具的耐用性，從而提升金屬切削加工的效率。

20世紀中葉以後，科學技術迅速發展，各種難加工材料不斷涌現，通用高速鋼的性能已不復使用，於是高性能高速鋼和粉末冶金高速鋼相繼出現，使高速鋼刀具材料的性能得到了很大提高。

❺ 哪種鋼材硬度高

硬質合金

❻ 哪種類型的鋼比較好硬度是多少

一般的高碳工具鋼：t7a、t8a、t10a；高碳合金鋼：
crwmn、9sicr、gcrl5、cr12、cr12mo1v1、cr12mov、3cr2w8；高速鋼：w18cr4v、w6mo5cr4v2、w9cr4v3都是屬於高硬度鋼，其硬度都在hrc60以上。另外還有鋼結硬質合金：
gt35、tlmw50、tmw50、gw50、dt等，硬度比一般的高硬度鋼的硬度還要高的多，其硬度可以達到hrc68~73。

❼ 鋼材硬度高的鋼塊有哪些

一般的高碳工具鋼：T7A、T8A、T10A；高碳合金鋼： CrWMn、9SiCr、GCrl5、Cr12、Cr12Mo1V1、Cr12MoV、3Cr2W8；高速鋼：W18Cr4V、W6Mo5Cr4V2、W9Cr4V3都是屬於高硬度鋼，其硬度都在HRC60以上。另外還有鋼結硬質合金： GT35、TLMW50、TMW50、GW50、DT等，硬度比一般的高硬度鋼的硬度還要高的多，其硬度可以達到HRC68~73。
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❽ 什麼鋼材硬度高且韌性強

基體鋼鋼材硬度高且韌性強，這種鋼既具有高速鋼的高強度、高硬度，又因不含有大量的未溶碳化物而使鋼的韌性和疲勞強度優於高速鋼。

從化學成分看，凡是在高速鋼基體成分上，添加或調整合金元素，並適當增減碳含量，以改善鋼的性能，適應某些用途的鋼種，均稱為基體鋼。

基體鋼也可以認為是一種較低碳含量的高速鋼，有時也直接稱為低碳高速鋼，實際其碳含量處於中碳成分。這種低碳高速鋼常用於高沖擊負荷下的模具，由於碳化物相對較少，鋼的韌性和工藝性能也明顯改善。

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高速鋼因有過量碳化物存在，導致了脆性。因此，對冷作模具材料來說，須減少成為應力集中破斷起源的碳化物數量，以提高其韌性。較理想的鋼是既有高速鋼的強度，又有超高強度鋼的韌性。

美國在研究模具鋼的本質和高速鋼淬火基體成分基礎上，發展了一種成分接近於高速鋼正常加熱淬火溶入基體的成分，殘余碳化物<5%的基體鋼。

可通過熱處理獲得與超高強度鋼相似韌性和與高速鋼相近強度。此鋼碳含量降至0.55%左右，合金元素總量12%~22%，在真空爐中冶煉。熱處理狀態的過剩碳化物顆粒細小，且分布均勻。

當硬度為62~64HRC時，疲勞強度是普通高速鋼M2的5~10倍。用於製造復雜形狀的擠壓模具和沖頭，壽命可提高4~10倍。

基體鋼代表性的鋼號有美國釩合金鋼公司的VascoMA（5Cr4W3Mo2V）鋼，日本大同特殊鋼株式會社的DRM1、DRM2、DRM3鋼，日本日立金屬株式會社的YXR33等。

❾ 什麼型號的鋼最硬，什麼型號的鐵最軟

高速鋼淬火後最硬，純鐵最軟。最硬的鋼是高速鋼，又稱高速工具鋼或鋒鋼，俗稱白鋼。超硬型高速鋼硬度可達HRC68-70。經淬火處理的鋼不一定是最硬的。

高速鋼的熱處理工藝較為復雜，必須經過淬火、回火等一系列過程。淬火時由於導熱性差一般分兩階段進行。先在800～850℃預熱(以免引起大的熱應力)，然後迅速加 熱到淬火溫度1190～1290℃（不同牌號實際使用時溫度有區別），後油冷或空冷或充氣體冷卻。

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合金元素總量達10～25%左右。在高速切削產生高熱情況下(約500℃)仍能保持高的硬度，HRC能在60以上。這就是高速鋼最主要的特性——紅硬性。

而碳素工具鋼經淬火和低溫回火後，在室溫下雖有很高的硬度，但當溫度高於200℃時，硬度便急劇下降，在500℃硬度已降到與退火狀態相似的程度，完全喪失了切削金屬的能力，這就限制了碳素工具鋼製作切削工具用。而高速鋼由於紅硬性好，彌補了碳素工具鋼的致命缺點。

高速鋼主要用來製造復雜的薄刃和耐沖擊的金屬切削刀具，也可製造高溫軸承和冷擠壓模具等，如車刀、鑽頭、滾刀、機用鋸條及要求高的模具等。

❿ 最硬的鋼是什麼鋼

最硬的鋼是高速鋼，又稱高速工具鋼或鋒鋼，俗稱白鋼。超硬型高速鋼硬度可達HRC68～70，經淬火處理的鋼不一定是最硬的。高速鋼的熱處理工藝較為復雜，必須經過淬火、回火等一系列過程。先在800～850℃預熱，然後迅速加熱到淬火溫度1190～1290℃，後油冷或空冷或充氣體冷卻。
高速鋼的成分和其他鋼材一樣，以鐵為最主要的組成元素，並在冶煉時盡量把硫和磷等雜質清除。高速鋼含有百分之0.6至1.3的碳，並在提煉時加入鎢、鉻、鉬、鈷、釩和錳，成為一種合金鋼。其中鎢、鉬和鈷能夠提升鋼材的高溫強度，鉻的加入能夠增強鋼材的抗氧化能力和耐磨性，釩可提升抗沖擊性能，而錳的加入可改善鋼材的韌性。