焊縫4分之T什麼意思

『壹』 經常要焊接的你，知道焊接術語里1G，2G，3G，4G……什麼意思嗎

大家都基本上知道1G、2G、3G、4G、5G網路是什麼意思。其實在機械行業，也有一個關於1G、2G、3G、4G、5G、6G的劃分標准，這個標准就是焊接行業關於焊縫位置的劃分。今天咱們了解一下。

1. 坡口焊縫的位置區分為：1G、2G、3G、4G、5G、6G進行區分，分別表示平焊、橫焊、立焊、仰焊、管道水平固定焊、管道斜45度固定焊。

2. 板材角焊縫分為：1F、2F、3F、4F，分別是船型焊、橫焊、立焊、仰焊。

3. 管板或管角焊縫分為：1F、2F、2FR、4F和5F，分別是45度轉動焊、橫焊(管軸線垂直)、管軸線水平(轉動)焊、仰焊管軸線水平(固定)焊。

平焊：1G就是平焊

——焊接特點：

1. 熔焊金屬主要依靠自重向熔池過度。

2. 熔池形狀和熔池金屬容易保持、控制。

3. 焊接同樣板厚的金屬，平焊位置的焊接電流比其他焊接位置的電流大，生產效率高。

4. 熔渣和熔池容易出現混攪現象，特別是焊接平角焊縫時，熔渣容易超前而形成夾渣。

*酸性焊條熔渣與熔池不易分清；鹼性焊條兩者比較清楚；

5. 焊接參數和操作不當時，易形成焊瘤、咬邊、焊接變形等缺陷。

6. 單面焊背面自由成型時，第一道焊縫容易產生焊透程序不均、背面成型不良等形象。

——焊接要點：

1. 根據板厚可以選用直徑較大的焊條和較大的焊接電流焊接。

2. 焊接時焊條與焊件成60~80°夾角，控制好熔渣和液態金屬分離，防止熔渣出現超前現象。

3. 當板厚≤6mm時，對接平焊一般開Ⅰ型坡口，正面焊縫宜採用φ3.2~4的焊條短弧焊接，熔深可達板厚的2/3 ；背面封底前，可以不清根（重要結構除外），但熔渣要清理干凈，電流可以大些。

4. 對接平焊若有熔渣和熔池金屬混合不清現象時，可將電弧拉長、焊條前傾，並做向熔池後方推送熔渣的動作，防止夾渣產生。

5. 焊接水平傾斜焊縫時，宜採用上坡焊，防止夾渣和熔池向前方移動，避免夾渣。

6. 採用多層多道焊時，應注意選好焊道數和焊接順序，每層不宜超過4~5mm。

7. T型、角接、搭接的平角焊接接頭，若兩板厚度不同，應調整焊條角度將電弧偏向厚板一邊，使兩板受熱均勻。

8. 正確選用運條方法

焊厚≤6mm時，Ⅰ型坡口對接平焊，採用雙面焊時，正面焊縫採用直線型運條，稍慢；背面焊縫也採用直線型運條，焊接電流稍大些，速度快些。

板厚≤6mm，開其他形式的坡口時，可採用多層焊或多層多道焊，第一層打底焊宜採用小電流焊條，小規范電流、直線型運條或鋸齒形運條焊接。填充層焊接時，可選用較大直徑的焊條和較大焊接電流的短弧焊。

T型接頭平角焊的焊腳尺寸＜6mm時，可選用單層焊，用直線型、斜環形或鋸齒形運條方法；焊腳尺寸較大時，宜採用多層焊或多層多道焊，打底焊採用直線型運條方法，填充層可選用斜鋸齒形、斜環形運條。

多層多道焊一般宜選用直線型運條方法焊接。

橫焊：2G就是橫焊

——焊接特點：

1. 熔化金屬因自重易下墜於坡口上，造成上側產生咬邊缺陷，下側形成淚滴型焊瘤或未焊透缺陷。

2. 熔化金屬與熔渣易分離，略似立焊。

——焊接要點：

1. 對接橫焊開坡口一般為V型或K型，板厚3~4mm的對接接頭可用Ⅰ型坡口雙面焊。

2. 選用小直徑焊條，焊接電流較平焊時小些，短弧操作，能較好的控制熔化金屬流淌。

3. 厚板焊接時，除打底焊縫外，宜採用多層多道焊。

4. 多層多道焊時，要特別注意控制焊道間的重疊距離。每道疊焊，應在前一道焊縫的1/3處開始施焊，以防止產生凹凸不平。

5. 根據具體情況，保持適當的焊條角度，焊接速度應稍塊且均勻。

6. 採用正確的運條方法。

Ⅰ型對接橫焊時，正面焊縫採用往復直線運條方法較好；稍厚件宜選用直線型或小斜環形運條，背面用直線型運條，焊接電流可適當加大。

採用其他坡口對接橫焊，間隙較小時，打底焊可採用直線運條；間隙較大時，打底層採用往復直線型運條，其他各層當多層焊時，可採用斜環形運條，多層多道焊時，應採用直線型運條。

立焊：3G就是立焊

焊接特點：

1. 熔池金屬與熔渣因自重下墜，容易分離。

2. 熔池溫度過高時，熔池金屬易下淌形成焊瘤、咬邊、夾渣等缺陷，焊縫不平整。

3. T型接頭焊縫根部容易形成未焊透。

4. 熔透程度容易掌握。

5. 焊接生產率較平焊低。

焊接要點：

1. 保持正確的焊條角度；

2. 生產中常用的是向上立焊，向下立焊要用專用焊條才能保證焊縫質量。向上立焊時焊接電流比平焊時小10~15%，且應選用較小的焊條直徑（＜φ4mm）

3. 採用短弧施焊，縮短熔滴過渡到熔池的距離。

4. 採用正確的運條方法。

T型坡口對接（常用於薄板）向上立焊時，常用直線型、鋸齒形、月牙形運條法施焊，最大弧長不大於6mm。

開其他形式坡口對接立焊時，第一層焊縫常採用斷焊、擺幅不大的月牙型、三角形運條焊接。其後各層可用月牙形或鋸齒形運條方法。

T型接頭立焊時，焊條應在焊縫兩側及頂角有適當的停留時間，焊條擺動幅度應不大於焊縫寬度，運條操作與其他坡口形式的立焊相似。

焊接蓋面層時，焊縫表面形狀決定於運條方法。焊縫表面要求稍高的可以選用月牙形運條；表面平整的可採用鋸齒形運條（中間凹形與停頓時間有關）。

仰焊：4G就是仰焊

——焊接特點：

1. 熔化金屬因重力作用而下墜，熔池形狀和大小不宜控制。

2. 運條困難，焊件表面不宜焊的平整。

3. 易出現夾渣、未焊透、焊瘤及焊縫成型不良等缺陷。

4. 融化的焊縫金屬飛濺擴散，容易造成燙傷事故。

5. 仰焊比其他位置焊效率都低。

——焊接要點：

1. 對接焊縫仰焊，當焊件厚度≤4mm時，採用Ⅰ型坡口，選用φ3.2mm的焊條，焊接電流要適中；焊接厚度≥5mm時，應採用多層多道焊。

2. T型接頭焊縫仰焊，當焊腳小於8mm時，應採用單層焊，焊腳大於8mm時採用多層多道焊。

3. 根據具體情況，採用正確的運條方法：

焊腳尺寸較小時，採用直線型或直線往復型運條，單層焊接完成；焊腳尺寸較大時，可採用多層焊或多層多道焊運條，第一層應採用直線型運條，其餘各層可選用斜三角型或斜環型運條方法。

無論採取那一種運條方法，每一次向熔池過度的焊縫金屬均不宜過多。

管道水平固定口就是5G位置

管道45°斜焊口就是6G位置

評論處大家可以補充文章解釋不對或欠缺的部分，這樣下一個看到的人會學到更多，你知道的正是大家需要的......

『貳』 焊接述語 TG焊是什麼意思

焊接符號後綴T表示只用於特殊的焊縫，例如焊接方法改變、焊條改變等等。
焊接符號後面的字母表示整修焊縫的方法。
C
鏟削;G
打磨;H
錘擊;M
機械加工;R
滾軋

『叄』 鋼結構設計說明中，T形焊縫要求全熔透焊接，我想知道，T形焊縫的定義。還有，T形焊縫和角焊縫的區別。

T型焊縫是指2條焊縫相交處，兩個鋼件在焊介面處的狀如「T」字的形，而角焊是指2條焊縫相交處，兩個鋼件在焊介面處的狀如「L」字的形。前面需又面焊，後面的一般是單面焊接，焊縫是一樣的。前個圖片你看看：

『肆』 焊縫質量中，咬邊深度≤0.05t中的t是什麼意思

t是鋼板的厚度

『伍』 焊縫高度t/4什麼意思

這樣的就是有一個高度的要求，就是指焊縫的高度要求是t/4也就是厚度的1/4
這樣才是符合要求的。

『陸』 焊接工藝中R，T，B，a各表示什麼

R---金紅石型葯皮或葯芯，慢凝固型渣
T---管子
B---鹼性葯皮或葯芯
a---設計焊縫厚度（焊縫有效厚度）
可以參考ISO-9606

『柒』 焊縫是如何分級的

焊縫分級:

焊縫應根據結構的重要性、荷載特性、焊縫形式、工作環境以及應力狀態等情況，按下述原則分別選用不同的質量等級，
1. 在需要進行疲勞計算的構件中，凡對接焊縫均應焊透，其質量等級為
1) 作用力垂直於焊縫長度方向的橫向對接焊縫或T形對接與角接組合焊縫，受拉時應為一級，受壓時應為二級；
2）作用力平行於焊縫長度方向的縱向對接焊縫應為二級。
2 .不需要計算疲勞的構件中，凡要求與母材等強的對接焊縫應予焊透，其質量等級當受拉時應不低於二級，受壓時宜為二級
3 .重級工作制和起重量Q≥50t吊車梁的腹板與L冀緣之間以及吊車析架上弦桿與節點板之間的T形接頭焊縫均要求焊透．焊縫形式一般為對接與角接的組合焊縫，其質量等級不應低於二級
4 .不要求焊透的』I'形接頭採用的角焊縫或部分焊透的對接與角接組合焊縫，以及搭接連接採用的角焊縫，其質量等級為：
1)對直接承受動力荷載且需要驗算疲勞的結構和吊車起重量等於或大於50t的中級工作制吊車梁，焊縫的外觀質量標准應符合二級 ；
2) 對其他結構，焊縫的外觀質量標准可為二級。

詳細內容參見: http://wenku..com/view/4b8ef37fa26925c52cc5bf36.html

『捌』 四分之一t的是什麼意思

t：單位上一般表示噸

就是四分之一噸的意思

『玖』 焊縫檢查等級Ⅳ是什麼等級

1 建築結構安全等級為一級的一、二級焊縫。
2 建築結構安全等級為二級的一級焊縫。
3 大跨度結構中一級焊縫。
4 重級工作制吊車梁結構為一級焊縫。

關於焊縫等級的定義的部分要求見《鋼結構設計規范》GB50017-2003的 第7章 連接計算。
7.1焊縫連接
7.1.1 焊縫應根據結構的重要性、荷載特性、焊縫形式、工作環境以及應力狀態等情況，按下述原則分別選用不同的質量等級：
1 在需要進行疲勞計算的構件中，凡對接焊縫均應焊透，其質量等級為：
1）作用力垂直於焊縫長度方向的橫向對接焊縫或T型對接與角接組合焊縫，受拉時為一級，受壓時應為二級；
2）作用力平行於焊縫長度方向的縱向對接焊縫應為二級。
2 不需要計算疲勞的構件中，凡要求與母材等強的對接焊縫應予焊透，其質量接等級當受拉時應不低於二級，受壓時宜為二級。
3 重級工作制和起重量Q≥50t的中級工作制吊車梁的腹板與上翼緣之間以及吊車桁架上弦桿與節點之間的T形接頭焊縫均要求焊透，焊縫形式一般為對接與角接組合焊縫，其質量等級不應低於二級。
4 不要求焊透的T形接頭採用的角焊縫或部分焊透的對接焊縫，以及搭接連接採用的角焊縫，其質量等級為：
1）對直接承受動力荷載且需要驗算疲勞的結構和吊車起重量等於或大於50t的中級工作制吊車梁，焊縫的外觀質量標准應符合二級；
2）對其它結構，焊縫的外觀質量標准可為三級。
參考資料： http://www.jg3721.cn/bbs/dispbbs.asp?boardid=6&id=51&page=1

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『拾』 氣保焊上圖標T代表什麼意思

國家標準的焊縫符號中沒有T的。不清楚你的圖紙的具體內容。