河北天創焊管質量證明書

① 質量承諾書

在當今社會生活中，越來越多地方需要用到承諾書，相比於口頭承諾，承諾書的約束力更強。為了讓您在寫承諾書時更加簡單方便，下面是我精心整理的質量承諾書8篇，希望對大家有所幫助。

質量承諾書 篇1

為了確保食品質量，保障消費者身體健康和生命安全,根據《食品安全法》、《食品安全法實施條例》等法律法規,承諾如下：

一、認真學習《食品安全法》等法律、法規、規章和食品安全知識，進一步提高食品安全重要性的認識，切實增強責任感和法制觀念。

二、在經營場所顯著位置懸掛合法有效的許可證和《營業執照》，按期接受並通過年檢或者驗照。

三、具有與經營的食品品種、數量相適應的場所，保持該場所環境整潔，並與有毒、有害場所以及其他污染源保持規定的距離。

四、采購食品時，認真查驗供貨者的許可證、營業執照和食品合格的證明文件，保證食品來源合法，質量合格。

五、按照保證食品質量的要求貯存、銷售食品，定期檢查庫存食品，及時清理變質或者超過保質期的食品。

六、如發現經營的食品不符合食品安全標准，立即停止經營，通知相關生產經營者和消費者，並記錄停止經營和通知情況。

七、食品經營人員每年進行健康檢查，取得健康證明後上崗工作。

八、建立健全並落實《食品進銷貨台帳制度》等各項自律制度，切實履行法定責任和義務。

九、積極履行社會責任，誠信經營，接受有關職能部門監管及社會監督。

承諾單位（蓋章）： 法定代表人（簽字）：

承諾時間： 年 月 日

質量承諾書 篇2

我公司投標西林寺塔修繕工程的質量目標為：達到國家文物修繕合格標准。

（1）為表示我公司對工程質量承諾的決心，一旦我公司中標該工程，嚴格在施工合同中明確規定，若工程質量達不到一次性驗收合格工程，願接受總價的10%的罰款。

（2）一旦我公司承接該工程，確定該工程為我公司重點項目，由蔣錦春同志擔任項目經理，並由該同志帶領其項目班子的全部施工管理人員負責該工程的施工。蔣錦春同志作風踏實，責任心強，業務水平高，施工經驗豐富，他近年來主持施工過的工程獲得了上級的好評。

（3）為保證工程質量目標的實現，本工程將嚴格執行我公司質量方針。建立由負責工程質量的項目經理為組長，質安部工程科科長為副組長，工程質量職能部門的有關人員及各專業施工隊和各工序專、兼職質安員成員，組成本工程質量管理領導小組，對工程施工的全過程實施有效的監督和控制，實施對工程質量管理工作的統一領導。工程質量在質量管理領導小組的領導與管理，並設專職質量檢查監督員，建立總工程師——質量管理職能部門——專業施工隊的質檢員——施工班組兼職檢查員組成的四級質量管理網路，負責對施工質量進行檢查、監督與管理。通過逐級建立質量責任制，廣泛開展全體職工參加的全面質量管理的QC小組活動，運用全面質量管理方法和採用GB/TI9000＝IS9001：20xx《質量管理和質量保證》系列標准，通過對施工過程中的全面質量控制，從而保證分部分項工程質量合格率為100%。

承諾單位：（單位蓋章）

法人代表： （簽字）

日 期：20xx年5月7日

質量承諾書 篇3

XX實業有限公司

我公司經營道路旅客客運，為了提高旅客運輸服務質量，滿足廣大旅客的乘車需求，確保廣大旅客生命財產的安全，特做如下承諾：

一、車輛符合部頒《營運客車類型劃分及等級評定》(JT/T325——20xx)規定的要求，車輛技術狀況符合國家規定的一級車標准，車輛完好，能確保安全。

二、駕駛員、乘務員和具有良好的業務知識、技能和職業道德，並經培訓合格持證上崗(駕駛員領取了與所駕車輛相適應的從業資格證，乘務員領取了上崗證，導游領取了導游證)身體健康，能勝任工作。

三、公司制定了經營管理、財務、統計、安全、勞動和服務質量管理等制度並嚴格執行。

四、公司所屬車輛實行公司化經營，統一管理，統一調度，統一結算，不掛靠經營，不承包經營。

五、嚴格按照運管機構核定的經營范圍運行，不擅自暫停、終止經營，不非法轉讓客運經營權，旅遊客車不以旅遊客運為名從事班車客運。

六、誠實守信，文明服務。

1、車輛統一標識，車容車貌整潔，車身外側噴塗經營者名稱和投訴電話。

2、司機、乘務員在工作時著裝整潔，佩證上崗，熱情服務，規范作業，接受監督。

3、保持車輛清潔和車內空氣清新，不播放暴力、色情等不健康的影像節目。

4、不強迫旅客乘車，不甩客、倒客、敲詐旅客，不粗暴待客。

5、實行服務承諾，提高服務品位。

七、認真貫徹《安全生產法》、《道路交通安全法》、《道路運輸條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規定》和《山西省旅遊條例》，堅持安全第一、預防為主的方針，實行安全生產責任制，明確各崗位人員職責。定期對司機、乘務員進行安全培訓和教育，定期對客車進行檢測和維護，發車前對客車進行安全例檢，保持車輛技術狀況良好。車輛不超速超載運行，駕駛員不疲勞駕駛、酒後駕車、違章行駛。

八、遵章守紀，依法經營。營運車輛各種證、牌齊全有效。經營等過程中遇到問題，由公司逐級反映，不出現停駛、ba運、聚眾鬧事等影響社會穩定的事件。

九、自覺遵守道路運輸行業管理的規定，服從各級交通、旅遊主管部門和運管機構的管理，按時繳納規費。

如違反以上內容及有關規定，自願按規定接受處罰。

(單位公章)

日期

質量承諾書 篇4

一、招標文件規定的標准服務承諾

承諾本項目招標文件所有規定采購及服務范圍內的全部內容，以及為完成上述內容所必須的質量保證與技術支持、施工、供貨、安裝、驗收、檢測、技術培訓、售後服務以及付款方式、權利和義務、違約責任的規定和要求。

二、質保期內的服務承諾

供貨單位所供設備質量保證期為24個月，計算起始時間，從政府部門頒發《電梯安全檢驗合格》證之日開始計算。

1、我司將根據項目情況，設立專門的`維保小組應對該項目質保期內外的維保工作。每個項目電梯台數達到台承諾駐點，未達到規定台數的項目我司將採用覆蓋的方式保證日常的維保工作。

2、在質保期內，駐點項目我司將在 分鍾（非駐點 分鍾）派人員趕到故障現場，免費排除故障、修復或更換零部件，排除故障（非主機、門機和控制櫃核心部件故障）時間一般不超過 小時。

3、質保期內，在國家法定假日，如春節、五一、國慶，免費對電梯進行全面檢查，確保電梯在節假日期間的正常使用。

4、質保期內，每個月進行一次保養，每季度進行一次巡檢。

5、供貨單位免費提供買方 人現場培訓，培訓內容詳見《免費培訓計劃表》。

培訓時間:

培訓人數：

質量承諾書 篇5

消防設計質量承諾書：

我單位嚴格按照消防法規及消防技術標准，對 項目的建築、水、電、暖通、內裝修進行消防設計，並對消防設計質量終身負責。

如該工程消防設計違反消防法規及消防技術標准強制性要求，我單位自願承擔相應的法律責任及不良信用評估後果。

特此承諾！

設計單位（蓋章）： 法定代表人： 年 月 日

質量承諾書 篇6

質量承諾書

XXXX水泥有限公司始建於1954年，現有資產4億元，員工541人，為全國建材500強。公司始終堅持「開拓、創新、精誠、務實」的企業精神，以嚴細的管理手段、開拓的經營理念、先進的生產工藝及檢測設備和良好的售後服務，並先後榮獲「河北省名牌產品」、河北省「質量效益型先進企業」、水泥產品質量檢驗信得過單位、散裝水泥工作先進單位等數十個榮譽稱號。

水泥各項技術指標符合國家GB175—20xx《通用硅酸鹽水泥》標准規定要求，隨貨附「CUCC」中聯牌水泥產品合格證、提貨單、出廠水泥散裝卡片。當用戶需要時，在水泥發出之日起7天內寄發除28天強度以外的各項檢測結果，32天內補報28天強度的檢驗結果。請您核發驗收，按以下說明使用：

1、 水泥在運輸與儲存時不得受潮和混入雜物，不同品種和強度等級的水泥應分別儲存，不得混雜。乾燥環境下保存期不得超過30天。

2、 配製水泥砂漿、混凝土所用的原材料質量應符合現行國家標准規定，配合比應按現行國家標准規定選擇，經試驗確定施工配合比。

3、 水泥砂漿、混凝土應按經試驗確定的施工配合比配料，各種原材料計算準確，拌合物攪拌應均勻，初凝前完成澆築，振搗應密實。嚴禁將已終凝的水泥砂漿或混凝土重新拌合使用。

4、 水泥砂漿、混凝土澆築完畢，潮濕養護不得少於14天。大風及高溫季節應防止風干、暴曬，增加澆水養護次數；低

溫季節採取保溫措施，防止受凍。

5、 抹面層時，初凝前抹平，終凝前壓光，以三遍為宜。不宜採取收水光或在面層撒干水泥、干拌水泥砂吸水後壓光的施工方法。

6、 摻入石灰的混合砂漿，應選用石灰膏或消石灰，嚴禁使用生石灰。

7、 摻入摻合料或外加劑的水泥砂漿、混凝土，摻合料或外加劑的選用應經試驗確定，計量准確，攪拌均勻。

8、 使用過程中出現任何問題，及時向我公司聯系，我們將派員現場指導。

質量承諾書 篇7

電纜橋架購買合同

甲方（需方）: 乙方（供方）：

依照《中華人民共和國合同法》及其他有關法律、行政法規之相關規定，甲、乙雙方在遵循平等、自願、公平、誠實信用的原則基礎上，就甲方向乙方購買電纜橋架事宜，經友好協商達成一致，訂立本合同。

一、 供貨時間：

1.1甲方根據自身安裝項目的施工進度情況，於10日前以書面形式或電話通知乙方供貨時間、規格、數量的需求計劃。

1.2乙方必須嚴格按照甲方提供的計劃，准時將所購電纜橋架送到施工現場，分樓號卸至指定地點。

二、本合同總價款：

暫定人民幣元（大寫： 人民幣元整。本合同所約定的單價費用為包干價不再調整。最終結算時實際供貨量如有增減，按投標報價中的對應型號價格結算。

材料的價格波動而變化，貨到施工現場時，無論市場原材料價格上漲還是下降，在本合同內單價均不做調價。

四、結算及付款方式：

乙方按甲方提出的需求計劃要求將電纜橋架全部進場，經甲方、乙方相關人員共同驗收合格並簽署驗收單後，十日內付至全部電纜橋架總款額的90%，餘款在竣工驗收合格後一次性付清。

五、電纜橋架的質量要求、技術標准及違約責任

5.1乙方保證所供電纜橋架產品標准和技術要求符合國家標准，並滿足圖紙設計要求。

5.2乙方必須保證本合同中關於電纜橋架質量要求、技術標准、驗收標准等的規定，同時乙方必須出具相應的批次、合格證（帶企業標識牌）、檢驗報告、生產許可證、營業執照、售後服務承諾書等。

5.3乙方必須保證所生產的電纜橋架經現場檢測全部合格。

5.4若乙方未按期交貨，則視為乙方違約，由乙方向甲方支付違約金，並按甲方的要求重新組織材料進場，並承擔由此給甲方帶來的一切經濟損失。

5.5甲方不按合同約定支付價款，按每日

5.6若由於甲方要求或不可抗力因素造成乙方未按期交貨，交貨日期相應順延。

5.7在質保期內，乙方應做好質保工作。若乙方生產的電纜橋架在正常使用過程中發生質量問題，乙方應在接到甲方通知24小時內無條件更換電纜橋架，並承擔由此給甲方、住戶和施工方帶來的一切經濟損失。如乙方不能按照合同約定及時處理，甲方有權代為處理，發生的一切經濟費用甲方有權直接從質保金扣除，無須通知乙方。質保金不足以抵償的，乙方在接到甲方書面通知後7日內將超出質保金的費用以支票或現金的形式支付甲方，否則視為乙方嚴重違約，乙方將承擔由此給甲方帶來的一切經濟損失和法律責任。

5.8如所供產品有質量問題，乙方在三日內無條件更換，如乙方不能按時按質更換供貨，則甲方有權解除合同並有權自行采購，乙方自願無條件支付甲方自行采購所發生費用的兩倍賠償並無條件承擔由此帶來的一切直接和間接的經濟損失及法律責任。

5.9電纜橋架厚度要求：500寬度橋架板為1.5mm鋼板，400寬度橋架板為1.2mm鋼板，300寬度橋架板為1.2mm鋼板。橋架含外連接片、連接螺栓，材質為熱板噴塑，顏色為淡灰色。

六、合同糾紛的解決方式：

本合同在執行過程中發生爭議，雙方協商不成時，可向合同簽訂地人民法院提起訴訟。

七、其他事項：

7.1未盡事宜雙方協商解決，另行簽訂補充協議；

7.2本合同一式肆份，甲、乙雙方各執貳份。

甲方（需方）蓋章： 乙方（供方）蓋章：

代理人： 代理人：

日期：

質量承諾書 篇8

本節內容包括：

一、製造商及供應商簡介 深圳市華長源實業有限公司座落於廣東省深圳市經濟特區內，經交通部檢測中心批准，專業生產高速公路波形梁護欄板、立柱、防阻塊、柱帽、端頭、法蘭立柱、防眩板支架等交通安全設施。 公司自1998年3月成立以來，總投資過億元，生產基地20000平方米。公司現有高級工程師6人，助理工程師28人，專業技術人員156人，波型梁生產線2條，￠140圓立柱焊管機生產線2條，￠114圓立焊管機生產線1條，靜電噴塑生產線2條，浸塑生產線2條，熱鍍鋅生產線4條，年生產鍍鋅噴塑護欄板20萬噸，配套小件1050萬套，可供20xx公里高速公路施工使用，公司現有打樁機8台，波形護欄立柱鑽孔機4台，施工隊四個，可進行護欄、立柱、端頭、柱帽、防阻塊、隔立柵、隔離網、托架、防眩設施、各種顏色的噴塑等工程施工。為保證產品質量，本公司擁有先進的檢測設備和完善的管理體系，產品已獲得交通部檢測中心質檢合格證，同時交通部門已頒發ISO9000認證和承保工程資質，成功的應用於全國各地的高速公路。

本公司堅持的宗旨是「以質量求生存，以誠信找市場，以科技促發展」公司董事長賀耀陸,願以一流的產品和優質的服務與各位朋友攜手共創交通安全事業的輝煌！ 公司地址：深圳市南山區西麗鎮大磡村王京坑路193號。

二、產品技術質量

1、貨物需求

我公司嚴格按照合同、訂單要求供貨、補貨，做到送貨及時，貨源充足，不發生斷貨拒供等現象，保證貨物質量合格（附有產品合證），對未通過驗收的貨物保證在規定時間內補充合格的貨物，否則自願承擔由此造成的所有損失。

2、波形梁技術要求

2.1、*護欄板、立柱、螺栓、螺母等構件符合《高速公路波形鋼護欄》（JT/T281-20xx、 JT/T457-20xx）產標准規定。我方在提供產品時，同時提交產品質量合格證書。

2.2、*護欄板、立柱及附件符合《碳素結構鋼》（GB/T700-1988）的Q235牌號鋼的要求。

*連接螺栓、螺母、墊圈等部件符合《碳素鋼結構》（GB/T700-1988）的要求，其抗拉強度不得小於375Mpa。

2.3、*高強度拼接螺栓連接副應選用優質碳素結構或合金結構鋼製造，其化學成份及力學性能符合（GB/T699-1988）或《合金結構技術條件》（GB/T3077-1988）的要求，公稱直徑16mm，8.8S級抗拉荷載不小於133KN。

2.4、護欄板無明顯的扭轉，無焊接加長，端部毛刺清除。其形位公差應符合以下 規定：

2.5、護欄板的直線度每米不大於1.5mm，總長直線度不大於9孔普通護欄板定尺長度的0.15%；

2.6、護欄板端面切口垂直，其垂直度公差不超過30』。

2.7、立柱無明顯的扭轉，無焊接加長，無裂縫，端部毛刺清除。

2.8、其形位公差應符合以下規定：

（1）立柱直線度每米不大於1.5mm，總直線度不大於立柱定尺長度的0.15%；

（2）立柱端面切口垂直，其垂直度公差不超過1度；

（3）防阻塊、柱帽、托架無明顯的扭轉，端面切口平直，毛刺清除，焊接光滑平整，焊接位置於任一無螺孔的平面上。

（4）鋼端頭無明顯的扭轉焊接，埠切口垂直，其垂直公差不超過30』，端部毛刺清除。端頭曲線部分圓滑平順。

（5）墊片、螺栓等均熱浸鍍鋅產品，並進行磷化潤滑處理，帶螺紋的緊固件進行 塗層處理後不因塗層而影響配合。在出廠時密封包裝，以防運輸，保存期間生銹或弄 臟。

2.9、*護欄板、立柱及附件為經過雙塗層防腐處理的產品。雙塗層防腐處理工藝質量符合國家現行的防腐規范標准（熱浸鍍鋅加噴塑或環氧重鋅低粉加噴塑）。經雙塗層防腐處理後的產品送達施工現場噴塗層無損傷或脫落。

2.91、*護欄板、立柱及附件所用鋼材為鋼材廠商生產的、全新、合格的產品。

2.92、*貨物（除螺栓、墊片外）均為雙塗層防腐處理的產品。

3、技術資料

貨物交付時同時提交產品質量合格證書和檢驗報告。

4、驗收標准和方式

4.1、我方提供整批構件原材料生產廠出具的質量證書。需方認為有必要時，有權 要求對製造整批護欄構件的基底材料取樣進行力學性能或（和）化學分析試驗，試驗結果符合標准及相關標準的規定。

4.2、護欄板、立柱成批檢查，每批由同一基底材料，同一規格尺寸，同一表面處理的產品組成。

4.3、高強度拼接螺栓連接副的試驗方法和檢驗規則按GB/1231的有關規定執行。其他緊固件的試驗方法和檢驗規則按相關標準的規定執行。

4.4、產品的質量由我方質量部門進行檢驗和驗收同時送當地質檢部門抽檢檢驗證書，產品經檢驗合格後方可交貨。

4.5、對產品任何檢驗如有一項試驗結果不合質量要求，則從同批再取雙倍數量的試樣進行復檢。復檢結果（包括該項試驗所要求的任一指標）即使只有一個指標不合格，則整批不得交貨。此活動中產生的一切費用由我方承擔。

4.6、我方有權對復檢不合格的產品重新處理或分類，然後作為新的一批再提交檢驗。

4.7、業主對所供貨物不定期抽檢兩次，費用由我方承擔，抽檢地點為我方在貴陽市區內設置的臨時倉庫。

4.8、貨物驗收嚴格執行JT/T281-20xx和JT/T457-20xx標准中規定的公差范圍標准。

5、包裝要求和運輸方式

5.1、9孔普通護欄板、立柱等構件的包裝符合GB6725的規定，護欄無散裝交貨，且保證在吊裝、運輸、堆放過程中無產品變形、損壞。

5.2、高強度拼接螺栓連接件的包裝和標志參照GB/T1231的有關規定執行。其他緊固件的包裝和標志參照相關標准規定執行。

5.3、護欄產品在運輸過程中固定牢靠，不會因顛簸碰撞損壞或使結構變形和損傷噴塗層。

5.4、為了保證產品質量和驗收以及即時將本次招標貨物送達施工現場，我方在貴陽市區內設臨時周轉倉庫（費用由我方承擔），護欄及其配套件和連接件備置在臨時倉庫中，保證在短時間內將少量貨物送達施工現場。

5.5、貨物採用汽車運輸。

6、供貨范圍

貨物需求一覽表中規定的所有貨物。螺栓、螺母和墊圈按貨物需求一覽表中數量的100%供貨。如施工工地發生被盜或丟失等情況時，我方無償提供缺失的螺栓、螺 母和墊圈，數量不超過2%；以確保施工之用。由於設計或數量的變更（規格變更或數量增加），我方保證按照變更要求及時供貨。

7、供貨組織建議

7.1、我方交付的貨物應分別按照合同要求交至指定的到貨地點。

7.2、我方充分考慮和了解施工地點的地理位置和運輸條件，採用合適有效的運輸和貨物交付方式，制定保證工程所需貨物按時、按量供應的具體措施。

7.3、我方承諾向本項目提供的投標貨物來源穩定，供應投標貨物的製造地、生產

線、生產工藝及原材料等始終與投標承諾一致；代理商可代理多個符合招標要求的生產企業的產品投標，並有切實可行的組織、供應、運輸方案措施和跨地域組織調配資源能力。

三、產品選用材料

我方選用的鋼材絕對可靠，屬於優質產品，鋼材生產廠家基本情況及鋼材商證明和檢測報告見附件。

四、生產工藝及質量保障體系詳述

1、護欄板成型機械設備：整條生產線集合了校平、送料/沖孔、成型、切斷等多項技術於一體的生產設備。整條生產線由放料系統、沖孔系統、成型系統、切斷系統、電控系統等部分組成。

2、護欄板生產線工藝流程：開卷-進料-校平-沖孔-沖中孔-成型-切斷-出料。 3、焊管成型機械設備：本機主要由夾送料裝置，活套體總成，出料裝置和電氣控制裝置組成。

（1）夾送料裝置：主要由機架、電機、制動器、減速器萬向傳動軸、夾送輥、導向輥氣動系統，測速系統組成，它可以將鋼帶送入活套，並將送料的速度信號傳動給電氣控制系統，當需要停止送料時，制動器可以使電機及夾送料輥停止轉動，通過電氣控制裝置可以調節送料電機的轉速及送料速度。

（2）活套體總成：主要由電機、機座、內圓周輥、中心出料輥、外圈輥及壓輥等組成，它可以儲存夾送料裝置送來的帶鋼，並可以從中心出料輥軸抽出。

（3）出料裝置：由支架、導向輥組，上下導出輥及測速裝置等組成，它可以水平狀地將活套體中儲存的鋼帶導入成型機組，並將出料速度信號送入電氣控制裝置。

4、焊管生產線工藝流程：卷料開卷→直頭→剪切對焊→活套儲料→成型→焊接→冷卻→定徑→渦流探傷→飛鋸切料→矯直→銑頭倒棱→收管、捆紮。

5、質量保證體系

（1）、工程質量是施工企業的生命線，「百年大計，質量第一」是我公司的企業宗旨，因此如何確保工程質量不僅是對業主負責，也是對企業自身負責，對國家負

責。我公司將認真貫徹「質量第一」的方針，堅持預防為主，執行「管生產必須管質量,誰施工誰負責質量,誰操作誰保證質量的原則」，實行內部「五保證、四提高、三落實、二控制、一否決」的質量保證體系,並建立相應的質量保證措施。

（2）建立質量管理組織措施

建立和健全質量保證體系和質量控制機構，由技術負責人負責加強工程質量管理，強化各層次質量責任制，從每道工序抓起，形成層層把關，確保分項工程質量，最終達到質量優良目標。

（3）質量檢查程序

(3.1)分項工程質量檢驗評定在班組或工班自檢、互檢合格的基礎上,由該分項技術負責人組織有關人員進行,並填寫分項工程質量檢驗評定表,專職質量員核定,驗收合格後,再請監理工程師驗收。

(3.2)分部工程質量評定在分項質量評定的基礎上,由工程項目技術負責人(項目總工程師)組織有關人員進行,並填寫分部工程質量評定表,專職質量員核定，主體部分工程質量應由上級質量管理部門組織核定。

(3.3)單位工程質量評定,在分部工程質量評定的基礎上,由上級技術負責人(公司總工程師)組織有關部門進行，並將有關的質量檢驗評定資料送建設單位(監理工程師)，審查認可後交政府質量監督站。

（4）建立以項目經理負責制的質量保證體系

在項目經理部下設工程質檢科，各施工處設專職質檢員，各施工班組設兼職質檢員，班組設QC小組，形成一個QC管理網路，嚴格按我公司ISO9002質量手冊和程序文件進行。實行五保證、四提高、三落實、二控制、一否決的管理體系，確保工程質量優良。

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眾旺不銹鋼材料詳解

一、江蘇眾旺不銹鋼材料有限公司不銹鋼種類

（一）不銹鋼帶材
帶材：2B光面、NO.1工業面、BA（6K)鏡面、8K鏡面、9K鏡面、拉絲面、磨砂面。規格範圍：0.03～～5.0mm厚 5.0～～1219mm寬*coil（卷或片） 。材質硬度：維氏硬度（hv）160-600度 。硬度狀態：冷軋ann(ddq) 、1/4h、1/2h、3/4h、h、eh、sh。
（二）不銹鋼棒材
棒材：圓棒（圓鋼）、方棒（方鋼）、六角棒（六角鋼）、扁鋼（矩形鋼）、不銹鋼黑皮棒、不銹鋼光亮棒、不銹鋼易車棒。亮面的比黑皮面的貴.大直徑的棒材多為黑皮棒.其中303是棒材里特有的一種材質,屬於易車(切)型材料,主要用於自動車床上切割.另:304F.303CU.316F也都屬於易切型材料.
（三）不銹鋼板材
板材：板、板卷；其表面有亮面,霧面,亞光面.俗稱不銹鋼板,有2B板,BA板.另外還可按客戶要求鍍其他光色.板材的規格主要有:1m*1m 1m*2m 1.22m*2.44m 1.5m*3m 1.5m*6m ,如果客戶需求量大,我們可以按客戶的尺寸進行裁減.另可代做拉絲板,防滑板,電鍍板.
（四）不銹鋼線材
線材：線、絲、螺絲線、彈簧線、全軟線、光亮線、電解線、車軸線；線材主要有彈簧線和螺絲線兩種,顧名思義:螺絲線主要用來做螺絲,而彈簧線用來做彈簧或者其他要求具有彈性的五金產品.其他的例如光亮線,氫退線,電解線,車軸發夾線等也有.抗拉強度1500-2000.彈簧線的硬度有以下幾種:全軟|1/4硬|半硬|3/4硬|全硬|特硬.
（五）不銹鋼管材
管材：管、無縫管、工業管、裝飾管（有縫管、焊接管、焊管、光亮管、直縫焊管）、流體管、軟管、拋光管；不銹鋼管的標准規格有200多種,大小均有,小管較貴,尤其是毛細管.毛細管最差得由304材質生產,不然管子容易爆裂.還可以為客戶定做非標規格的管材.無縫管主要用於工業上,表面為霧面,不光亮.有縫管的表面是光亮面,管內有一條很細的焊接線,俗稱焊接管,主要用於裝飾材料.另有工業流體管,其抗壓力視壁厚決定.310與310S為耐高溫管.1080度以下能正常使用,最高耐溫達到1150度.
（六）不銹鋼鋼絲繩
鋼絲繩：繩經Φ0.4 - Φ30MM。產品執行標准：GB 9944-1988（國標）、JIS G3535-1998（日標）、 ASTM A492-2000（美標） 。光面鋼絲繩、塗塑鋼絲繩（PVC/PE/PC或防水耐腐裹尼龍）、漁具鋼絲線（塗塑漁具繩）、高強度微型不銹鋼絲繩、橡膠輸送膠帶用鋼絲繩、不銹鋼拉索、不銹鋼索具等。生產鋼絲繩結構有單股繩（即1×7、1×12、1×19、1×37）、多股繩（即3×3、3×7、6×7、7×7、6×19、7×19、7×37等）以及不旋轉鋼絲繩（18×7、34×7）等。
二、我公司不銹鋼鋼號
（一）、中國不銹鋼鋼號
1Cr17Ni7、1Cr18Ni9、0Cr18Ni9、00Cr19Ni10、0Cr17Ni12Mo2、00Cr17Ni14Mo2、0Cr25Ni20、0Cr23Ni13、1Cr18Mn8Ni5N、1Cr17Mn6Ni5N、1Cr13、2Cr13)、3Cr13)、1Cr17、7Cr17 、00Cr18Mo2等。
（二）、美國不銹鋼鋼號
201 202 301 302 304 304L 304LN 304TI 304H 321 321H 316 316H 316L 316LN 316TI 316F 317 317L 317LN 310 310S 309 309H 309S 347 347H 436 436L 904L 330 660 631 632 630 SUS836L SUS890L
（三）、日本不銹鋼鋼號SUS201 SUS202 SUS301 SUS302 SUS304 SUS304L SUS304LN SUS304H SUS304TI SUS304J1 SUS321 SUS321HSUS316 SUS316L SUS316LN SUS316J1L SUS316J1 SUS316J2 SUS317 SUS317L SUS317LN SUS317J1 SUS310SSUS310H SUS316TI SUS90
三、簡要介紹不銹鋼系列及用途
不銹鋼按照其組織結構分為奧氏體型不銹鋼、鐵素體型不銹鋼、雙相不銹鋼、馬氏體型不銹鋼和沉澱硬化型不銹鋼。
（一）、奧氏體型不銹鋼
奧氏體型不銹鋼是不銹鋼中最重要的一類，其產量和用量占不銹鋼總量的70%。按照合金化方式，奧氏體型不銹鋼可分為鉻鎳鋼和鐵鉻錳鋼兩大類。前者以鎳為奧氏體化元素，是奧氏體鋼的主體；後者是以錳、氮代替昂貴的鎳的節鎳鋼種。
總體講，奧氏體鋼耐蝕性好，有良好的綜合力學性能和工藝性能，但強度、硬度偏低。
（二）、鐵素體型不銹鋼
鐵素體型不銹鋼含鉻11%-30%，基本不含鎳，是節鎳鋼種，在使用狀態下組織結構以鐵素體為主。
鐵素體型不銹鋼強度較高，而冷加工硬化傾向較低，耐氯化物應力腐蝕、點蝕、縫隙腐蝕等局部腐蝕性能優良，但是對晶間腐蝕敏感，低溫韌性較差。
（三）、雙相不銹鋼
一般認為，在奧氏體基體上存在15%以上的鐵素體，或在鐵素體基體上存在15%以上的奧氏體即可稱其為奧氏體+鐵素體雙相不銹鋼。
雙相不銹鋼兼有奧氏體鋼和鐵素體鋼的優點。
（四）、馬氏體型不銹鋼
馬氏體型不銹鋼是一類可以用熱處理的手段調整其性能的鋼，其強度、硬度較高。
（五）、沉澱硬化型不銹鋼
沉澱硬化型不銹鋼是通過熱處理手段使鋼中碳化物沉澱析出，從而達到提高強度目的的鋼。
四、ISO鋼鐵的標准化

ISO 1035-1-1980 冷軋鋼棒材 第一部分：圓棒尺寸 Hot-rolled steel bars;part 1」 Dimensions of round bars
ISO 10792-2-1995 航空航天 飛機結構用不銹鋼自潤球面滑動軸承 第2部分 ：米制系列Aviation shuttle with stainless steel structure since embellish spherical sliding bearing section 2: ne series
ISO 10792-1-1995 航空航天 飛機結構用不銹鋼自潤球面滑動軸承 第2部分：英制系列Aviation shuttle with stainless steel structure since embellish spherical sliding bearing section 2: ne series
ISO 10792- 3- 1995 航空航天 飛機結構用不銹鋼自潤球面滑動軸承 第三部分：技術規范Aviation shuttle with stainless steel structure since embellish spherical sliding bearing part iii: technical specifications
ISO 11124-1-1993 塗裝油漆和有關產品前鋼材預處理 噴射清理用金屬磨料的技術要求 第1部分：一般介紹及分類Coating of paint related procts, steel pretreatment spray cleaning before using metal abrasive technical requirements part 1: general introction classification

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③ 焊接鋼管有合格證嗎

焊接鋼管肯定有合格證，正規的鋼管都有原材料證明、出廠合格證，來證明這個鋼管是經驗檢驗，質量合格的。

④ 國標焊接鋼管壁厚是多少 詳細說明

GBT3091-2001《低壓流體輸送用焊接鋼管》本標准規定了低壓流體輸送用直縫焊接鋼管的尺寸、外形、重量、技術要求、試驗方法、檢驗規則、包裝、標志及質量證明書。
本標准適用於水、污水、燃氣、空氣、採暖蒸汽等低壓流體輸送用和其他結構用的直縫焊接鋼管。
4．1．1公稱外徑不大於168.3mm的鋼管，其公稱口徑、公稱外徑、公稱壁厚及理論重量應符合表1的規定。
下圖是一個簡略表，只涉及我們討論的國標焊接鋼管的壁厚。國標焊接鋼管的壁厚分為普通鋼管和加厚鋼管兩個系列，具體數據可見下表。

⑤ 鋼管GB/T3091-2015標准中T跟3091分別代表什麼意思

這個標準是直縫鋼管（焊管）標准，屬於國家標准一種，3092指的是標准號，"T"在此讀"推"。推薦性國標是指生產、交換、使用等方面，通過經濟手段或市場調節，而自願採用的國家標准。

⑥ 有縫鋼管與無縫鋼管的簡易區分法

放在十年前，有縫鋼管與無縫鋼管的區分是非常容易的，一眼就能看得出。
有縫管都有一道明顯的直線狀（大口徑的為螺旋狀）焊縫痕跡。

現在要注意了，由於焊管的焊接技術提高（如使用埋弧焊、內外去焊瘤等），不仔細看是不容易分得清的。
藉助壁厚尺可以測量一下，由於焊管是用鋼帶焊接的，所以無縫管的壁厚差要比焊管的壁厚差大，可以參考，以0.1mm為界，小於0.1的極有可能是焊管，

有一些「奸商」（美其名為焊管無縫化）在生產小口徑管、大口徑薄壁管時，有可能用的是焊管做原料，再經過減壁拔制，而冒充無縫鋼管。這種管材雖然也能通過無損探傷檢測，不建議用作流體管、壓力管，可以用在機械零件、傢具支架等。與真正的同規格無縫管相比，成本差價在500-2000元/噸。

樓上說的無縫管都比較厚，是不對的，你見過有零點幾壁厚的無縫鋼管嗎？1mm的都常見，如汽車後門上用的彈簧，上面的鋼管就是1mm的。

⑦ BHG1是什麼材料

BHG2
編輯

焊管用冷連軋鋼帶

(BZJ 494-2004)
1 范圍
本標准規定了焊管用冷連軋鋼帶的分類和代號、尺寸、外形、重量、技術要求、檢驗和試驗、包裝、標志及質量證明書等。

本標准適用於寶山鋼鐵股份有限公司精密帶鋼廠生產的焊管用冷連軋鋼帶（以下簡稱鋼帶）。
2 規范性引用文件

下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨後所有的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用於本標准，然而，鼓勵根據本標准達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用於本標准。
GB/T 222－1984 鋼的化學分析用試樣取樣法及成品化學成分允許偏差
GB/T 223 鋼鐵及合金化學分析方法
GB/T 228－2002 金屬材料 室溫拉伸試驗方法
GB/T 2975－1998 鋼及鋼產品力學性能試驗取樣位置及試樣制備
GB/T 4156－1984 金屬杯突試驗方法（厚度0.2～2mm）
GB/T 8170－1987 數值修約規則
Q/BQB 400-2003 冷軋產品的包裝、標志及質量證明書
Q/BQB 401-2003 冷連軋鋼板及鋼帶的尺寸、外形、重量及允許偏差

SAE J911－1998 冷軋鋼板表面粗糙度和峰值數測量方法
3 分類和代號

3.1 鋼帶按用途區分如表1的規定。
表 1 牌 號 用 途
BHG1 (SYHG) 單層焊管
BHG2 (SYBD) 雙層焊管
註：括弧內的牌號可以使用至2005年年底。

3.2 鋼帶按邊緣狀態區分如表2的規定。

表 2 邊緣狀態 代 號
切邊 EC
不切邊 EM

4 訂貨所需信息

4.1 訂貨時用戶應提供如下信息：
a) 產品名稱
b) 本產品標准號
c) 牌號
d) 產品規格
e) 邊緣狀態
f) 包裝方式
g) 用途

4.2 如訂貨合同中未註明邊緣狀態和包裝方式，則本標准產品按切邊鋼帶供貨，並按供方提供的包裝方式包裝。
5 尺寸、外形、重量及允許偏差

5.1 尺寸
鋼帶的可供公稱尺寸范圍如表3所示。
表3 mm 牌 號 公稱厚度 公稱寬度 內徑
BHG1 (SYHG) 0.50～0.63 900～1000（切邊）
920～1020（不切邊） 508
BHG1 (SYHG) 0.64～0.70 900～1000（切邊）
920～1020（不切邊） 508
BHG2 (SYBD) 0.25～0.36 900～1000（切邊）
920～1020（不切邊） 508

5.2 尺寸允許偏差

5.2.1 鋼帶的厚度允許偏差應符合表4的規定。
表 4 mm 牌 號 公稱厚度 厚度允許偏差
BHG1 (SYHG) 0.50～0.63 ±0.02
BHG1 (SYHG) 0.64～0.70 ±0.03
BHG2 (SYBD) 0.25～0.36 公稱厚度的±2%

5.2.2 鋼帶的寬度允許偏差應符合表5的規定。

表 5 mm 邊緣狀態 寬度允許偏差
切邊 0～+2
不切邊 0～+4

5.3 重量

鋼帶按實際重量交貨。

5.4 其它尺寸、外形、重量及允許偏差按Q/BQB401的規定。
6 技術要求

6.1 化學成分
6.1.1 鋼的化學成分（熔煉分析）應符合表6的規定。
表6 牌號 化學成分 %
C Si Mn P S Alt
BHG1 (SYHG) ≤0.008 ≤0.03 ≤0.30 ≤0.020 ≤0.020 ≥0.015
BHG2 (SYBD) ≤0.06 ≤0.03 ≤0.30 ≤0.030 ≤0.030 ≥0.020

6.1.2鋼帶的成品化學成分允許偏差應符合GB/T222的規定。

6.2 冶煉方法
鋼帶所用的鋼採用氧氣轉爐冶煉。
6.3 交貨狀態
6.3.1鋼帶冷連軋後經退火及平整後交貨。
6.3.2 鋼帶通常塗油供貨，所塗油膜應能用鹼水溶液除掉，供方保證自製造之日起在通常的非裸包包裝、運輸、裝卸及貯存條件下六個月不生銹。根據需方要求，經供需雙方協議並在合同中註明，亦可以不塗油供貨。
6.4 力學和工藝性能
鋼帶的力學和工藝性能應符合表7的規定。
表7 牌號 屈服強度a
MPa 抗拉強度
MPa
不小於 斷後伸長率b
（L0=50mm，b=25mm）
% 不小於 杯突c
mm
不小於
BHG1 (SYHG) 180～250 280 38 9.2
BHG2 (SYBD) 180～230 275 36 －
a 當屈服現象不明顯時採用RP0.2，否則採用ReL。
b 試樣為GB/T228中的P14試樣。
c 杯突值為三次試驗結果的平均值。

6.5 表面質量

6.5.1鋼帶表面不允許有結疤、裂紋、夾雜等對使用有害的缺陷，鋼帶不得有分層。
6.5.2 鋼帶的表面質量應符合表8的規定。
表 8 級 別 代 號 特 征
較高級的精整表面 FB
（O3） 表面允許有少量不影響成型性及塗、鍍附著力的缺陷，如輕微的劃傷、壓痕、麻點、輥印及氧化色等。

6.5.3 鋼帶由於沒有機會切除帶缺陷部分，因此允許帶缺陷交貨，但有缺陷的部分不得超過每卷總長度的6%。

6.6 表面結構
鋼帶的表面平均粗糙度應符合表9的規定。
表 9 牌號 平均粗糙度 Ra
BHG1 (SYHG) 0.6μm≤Ra≤1.9μm
BHG2 (SYBD) 0.4μm≤Ra≤1.0μm

7 檢驗和試驗

7.1 鋼帶的外觀用肉眼檢查。
7.2 鋼帶的尺寸和外形應選用合適的測量工具測量。
7.3 鋼帶的厚度測量點為距邊部不小於10mm（切邊）或20mm（不切邊）的任意點。
7.4 每批鋼帶的檢驗項目、試樣數量、取樣方法、試驗方法及取樣方向應符合表10的規定。
表 10 序號 檢驗項目 試樣數量（個） 取樣方法 試驗方法 取樣方向
1 化學分析 1/爐 GB/T 222 GB/T 223 －
2 拉伸試驗 1 GB/T 2975 GB/T 228 縱向試樣
3 杯突試驗 3 GB/T 2975 GB/T 4156 試樣位置距側邊≥50mm
4 表面粗糙度 1 GB/T 2975 SAE J911 －

7.5 鋼帶應按批驗收，每個檢驗批應由不大於25噸的同牌號、同規格、同加工狀態的鋼帶組成。
7.6 對於拉伸、杯突和粗糙度試驗，如有某一項試驗結果不符合標准要求，則從同一批中再任取雙倍數量的試樣進行該不合格項目的復驗。復驗結果（包括該項目試驗所要求的所有指標）合格，則整批合格。復驗結果（包括該項目試驗所要求的所有指標）即使有一個指標不合格，則復驗不合格。如復驗不合格，則已做試驗且試驗結果不合的單件不能驗收，但該批材料中未做試驗的單件可逐件重新提交試驗和驗收。
8 包裝、標志及質量證明書
鋼帶的包裝、標志及質量證明書應符合Q/BQB 400的規定。如需方對包裝重量有特殊要求，應在合同中註明。
9 數值修約規則

數值修約規則應符合GB/T 8170的規定。