車滲碳鋼用什麼刀好

Ⅰ 齒輪硬車刀具滲碳淬火硬度58 62精車用什麼刀具精度高耐磨好

可以使用聚晶立方氮化硼PCBN刀具，聚晶立方氮化硼PCBN是繼人造金剛石之後，人工合成的一種新型超硬刀具切削材料，其硬度僅次於金剛石，在切削和磨銷加工中得到廣泛應用。採用PCBN刀具精車淬硬鋼，其工件硬度高於45HRC，效果最好。

CBN單晶的顯微硬度為HV8000～9000，是目前已知的第二高硬度的物質，PCBN復合片的硬度一般為HV3000～5000。因此用於加工高硬度材料時具有比硬質合金及陶瓷更高的耐磨性，能減少大型零件加工中的尺寸偏差或尺寸分散性，尤其適用於自動化程度高的設備中，可以減少換刀調刀輔助時間，使其效能得到充分發揮。

Ⅱ 精車淬火鋼用什麼刀片

1、BN-H05牌號：適用於高速連續精車淬火鋼齒輪，達到以車代磨的效果，可以內代替進口CBN刀具，光潔度容可達Ra0.2,可承受高速切削，加工效率高。
2、BN-H10牌號:適用於連續或者輕微斷續精車淬火鋼齒輪，優勢是單刃口的耐磨性好，並且光潔度可以實現Ra0.4以內，精度公差0.02以內，可以替代進口的同質產品。
3、BN-H21牌號:適用於強斷續精車加工齒輪，就是工件的加工面有鍵槽或者油孔的斷續工況，比如:淬火後齒輪端面（帶油孔）、齒輪內孔（帶鍵槽）的精車加工，實現以車代磨工藝，這款刀具的優勢就是可以承受中等斷續切削，抗沖擊性好，並且加工完的工件精度和光潔度都不錯。
4、BN-S20牌號：適用於大餘量車削淬火後齒輪，比如粗車加工齒輪齒頂，齒圈，可承受強斷續，整體式CBN刀具，抗沖擊性和耐磨性兼備。

Ⅲ 車滲碳淬火後20Cr用陶瓷刀粒好還是合金刀粒好

車滲碳淬火後20Cr用陶瓷刀粒或者合金刀粒效果一般，用氮化硼效果還可以

車20Cr材料選擇刀具要根據其具體使用情況來選擇，淬火前可以選用普通的刀片，淬火後可以選擇氮化硼車刀片來加工。

20Cr鋼是我國目前產最大的幾個合金結構鋼之一，用途非常廣泛。20Cr鋼淬火、低溫回火後具有良好的綜合力學性能，低溫沖擊韌性良好，回火脆性不明顯。為了提高模具型腔的耐磨性，模具成型後需要進行滲碳處理，滲碳處理後的20Cr鋼件硬度高難加工，氮化硼刀具是針對高硬度難加工材料設計的刀具。

Ⅳ 精加工滲碳淬火鋼20Cr選用什麼數控刀片

精加工復20Cr材質產品可以用高制速鋼車刀，硬質合金鋼刀等。

精加工滲碳淬火鋼20Cr選用CBN數控刀片比較好。

20Cr滲碳淬火是20Cr金屬材料常見的一種熱處理工藝，它可以使滲過碳的20Cr工件表面獲得很高的硬度，提高其耐磨性能。經過滲碳淬火後的鋼件具有很高的硬度，一般在55度以上。

20Cr 材料滲碳淬火後硬度提高，用一般的刀具很難加工。常用來車加工20Cr淬火後工件的刀具材質（硬質合金數控刀片、塗層硬質合金數控刀片、陶瓷數控刀片和立方氮化硼數控刀片）前三種刀具只適合加工硬度在HRC55度以下的淬火件。對於車加工滲碳淬火後的淬火鋼件，還需要選擇硬度更高，耐磨性更好的立方氮化硼車刀片。

Ⅳ 17nicrmo64用什麼刀具加工鍛造件

17NiCrMo6-4用YT5刀具加工鍛造件。

17NiCrMo6-4屬於德標滲碳鋼，執行標准：EN 10084-2008

17NiCrMo6-4表面硬度高，耐磨性好。廣泛用於汽車，化工/石化，農業行業，典型應用：活塞螺栓，主軸，凸輪軸，齒輪，軸和其他機械控制零件，尤其是在車輪和旋塞中。

17NiCrMo6-4化學成分如下圖：

Ⅵ 精車淬火後20Cr用什麼刀片

車加工20Cr材料選擇刀具時，如果經過滲碳淬火後硬度高的話建議用CBN刀具，如果在淬火前加工可以選擇普通高速鋼車刀，硬質合金刀片等進行加工。

20Cr是一種鋼的牌號, 為低淬透性滲碳鋼。大多用於製造心部強度要求較高，表面承受磨損、截面在30mm以下的或形狀復雜而負荷不大的滲碳零件。20Cr鋼件淬火滲碳後有極好的加工性能，但是同時也需要解決淬火後硬度高難加工的問題。

20Cr材料熱處理後一般選擇立方氮化硼刀具來加工。

20Cr材料熱處理後硬度一般達到HRC48~52之間，硬度高用一般刀具很難加工，普通的硬質合金刀具很不耐磨，陶瓷刀具又極易崩損，所以氮化硼刀具成為加工20Cr材料的理想刀具材料。

Ⅶ 加工工件經過滲碳處理的！硬度60度用什麼刀片可以車削呢

硬度60，一般選用CBN立方氮化硼刀片加工。
也有的可以用純陶瓷刀片加工。但是相對來說還是CBN刀片更耐磨

Ⅷ 20mncr5車加工用什麼刀片好加下

20MnCr5

20MnCr5簡介:

20MnCr5是一種合金結構鋼，滲碳鋼，強度、韌性均高，淬透性良好。熱處理後所得到的性能優於20Cr。淬火變形小，低溫韌性良好，切削加工性較好；但焊接性能低。一般在滲碳淬火或調質後使用。用於製造和重載大截面的調質零件及小截面的滲碳零件，還可用於製造中等負載、沖擊較小的中小零件，代替20CrNi使用，如齒輪、軸、主軸、變速裝備的摩擦輪、蝸桿、調速器的套筒等。

20MnCr5特性及使用范圍:

為從德國引進的鋼號，相當於我國的20CrMn鋼，是滲碳鋼類，也可作調質鋼用。淬透性較好，熱處理變形小，低溫韌性好，切削加工性能良好，但焊接性較差。可作滲碳件和截面較大、負荷較高的調質件，如齒輪、軸類、蝸桿、套筒、摩擦輪等。

20MnCr5對應叫法：

1.7147、EC100

20MnCr5化學成分:

碳 C ：0.17～0.22

硅 Si：0.15～0.40

錳 Mn：1.10～1.40

硫 S ：≤0.035

磷 P ：≤0.035

鉻 Cr：1.00～1.30

20MnCr5熱處理規范及金相組織：

熱處理規范：900℃油淬+870℃油淬,200℃回火。

金相組織：回火馬氏體。

20MnCr5用 途：

製造在高速和高彎曲負荷工作條件下的軸和連桿、無強力沖擊負荷的齒輪汞、水汞轉子、離合器、高壓容器蓋板的螺栓等。

20MnCr5規格：

20MnCr5圓棒、 20MnCr5扁鋼、 20MnCr5管、 20MnCr5板

Ⅸ 數控車床車20Cr材料用什麼刀精車好

加工20Cr材料用合金鋼刀具就可以了。

20Cr屬於國標低淬透性滲碳鋼，執行標准：GB/T 3077-2015

20Cr與15Cr鋼相比，有較高的強度及淬透性，在油中臨界淬透直徑達4 ～22mm，在水中臨界淬透直徑達11～40mm，但韌性較差，此鋼滲碳時仍有晶粒長大傾向，降溫直接淬火對沖擊韌性影響較大，所以滲碳後需二次淬火以提高零件心部韌性，無回火脆性；鋼的冷應變塑性高，可在冷狀態下拉絲；可切削性在高溫正火或調質狀態下良好，但退火後較差；20Cr為珠光體，焊接性較好，焊後一般不需熱處理，但厚度大於15mm的零件在焊前需預熱到100～150℃，焊後也可不進行回火熱處理。

20Cr大多用於製造心部強度要求較高，表面承受磨損、截面在30mm以下的或形狀復雜而負荷不大的滲碳零件。

20Cr化學成分如下圖：

Ⅹ 手磨刀車20crmnti用什麼材質的焊接刀

20CrMnTi是合金滲碳鋼。
20CrMnTi的切削性能與45鋼大致相當，採用YT類硬質合金刀具即可。