不銹鋼方管上合頁怎麼防止螺絲松動最直接也是最簡單的方式就是定期對其檢查和再次固定，此外或者將原來的固定螺絲換成螺紋更深的螺絲，避免螺絲滑牙。
② ysl方管真假怎麼鑒別ysl方管真假鑒別圖
ysl口紅最近在國內是大火啊，自然東西好買的人多了，假的東西也多了，很多人喜歡ysl的方管，但是怕買到假東西，那麼問題來了ysl方管真假怎麼鑒別呢？
ysl方管真假怎麼鑒別可以從以下兩個方面來辨別真偽：
一、重量、字體、塑料細節、凹凸感、膏體平直度、香味是重要判定標准：
1、假貨密合不嚴，真假字體不一，假貨略長 下部轉角不圓滑。
2.、假貨塑料略生，內壁不細膩，雙C標志突出。
二、旋片塑料差異：
1、假貨，雙C沒有凹凸感，邊部毛刺。
2、假貨輕，真貨重。
口紅是唇膏、唇棒的一種，是讓唇部紅潤有光澤，達到滋潤、保護嘴唇，增加面部美感及修正嘴唇輪廓有襯托作用的一種產品，是女性必備的美容化妝品之一，可顯出女性之性感、嫵媚。
YSL方管口紅從包裝上鑒別真假： 左邊的仿冒品LOGO與黑線長度相對右邊的正品較長，並且正品1的長度比2較長，而仿冒品1的長度和2一樣。
YSL方管口紅從LOGO上鑒別： 真假仿冒品在YSL的LOGO後面的線條較細，而正品會稍微粗一些，並且有較大的圓角效果。
YSL方管口紅從味道上鑒別： 真假正品的YSL方管口紅是花香果味，很好聞，而仿冒品則是原味餅干味道，相差太多啦!
YSL方管口紅從重量上鑒別： 真假仿冒品不僅僅外觀上略有差距，在重量上也要偷工減料比正品要略微低一些。
YSL方管口紅從膏體上鑒別： 真假對比膏體，仿冒品和正品的對比越發明顯。仿冒品的顏色和商標印都很不對勁，膏體借口部分很粗糙，商標也要比正品大一圈。雖然說正品也會有氣泡劃痕，但仿冒品實在太多了些。
YSL方管口紅從質地上鑒別： 真假正品和仿冒品用起來就可以感受到質地的不同啦，仿冒品的比較透，變成了水潤型唇膏，正品的遮蓋力較強，顯色度也更好一些~
ysl方管真假鑒別圖
首先是盒子上面，可以從正面的明顯看出來，假的東西比較粗糙，而且logo沒有反光
這里比較明顯，在包裝的頂端可以看出來
選口紅方法
第一步，確定自己的色調：
自身色調的確定對於唇彩的正確選擇有著密切的相關性，是選用適宜色彩的基礎。為了選准適合你的口紅，首先，你必須為自己定下准確的自身色調。膚色白皙的人，適合任何顏色的口紅，但以明亮度較高的品種為最佳。膚色較黑的人適合赭紅、暗紅等亮度低的色系。
第二步，選對適合的唇色：
根據不同的穿著，不同的其它妝飾以及不同的場合，選擇不同的唇色。粉紅色給人以年輕、溫馨、柔美的感覺。若用粉紅色口紅，搭配一套相同色調的服飾，會使您的儀容綻放出春天般的色彩。紅色給人以鮮艷而醒目的感覺，所以您若塗上鮮紅的唇膏，整個人會變得神采飛揚、熱情奔放。橘色有紅色的熱情與黃色的明亮。塗上橘色唇膏，會給人以熱情、活躍的感覺。
第三步，試用適用色彩：
如果拿不準口紅的基調色，那麼不妨在手上一試，觀察唇膏色彩在肌膚上的真實反映。由於嘴唇本身具有一定的色彩，為了避免口紅在唇上變為紫色，妝前可以在唇上塗一層遮蓋霜。
總之，不可以盲目地選擇自己喜好的唇色。商場裡面幾十種顏色並排在一起，其中必有一種最奪目。這種顏色的口紅會特別突出唇部。如果你唇形完美、牙齒整齊，又希望自己成為眾人目光的焦點，選擇這一款再適合不過了。如果真的沒有一款能稱心如意，那麼乾脆選最不起眼的那一支。那種在櫃台里顯得樸素，甚至讓人判斷不清是什麼顏色的口紅，用起來反而顯得自然、舒服。
在白底襯托下顏色好看，塗在嘴上未必漂亮。別嫌麻煩，一定要親自試一下，塗在你的嘴上漂亮才是真的漂亮！在塗口紅之前，將口紅拿到衣服前來做一下對比，選擇色彩比較相近的。
根據年齡來選購口紅：
年輕而皮膚較白嫩者，口紅色彩可略鮮明些，如淡紅、變色口紅及桃紅色,中年婦女，應選用深紅、土紅等莊重的色彩。
應根據膚色來選購口紅：
膚色白皙的人，適合任何顏色的口紅，但以明亮度較高的品種為最佳。
膚色較黑的人適合赭紅、暗紅等亮度低的色系。
粉紅色給人以年輕、溫馨、柔美的感覺。若用粉紅色口紅，搭配一套相同色調的服飾，會使您的儀容綻放出春天般的色彩。
紅色給人以鮮艷而醒目的感覺，所以您若塗上鮮紅的唇膏，整個人會變得神采飛揚、熱情奔放。
赭紅色系是一種接近咖啡色的顏色。擦上這種色系的口紅，會顯得端莊、典雅，頗具古典韻味。
橘色有紅色的熱情與黃色的明亮。塗上橘色唇膏，會給人以熱情、活躍的感覺，非常適合年輕活潑的姑娘使用。
③ ysl方管202是什麼顏色ysl唇釉202適合黃皮嗎
ysl方管鏡面唇釉202是YSL唇釉裡面非常受歡迎的一個顏色，這個色號塗在嘴上非常好看，和YSL最火的斬男色有得一拼，YSL202會顯得氣色非常好。下面我給大家講講ysl方管202是什麼顏色？ysl唇釉202適合黃皮嗎？
ysl唇釉202是什麼顏色
YSL這款金管唇釉202，顏色橘色偏紅，特別日常，薄塗厚塗都很好看。
新入的ysl202，很美的元氣橘色，我覺得比ysl12好看多了，橘色也多麼元氣呀。塗完以後等了一會兒拍的，成膜之後不掉色幾乎不沾杯，ysl新出的唇釉這點做的都挺好的，雖然沒有黑管那樣變態到擦都擦不掉，但也很持久了。因為厚塗也厚不到哪去，所以就只po了一張正常塗的，但你們放心，怎麼塗都很美。ysl202真的很適合這種偽素顏妝或者皮膚狀態好的素顏妹子!這個顏色我真的hin喜歡!那種元氣十足的感覺!超級贊，像往常一樣 勸你們早點入手。
ysl唇釉202適合黃皮嗎
YSL聖羅蘭鏡面唇釉202非常適合黃皮，這款唇釉黃皮塗上特別顯白。
YSL鏡面唇釉pop water202，塗上嘴就是一顆飽滿多汁的大橘子，如果能把鏡面感塗出來，簡直就少女得不要不要的，這種水潤的樣子顯得人特別可愛，帶橘調的紅色襯得人膚白氣色棒。和斬男色ysl唇釉12相比，12像一顆草莓，這個更像一顆熟透的柿子哈哈。塗咬唇妝整個元氣滿滿，滿塗也很符合一個二八少女該有的樣子，初秋穿一件碎花的長袖連衣裙，用上這支會hin好看喲。
根據經驗擼了楊樹林202，並沒有失望。橘紅色，不熒光。有人說有細微金閃，我沒有發現。YSL 202薄塗橘紅，厚塗大紅，厚塗不日常。它的橘紅是年輕朝氣那一種。味道沒有YSL 12的香精味兒重，質地和12差不多，但是成膜速度沒有12號快。友情提示妹子們，這個系列唇釉不好塗均勻，所以要一氣呵成，不要反復塗，一來太厚了就變成吃小孩色，二來著色不勻。另外，要想塗出玻璃唇效果，盡量不要抿嘴，保持微笑。
剛塗上去顏色是橘色的，慢慢就會加深變橘紅，卸下來又是有點玫紅色，很神奇啊哈哈哈哈。感覺像是鏡面版的小胖丁302， 兩個顏色還是蠻像的，對這類顏色愛得深沉。所有皮!!不管你黃幾黑，黃幾白都hold得住而且!!無敵!!顯白!這個質地我真的喜歡hin滋潤，不需要打底，我唇紋一般吧，塗上這只，是一點點都看不出來。厚塗會讓唇形很飽滿，亮閃閃。而且後續也不卡唇紋。只要不吃東西持久半天不是問題，幾乎沒缺點。
ysl唇釉怎麼塗均勻
1、做好唇部護理,先用滋潤型的唇膏塗抹於雙唇,靜等五分鍾吸收。將唇釉塗一層,然後用手指點均勻,這樣顏色會自熱些而且更持久。注意一定只能用手,不能用刷子等工具,否則會越塗越難看,就先用自帶的海綿頭點在嘴巴上,然後用手指就好就是由嘴角向唇心輕輕的塗抹。喜歡水潤感覺的塗抹均勻就可以,如果喜歡亞光面的,可以用紙巾輕輕抿一下,出來就是很美的亞光色,不論什麼顏色都很飽滿的感覺。
2、這里的順滑首先指的是唇部本身狀態完好,不會因死皮亂翹而導致塗抹了唇妝後產生色彩不勻的窘況,這就需要在上妝前先用唇部磨砂祛除死皮,再上唇妝;其次,順滑還指在塗抹唇釉時,顏色力度均勻,這樣才能讓唇妝的光澤度更好。妝容要點:用唇釉作為頰彩的畫法有兩種,一種是將唇釉在蘋果肌上畫出斜向上的「三」字形,用指腹暈染均勻;第二種可以混合少許粉底液,在蘋果肌部位拍打暈染,這種方法不易出錯,更適合新手。
3、為避免唇釉從唇紋向外流出,破壞唇形效果,可以先用唇部遮瑕膏弱化一下唇部邊緣,同時遮蓋原本唇色,用同色系唇線筆勾勒理想唇部形狀,再從嘴唇中央逐漸向外塗抹,讓外圍唇釉相對薄一點就不容易溢出。同時,唇釉色彩飽和度高,極易上色,所以塗抹時要小心不要塗到嘴唇外邊,而且也不要蹭到牙齒上。
④ 實用鈑金加工機械常識
1.鈑金基礎知識
鈑金工的對象是用金屬鈑材或各種型材通過鈑金加工工藝加工成不同形狀的金屬構件。汽車鈑金構件在汽車製造和汽車修理中的運用是非常普遍的。特別是汽車覆蓋件大都是金屬薄板製作而成，極易被腐蝕與損壞，因此鈑金作業在汽車修理業中佔有極其重要的地位。而當一個好的鈑金工，必須熟悉汽車鈑金用的各種金屬材料，了解各種材料的機械性能，了解鈑金的放樣、展開與下料知識，了解如何合理用料等問題，保證鈑金作業的質量與效率。
第一章 備 料
第一節 汽車鈑金常用的金屬材料
汽車鈑金常用的金屬材料有黑色金屬和有色金屬兩大類。由於性能及價格的關系，在汽車車身鈑金材料中，黑色金屬佔90%以上，其他材料僅占不到10%。我們了解汽車鈑金用金屬材料，必須了解以下幾方面內容：
(1)汽車鈑金對金屬材料的要求。
(2)常用金屬材料的性能，包括機械性能、使用性能和化學性能。
(3)常用金屬材料的規格、品種及在汽車上的應用。
一、汽車鈑金對金屬材料的要求
在現代生活中，汽車既是工業、農業乃至各行各業的最重要的交通運輸工具之一，也是人類日常生活中最重要的活動工具之一。在使用過程中，汽車往往在極其惡劣的環境中進行工作，重載荷、高速度、高振動、高粉塵，而且經常日曬雨淋，工作溫度非常懸殊，因而對汽車的鈑金件特別是鈑金覆蓋件，提出了較為嚴格的要求。
1.良好的機械性能
由於汽車在工作中經常處於高速、重載、頻繁的振動狀態，所以對於汽車鈑金件，必須具有足夠的強度、適宜的硬度、良好的韌性以及良好的抗疲勞性能，以保證汽車在正常運行中不變形、不損壞，以滿足運輸的需要。
2.良好的工藝性能
在汽車製造與修理中，許多鈑金結構件的形狀是非常復雜的，為了避免鈑金工作的困難，要求鈑金材料必須有良好的工藝性能，即：
(1)鈑金材料必須有很好的壓力加工性能，保證鈑金工件的順利成形，即有很好的塑性。要有在外力作用下產生永久變形而不被破壞的能力。對於冷作零件來講，要有良好的冷塑性，如汽車車零件沖壓件；對於熱作零件來講，要有良好的熱塑性，如熱鍛件彈簧鋼板、熱鉚鉚釘等。
(2)良好的可焊性。許多汽車鈑金零件是通過點焊、氧焊、弧焊或氣體保護焊等方式熔焊在一起的，所以要求鈑金零件必須有良好的焊接性能。這一點在汽車挖補維修中尤其重要，可焊性好的材料焊接強度高、開裂傾向小。
3.良好的化學穩定性
汽車覆蓋件大都是在露天環境中工作的，經常與水及蒸汽接觸，特別象消聲器，經常在較高溫度和腐蝕氣體下工作。這就要求鈑金零件必須有良好的化學穩定性，既要求在常溫下耐腐蝕，防銹能力強，又要求在高溫或太陽暴曬下不被腐蝕，不變形。
4.良好的板材的尺寸精度和內在質量
板材的尺寸精度和內在質量對鈑金加工影.響極大，特別是對模壓件影響更大。具體要求是：
(1)板材尺寸精度高、厚度均勻、無變形。
(2)表面平整，光潔度高，無氣泡、縮孔、劃痕、裂紋等缺陷。
(3)無嚴重銹蝕及氧化皮等附著物。
(4)組織均勻，晶體組織及硬度無明顯差異。
5.價格低廉，經濟實用
對於汽車的任何構件，在滿足工作條件的情況下，都應考慮到經濟性。能用黑色金屬的，不用有色金屬；能用有色金屬的，絕不用貴重金屬。汽車鈑金構件的壽命，應該與汽車其他構件的壽命相適應。
二、汽車鈑金材料的機械性能
金屬材料的機械性能是指金屬材料在外力作用下所表現出來的性能。它主要包括強度、塑性、彈性、硬度和疲勞等。
1.強度
強度是指金屬材料在靜載荷的作用下抵抗變形和破壞的能力。常用來衡量金屬強度的指標有屈服強度和抗拉強度。
1）屈服強度
屈服強度又稱屈服極限。金屬材料在外力作用達到一定程度時，即使外力不再增加，而材料的變形仍將繼續，這種現象叫做「屈服」。開始發生屈服現象的應力點叫屈服點，用符號o8表示。
屈服點是金屬材料將要發生顯著塑性變形時的標志，材料的屈服點越高，產生塑性變形所需載荷就越大。在鈑金作業中，通常要使材料改變為各種各樣的形狀，所以必須使飯材的屈服點適合鈑金加工的需要。
2）抗拉強度
抗拉強度是指材料在拉斷前所能承受的最大拉力，用符號ob表示。
2.鈑金的基礎知識
鈑金加工工藝介紹
1 簡介
1.1 簡介
按鈑金件的基本加工方式，如下料、折彎、拉伸、成型、焊接。 本規范闡述每一種加工方式所要注意的工藝要求。
1.2 關鍵詞
鈑金、下料、折彎、拉伸、成形、排樣、最小彎曲半徑、毛邊、回彈、打死邊、焊接
2 下料
下料根據加工方式的不同，可分為普沖、數沖、剪床開料、激光切割、風割，由於加工方法的不同，下料的加工工藝性也有所不同。 鈑金下料方式主要為數沖和激光切割
2.1 數沖是用數控沖床加工，板材厚度加工范圍為 冷扎板、熱扎板 小於或等於3.0mm，鋁板 小於或等於4.0mm，不銹鋼 小於或等於2.0mm
2.2 沖孔有最小尺寸要求
沖孔最小尺寸與孔的形狀、材料機械性能和材料厚度有關。
圖2.2.1 沖孔形狀示例
材料 圓孔直徑b 矩形孔短邊寬b
高碳鋼 1.3t 1.0t
低碳鋼、黃銅 1.0t 0.7t
鋁 0.8t 0.5t
* t為材料厚度，沖孔最小尺寸一般不小於1mm。
* 高碳鋼、低碳鋼對應的公司常用材料牌號列表見第7章附錄A。
表1 沖孔最小尺寸列表
2.3 數沖的孔間距與孔邊距
零件的沖孔邊緣離外形的最小距離隨零件與孔的形狀不同有一定的限制，見圖2.3.1。當沖孔邊緣與零件外形邊緣不平行時，該最小距離應不小於材料厚度t；平行時，應不小於1.5t。
圖2.3.1 沖裁件孔邊距、孔間距示意圖
2.4 折彎件及拉深件沖孔時，其孔壁與直壁之間應保持一定的距離
折彎件或拉深件沖孔時，其孔壁與工件直壁之間應保持一定的距離（圖2.4.1）
圖2.4.1 折彎件、拉伸件孔壁與工件直壁間的距離
2.5 螺釘、螺栓的過孔和沉頭座
螺釘、螺栓過孔和沉頭座的結構尺寸按下表選取取。對於沉頭螺釘的沉頭座，如果板材太薄難以同時保證過孔d2和沉孔D，應優先保證過孔d2。
表2 用於螺釘、螺栓的過孔
*要求鈑材厚度t≥h。
表3 用於沉頭螺釘的沉頭座及過孔
*要求鈑材厚度t≥h。
表4 用於沉頭鉚釘的沉頭座及過孔
2.6 激光切割是用激光機飛行切割加工，板材厚度加工范圍為冷扎板 熱扎板 小於或等於20.0mm， 不銹鋼 小於10.0mm 。其優點是加工板材厚度大，切割工件外形速度快，加工靈活.缺點是無法加工成形，網孔件不宜用此方式加工，加工成本高！
3 折彎
3.1 折彎件的最小彎曲半徑
材料彎曲時，其圓角區上，外層收到拉伸，內層則受到壓縮。當材料厚度一定時，內r越小，材料的拉伸和壓縮就越嚴重；當外層圓角的拉伸應力超過材料的極限強度時，就會產生裂縫和折斷，因此，彎曲零件的結構設計，應避免過小的彎曲圓角半徑。
3.鈑金加工工藝知識
鈑金加工 是鈑金技術人員需要掌握的關鍵技術，也是鈑金製品成形的重要工序。
它既包括傳統的切割下料、沖裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數，又包括各種冷沖壓模具結構及工藝參數、各種設備工作原理及操作方法，還包括新沖壓技術及新工藝。 金屬板材加工就叫鈑金加工。
具體譬如利用板材製作煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風管道、彎頭大小頭、天園地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接、鉚接等，需要一定幾何知識。鈑金件就是薄板五金件，也就是可以通過沖壓，彎曲，拉伸等手段來加工的零件，一個大體的定義就是在加工過程中厚度不變的零件.相對應的是鑄造件，鍛壓件，機械加工零件等 冷加工cold working of metal 通常指金屬的切削加工，即用切削工具從金屬材料（毛坯）或工件上切除多餘的金屬層，從而使工件獲得具有一定形狀、尺寸精度和表面粗糙度的加工方法。
如車削、鑽削、銑削、刨削、磨削、拉削等。在金屬工藝學中，與熱加工相對應，冷加工則指在低於再結晶溫度下使金屬產生塑性變形的加工工藝，如冷軋、冷拔、冷鍛、沖壓、冷擠壓等。
冷加工變形抗力大，在使金屬成形的同時，可以利用加工硬化提高工件的硬度和強度，但會使塑性降低。冷加工適於加工截面尺寸小，加工尺寸和表面粗糙度要求較高的金屬零件。
常見鈑金件加工的工藝流程 一、材料的選用，鈑金加一般用到的材料有冷軋板（SPCC）、熱軋板（SHCC）、鍍鋅板（SECC、SGCC），銅（CU）黃銅、紫銅、鈹銅，鋁板（6061、6063、硬鋁等），鋁型材，不銹鋼（鏡面、拉絲面、霧面），根據產品作用不同，選用材料不同，一般需從產品其用途及成本上來考慮。 1.冷軋板SPCC，主要用電鍍和烤漆件，成本低，易成型，材料厚度≤3.2mm。
2.熱軋板SHCC，材料T≥3.0mm ，也是用電鍍，烤漆件，成本低，但難成型，主要用平板件。 3.鍍鋅板SECC、SGCC。
SECC電解板分N料、P料，N料主要不作表面處理，成本高，P料用於噴塗。 4.銅；主要用導電作用料件，其表面處理是鍍鎳、鍍鉻，或不作處理，成本高。
5.鋁板；一般用表面鉻酸鹽（J11-A），氧化（導電氧化，化學氧化），成本高，有鍍銀，鍍鎳。 6.鋁型材；截面結構復雜的料件，大量用於各種插箱中。
表面處理同鋁板。 7.不銹鋼；主要用不作任何錶面處理，、成本高。
二、圖面審核，要編寫零件的工藝流程，首先要知道零件圖的各種技術要求；則圖面審核是對零件工藝流程編寫的最重要環節。 1.檢查圖面是否齊全。
2.圖面視圖關系，標注是否清楚，齊全，標注尺寸單位。 3.裝配關系，裝配要求重點尺寸。
4.新舊版圖面區別。 5.外文圖的翻譯。
6.表處代號轉換。 7.圖面問題反饋與處埋。
8.材料 9.品質要求與工藝要求 10.正式發行圖面，須加蓋品質控制章。 三、展開注意事項，展開圖是依據零件圖（3D）展開的平面圖（2D） 1.展開方式要合，要便利節省材料及加工性 2.合理選擇問隙及包邊方式，T=2.0以下問隙0.2,T=2-3問隙0.5，包邊方式採用長邊包短邊（門板類） 3.合理考慮公差外形尺寸：負差走到底，正差走一半；孔形尺寸：正差走到底，負差走一半。
4.毛刺方向 5.抽牙、壓鉚、撕裂、沖凸點（包），等位置方向，畫出剖視圖 6.核對材質，板厚，以板厚公差 7.特殊角度，折彎角內半徑（一般R=0.5）要試折而定展開 8.有易出錯（相似不對稱）的地方應重點提示 9.尺寸較多的地方要加放大圖 10. 需噴塗保護地方須表示 四、板金加工的工藝流程，根據鈑金件結構的差異，工藝流程可各不相同，但總的不超過以下幾點。 1、下料：下料方式有各種，主要有以下幾種方式 ①.剪床：是利用剪床剪切條料簡單料件，它主要是為模具落料成形准備加工，成本低，精度低於0.2，但只能加工無孔無切角的條料或塊料。
②.沖床：是利用沖床分一步或多步在板材上將零件展開後的平板件沖裁成形各種形狀料件，其優點是耗費工時短，效率高，精度高，成本低，適用大批量生產，但要設計模具。 ③. NC數控下料，NC下料時首先要編寫數控加工程式，利用編程軟體，將繪制的展開圖編寫成NC數拉加工機床可識別的程式，讓其根據這些程式一步一刀在平板上沖裁各構形狀平板件，但其結構受刀具結構所至，成本低，精度於0.15。
④.鐳射下料，是利用激光切割方式，在大平板上將其平板的結構形狀切割出來，同NC下料一樣需編寫鐳射程式，它可下各種復雜形狀的平板件，成本高，精度於0.1. ⑤. 鋸床：主要用下鋁型材、方管、圖管、圓棒料之類，成本低，精度低。 1.鉗工：沉孔、攻絲、擴孔、鑽孔 沉孔角度一般120℃，用於拉鉚釘，90℃用於沉頭螺釘，攻絲英制底孔。
2.翻邊：又叫抽孔、翻孔，就是在一個較小的基孔上抽成一個稍大的孔，再攻絲，主要用板厚比較薄的鈑金加工，增加其強度和螺紋圈數，避免滑牙，一般用於板厚比較薄，其孔周正常的淺翻邊，厚度基本沒有變化，允許有厚度的變薄30-40%時，可得到比正常翻邊高度大高40-60%的高度，用擠薄50%時，可得最大的翻邊高度，當板厚較大時，如2.0、2.5等以上的板厚，便可直接攻絲。 3.沖床：是利用模具成形。
4.您好
承蒙抬愛，受驚若寵。有幸交流，三生有緣。
1.我是搞金屬切削加工的。說實話，我對鈑金加工不了解。
2.鈑金加工與金切加工同屬冷加工范疇，有一定相通的地方。
3.相對來說冷加工屬於技能型熟練工，比較偏重於實踐積累。所以：
(1)首先要向有經驗的老師傅學習，以最短的時間學習前人已經掌握的經驗。
(2)自己多動手、多實踐，只有親身體會到的東西，才能真正理解掌握。
(3)不斷總結經驗和教訓，不斷的改進和創新，才有可能站到行業的前列。
4.同時，新技術、新工藝和相關的基礎理論知識也是必須掌握的，例如：
(1)平面幾何、三角函數、立體幾何、畫法幾何、機械制圖；
(2)金屬材料、成型理論、材料力學、理論力學；
(3)鈑金設備、數控技術、計量技術、檢測設備；
(4)計算機輔助設計與製造技術等等。
5.用三年的時間踩上前人的肩膀，五年的時間站在通行的前列。十年後有自己的一片天地。
6.努力吧，年輕人！
5.鈑金基礎知識
鈑金工的對象是用金屬鈑材或各種型材通過鈑金加工工藝加工成不同形狀的金屬構件。
汽車鈑金構件在汽車製造和汽車修理中的運用是非常普遍的。特別是汽車覆蓋件大都是金屬薄板製作而成，極易被腐蝕與損壞，因此鈑金作業在汽車修理業中佔有極其重要的地位。
而當一個好的鈑金工，必須熟悉汽車鈑金用的各種金屬材料，了解各種材料的機械性能，了解鈑金的放樣、展開與下料知識，了解如何合理用料等問題，保證鈑金作業的質量與效率。 第一章 備 料 第一節 汽車鈑金常用的金屬材料 汽車鈑金常用的金屬材料有黑色金屬和有色金屬兩大類。
由於性能及價格的關系，在汽車車身鈑金材料中，黑色金屬佔90%以上，其他材料僅占不到10%。我們了解汽車鈑金用金屬材料，必須了解以下幾方面內容： （1）汽車鈑金對金屬材料的要求。
（2）常用金屬材料的性能，包括機械性能、使用性能和化學性能。 （3）常用金屬材料的規格、品種及在汽車上的應用。
一、汽車鈑金對金屬材料的要求 在現代生活中，汽車既是工業、農業乃至各行各業的最重要的交通運輸工具之一，也是人類日常生活中最重要的活動工具之一。在使用過程中，汽車往往在極其惡劣的環境中進行工作，重載荷、高速度、高振動、高粉塵，而且經常日曬雨淋，工作溫度非常懸殊，因而對汽車的鈑金件特別是鈑金覆蓋件，提出了較為嚴格的要求。
1.良好的機械性能 由於汽車在工作中經常處於高速、重載、頻繁的振動狀態，所以對於汽車鈑金件，必須具有足夠的強度、適宜的硬度、良好的韌性以及良好的抗疲勞性能，以保證汽車在正常運行中不變形、不損壞，以滿足運輸的需要。 2.良好的工藝性能 在汽車製造與修理中，許多鈑金結構件的形狀是非常復雜的，為了避免鈑金工作的困難，要求鈑金材料必須有良好的工藝性能，即： （1）鈑金材料必須有很好的壓力加工性能，保證鈑金工件的順利成形，即有很好的塑性。
要有在外力作用下產生永久變形而不被破壞的能力。對於冷作零件來講，要有良好的冷塑性，如汽車車零件沖壓件；對於熱作零件來講，要有良好的熱塑性，如熱鍛件彈簧鋼板、熱鉚鉚釘等。
（2）良好的可焊性。許多汽車鈑金零件是通過點焊、氧焊、弧焊或氣體保護焊等方式熔焊在一起的，所以要求鈑金零件必須有良好的焊接性能。
這一點在汽車挖補維修中尤其重要，可焊性好的材料焊接強度高、開裂傾向小。 3.良好的化學穩定性 汽車覆蓋件大都是在露天環境中工作的，經常與水及蒸汽接觸，特別象消聲器，經常在較高溫度和腐蝕氣體下工作。
這就要求鈑金零件必須有良好的化學穩定性，既要求在常溫下耐腐蝕，防銹能力強，又要求在高溫或太陽暴曬下不被腐蝕，不變形。 4.良好的板材的尺寸精度和內在質量 板材的尺寸精度和內在質量對鈑金加工影.響極大，特別是對模壓件影響更大。
具體要求是： （1）板材尺寸精度高、厚度均勻、無變形。 （2）表面平整，光潔度高，無氣泡、縮孔、劃痕、裂紋等缺陷。
（3）無嚴重銹蝕及氧化皮等附著物。 （4）組織均勻，晶體組織及硬度無明顯差異。
5.價格低廉，經濟實用 對於汽車的任何構件，在滿足工作條件的情況下，都應考慮到經濟性。能用黑色金屬的，不用有色金屬；能用有色金屬的，絕不用貴重金屬。
汽車鈑金構件的壽命，應該與汽車其他構件的壽命相適應。 二、汽車鈑金材料的機械性能 金屬材料的機械性能是指金屬材料在外力作用下所表現出來的性能。
它主要包括強度、塑性、彈性、硬度和疲勞等。 1.強度 強度是指金屬材料在靜載荷的作用下抵抗變形和破壞的能力。
常用來衡量金屬強度的指標有屈服強度和抗拉強度。 1）屈服強度 屈服強度又稱屈服極限。
金屬材料在外力作用達到一定程度時，即使外力不再增加，而材料的變形仍將繼續，這種現象叫做「屈服」。開始發生屈服現象的應力點叫屈服點，用符號o8表示。
屈服點是金屬材料將要發生顯著塑性變形時的標志，材料的屈服點越高，產生塑性變形所需載荷就越大。在鈑金作業中，通常要使材料改變為各種各樣的形狀，所以必須使飯材的屈服點適合鈑金加工的需要。
2）抗拉強度 抗拉強度是指材料在拉斷前所能承受的最大拉力，用符號ob表示。
6.什麼是鈑金加工,它一般用什麼材料
鈑金加工是鈑金技術職員需要把握的樞紐技術，也是鈑金製品成形的重要工序。
鈑金加工是包括傳統的切割下料、沖裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數，又包括各種冷沖壓模具結構及工藝參數、各種設備工作原理及操縱方法，還包括新沖壓技術及新工藝。零件金屬板材加工就叫鈑金加工。
金屬板材加工就叫鈑金加工。具體譬如利用板材製作煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風管道、彎頭大小頭、天圓地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接、鉚接等，需要一定幾何知識。
鈑金件就是薄板五金件，也就是可以通過沖壓，彎曲，拉伸等手段來加工的零件，一個大體的定義就是在加工過程中厚度不變的零件. 鈑金加工一般用到的材料有冷軋板（SPCC）、熱軋板（SHCC）、鍍鋅板（SECC、SGCC），銅（CU）黃銅、紫銅、鈹銅，鋁板，鋁型材，不銹鋼（鏡面、拉絲面、霧面），根據產品作用不同，選用材料不同，一般需從產品其用途及成本上來考慮。
7.我剛學徒汽車鈑金 學這個的必備知識 和技巧 常識 和 都用什麼工具讓
鈑金是針對金屬薄板一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。
其顯著的特徵就是同一零件厚度一致。 鈑金工廠一般來說基本設備包括剪板機、數控沖床/激光、等離子、水射流切割機/復合機、折彎機以及各種輔助設備如：開卷機、校平機、去毛刺機、點焊機等。
本資料詳細介紹了鈑金的各個步驟與注意事項，給予鈑金工加以指導與示範。鈑金工廠一般來說基本設備包括剪板機（Shear Machine）、數控沖床（CNC Punching Machine）/激光、等離子、水射流切割機（Laser,Pla *** a, Waterjet Cutting Machine）/復合機（bination Machine）、折彎機（Bending Machine）以及各種輔助設備如：開卷機、校平機、去毛刺機、點焊機等。
通常，鈑金工廠最重要的三個步驟是剪、沖/切、折。 板金有時也作扳金，這個詞來源於英文platemetal，一般是將一些金屬薄板通過手工或模具沖壓使其產生塑性變形，形成所希望的形狀和尺寸，並可進一步通過焊接或少量的機械加工形成更復雜的零件，比如家庭中常用的煙囪，鐵皮爐，還有汽車外殼都是板金件.金屬板材加工就叫鈑金加工。
具體譬如利用板材製作煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風管道、彎頭大小頭、天園地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接、鉚接等，需要一定幾何知識。鈑金件就是薄板五金件，也就是可以通過沖壓，彎曲，拉伸等手段來加工的零件，一個大體的定義就是-在加工過程中厚度不變的零件. 相對應的是鑄造件，鍛壓件，機械加工零件等，比如說汽車的外面的鐵殼就是鈑金件，不銹鋼做的一些櫥具也是鈑金件。
8.鈑金工藝常用的基本設備有哪些
鈑金工藝一般來說基本設備包括剪板機（Shear Machine）、數控沖床（CNC Punching Machine）/激光、等離子、水射流切割機（Cutting Machine）、折彎機（Bending Machine）以及各種輔助設備如：開卷機、校平機、去毛刺機、點焊機等。
通常，鈑金工藝最重要的四個步驟是剪、沖/切/、折/卷，焊接，表面處理等。 鈑金有時也作扳金，這個詞來源於英文platemetal，一般是將一些金屬薄板通過手工或模具沖壓使其產生塑性變形，形成所希望的形狀和尺寸，並可進一步通過焊接或少量的機械加工形成更復雜的零件，比如家庭中常用的煙囪，鐵皮爐，還有汽車外殼都是鈑金件。
金屬板材加工就叫鈑金加工。具體譬如利用板材製作煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風管道、彎頭大小頭、天圓地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接、鉚接等，需要一定幾何知識。
9.熱軋鈑金加工常用材料有哪些
熱扎鋼板：用連鑄板坯或初軋板坯作原料，經步進式加熱爐加熱，高壓水除鱗後進入粗軋機，粗軋料經切頭、尾、再進入精軋機，實施計算機 控制軋制，終軋後即經過層流冷卻（計算機控製冷卻速率）和卷取機卷取、成為直發卷。
直發卷的頭、尾往往呈舌狀及魚尾狀，厚度、寬度精度較差，邊部常存在浪形、折邊、塔形等缺陷。 其卷重較重、鋼卷內徑為760mm。
熱軋鋼板產品具有強度高、任性好，容易加工成型及良好的可焊接性等優良性能。 在鈑金加工應用中，3毫米以上一般都有熱軋板，下料一般用激光切割，或等離子，現在激光切割在鈑金加工運用非常廣泛，大型機械設備，汽車，橋梁，船舶都會用到熱軋板，鈑金加工一般需要折彎成型，熱軋板易成型，一般採用折彎機，成型折彎，汽車等行業也用模具拉伸成型等，熱軋板容易焊接，成型後在進行焊接，一般採用二保焊或電焊進行焊接，打磨後進行表面處理。
噴漆或噴塑加工一般就成為客戶所需要的成型件了，或汽車配件，或機械設備外殼等。 。
⑤ 常見鈑金加工工藝有哪些問題
材料的選用
鈑金加工一般用到的材料有冷軋板（SPCC）、熱軋板（SHCC）、鍍鋅板（SECC、SGCC），銅（CU）黃銅、紫銅、鈹銅，鋁板（6061、5052、1010、1060、6063、硬鋁等），鋁型材，不銹鋼（鏡面、拉絲面、霧面），根據產品作用不同，選用材料不同，一般需從產品其用途及成本上來考慮。
1．冷軋板SPCC，主要用電鍍和烤漆件，成本低，易成型，材料厚度≤3.2mm。
2．熱軋板SHCC，材料T≥3.0mm ,也是用電鍍,烤漆件，成本低，但難成型，主要用平板件。
3．鍍鋅板SECC、SGCC。SECC電解板分N料、P料，N料主要不作表面處理，成本高，P料用於噴塗件。
4．銅；主要用導電作用料件，其表面處理是鍍鎳、鍍鉻，或不作處理，成本高。
5．鋁板；一般用表面鉻酸鹽（J11-A），氧化（導電氧化，化學氧化），成本高，有鍍銀，鍍鎳。
6．鋁型材；截面結構復雜的料件，大量用於各種插箱中。表面處理同鋁板。
7．不銹鋼；主要用不作任何錶面處理，、成本高。
圖面審核
要編寫零件的工藝流程，首先要知道零件圖的各種技術要求；則圖面審核是對零件工藝流程編寫的最重要環節。
1．檢查圖面是否齊全。
2．圖面視圖關系，標注是否清楚，齊全，標注尺寸單位。
3．裝配關系，裝配要求重點尺寸。
4．新舊版圖面區別。
5．外文圖的翻譯。
6．表處代號轉換。
7．圖面問題反饋與處埋。
8．材料
9．品質要求與工藝要求
10．正式發行圖面，須加蓋品質控制章。
注意事項
展開圖是依據零件圖（3D）展開的平面圖（2D）
1．展開方式要合，要便利節省材料及加工性
2．合理選擇間隙及包邊方式，T=2.0以下問隙0.2，T=2-3問隙0.5，包邊方式採用長邊包短邊（門板類）
3．合理考慮公差外形尺寸：負差走到底，正差走一半；孔形尺寸：正差走到底，負差走一半。
4．毛刺方向
5．抽牙、壓鉚、撕裂、沖凸點（包），等位置方向，畫出剖視圖
6．核對材質，板厚，以板厚公差
7．特殊角度，折彎角內半徑（一般R=0.5）要試折而定展開
8．有易出錯（相似不對稱）的地方應重點提示
9．尺寸較多的地方要加放大圖
10． 需噴塗保護地方須表示
加工流程
根據鈑金件結構的差異，工藝流程可各不相同，但總的不超過以下幾點。
1、下料：下料方式有各種，主要有以下幾種方式
①． 剪床：是利用剪床剪切條料簡單料件，它主要是為模具落料成形准備加工，成本低，精度低於0.2，但只能加工無孔無切角的條料或塊料。
②． 沖床：是利用沖床分一步或多步在板材上將零件展開後的平板件沖裁成形各種形狀料件，其優點是耗費工時短，效率高，精度高，成本低，適用大批量生產，但要設計模具。
③． NC數控下料，NC下料時首先要編寫數控加工程式，利用編程軟體，將繪制的展開圖編寫成NC數拉加工機床可識別的程式，讓其根據這些程式一步一刀在平板上沖裁各構形狀平板件，但其結構 受刀具結構所至，成本低，精度於0.15。
④． 鐳射下料，是利用激光切割方式，在大平板上將其平板的結構形狀切割出來，同NC下料一樣需編寫鐳射程式，它可下各種復雜形狀的平板件，成本高，精度於0.1.
⑤． 鋸床：主要用下鋁型材、方管、圖管、圓棒料之類，成本低，精度低。
1． 鉗工:沉孔、攻絲、擴孔、鑽孔
沉孔角度一般120℃，用於拉鉚釘，90℃用於沉頭螺釘，攻絲英制底孔。
2． 翻邊：又叫抽孔、翻孔，就是在一個較小的基孔上抽成一個稍大的孔，再攻絲，主要用板厚比較薄的鈑金加工，增加其強度和螺紋圈數，避免滑牙，一般用於板厚比較薄，其孔周正常的淺翻邊，厚度基本沒有變化，允許有厚度的變薄30-40%時，可得到比正常翻邊高度大高40-60%的高度，用擠薄50%時，可得最大的翻邊高度，當板厚較大時，如2.0、2.5等以上的板厚，便可直接攻絲。
3． 沖床：是利用模具成形的加工工序，一般沖床加工的有沖孔、切角、落料、沖凸包（凸點），沖撕裂、抽孔、成形等加工方式，其加工需要有相應的模具來完成操作，如沖孔落料模、凸包模、撕裂模、抽孔模、成型模等，操作主要注意位置，方向性。
4． 壓鉚：壓鉚就本公司而言，主要有壓鉚螺母、螺釘、松不脫等，其是通過液壓壓鉚機或沖床來完成操作，將其鉚接到鈑金件上，還有漲鉚方式，需注意方向性。
5． 折彎；折彎就是將2D的平板件，折成3D的零件。其加工需要有折床及相應折彎模具完成，它也有一定折彎順序，其原則是對下一刀不產生干涉的先折，會產生干涉的後折。
l 折彎條數是T=3.0mm以下6倍板厚計算槽寬，如：T=1.0、V=6 .0 F=1.8、T=1.2、V=8、F=2.2、T=1.5、V=10、F=2.7、T=2.0、V=12、F=4.0
l 折床模具分類，直刀、彎刀（80℃、30℃）
l 鋁板折彎時，有裂紋，可增加下模槽寬式增加上模R（退火可避免裂紋）
l 折彎時注意事項：Ⅰ圖面，要求板材厚度，數量；Ⅱ折彎方向
Ⅲ折彎角度；Ⅳ折彎尺寸；Ⅵ外觀、電鍍鉻化料件不許有摺痕。
折彎與壓鉚工序關系，一般情況下先壓鉚後折彎，但有料件壓鉚後會干涉就要先折後壓，又有些需折彎—壓鉚—再折彎等工序。
6． 焊接：焊接定義：被焊材料原子與分子距京達晶格距離形成一體
①分類：a 熔化焊：氬弧焊、CO2焊、氣體焊、手工焊
b 壓力焊：點焊、對焊、撞焊
c 釺焊：電鉻焊、銅絲
② 焊接方式：a CO2氣體保護焊
b 氬弧焊
c 點焊接等
d 機器人焊
焊接方式的選用是根據實際要求和材質而定，一般來說CO2氣體保護焊用於鐵板類焊搠；氬弧焊用於不銹鋼、鋁板類焊接上，機器人焊接，可節省工時，提高工作效率和焊接質量，減輕工作強度。
③ 焊接符號:Δ 角焊， Д、I型焊， V型焊接， 單邊V型焊接（V） 帶鈍邊V型焊接（V）， 點焊（O）， 塞焊或槽焊（∏），卷邊焊（χ）， 帶鈍邊單邊V型焊（V）， 帶鈍之U型焊， 帶鈍的J型焊，封底焊， 逢焊
④ 箭頭線和接頭
⑤ 焊接缺失及其預防措失
點焊：強度不夠可打凸點，強加焊接面積
CO2焊：生產率高，能源消耗少，成本低，抗銹能力強
氬弧焊：溶深淺，溶接速度慢，效率低，生產成本高，具有夾鎢缺陷，但具有焊接質量較好的優點，可焊接有色金屬，如鋁、銅、鎂等。
⑥ 焊接變形原因：焊接前准備不足，需增加夾具
焊接治具不良改善工藝
焊接順序不好
⑦ 焊接變形效正法：火焰效正法
振動法
錘擊法
人工時效法
⑥ 5086 H111可以用鈑金工藝加工嗎
鈑金加工鈑金技術人員需要掌握的關鍵技術，而且還形成鈑金產品的重要進程。它包括傳統的下料，沖壓，彎曲和壓力工藝參數等的形成方法，而且還包括各種冷沖壓模具結構和工藝參數，各種設備的工作原理和操作方法，還包括新技術和新的沖壓流程。
稱為鈑金加工鈑金加工。例如，使用特定的板材生產煙囪，桶，罐油壺，通風管道，彎頭大小頭，天園地方，漏斗形，主要過程是剪切，折彎扣邊，折彎，焊接，鉚接等，需要一定的幾何知識。鈑金薄金屬部分，即，通過沖壓，彎曲，拉伸等手段來處理組件的一般定義是在這個過程中的恆定厚度部分。
相應地鑄造，鍛造件，如冷冷加工的金屬通常是金屬切削加工件，從金屬材料（空白）或去除多餘的金屬層的工件的切削刀具，以使工件獲得一定形狀，尺寸精度和表面粗糙度的加工方法。如車削，鑽削，銑削，刨削，磨削，拉削，在金屬技術在相應的熱加工，冷是指低於再結晶溫度下的塑性變形的金屬加工技術，如冷軋，冷拔，冷鍛造，沖壓，冷擠壓。冷變形抗力的金屬形成的同時，你可以利用硬化，提高工件的硬度和強度，但降低塑性。冷邊的小尺寸適合於加工，加工尺寸和表面粗糙度高的金屬部分。常見的鈑金
技術的過程中，材料的選擇，再加上一般的鈑金材料用冷軋板（SPCC），熱軋板（SHCC），鍍鋅鋼板（SECC，SGCC），銅（ CU）黃銅，銅，鈹銅，鋁（6061,6063，硬鋁等），鋁，不銹鋼（鏡面，拉絲，磨砂），取決於產品的不同功能，不同材質的選擇，通常需要從一個產品，成本要考慮其使用。
1。冷軋SPCC，主要用於電鍍和塗料，成本低，易成型，材料厚度≤3.2毫米。
2。熱板小肝癌，材料T≥3.0毫米，也由電鍍，噴漆件，成本低，但它是難以成型的，主要與板件。
3。鍍鋅板SECC，SGCC。子-N SECC電解板材料，P材料，N主要是沒有經過表面處理，成本高，P材料用於噴塗材料。 4。銅導電材料和部件的主要作用，表面處理為鎳，鉻，或不治療，其成本是很高的。
5。鋁，一般用表面鉻酸鹽（J11-A），氧化（導電氧化物，化學氧化），成本高，鍍銀，鍍鎳。
6。鋁;截面結構復雜的材料和部件，廣泛地用於各種各樣的插框。鋁的表面處理。
7。不銹鋼;主要使用未經任何錶面處理，成本高。
二，施工圖審查，寫部分的過程中，我們首先要知道的各種技術要求的零件圖，然後繪制審計的准備過程中最重要的方面。
1。檢查繪制完成。
2。圖紙視圖關系，標記清晰，完整，尺寸標注單位。
3。裝配關系和裝配要求集中的大小。
4。舊的和新的面孔領土的區別。
5。翻譯國外的數字。
6。堆焊代碼轉換。
7。反饋繪圖埋。
8。材料
9。
10的質量要求和工藝要求。正式發行圖紙須加蓋質量控制「一章，。
三，擴大預防措施的擴張計劃是基於零件圖（3D）推出了平面圖（2D）
1。如何擴大合作，以促進節約材料和加工
2。合理選擇問隙和邊緣模式，T = 2.0以下問題間隙0.2，T = 2-3問隙0.5，鑲邊法採用長邊短邊包（門式）
3。認為合理的公差尺寸：去年底的負差，一半的正差，孔的形狀尺寸：積極的變化去年底，負差額的一半。
4。伯爾方向
5。抽水牙齒，鉚接，流淚，紅疙瘩（包），和其他地方的方向，繪制剖面圖
6。檢查材料厚度厚度公差
7。特別的角度，彎曲角內徑（通常R = 0.5），可能會擴大到嘗試折疊
8。有容易出錯（類似於不對稱）區域亮點
9。尺寸添加更多的地方放大
10。保護，需要進行噴塗的區域4，金屬板材加工過程中，根據片材的金屬結構上的差異，該過程可能是不同的，但總的不超過以下幾點。 1，切割：切割多種方式，主要通過以下方式
①。剪切：使用簡單的剪切條狀材料和部件，它主要是准備模具形成消隱處理，成本低，精度小於0.2，但只處理無孔無斜面條或塊材料。
②。打孔：打孔是利用一個或多個步驟將板生效後的消隱板件，形成各種形狀的材料和部件的一部分，其優點是成本和更短，效率高，精度高，成本低，適合於大量生產，但是，來設計模具。
③。 NC數控切割，數控切割數控加工的第一個程序的時候，編程軟體的使用，擴大鑒於編制將被繪製成數控機床，准備拉程序可以識別數字，允許的情況下，這些程序步驟通過沖壓工具結構操作，成本低，精度0.15刀上的板狀的板件結構，但其結構。
④。激光切割，激光切割的方法是使用在一個大平面板形結構，將切出，需要准備的數控激光切割程序，可以是各種形狀復雜的板件，成本高，精度0.1。
⑤。看到：主要下使用鋁，方管，拉絲管，棒料之類的，成本低，精度低。
1。鉗工：沉孔，攻絲，鉸孔，鑽沉孔角度一般為120℃，拉鉚釘，90℃埋頭螺釘，自攻英制底部。
2。翻邊：也被稱為抽孔，打開孔，也就是說，在一個較小的基孔抽成一個稍大的孔，然後攻絲，主要是比較薄的金屬板材的厚度，增加的強度和數目的線程，以避免滑牙，一般用於相對薄的厚度，內孔周圍的正常淺法蘭厚度不變，允許的厚度減薄30％至40％，可以實現比常規的凸緣的高度是當一個大的40 - 60擠出的片材具有50％的高度％的最大的凸緣高度可以通過以下方式獲得，當厚度較大時，為2.0，厚度為2.5以上，可以直接攻絲。
3。打孔：使用模具成形加工操作，沖床加工一般沖孔，切角，落料，沖孔凸包（顛簸），紅撕裂，抽孔，成型等加工方法，加工需要有適當的模具來完成操作，如沖孔落料模，凸殼模具，撕裂模抽孔模具，成型等，主要經營注意的位置，方向。
4。鉚接：本公司，主要鉚螺母，螺絲，俘虜等，它是通過液壓壓鉚機或沖床來完成操作，鈑金件鉚接，鉚接有漲鉚必須注意到方向性。
5。彎曲;彎曲是一個2D的平面件，折成功D部分。所需的處理和相應的彎曲模折疊床完整的，它也有一定的折彎順序，其原理是下刀不產生干擾的第一折，休息後會產生干擾。 l是彎曲的數量以下六個時間T = 3.0毫米寬度厚度計算為：T = 1.0，V = 6 .0 F = 1.8，T = 1.2，V = 8，F = 2.2，T = 1.5，V = 10，F = 2.7，T = 2.0，V = 12，F =4.0升折疊床模具分類，直刀，彎刀（80℃，30℃）L鋁合金彎曲裂縫，增加增加下模上模頭寬度公式R（退火，以避免開裂）L型彎曲注意事項：Ⅰ圖紙要求板厚度，數量;ⅡⅢ彎曲方向的彎曲角度;Ⅳ彎曲尺寸Ⅵ外觀，鍍鉻材料和部件必須不能有摺痕。彎折和鉚接工藝的關系，正常情況下，奪得了第一個彎後，但有成交後干擾的原材料和零部件，必須先折回來的壓力，有些彎曲 - 鉚接 - 然後彎曲等過程。
6。焊接：焊接定義：原子和分子的焊接材料的晶格距離北京形成一體
①分類：熔焊：氬弧焊，CO2焊，氣體保護焊，手工焊B壓力焊接：焊接，焊接，釺焊的命中焊接：電焊鉻，銅②焊接：二氧化碳氣體保護焊點焊等bcd碼TIG焊接機器人的模式選擇是根據實際要求和材質而定，一般用於CO2氣體保護焊鐵焊接類塗抹;焊接不銹鋼，鋁焊接類，機器人焊接，可以節省時間，提高工作效率和焊接質量，降低工作強度。
③焊接符號：Δ角焊縫，Д，我V型焊縫，焊接，單邊V型帶鈍邊V型焊接（V），點焊（O），塞焊或槽焊的焊縫（V） （Π），卷邊焊（χ），鈍邊單邊V形焊縫（V），U形用生硬的焊接，焊接用鈍器J形，焊接每個焊接
④箭頭線焊接接頭
⑤虧損和損失預防措施現貨：強大到足以發揮的磕碰，氣勢CO2氣體保護焊焊接領域：生產效率高，能耗低，成本低，防銹能力TIG熔深，焊接速度很慢，效率低，生產成本高，夾鎢缺陷，但具有更好的焊接質量，可焊性的金屬，如鋁，銅，鎂等的優點。
⑥焊接變形的原因：焊前准備，缺乏額外的夾具焊接夾具焊接過程中，為了改善壞
⑦焊接變形效正法：火焰效果正法的打擊振動法按照法定工作時間
⑦ 不銹鋼鈑金件製造過程怎樣防止表面不劃傷
不銹鋼鈑金件製造過程要做到防止表面不劃傷就需要嚴格合理的加工工藝了。
鈑金加工的工藝流程 ：
根據鈑金件結構的差異，工藝流程可各不相同，但總的不超過以下幾點。 1/下料：下料方式有各種，主要有以下幾種方式 ：
1. 剪床：是利用剪床剪切條料簡單料件，它主要是為模具落料成形准備加工，成本低，精度低於0.2，但只能加工無孔無切角的條料或塊料。
2. 沖床：是利用沖床分一步或多步在板材上將零件展開後的平板件沖裁成形各種形狀料件，其優點是耗費工時短，效率高，精度高，成本低，適用大批量生產，但要設計模具。
3. NC數控下料，NC下料時首先要編寫數控加工程式，利用編程軟體，將繪制的展開圖編寫成NC數拉加工機床可識別的程式，讓其根據這些程式一步一刀在平板上沖裁各構形狀平板件，但其結構 受刀具結構所至，成本低，精度於0.15。
4. 鐳射下料，是利用激光切割方式，在大平板上將其平板的結構形狀切割出來，同NC下料一樣需編寫鐳射程式，它可下各種復雜形狀的平板件，成本高，精度於0.1.
5. 鋸床：主要用下鋁型材、方管、圖管、圓棒料之類，成本低，精度低。 1． 鉗工:沉孔、攻絲、擴孔、鑽孔 沉孔角度一般120℃，用於拉鉚釘，90℃用於沉頭螺釘，攻絲英制底孔。
2/ 翻邊：又叫抽孔、翻孔，就是在一個較小的基孔上抽成一個稍大的孔，再攻絲，主要用板厚比較薄的鈑金加工，增加其強度和螺紋圈數，避免滑牙，一般用於板厚比較薄，其孔周正常的淺翻邊，厚度基本沒有變化，允許有厚度的變薄30-40%時，可得到比正常翻邊高度大高40-60%的高度，用擠薄50%時，可得最大的翻邊高度，當板厚較大時，如2.0、2.5等以上的板厚，便可直接攻絲。
3/沖床：是利用模具成形的加工工序，一般沖床加工的有沖孔、切角、落料、沖凸包（凸點），沖撕裂、抽孔、成形等加工方式，其加工需要有相應的模具來完成操作，如沖孔落料模、凸包模、撕裂模、抽孔模、成型模等，操作主要注意位置，方向性。
4/ 壓鉚：壓鉚就本公司而言，主要有壓鉚螺母、螺釘、松不脫等，其是通過液壓壓鉚機或沖床來完成操作，將其鉚接到鈑金件上，還有漲鉚方式，需注意方向性。
5/ 折彎；折彎就是將2D的平板件，折成3D的零件。其加工需要有折床及相應折彎模具完成，它也有一定折彎順序，其原則是對下一刀不產生干涉的先折，會產生干涉的後折。 l 折彎條數是T=3.0mm以下6倍板厚計算槽寬，如：T=1.0、V=6 .0 F=1.8、T=1.2、V=8、F=2.2、T=1.5、V=10、F=2.7、T=2.0、V=12、F=4.0 l 折床模具分類，直刀、彎刀（80℃、30℃） l 鋁板折彎時，有裂紋，可增加下模槽寬式增加上模R（退火可避免裂紋） l 折彎時注意事項：Ⅰ圖面，要求板材厚度，數量； Ⅱ折彎方向 Ⅲ折彎角度；Ⅳ折彎尺寸；Ⅵ外觀、電鍍鉻化料件不許有摺痕。 折彎與壓鉚工序關系，一般情況下先壓鉚後折彎，但有料件壓鉚後會干涉就要先折後壓，又有些需折彎—壓鉚—再折彎等工序。
6/ 焊接：焊接定義：被焊材料原子與分子距京達晶格距離形成一體 。
①分類：a 熔化焊：氬弧焊、CO2焊、氣體焊、手工焊 b 壓力焊：點焊、對焊、撞焊 c 釺焊：電鉻焊、銅絲 。
② 焊接方式：a CO2氣體保護焊 b 氬弧焊 c 點焊接等 d 機器人焊 焊接方式的選用是根據實際要求和材質而定，一般來說CO2氣體保護焊用於鐵板類焊搠； 氬弧焊用於不銹鋼、鋁板類焊接上，機器人焊接，可節省工時，提高工作效率和焊接質 量，減輕工作強度。
③ 焊接符號:Δ 角焊， Д、I型焊， V型焊接， 單邊V型焊接（V） 帶鈍邊V型焊接（V）， 點焊（O）， 塞焊或槽焊（∏），卷邊焊（χ）， 帶鈍邊單邊V型焊（V）， 帶鈍之U型 焊， 帶鈍的J型焊，封底焊， 逢焊 。
④ 箭頭線和接頭 。
⑤ 焊接缺失及其預防措失 點焊：強度不夠可打凸點，強加焊接面積 CO2焊：生 產率高，能源消耗少，成本低，抗銹能力強 氬弧焊：溶深淺，溶接速度慢，效率低， 生產成本高，具有夾鎢缺陷，但具有焊接質量較好的優點，可焊接有色金屬，如鋁、銅、 鎂等。
⑥ 焊接變形原因：焊接前准備不足，需增加夾具 焊接治具不良改善工藝 焊接順 序不好 ⑦ 焊接變形效正法：火焰效正法 振動法 錘擊法 人工時效法 。
⑧ 裝飾用方管參照什麼標准驗收
1、建築裝飾裝修工程必須進行設計，並出具完整的施工圖設計文件。
2、建築裝飾裝修工程設計必須保證建築物的結構安全和主要使用功能。當涉及主體和承重結構改動或增加荷載時，必須由原結構設計單位或具備相應資質的設計單位核查有關原始資料，對既有建築結構的安全性進行核驗、確認。
3、建築裝飾裝修所使用的材料應按設計要求進行防火、防腐和防蟲處理。
4、建築裝飾裝修工程施工中，嚴禁違反設計文件擅自改變建築主體、承重結構或主要使用功能；嚴禁未經設計確認和有關部門批准擅自拆改水、暖、電、燃氣、通訊等配套設計。
5、施工單位應遵守有關環境保護的法律法規，並應採取有效措施控制施工現場的各種粉塵、廢氣、廢棄物、雜訊、振動等對周圍環境造成的污染和危害。
6、外牆和頂棚的抹灰層與基層之間及各抹灰層之間必須粘貼牢固。
7、建築外門窗的安裝必須牢固。在砌體上安裝門窗嚴禁用射釘固定。
8、重型燈具、電扇及其他重型設備嚴禁安裝在吊頂工程的龍骨上。
9、飾面安裝工程的預埋件(或後置埋件)、連接件的數量、規格、位置、連接方法和防腐處理必須符合設計要求。後置埋件的現場拉拔強度必須符合設計要求。飾面板安裝必須牢固。
10、飾面磚粘貼必須牢固。
11、隱框、半隱框幕牆所採用的結構粘結材料必須是中性硅酮結構密封膠，其性能必須符合《建築用硅酮結構密封膠》(GB17776)的規定；硅酮結構密封必須在有效期內使用。
12、主體結構與幕牆連接的各種預埋件，其數量、規格、位置和防腐處理必須符合要求。
13、幕牆的金屬框架與主體結構預埋件的連接、立柱與橫梁的連接及幕牆面板的安裝必須符合設計要求，安裝必須牢固。
14、護欄高度、欄桿間距、安裝位置必須符合設計要求。護欄安裝必須牢固。
⑨ 用什麼切不銹鋼方管45度角又快又准
選擇：
一個均勻的表面來選擇土豆;最大直徑不太多，或者是專家們切得不好;
B選擇鋒利的刀子，稍微大一點的刀，小針刀有時切大塊土豆不夠長;
C選擇平整，水槽菜板，當不均條，不斷削減;當質地輕切，模切板將遵循刀而去。
D不得砍手枯燥，尤其是女孩，握刀或手指會作繭自縛。
切割方法：
1刀要快，沒有牙齒，或切割線是不是平整，油炸的澱粉味道，影響菜的質量。首先選擇切土豆少尖底，所以當你砍，留下的最後一塊時很容易的側端的一角。
2切片之前。亮點：
一把刀逼的手，直上直下，沒有彎曲和震顫下刀的時候不知道，拿一把刀一個恆定的速度，利用手的力量來控制穩定的刀，切片或切不要完整。
乙快速刀，刀可以是一個緩慢的操作中，當切割速度和平滑前的船。在另一方面住
土豆，土豆要注意改變形狀，當切。
e片看薄厚的技能，那感覺。土豆，質地堅硬，手的下刀花招強大的憐憫會失之偏頗。新手應該只是削減嚴格要求自己，努力削減更薄鍛煉手勁。
E沒有被要求禁食。切片是薄厚均勻，即使不是完全的片切割，將有上切下一個步驟，以改變刀的形狀沒有影響。當
F切到最後，不再站在下刀部，所以能夠把向以下部分中，橫向切片用刀子。
的G的時候可以切一小塊貼土豆片（刀外）刀背，可以用小刀切除的第一片。使每件將在刀座切割外面，不會粘刀。
H代表略厚切單件，挑出，最後再放可以平，橫一塊改刀。
3
平穩順利晉級薯片，這個過程可以切成絲完整的條;如果手生，身高不是太高。
4切絲
一個持刀手要穩，不能下刀太高，太容易切到其他手指;
B薯片握手時，行駛速度決定了切成絲的厚度。間歇性的行駛距離，以配合刀暫停手中，移動位移是一致的;混亂的排量可以很容易地砍掉你的手指！
C如果當你切開浪費時間，覺得在那裡你可以全速;
D注刀片和切割板的形狀來決定是否選擇了直接或下刀切割方法滑動刀。
電子注直上直下用刀，或剪斷鋼絲就會前功盡棄，補救的麻煩。您可以調整高度，以適應其順利。
5切割導線可以在水中立即放置，馬鈴薯澱粉或紅色和乾燥迅速在空氣中線材表面氧化;土豆絲脆，容易煮了符合規格的菜餚。
絲切它是如何觀察對稱一樓，二樓是厚度。所以你切的90％以上的導線應該基本上是相同的。厚度取決於努力，以切得很薄，在切片，它應該切成幾乎透明的片材。請注意，時間不堅持非常薄。有時候，切得很薄是不是最強大的，強大的，但要能削減更多的細切更細。
切土豆絲有恆心耐心，很鍛煉刀，急性子的人，可惜人不適合自己的手指。點擊看詳細我的經驗是：
1，工欲善其事，必先利其器。切好的食物，首先要磨鋒利的刀。
2，後洗凈的土豆，選擇相對平坦的表面（避免了更大的圓弧）刀，把土豆在黑板上，按住左手，把一個相對平坦的片材的切割面（因為它是相對平坦的表面上，從而使相對薄的切片可切）。
3，土豆切一塊砧板的朝下（所以土豆會更自由地穩定），連續切成薄片（切成兩半無法啟動，所以以後難以削減。到可能的程度上的最大面積保持薯片）。
4，切好片摞摞起來，然後交還觸摸到薯片推入約45度的斜度。
5，然後按住左手猶如一條巨龍般的薯片，薯片，切土豆絲。
這將會把土豆切成薄均勻土豆絲。
（如果你有機會去揚州，在那裡你會發現人們淮揚廚師刀功很強大，他們切成幾層，有的豆腐皮，豆腐切成絲能穿針引線。）
註：
1，由於非常鋒利的菜刀，要小心，不要割傷手指。
2，這種方法也可用於切割生薑，生薑如果跨越，然後再次切斷，就變成了姜。
3，可能是不熟練之初，更多的實踐將切均勻。蔬菜烹調的基本技能，到了廚房，你必須先切菜。這位年輕的女士並沒有急著找蔬菜學習的對象。點擊看詳細誰切絲的蔬菜，擦用橡皮擦掉是不上檯面。切土豆需要一些努力，基本上像一個新手不切熟練的手是不可能完成的。
簡單地說，先切土豆一半（當然，你要切斷它的皮），然後按住，另一隻手的土豆和一把刀，另一隻手（我們假設右手用小刀）。刀成土豆一點點，然後左拱了起來，第二個與對側翼左手中指關節，因此減少了。慢慢地，我想到的是近兩個月來訓練的技能。
後來刀削切碎的土豆片碼好，像電視里的代碼像撲克，隨後被削減上述方法。如果你覺得辛苦，你可以23重疊的土豆切片，再切。切土豆絲浸泡一會兒，然後用水將炒一下，這樣你就可以擺脫多餘的澱粉